Το σύστημα διάσπασης δεν ψύχεται: οι λόγοι για τους οποίους δεν κρυώνει καλά στο διαμέρισμα ή φυσάει με ζεστό αέρα. Τι να κάνετε γι 'αυτό

Πίνακας περιεχομένων:

Βίντεο: Το σύστημα διάσπασης δεν ψύχεται: οι λόγοι για τους οποίους δεν κρυώνει καλά στο διαμέρισμα ή φυσάει με ζεστό αέρα. Τι να κάνετε γι 'αυτό

Βίντεο: Το σύστημα διάσπασης δεν ψύχεται: οι λόγοι για τους οποίους δεν κρυώνει καλά στο διαμέρισμα ή φυσάει με ζεστό αέρα. Τι να κάνετε γι 'αυτό
Βίντεο: ΕΞΑΤΜΙΣΗ - ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗ 2024, Απρίλιος
Το σύστημα διάσπασης δεν ψύχεται: οι λόγοι για τους οποίους δεν κρυώνει καλά στο διαμέρισμα ή φυσάει με ζεστό αέρα. Τι να κάνετε γι 'αυτό
Το σύστημα διάσπασης δεν ψύχεται: οι λόγοι για τους οποίους δεν κρυώνει καλά στο διαμέρισμα ή φυσάει με ζεστό αέρα. Τι να κάνετε γι 'αυτό
Anonim

Τα χωρισμένα κλιματιστικά σε σπίτια και διαμερίσματα έχουν αντικαταστήσει εδώ και καιρό τα κλιματιστικά παράθυρα. Έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση τώρα. Επιπλέον, το σύγχρονο κλιματιστικό έχει γίνει επίσης θερμαντήρας ανεμιστήρα την κρύα εποχή, αντικαθιστώντας το ψυγείο λαδιού.

Στο δεύτερο έτος ενεργής λειτουργίας, η ψυκτική ικανότητα του συστήματος διάσπασης μειώνεται αισθητά - ψύχεται πολύ χειρότερα. Αλλά είναι πάντα δυνατό να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας.

Εικόνα
Εικόνα

Τι περιλαμβάνεται σε ένα κλιματιστικό split

Το κλιματιστικό Split είναι ένα σύστημα χωρισμένο σε εξωτερικά και εσωτερικά μπλοκ . Αυτός είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο είναι εξαιρετικά αποτελεσματική. Τα κλιματιστικά παραθύρων δεν θα μπορούσαν να καυχηθούν για μια τέτοια ιδιότητα.

Η εσωτερική μονάδα περιλαμβάνει ένα φίλτρο αέρα, έναν ανεμιστήρα και ένα πηνίο με καλοριφέρ, στον αγωγό του οποίου κυκλοφορεί το φρέον. Στο εξωτερικό μπλοκ, υπάρχει ένας συμπιεστής και ένα δεύτερο πηνίο, καθώς και ένας συμπυκνωτής, ο οποίος βοηθά στη μετατροπή του φρέον από το αέριο πίσω σε υγρό.

Σε όλους τους τύπους και τις ποικιλίες κλιματιστικών, το φρέον απορροφά θερμότητα όταν εξατμίζεται στον εξατμιστή της εσωτερικής μονάδας. Το επιστρέφει όταν συμπυκνώνεται στον συμπυκνωτή της εξωτερικής μονάδας.

Εικόνα
Εικόνα

Τα κλιματιστικά χωρισμένα διαφέρουν ως προς τον τύπο και τη χωρητικότητα:

  • με επιτοίχια εσωτερική μονάδα - έως 8 κιλοβάτ.
  • με δάπεδο και οροφή - έως 13 kW.
  • τύπος κασέτας - έως 14?
  • στήλη και αγωγός - έως 18.

Σπάνιοι τύποι διαχωρισμένων κλιματιστικών είναι κεντρικοί και συστήματα με εξωτερική μονάδα τοποθετημένα στην οροφή.

Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα

Βασικά στοιχεία

Έτσι, το φρέον εξάτμισης και συμπύκνωσης κυκλοφορεί στο πηνίο (κύκλωμα). Τόσο η εσωτερική όσο και η εξωτερική μονάδα είναι εξοπλισμένα με ανεμιστήρες - έτσι ώστε η απορρόφηση θερμότητας στο δωμάτιο και η εκκένωση στο δρόμο να είναι αρκετές φορές ταχύτερη. Χωρίς ανεμιστήρες, ο εξατμιστής της εσωτερικής μονάδας θα φράξει γρήγορα το πηνίο με βύσματα πάγου από το ίδιο φρέον και ο συμπιεστής στην εξωτερική μονάδα θα σταματήσει να λειτουργεί. Ο στόχος του κατασκευαστή είναι να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας τόσο των ανεμιστήρων όσο και του συμπιεστή - καταναλώνουν επίσης περισσότερο ρεύμα από άλλα μπλοκ και συγκροτήματα.

Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα

Ο συμπιεστής οδηγεί φρέον μέσω του κλειστού συστήματος των αγωγών του κλιματιστικού. Η πίεση ατμών του φρέον είναι χαμηλή, ο συμπιεστής αναγκάζεται να τον συμπιέσει. Το ρευστοποιημένο φρέον θερμαίνεται και μεταφέρει θερμότητα στην εξωτερική μονάδα, η οποία "φυσάει" από τον ανεμιστήρα που βρίσκεται εκεί. Έχοντας γίνει υγρό, το φρέον περνά στον αγωγό της εσωτερικής μονάδας, εξατμίζεται εκεί και παίρνει θερμότητα μαζί του. Ο ανεμιστήρας της εσωτερικής μονάδας "φυσάει" το κρύο στον αέρα του δωματίου - και το φρέον επιστρέφει στο εξωτερικό κύκλωμα. Ο κύκλος είναι κλειστός.

Εικόνα
Εικόνα

Ωστόσο, και τα δύο μπλοκ έχουν επίσης εναλλάκτη θερμότητας. Επιταχύνει την απομάκρυνση της θερμότητας ή του κρύου. Είναι κατασκευασμένο όσο το δυνατόν μεγαλύτερο - όσο το επιτρέπει ο κεντρικός χώρος μπλοκ.

Το "Route", ή χάλκινος σωλήνας, συνδέει την εξωτερική μονάδα με την εσωτερική μονάδα. Υπάρχουν δύο από αυτά στο σύστημα. Η διάμετρος του σωλήνα για αέρια φρέον είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από ό, τι για υγροποιημένο φρέον.

Εικόνα
Εικόνα

Δυσλειτουργίες

Κάθε ένα από τα στοιχεία και τις λειτουργικές μονάδες του κλιματιστικού είναι σημαντικό για την ακριβή και αποτελεσματική λειτουργία του. Η διατήρηση όλων αυτών σε καλή κατάσταση λειτουργίας είναι το κλειδί για τη λειτουργία του κλιματιστικού για πολλά χρόνια.

Προβλήματα ισχύος

Λόγω της χαμηλής τάσης, εάν πέσει, για παράδειγμα, από χρόνιες υπερφόρτωση το καλοκαίρι στα 170 βολτ (από τα τυπικά 220 βολτ), ο συμπιεστής δεν θα ανάψει. Το κλιματιστικό θα λειτουργεί ως ανεμιστήρας. Αποσυνδέστε το από την πρίζα και περιμένετε μέχρι να ανέβει στα 200 βολτ τουλάχιστον: ο συμπιεστής επιτρέπει απόκλιση 10% από το συνηθισμένο. Αλλά αν το τέλος της πτώσης της τάσης δεν είναι ορατό, πάρτε έναν σταθεροποιητή σχεδιασμένο για φορτίο άνω των 2 kW.

Εικόνα
Εικόνα

Δεν υπάρχει αρκετό φρέον

Το Freon εξατμίζεται αργά μέσω μικροσκοπικών κενών στις συνδέσεις που εμφανίζονται με την πάροδο του χρόνου. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την έλλειψη φρέον:

  • εργοστασιακό ελάττωμα - αρχικά ανεφοδιασμός με φρέον.
  • σημαντική αύξηση του μήκους των σωλήνων μεταξύ των φραγμών.
  • έγινε παραβίαση κατά τη μεταφορά, απρόσεκτη εγκατάσταση.
  • το πηνίο ή ο σωλήνας είναι αρχικά ελαττωματικό και διαρρέει γρήγορα.

Ως αποτέλεσμα, ο συμπιεστής θερμαίνεται άσκοπα, προσπαθώντας να δημιουργήσει πίεση που δεν μπορεί να επιτευχθεί. Η εσωτερική μονάδα συνεχίζει να φυσάει με ζεστό ή ελαφρώς ψυχρό αέρα.

Πριν από την πρόσθετη πλήρωση, όλοι οι αγωγοί ελέγχονται για κενό: εάν το φρέον εξατμιστεί, μπορεί να ανιχνευθεί αμέσως. Το κενό που βρέθηκε είναι σφραγισμένο. Στη συνέχεια πραγματοποιείται εκκένωση και ανεφοδιασμός του κυκλώματος φρέον.

Εικόνα
Εικόνα

Ο ανεμιστήρας είναι σπασμένος

Λόγω της ξήρανσης, η ανάπτυξη όλου του λιπαντικού, τα ρουλεμάν σπάνε και τρίζουν όταν η έλικα περιστρέφεται - τότε θρυμματίζονται εντελώς. Η προπέλα μπορεί να μπλοκάρει. Αυτό συμβαίνει συχνά όταν η εξωτερική ή εσωτερική μονάδα ψύχει πολύ βρώμικο, σκονισμένο αέρα. Από τις αποθέσεις σκόνης και τα χαλαρά ρουλεμάν, η προπέλα αγγίζει κοντινά μέρη (περίβλημα, γρίλιες κ.λπ.) ή ρωγμές με την πάροδο του χρόνου από την ημερήσια πτώση της θερμοκρασίας.

Εικόνα
Εικόνα

Εάν τα έδρανα είναι άθικτα, τότε η υποψία πέφτει στα τυλίγματα. Με την πάροδο του χρόνου, ξεθωριάζουν: η λάκα του σύρματος σμάλτου σκουραίνει, σπάει και ξεφλουδίζει, εμφανίζονται κλεισίματα στροφής. Ο ανεμιστήρας τελικά «σηκώνεται». Δυσλειτουργίες στον πίνακα (οι επαφές των ρελέ μεταγωγής έχουν κολλήσει, οι διακόπτες τρανζίστορ ισχύος έχουν καεί) μπορεί επίσης να είναι ο ένοχος της βλάβης. Ο ελαττωματικός κινητήρας και / ή η προπέλα αντικαθίστανται. Το ίδιο και τα ρελέ και τα κλειδιά στον πίνακα ελέγχου.

Εικόνα
Εικόνα

Η βαλβίδα αλλαγής λειτουργίας είναι σπασμένη

Επιτρέπει στο κλιματιστικό να μεταβεί στη λειτουργία θέρμανσης χώρου και αντίστροφα. Ο πίνακας πληροφοριών του κλιματιστικού (LED, οθόνη) δεν θα αναφέρει τέτοια βλάβη, αλλά το κλιματιστικό, αντίθετα, μπορεί να φυσάει μόνο ζεστό αέρα. Εάν βρεθεί η ίδια ακριβώς βαλβίδα, αφαιρείται εντελώς. Με αυτό, εξαφανίζεται επίσης η λειτουργία θέρμανσης.

Εικόνα
Εικόνα

Φραγμένοι σωλήνες

Το βράσιμο φρέον λόγω της αδυναμίας να φτάσετε στο ψυγείο θα σας στερήσει το κρύο. Αλλά μια βλάβη θα υποδειχθεί με το πάγωμα ενός από τους σωλήνες που οδηγούν στην εσωτερική μονάδα.

Ο συμπιεστής λειτουργεί σχεδόν συνεχώς. Το μπλοκάρισμα μπορεί να αφαιρεθεί φυσώντας με πεπιεσμένο αέρα ή υδραυλική άντληση.

Σε περίπτωση αποτυχημένου καθαρισμού ο σωλήνας αλλάζει απλά.

Εικόνα
Εικόνα

Χάλασε ο συμπιεστής

Οι ανεμιστήρες λειτουργούν χωρίς ψύξη. Ο συμπιεστής είναι είτε μπλοκαρισμένος, είτε έχουν σπάσει οι ηλεκτρικοί πυκνωτές, που παίζουν το ρόλο του κυκλώματος ελέγχου, ή έχει υποστεί ζημιά ο θερμοστάτης, ο οποίος προστατεύει τον συμπιεστή από υπερθέρμανση. Η αντικατάσταση όλων αυτών των εξαρτημάτων είναι στην εξουσία οποιουδήποτε χρήστη.

Εικόνα
Εικόνα

Σπασμένοι αισθητήρες

Τρεις αισθητήρες: στην είσοδο, την έξοδο της εσωτερικής μονάδας και έναν κοινό, ο οποίος ελέγχει τη θερμοκρασία στο δωμάτιο. Υπάρχουν δύο επιλογές: ο συμπιεστής σπάνια ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται. Ένας έμπειρος τεχνίτης θα υποψιαστεί αμέσως μια βλάβη αυτών των θερμίστορ, τα οποία δίνουν λανθασμένα σήματα στην ECU .… Ως αποτέλεσμα, το δωμάτιο παγώνει ή δεν κρυώνει καλά.

Εικόνα
Εικόνα

ECU ελαττωματικό

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου περιέχει ROM και επεξεργαστή, εκτελεστικά στοιχεία - διακόπτες και ρελέ τρανζίστορ υψηλής ισχύος.

Εάν η αντικατάστασή τους δεν λειτούργησε, η υποψία πέφτει σε έναν ελαττωματικό επεξεργαστή - το σφάλμα είναι στη γήρανση του τσιπ ημιαγωγών, τα σφάλματα υλικολογισμικού, τις μικρορωγμές στη νανοδομή των μικροκυκλωμάτων και στον ίδιο τον πολυστρωματικό πίνακα.

Ταυτόχρονα, το κλιματιστικό σταμάτησε να ψύχεται εντελώς. Επιλογή - αντικατάσταση πλακέτας.

Εικόνα
Εικόνα

Φραγμένα φίλτρα

Τα φίλτρα πλέγματος υπάρχουν και στα δύο μπλοκ. Η ροή του αέρα μειώνεται, δεν εκλύεται όλο το κρύο στο δωμάτιο. Το αχρησιμοποίητο κρύο εναποτίθεται σε έναν από τους σωλήνες με τη μορφή πάγου. Αν αγνοήσετε τα φραγμένα φίλτρα, θα συναντήσετε φραγμένο ανεμιστήρα και εξατμιστήρα.

Συνιστάται: