Motoblock: επιλέξτε ένα αυτοκινούμενο μεσαίο και μικρό τρακτέρ για καλοκαιρινή κατοικία, αξεσουάρ για αυτό, τις δυνατότητες μοντέλων κήπου με προβολέα, κριτικές ιδιοκτητών

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-09 13:13

Το motoblock είναι ένα καθολικό τεχνικό μέσο, ο σχεδιασμός του οποίου προβλέπει μονοαξονικό πλαίσιο. Από την άλλη πλευρά, είναι μία από τις μικρές ποικιλίες τρακτέρ. Χρησιμοποιημένος εξοπλισμός για αγροτικές εργασίες και όχι μόνο, για παράδειγμα, με τη βοήθειά του μπορείτε να καθαρίσετε γρήγορα και αποτελεσματικά την περιοχή.

Τι είναι?

Το ίδιο το όνομα άρχισε να χρησιμοποιείται στα ρωσικά στη δεκαετία του '80, νωρίτερα αυτή η τεχνική ήταν γνωστή ως τρακτέρ πεζών ή τρακτέρ με έναν άξονα. Η περιγραφή του παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη από τότε. Δεν ήταν πολύ βολικό να μιλήσω, έτσι αποφάσισαν να το αντικαταστήσουν με μία λέξη. Ένα τρακτέρ είναι ένα όχημα, και ταυτόχρονα ένα γεωργικό εργαλείο που χρησιμοποιείται για την προετοιμασία του εδάφους, όχι μόνο για φύτευση.

Οι κηπουροί και οι καλοκαιρινοί κάτοικοι χρησιμοποιούν ένα τρακτέρ για να κουρεύουν γρασίδι και ακόμη και να κόβουν μικρούς θάμνους . Οι σύγχρονοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, καθώς και πρόσθετα εξαρτήματα, τα οποία μπορούν να επεκτείνουν σημαντικά το εύρος λειτουργίας ενός τόσο μικρού εξοπλισμού.

Ανάλογα με τον τύπο του εδάφους και την καλλιεργούμενη περιοχή, το τρακτέρ επιλέγεται έτσι ώστε η ισχύς του και άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά να είναι κατάλληλα για τον χρήστη.

Προσφέρονται πρόσθετα συνημμένα στην τεχνική, η οποία σας επιτρέπει να εκτελέσετε ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Όλα τα τρακτέρ διαφέρουν όχι μόνο δομικά, αλλά και σε βάρος, διαστάσεις, τύπο μονάδας ισχύος. Το πλάτος εργασίας και το βάθος εργασίας εξαρτώνται από τον τύπο του προσαρτήματος που χρησιμοποιείται. Αν μιλάμε για τη συσκευή των ελκυστήρων, τότε υπάρχουν λίγες διαφορές μεταξύ τους.

Στο βασικό σχεδιασμό, όλοι, ανεξάρτητα από τον τύπο, έχουν:

• σασί;
• μοτέρ;
• σύστημα ελέγχου;
• μετάδοση.

Οι κινητήρες είναι εγκατεστημένοι στην κλασική έκδοση - εσωτερικής καύσης. Κατά κανόνα, πρόκειται για τετράχρονη μονάδα ισχύος.

Τα μπλοκ κίνησης που λειτουργούν με ντίζελ και βενζίνη διαφέρουν όχι μόνο στο καύσιμο, αλλά και στο βάρος, αφού τα πρώτα είναι πολύ μεγαλύτερα σε βάρος.

Η τεχνική που χρησιμοποιείται σε μικρές περιοχές λειτουργεί με βενζίνη. Οι μονάδες ντίζελ έχουν περισσότερη ισχύ, επομένως ταιριάζουν καλύτερα σε περιοχές έως 50 στρέμματα. Ωστόσο, έχουν τα μειονεκτήματά τους - οι μονάδες με κινητήρα ντίζελ δεν μπορούν να λειτουργήσουν το χειμώνα. Οι κινητήρες βενζίνης μπορούν να λειτουργούν ομαλά σε συνθήκες περιβάλλοντος από -30 έως + 40 ° C. Το κύριο καθήκον του κιβωτίου ταχυτήτων είναι να μεταφέρει ενέργεια από τον κινητήρα στους τροχούς. Λόγω αυτού, καθορίζεται επίσης η ταχύτητα κίνησης. Το πλαίσιο, με τους τροχούς σταθερά προσαρτημένους σε αυτό, είναι το πλαίσιο.

Τα διοικητικά όργανα αποτελούνται από στοιχεία όπως:

• κολόνα τιμονιού?
• ώθηση αλλαγής ταχυτήτων?
• μοχλό μέσω του οποίου ρυθμίζεται το αέριο ·
• συμπλέκτης.

Προβολές

Προκειμένου ο χρήστης να αποκτήσει ακριβώς εκείνο το τρακτέρ που δεν θα τον απογοητεύσει αργότερα, θα πρέπει να μελετήσει λεπτομερέστερα τους τύπους αυτού του μικρού εξοπλισμού.

Κατά βάρος και ισχύ, όλες οι μονάδες μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες:

• πνεύμονες?
• Μεσαίο;
• βαρύς.

Ο ιδιοκτήτης ενός μικρού οικοπέδου μπορεί να αγοράσει ένα ελαφρύ τρακτέρ, το οποίο θα διαφέρει στο προσιτό κόστος του. Κατά κανόνα, αυτή η τεχνική δεν υπερβαίνει την ισχύ των 4 λίτρων. με. Αυτό υποδηλώνει ότι το βάθος στο οποίο ο κόφτης θα βυθιστεί στο έδαφος δεν υπερβαίνει τα 20 εκατοστά. Το βάρος αυτού του εξοπλισμού είναι έως 30 κιλά. Το μικρό μέγεθος καθιστά δυνατό να πούμε ότι αυτή η τεχνική είναι αρκετά ευέλικτη σε στενές περιοχές, αλλά είναι πολύ ελαφριά αν χρησιμοποιείται χωρίς βάρη.

Τα ημιεπαγγελματικά τρακτέρ έχουν λίγο περισσότερο βάρος και διαστάσεις, ζυγίζουν κατά μέσο όρο 60 κιλά.

Αυτή η τεχνική δεν είναι πλέον τόσο κινητή, αφού δεν είναι εύκολο να το σηκώσετε και να το φορτώσετε στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου. Η λειτουργικότητα τέτοιων motoblocks επεκτείνεται, μπορούν να σκάψουν πατάτες. Η ισχύς φτάνει τα 6 λίτρα. με., και αυτό είναι αρκετό για να φτιάξετε ένα μικρό ανεμιστήρα χιονιού από εξοπλισμό.

Τα επαγγελματικά τρακτέρ ζυγίζουν έως και 100 κιλά . Το πλεονέκτημα τέτοιων μονάδων είναι ότι μπορούν να αντέξουν τέλεια σε μεγάλα φορτία. Είναι δυνατή η εργασία με εξοπλισμό σε βαρύ χώμα, καθώς το βάρος της δομής είναι αρκετό για να βυθίσει τον κόφτη στο απαιτούμενο βάθος. Η ισχύς αυτού του τύπου μοτομπλόκ φτάνει τα 13 λίτρα. με. Χρησιμοποιούνται επίσης ως μικρό όχημα, εάν χρησιμοποιείτε πνευματικούς τροχούς και ρυμουλκούμενο.

Όλος ο εξοπλισμός αυτού του τύπου μπορεί να χωριστεί ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα:

• βενζίνη;
• ντίζελ.

Κάθε τύπος έχει τα δικά του πλεονεκτήματα. Τα αυτοκινούμενα βενζινοκίνητα τρακτέρ για εξοχικές κατοικίες είναι ελαφριά, δεν λειτουργούν τόσο θορυβώδη όσο τα ντίζελ και δεν εξαρτώνται από τις καιρικές συνθήκες. Κατά τη χρήση τους, ο κραδασμός στο τιμόνι πρακτικά δεν γίνεται αισθητός από τον χρήστη. Οι ιδιοκτήτες έχουν επανειλημμένα σημειώσει ότι είναι πολύ πιο εύκολο να φροντίσετε έναν τέτοιο εξοπλισμό.

Παρά το πλήθος των πλεονεκτημάτων, τα ντίζελ επίσης δεν υστερούν σε δημοτικότητα, καθώς είναι πιο οικονομικά, υπάρχει η δυνατότητα ενσωματωμένης ψύξης.

Λόγω του μεγάλου βάρους τους, αυτά τα μηχανήματα δείχνουν εξαιρετική σταθερότητα σε ανώμαλο αργιλώδες έδαφος. Τόσο αυτά όσο και άλλα παντελόνια κήπου μπορούν να εφοδιαστούν με προβολείς, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιείτε τον εξοπλισμό τη νύχτα. Εάν ο παλιός χειροκίνητος εξοπλισμός χρησιμοποιήθηκε μόνο για τη δημιουργία κρεβατιών, τότε ο εξοπλισμός κήπου νέας γενιάς χρησιμοποιήθηκε για το όργωμα της γης, τον καθαρισμό, την καλλιέργεια και τη μεταφορά αγαθών.

Διαστάσεις (επεξεργασία)

Ένας τέτοιος αναντικατάστατος βοηθός στο νοικοκυριό, όπως ένα τρακτέρ, διατίθεται προς πώληση σε διάφορα μεγέθη. Ο εξοπλισμός μπορεί να είναι μεσαίου μεγέθους, υπάρχουν μικρά, συμπαγή μοντέλα και αυτά με αρκετά μεγάλο πλάτος άροσης, επομένως, αυτός ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με έναν ισχυρό και αξιόπιστο κινητήρα. Το μήκος των μπλοκ κινητήρα μπορεί να κυμαίνεται από 58 έως 140 εκατοστά, το πλάτος είναι από 40 έως 62 εκατοστά και το ύψος είναι 100-130 εκατοστά.

Για πιο ακριβά μοντέλα, μπορείτε να μειώσετε ή να αυξήσετε το μήκος της λαβής, αυτή η τιμή κυμαίνεται από 80 έως 120 cm . Αυτή η δυνατότητα καθιστά τη διαδικασία διεύθυνσης ευκολότερη και πιο βολική, καθώς κάθε χειριστής μπορεί να προσαρμόσει το ύψος του τιμονιού στις μεμονωμένες παραμέτρους ανάπτυξης του.

Το πλάτος της τροχιάς που δημιουργεί αυτή η τεχνική κυμαίνεται από 35 έως 54 εκατοστά, ενώ το πλάτος του καλλιεργητή είναι 100-220 εκατοστά.

Τα τρακτέρ που περπατούν διαφέρουν επίσης σε διάμετρο τροχού . Αυτή η παράμετρος κυμαίνεται από 42 έως 74 εκατοστά, ενώ το πλάτος τους μπορεί να είναι 10-24 εκατοστά. Κατά μέσο όρο, ένα τυπικό τρακτέρ έχει μήκος 174 εκατοστά, πλάτος 66 εκατοστά και ύψος 128 εκατοστά. Ταυτόχρονα, ένας καλλιεργητής έχει πλάτος 120 cm και ένα ίχνος 32 cm με την ίδια διάμετρο τροχού. Αν μιλάμε για την ακτίνα στροφής, τότε με απόσταση από το έδαφος 14 εκ., Θα πρέπει να είναι 110 εκ. Η μάζα του εξοπλισμού σε αυτή την περίπτωση θα είναι περίπου 98 κιλά.

Προδιαγραφές

Όσο καλύτερα τα τεχνικά δεδομένα, τόσο περισσότερες δυνατότητες έχει το τρακτέρ. Κατά την αγορά τέτοιου εξοπλισμού, ο χρήστης πρέπει να προσέξει:

• μοτέρ;
• Ταχύτητα;
• μετάδοση;
• συμπλέκτης;
• έλεγχος;
• βάρος.

Ο αριθμός των ταχυτήτων εξαρτάται από το πόσα γρανάζια έχει δώσει ο κατασκευαστής στο σχεδιασμό του ελκυστήρα του.

Σε κατάσταση λειτουργίας, ένας τέτοιος εξοπλισμός μπορεί να κινηθεί 2-4 χιλιόμετρα την ώρα. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, τότε ο χρήστης πρέπει να το σκεφτεί και να αγοράσει μια μονάδα 3 ταχυτήτων που μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 15 χλμ. / Ώρα. Υπάρχουν επίσης εξαιρετικά ισχυρά μοντέλα στην αγορά, επιταχύνονται στα 30 χλμ. / Ώρα. Κάθε κατασκευαστής εξοπλίζει τον εξοπλισμό του με τον κινητήρα που, κατά τη γνώμη του, ταιριάζει καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωση.

Εκτός από το γεγονός ότι ο κινητήρας μπορεί να είναι βενζίνης ή ντίζελ, είναι επίσης:

• δίχρονο?
• τετράχρονο.

Οι δίχρονες μονάδες ισχύος χρησιμοποιήθηκαν σε παλαιότερα μοντέλα, στα σύγχρονα μπορείτε συχνά να δείτε έναν τετράχρονο κινητήρα στο σχεδιασμό. Η ισχύς μπορεί να είναι από 5 έως 12 ίππους. με., υπάρχει σύστημα ψύξης, για ελαφρύ εξοπλισμό είναι αέρας, για βαρύ εξοπλισμό είναι υγρό.

Ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία με χειροκίνητο εκκινητή ή, εάν το μοντέλο είναι ακριβό, με ηλεκτρικό εκκινητή, επομένως, επιπλέον, μια μπαταρία και μια γεννήτρια είναι εγκατεστημένα στο σχεδιασμό. Ο συμπλέκτης μπορεί να είναι μονός δίσκος ή πολλαπλός δίσκος, μερικές φορές με τη μορφή ιμάντα κίνησης. Σε βαριά τρακτέρ, χρησιμοποιούνται οι δύο πρώτοι τύποι, αφού είναι πιο αξιόπιστοι. Όχι λιγότερο σημαντικό από τον συμπλέκτη και τον κινητήρα σε αυτόν τον τύπο τεχνολογίας είναι το κιβώτιο ταχυτήτων.

Υπάρχουν πολλά από αυτά και ο ίδιος ο κατασκευαστής αποφασίζει ποια είναι η καλύτερη χρήση, μπορεί να είναι:

• αλυσίδα;
• μηχανισμός;
• ζώνη.

Ανάμεσά τους υπάρχουν μη πτυσσόμενα και πτυσσόμενα μοντέλα. Το πρώτο δεν μπορεί να επισκευαστεί σε περίπτωση προβλήματος, οπότε ο χρήστης πρέπει να αγοράσει ολόκληρη τη μονάδα, αλλά οι ειδικοί λένε ότι αυτό είναι άσκοπο και είναι ευκολότερο να αγοράσετε νέο εξοπλισμό. Το γεγονός είναι ότι ένας μη κινητικός κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο κιτ για ένα μη διαχωρίσιμο κιβώτιο ταχυτήτων και έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής, η οποία, κατά κανόνα, δεν είναι μεγαλύτερη από αυτή ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας θα πρέπει επίσης να αλλάξει και είναι το 40% του κόστους του ελκυστήρα.

Όσον αφορά τα γρανάζια, όταν προχωράτε μπροστά, μπορεί να υπάρχουν από ένα έως έξι και προς τα πίσω - έως δύο.

Η δυνατότητα επιτυχούς στροφής και ελιγμών παρέχεται από έναν μηχανισμό που έχει σχεδιαστεί για να απεμπλέκει το διαφορικό ή έναν από τους τροχούς . Για να οδηγήσετε το εξάρτημα σε λειτουργία ή να ενεργοποιήσετε το έργο του κόφτη, παρέχεται ένας άξονας απογείωσης ισχύος στο σχέδιο. Μπορεί να είναι ένας ή δύο άξονες, μερικές φορές είναι ένα εξαρτημένο σύστημα και μερικές φορές είναι ανεξάρτητο. Με ένα εξαρτημένο σύστημα, η κίνηση του συνδέσμου ξεκινά μετά την ενεργοποίηση του συμπλέκτη και με ένα ανεξάρτητο σύστημα, η ενέργεια προέρχεται απευθείας από τον κινητήρα. Εάν είναι απαραίτητο, ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει την απόσταση μεταξύ των τροχών. Αυτό αλλάζει το πλάτος του κομματιού. Εάν σκοπεύετε να εργαστείτε σε δύσκολο έδαφος, τότε η μάζα του ελκυστήρα, αν δεν είναι μεγάλο βάρος, θα πρέπει να αυξηθεί.

Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα ειδικό έρμα.

Μπορείτε να εξοπλίσετε το τρακτέρ με ένα άλλο ζευγάρι ωτίδες, τότε το εξάρτημα θα βυθιστεί καλύτερα στο έδαφος. Αν περιγράψουμε το σύστημα ελέγχου με περισσότερες λεπτομέρειες, τότε στα σύγχρονα μοντέλα, οι κατασκευαστές έχουν παράσχει αντικραδασμικό σύστημα και ρύθμιση ύψους. Χάρη σε αυτό, έγινε πιο άνετο να χειρίζεστε το τρακτέρ με τα πόδια. Όλα τα χειριστήρια βρίσκονται στο τιμόνι, από εδώ ο χειριστής μπορεί να αλλάξει ταχύτητες και συμπλέκτες. Όσον αφορά το βάρος των motoblocks, το μέγιστο είναι 200 kg.

Ο σχεδιασμός του υπό εξέταση εξοπλισμού αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:

• σύστημα ελέγχου;
• σύστημα εκτόξευσης?
• κινητήρας;
• μετάδοση;
• σασί;
• σύστημα συσσώρευσης.

Ένας από τους αξιόλογους εκπροσώπους των κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι στο σχεδιασμό των μπλοκ είναι μια τετράχρονη μονάδα βενζίνης . Τα προϊόντα της Honda και της Subaru έχουν αποδειχθεί πολύ καλά. Το θέμα είναι ότι προσαρμόζονται καλύτερα στην τεχνική αυτής της μορφής από άλλες. Ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται σε οριζόντιο επίπεδο, αλλά αυτό δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα των κινητήρων από αυτούς τους κατασκευαστές. Ο θάλαμος καύσης είναι συμπαγής και έχει αυξημένο λόγο συμπίεσης. Ως αποτέλεσμα, τέτοιες μονάδες επιδεικνύουν οικονομική κατανάλωση καυσίμου.

Πρόσφατα, το ηλεκτρονικό σύστημα εκτόξευσης έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλές.

Εάν το τρακτέρ είναι μεγάλο και βαρύ, τότε δεν είναι τόσο εύκολο να το ξεκινήσετε από το χέρι, καθώς τη στιγμή της περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα υπάρχει ισχυρή συμπίεση, για αυτό το λόγο ο κινητήρας δεν αυξάνει την ταχύτητα και σταματά. Το σύστημα εύκολης εκκίνησης βοηθά πολύ, όταν ένας ειδικός μηχανισμός βρίσκεται στον άξονα, ο οποίος είναι απαραίτητος για να ανοίξει η βαλβίδα ψεκασμού τη στιγμή που γυρίζει ο στροφαλοφόρος, μειώνοντας έτσι τη συμπίεση.

Εάν ο χρήστης έχει την ευκαιρία, τότε αξίζει να αγοράσετε ένα τρακτέρ με ηλεκτρική μίζα. Ο κινητήρας ξεκινά σε λίγα δευτερόλεπτα, απλά γυρίστε το μοχλό. Υπάρχουν επίσης τέτοια μοντέλα, ο σχεδιασμός των οποίων προβλέπει δύο συστήματα εκτόξευσης, και στην περίπτωση αυτή, το χειροκίνητο είναι το ασφαλιστικό σύστημα.

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε motoblocks με διαφορετικούς τύπους μετάδοσης:

• οδοντωτός;
• γρανάζι-σκουλήκι?
• αλυσίδα με οδοντωτή ζώνη?
• υδροστατικός.

Αν μιλάμε για τα κλασικά του είδους, τότε σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για ένα κιβώτιο ταχυτήτων, στο οποίο παρέχεται μόνο μια κυλινδρική ή λοξότμητη μετάδοση. Τις περισσότερες φορές, αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται σε βαρύ εξοπλισμό, διακρίνεται από την παρουσία όπισθεν. Ο συμπλέκτης λειτουργεί ως ξεχωριστό στοιχείο ελέγχου και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι οριζόντιος με τέτοιο τρόπο ώστε να στέκεται κάθετα στον άξονα που βρίσκεται στους κινητήριους τροχούς. Σε ελκυστήρες με τέτοιο σύστημα, υπάρχει πάντα ένας άξονας υπεύθυνος για τη ρύθμιση της ισχύος.

Στο σχεδιασμό του ελαφρού εξοπλισμού, υπάρχει μια μετάδοση με σκουλήκι με γρανάζια . Χαρακτηρίζεται από την παρουσία δύο κιβωτίων ταχυτήτων, το ένα πάνω γρανάζι και το άλλο κάτω γρανάζι, εξ ου και το όνομα. Ο στροφαλοφόρος στέκεται κάθετα, υπάρχει επίσης ένας αυτόματος συμπλέκτης υπεύθυνος για τον συμπλέκτη, σε ορισμένα μοντέλα και ένας αποσυνδεδεμένος. Ο κατασκευαστής μπορεί να προβλέψει για την εγκατάσταση του χλοοκοπτικού μια τροχαλία απογείωσης ισχύος από τον μειωτήρα πρώτης ταχύτητας. Πρέπει να σημειωθεί ότι μια τέτοια μετάδοση είναι συμπαγής.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη μετάδοση με αλυσίδα με οδοντωτή ζώνη, στην οποία η περιστροφή του άξονα που βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται από τη μονάδα ισχύος μέσω της κίνησης ιμάντα.

Με τη σειρά της, εκπληρώνει το ρόλο και τη συνοχή. Σε έναν στροφαλοθάλαμο υπάρχουν αλυσίδες και κιβώτια ταχυτήτων, και η χρήση του δεύτερου επέτρεψε να γίνει η αγροτεχνική απόσταση περισσότερο. Ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται στο οριζόντιο επίπεδο, επομένως, σε σχέση με τον άξονα των τροχών κίνησης, είναι παράλληλος. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να πραγματοποιήσετε μια απογείωση ισχύος, για την οποία παρέχεται μια πρόσθετη ροή στο σχεδιασμό μετάδοσης, δηλαδή μια δέσμη που εκτείνεται από αυτήν.

Η κίνηση ιμάντα σε ορισμένα μοντέλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντίστροφη. Ο μειωτήρας ταχυτήτων μπορεί να σταθεί σε μία από τις δύο επιλογές:

• δύο σταδίων?
• ενός σταδίου.

Η μετάδοση, στο σχεδιασμό της οποίας παρέχεται μια ογκομετρική υδραυλική κίνηση, ονομάζεται υδροστατική. Η ισχύς από τον κινητήρα μεταδίδεται μέσω της κίνησης του ρευστού σε κλειστό όγκο μεταξύ του υδραυλικού κινητήρα και των μετατοπιστών. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει την απουσία βημάτων κατά τη διάρκεια της ρύθμισης, των δυνατοτήτων διάταξης. Ένα τέτοιο σύστημα χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό εγχώριων και ξένων motoblocks. Το ευρύ προφίλ έχει κάνει αυτή τη μετάδοση πολύ δημοφιλή.

Η τεχνική επιδεικνύει μεγαλύτερη παραγωγικότητα, καθώς δεν υπάρχει αλλαγή ταχυτήτων , η ταχύτητα αλλάζει γρηγορότερα, η προσπάθεια πρόσφυσης είναι μεγαλύτερη για το τρακτέρ που ακολουθεί. Όλα αυτά είναι εξαιρετικά σημαντικά όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό σε δύσκολες συνθήκες. Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι μια σύντομη διάρκεια ζωής με μεγάλο βάρος και υψηλό κόστος. Μιλώντας για τη συσκευή του ελκυστήρα, δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε το σύστημα συγκέντρωσης, το οποίο είναι απαραίτητο για τη σύζευξη εξοπλισμού με πρόσθετο εξοπλισμό.

Στους καλλιεργητές μηχανών, όλα τα εργαλεία τοποθετούνται στον κινητήριο άξονα, η διαφορά μεταξύ των ελκυστήρων είναι ότι τα εργαλεία είναι τοποθετημένα σε μια βάση.

Δεδομένου ότι κατά τη λειτουργία του ελκυστήρα, ο χειριστής πρέπει να το ακολουθεί, το σύστημα ελέγχου θα πρέπει επίσης να βρίσκεται σε βολική θέση, ώστε να μπορείτε εύκολα να αλλάζετε ταχύτητα και ταχύτητα. Ο έλεγχος πραγματοποιείται μέσω ράβδων διεύθυνσης, στις οποίες οι κατασκευαστές έχουν μεταφέρει τα χειριστήρια. Οι μοχλοί που είναι υπεύθυνοι για τον άξονα ισχύος, το πτερύγιο του καρμπυρατέρ, βρίσκονται συχνά ειδικά σε αυτούς τους κόμβους. Υπάρχει μια ακόμη διαφορά μεταξύ ενός ελαφρού τρακτέρ και ενός βαρύ, στο σχεδιασμό του πρώτου δεν υπάρχουν φρένα, στο δεύτερο βρίσκονται στη δεξιά μπάρα, σε σπάνιες περιπτώσεις αλλού.

Όταν αγοράζετε τρακτέρ, πρέπει να λάβετε υπόψη την απόδοσή του . Για 20 στρέμματα, μια ισχύς κινητήρα 3,5 λίτρων είναι αρκετή. με., ενώ το πλάτος λήψης μπορεί να είναι έως 600 mm. Όταν απαιτείται επεξεργασία 60 στρεμμάτων γης, το τρακτέρ πρέπει να πληροί ήδη άλλες απαιτήσεις, δηλαδή: να έχει έως 4 λίτρα. δευτ., με πλάτος εργασίας 800 mm για καλλιέργεια εδάφους. Η επεξεργασία ενός οικοπέδου με έκταση έως και ένα εκτάριο θα απαιτήσει ήδη ένα τρακτέρ μεγαλύτερης ισχύος, έως 6 λίτρα. με. Για να αυξηθεί η παραγωγικότητα του εξοπλισμού, το πλάτος εργασίας του προσαρτήματος πρέπει να είναι 900 mm. Μεγάλες εκτάσεις, έως και αρκετά εκτάρια, μπορούν επίσης να υποβληθούν σε επεξεργασία με ένα τρακτέρ, μόνο που πρέπει να έχει στο σχεδιασμό του κινητήρα με ισχύ έως και 13 λίτρα. με. και κάλυψη εδάφους 1000 mm.

Λίγοι από τους χρήστες καταλαβαίνουν τι είναι ένας άξονας απογείωσης ισχύος.

Το γεγονός είναι ότι η ενέργεια από τον κινητήρα μεταδίδεται όχι μόνο στον άξονα του τροχού, αλλά και στον φρέζα, λόγω του οποίου αρχίζει να λειτουργεί. Αυτή η διαδικασία υποστηρίζεται από τον άξονα απογείωσης ισχύος, ο οποίος μπορεί να σταθεί μπροστά ή μετά τον συμπλέκτη. Υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ αυτών των δύο επιλογών. Για παράδειγμα, εάν στέκεται μπροστά από τον συμπλέκτη, τότε η περιστροφή πραγματοποιείται όταν το τρακτέρ που στέκεται πίσω κινείται και στέκεται. Στη δεύτερη, η εργασία πραγματοποιείται μόνο τη στιγμή που ο εξοπλισμός κινείται.

Το κάτω μέρος του αμαξώματος συνδέεται όλο και περισσότερο απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων με τροχούς . Μια τέτοια μονάδα χαρακτηρίζεται από σταθερότητα και αξιοπιστία, τη στιγμή της κίνησης διατηρείται η απαραίτητη ισορροπία, οι κραδασμοί είναι λιγότεροι και η δομή είναι μάλλον άκαμπτη. Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα μοντέλο τρακτέρ που μπορεί να αλλάξει την απόσταση μεταξύ των τροχών.

Όσον αφορά τους ίδιους τους τροχούς, μπορούν να είναι είτε πνευματικοί είτε σιδερένιοι . Και τα δύο ζεύγη χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές συνθήκες. Τα πρώτα είναι απαραίτητα για την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, συνδέονται όταν το τρακτέρ μεταφέρεται στον τόπο χρήσης ή όταν η τεχνική παίζει το ρόλο ενός οχήματος μικρού μεγέθους. Όσον αφορά το μέταλλο, είναι απαραίτητα όταν οδηγείτε στο έδαφος. Παρέχετε την απαραίτητη πρόσφυση με την επιφάνεια, χρησιμοποιώντας έναν επιπλέον τροχό, μπορείτε να βελτιώσετε την ισορροπία κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Εξαρτήματα και αξεσουάρ

Το πλήρες σετ του τρακτέρ μπορεί να είναι βασικό και πρόσθετο, για το δεύτερο ο χρήστης πρέπει να ξοδέψει χρήματα. Το βασικό παρέχει ένα ελάχιστο σύνολο συνημμένων, λόγω των οποίων μπορείτε να εκτελέσετε τις πιο δημοφιλείς αγροτεχνικές εργασίες. Το άροτρο είναι απαραίτητο για το όργωμα της γης. Χρησιμοποιείται τόσο σε καλλιεργημένο έδαφος όσο και σε παρθένο έδαφος. Ένα τέτοιο εξάρτημα είναι εξοπλισμένο με ένα ploughshare, το οποίο είναι πιο συχνά κατασκευασμένο από ανθεκτικό μέταλλο.

Υπάρχει μια ταξινόμηση τέτοιων συνημμένων, αν λάβουμε υπόψη το σχήμα του κύριου στοιχείου, τότε μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι:

• ριψοκίνδυνος;
• εγκαταλείπω;
• αναστρεπτός;
• δίσκος;
• περιστροφικός;
• σε συνδυασμό.

Με τη σειρά τους, τα άροτρα διαφέρουν ως προς τον τύπο της μετοχής που υπάρχει στο σχέδιο . Στην πώληση μπορείτε να βρείτε βιδωτά, ημικυλινδρικά και κυλινδρικά μοντέλα. Αν λάβουμε τον αριθμό των εξαρτημάτων εργασίας ως χαρακτηριστικό ταξινόμησης, τότε τα άροτρα είναι πολλαπλών, μονών και διπλών σωμάτων. Τα μονόχωρα προτιμούν τη χρήση λόγω του χαμηλού βάρους τους, της απλότητας των σχεδίων τους. Τα αναστρέψιμα, τα οποία είναι ακόμα γνωστά στους επαγγελματικούς κύκλους ως περιστρεφόμενα ή αναστρέψιμα, έχουν ένα κυρτό φτερό στην κορυφή της δομής, σχεδιασμένο να γυρίζει το χώμα όταν οργώνει.

Αυτή είναι η ιδανική λύση όταν πρέπει να καλλιεργηθεί σκληρό ή παρθένο χώμα.

Από όλα τα μοντέλα, τα περιστροφικά έχουν την πιο περίπλοκη δομή . Μπορούν να είναι δύο τεμαχίων ή τριών τεμαχίων, όλα εξαρτώνται από τον αριθμό των παρόντων αροτριών. Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται καλύτερα σε μαλακό έδαφος, είναι εύκολο να συναρμολογηθούν, μικρά σε μέγεθος και βάρος. Τα διπλά κύτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επεξεργασία οποιουδήποτε είδους εδάφους, εάν πρέπει να κόψετε αυλάκια, να στριμώξετε τις καλλιέργειες, να καταστρέψετε τα ζιζάνια. Εγκαταστήστε παρόμοιο εξοπλισμό σε εξοπλισμό χωρητικότητας 3,5 λίτρων. με. Εάν πρέπει να εργαστείτε σε υγρό έδαφος, τότε αξίζει να χρησιμοποιήσετε δισκοφόρα άροτρα, τα οποία, δυστυχώς, δεν διαφέρουν σε μεγάλο βάθος βύθισης στο έδαφος.

Τα αναστρέψιμα άροτρα είναι ιδανικά για εργασία σε δύσκολες συνθήκες εδάφους . Η ισχύς του ελκυστήρα που ακολουθεί πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή ενός μοντέλου προσαρτήσεων. Οι διαστάσεις και το βάρος σε αυτή την περίπτωση θα παίξουν μεγάλο ρόλο. Το προϊόν έχει ένα διακριτικό χαρακτηριστικό - το φτερό είναι λυγισμένο σε ακριβή γωνία και βρίσκεται στην επάνω γωνία. Χάρη σε αυτόν τον σχεδιασμό, το στρώμα της γης ανατρέπεται μόλις ανέβει.

Τα άροτρα από μούχλα, σε αντίθεση με τα άμορφα, χρησιμοποιούνται συχνότερα σε μικρές περιοχές.

Μπορούν να οργωθούν, να αυλακωθούν ή να μην αυλακωθούν. Το εξάρτημα από καλούπι όχι μόνο αναποδογυρίζει το χώμα, αλλά το χαλαρώνει αμέσως. Άροτρα χωρίς μούχλα χρησιμοποιούνται σε περιοχές με μικρή βροχόπτωση. Εκτός από τα άροτρα, χρησιμοποιούνται φρέζες που σας επιτρέπουν να χαλαρώσετε το χώμα χωρίς να το ανατρέψετε. Το βάθος εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής και τη διάμετρο του προϊόντος.

Όταν είναι απαραίτητο να μην οργώσετε ή να χαλαρώσετε, αλλά μόνο να μαζέψετε πατάτες ή άλλες φυτεύσεις, χρησιμοποιείται ένα χίλλερ.

Αυτά τα προϊόντα είναι δύο τύπων:

• απλός;
• δίσκος.

Οι πατάτες δεν μπορούν μόνο να ξεφλουδιστούν, αλλά και να φυτευτούν και ακόμη και να ξεθάψουν με ένα τρακτέρ . Χάρη σε αυτό, σε σύντομο χρονικό διάστημα, είναι δυνατή η επεξεργασία ενός μεγάλου οικοπέδου χωρίς προσφυγή σε πρόσθετη εργασία. Ο καλλιεργητής πατάτας είναι ένα είδος δοχείου που κινείται σε τροχούς, από τη μία πλευρά έχει κόφτη αυλακώσεων, από την άλλη - ένα κυλινδρικό. Όταν η πρώτη δημιουργεί ένα κρεβάτι, η πατάτα πέφτει στο έδαφος και ο λόφος καλύπτει τον κονδύλο με χώμα.

Εάν είναι απαραίτητο να σκάψετε τις ρίζες, χρησιμοποιούνται άλλα προσαρτήματα.

Είναι μια απλή δομή που σηκώνει το έδαφος, το χώμα κοσκινίζεται μέσα από μια μεταλλική σχάρα και οι πατάτες παραμένουν καθαρές στην επιφάνεια.

Μπορείτε να φυτέψετε άλλες καλλιέργειες χρησιμοποιώντας έναν σπόρο:

• ντομάτες;
• σκόρδο;
• κρεμμύδι;
• καρότο.

Όλοι οι καλλιεργητές διαφέρουν στο σχεδιασμό, ανάλογα με το ποια φυτά σχεδιάζονται να φυτευτούν . Αλλά ο κατάλογος των χρησιμοποιημένων εξαρτημάτων δεν τελειώνει ούτε εκεί, καθώς είναι δυνατό να τοποθετήσετε έναν τεμαχιστή στον εξοπλισμό για να συνθλίψετε τα συντρίμμια κήπου και να τα μετατρέψετε σε λίπασμα. Βοηθάει στον καθαρισμό και τη βούρτσα, καθαρίζει γρήγορα και εύκολα την περιοχή. Συχνά, εξοπλισμός με αυτά τα εξαρτήματα και ανεμιστήρα χιονιού χρησιμοποιείται σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η λεπίδα είναι ρυθμιζόμενη και μπορεί να ρυθμιστεί στο απαιτούμενο ύψος απομάκρυνσης χιονιού, ενώ την πετάει προς μία κατεύθυνση.

Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα τρακτέρ με τα πόδια ως μικρό όχημα, τότε σίγουρα θα πρέπει να αγοράσετε ένα τρέιλερ στο κιτ . Αυτή είναι μια πολύ χρήσιμη προσθήκη, η οποία καθιστά δυνατή τη μεταφορά της καλλιέργειας αμέσως μετά τη συγκομιδή. Παρά τη χαμηλή ισχύ του εξοπλισμού, αντικαθιστά τέλεια ένα μεγαλύτερο όπως τα τρακτέρ. Το συνολικό βάρος που μπορεί να μεταφερθεί με τρακτέρ είναι από 300 κιλά έως έναν τόνο.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του φορτίου, τόσο περισσότερη ισχύς πρέπει να έχει ο κινητήρας.

Ο χρήστης έχει την ευκαιρία να αφαιρέσει μεγάλο γρασίδι και ακόμη και να κόψει μικρούς θάμνους με τη βοήθεια ενός τρακτέρ. Για αυτό, χρησιμοποιούνται χλοοκοπτικά, τα οποία είναι περιστροφικά ή τμηματικά. Οι πρώτες είναι από πολλές απόψεις ανώτερες από τις δεύτερες. Μπορείτε όχι μόνο να καθαρίσετε την περιοχή, αλλά και να συγκομίσετε σιτάρι, να προετοιμάσετε σανό. Κατά την προετοιμασία του τελευταίου, αξίζει να αγοράσετε ένα περιστροφικό στο κιτ, το οποίο σας επιτρέπει να μειώσετε τη χειρωνακτική εργασία στο ελάχιστο.

Πώς να επιλέξετε

Για να επιλέξετε το σωστό motoblock για τις αγροτικές περιοχές όσον αφορά τις παραμέτρους, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη πολλά σημεία, και αυτό δεν είναι μόνο δύναμη ή διαστάσεις. Ο καλός εξοπλισμός επιδεικνύει πάντα αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, κυκλοφορεί με πλούσια λειτουργικότητα, ενώ παραμένει προσιτός. Μεταξύ της τεράστιας ποικιλίας μοντέλων, δεν είναι πάντα εύκολο για τον χρήστη να κάνει την επιλογή του.

Όπως και με οποιαδήποτε άλλη τεχνική, ο χρήστης πρέπει να λάβει υπόψη τη φύση της μελλοντικής εργασίας, ώστε να μην απογοητευτεί από την αγορά . Η ισχύς έρχεται πάντα πρώτη, όταν δεν είναι αρκετή, ο εξοπλισμός δεν μπορεί να εκτελέσει την εκχωρημένη εργασία με υψηλή ποιότητα, αντίστοιχα, το άροτρο ή άλλα εξαρτήματα δεν βυθίζονται στο έδαφος στο απαιτούμενο βάθος.

Η ισχύς πρέπει να επιλέγεται με βάση τον τύπο του εδάφους που καλλιεργείται.

Εάν είναι παρθένο χώμα ή αργιλώδης, τότε απαιτείται μια πιο ισχυρή τεχνική, η οποία είναι σε θέση να σηκώσει ένα τέτοιο στρώμα, να το αναποδογυρίσει και να το χαλαρώσει. Επιπλέον, τα τρακτέρ που χρησιμοποιούνται ως μικρά οχήματα πρέπει επίσης να είναι ισχυρά.

Ορισμένοι ειδικοί συμβουλεύουν να δώσουν προσοχή στον κατασκευαστή επειδή οι μάρκες που βρίσκονται σε αυτήν την αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα παράγουν εξοπλισμό που έχει αποδειχθεί με την πάροδο του χρόνου. Υπάρχουν μοντέλα από Ιταλούς, Γερμανούς και ακόμη και Ρώσους κατασκευαστές που αξίζει να προσέξετε, για παράδειγμα, το τρακτέρ Neva. Μερικές φορές κινητήρες της Honda και της Subaru εγκαθίστανται στα οικιακά μας μπλοκ, κάτι που ήδη μιλά για την αξιοπιστία και την ποιότητα τέτοιων μονάδων.

Εάν ο χρήστης θέλει να αντικαταστήσει σχεδόν πλήρως τη χειρωνακτική εργασία στη χώρα με μηχανοκίνητα, τότε θα πρέπει να πληρώσει λίγο, αλλά να επιλέξει ένα τρακτέρ που θα έχει μεγάλη λειτουργικότητα. Είναι πολύ σημαντικό να έχει διαφορικό, άξονα απογείωσης ισχύος, όπισθεν και άλλες σημαντικές λειτουργίες.

Εάν πρέπει να μεταφέρετε εξοπλισμό σε μεγάλες αποστάσεις, είναι καλό όταν πρόκειται για μοντέλο υψηλής ταχύτητας που επιδεικνύει επιτάχυνση έως 30 χλμ. / Ώρα.

Όλη η προσοχή στον προσφερόμενο βασικό εξοπλισμό. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι επιπλέον εξοπλισμό θα χρειαστεί να αγοράσετε για επιπλέον χρήματα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αυτός ο δείκτης δεν λαμβάνεται υπόψη, καθώς βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο για τα περισσότερα μπλοκ κινητήρα.

Δεν αρκεί μόνο να πάρετε εξοπλισμό με ρυμουλκούμενο, οι ειδικοί σας συμβουλεύουν να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του πριν από την αγορά . Εάν ο χρήστης σκέφτεται να εξοικονομήσει, τότε θα πρέπει να αγοράσει μια μονάδα ντίζελ, η οποία θα διακρίνεται από ισχυρό θόρυβο κατά τη λειτουργία, καθώς και την αδυναμία χρήσης της σε συνθήκες απότομης πτώσης της θερμοκρασίας του αέρα. Τα μπλοκ βενζίνης μπορούν να λειτουργούν τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα, είναι σχετικά αθόρυβα, αλλά λιγότερο ισχυρά.

Εάν επιλέξετε ένα τρακτέρ με τα πόδια, τότε τέτοιο περιστροφικό άροτρο περιλαμβάνεται στη συσκευασία του . Σε αυτόν οφείλεται ότι δεν μπορείτε να επιστρέψετε στην αρχή και μετά να εργαστείτε στη γη. Όσον αφορά την ποιότητα, το αυλάκι που δημιουργείται από τα άροτρα δίσκων είναι πολύ καλύτερο από τα άροτρα με εγκοπή. Σε motoblocks μικρής μάζας, τοποθετούνται τροχοί, στους οποίους το πλάτος εργασίας δεν είναι ρυθμιζόμενο, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό σε ορισμένες συνθήκες.

Ο καθολικός κόφτης περιλαμβάνεται πάντα στη βασική συσκευασία.

Στην περίπτωση που υπάρχουν μεγάλα πυκνά στην περιοχή ή το χώμα είναι πολύ σκληρό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα άλλο, ονομάζεται πόδι του κόρακα. Συλλέγει ζιζάνια υψηλής ποιότητας και μερικές φορές βοηθά ακόμη και τον καλοκαιρινό κάτοικο να αντιμετωπίσει τα παράσιτα που μολύνουν τη γη. Εάν κατά το σχεδιασμό του ελκυστήρα μετάβασης είναι δυνατή η χρήση ενός προσαρμογέα πίσω, τότε μια τέτοια τεχνική δεν είναι λιγότερο χρήσιμη στο αγρόκτημα από ένα μικροσκοπικό τρακτέρ και δεν διαφέρει πολύ από αυτήν ως προς τη λειτουργικότητα.

Όταν προσδιορίζεται ένας συμπλέκτης ζώνης V στο σχέδιο, ο χρήστης θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για το γεγονός ότι θα πρέπει να παρακολουθεί και να ρυθμίζει συνεχώς την τάση του ιμάντα . Σε εισαγόμενα μπλοκ κινητήρα, χρησιμοποιείται ένας συμπλέκτης δίσκου, ο οποίος είναι πιο αξιόπιστος. Πολλά εξαρτώνται από την ποιότητα του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς η κίνηση μεταδίδεται μέσω αυτού από τον κινητήρα στους τροχούς ή τον φρέζα. Αν μιλάμε για πρακτικότητα, τότε αξίζει να επιλέξετε ένα μοντέλο στο οποίο υπάρχει σκουλήκι ή κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς τέτοιες δομές σπάνε πολύ λιγότερο συχνά. Είναι καλό εάν ο κατασκευαστής έχει παράσχει προστασία για το κιβώτιο ταχυτήτων από σκόνη και βρωμιά και τα κύρια στοιχεία μπορούν να λιπαίνονται εύκολα.

Πριν από την αγορά, ο χρήστης πρέπει να καθορίσει τις συνθήκες υπό τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί ο εξοπλισμός, δεδομένου ότι η ισχύς και ο σχεδιασμός του ελκυστήρα πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγεθος της περιοχής.

• Ισχυρά, επαγγελματικά μοντέλα με μεγάλο βάρος είναι ιδανικά για την επεξεργασία παρθένων εδαφών, καθώς τα ελαφριά τρακτέρ που περπατούν απλά αναπηδούν σε χτυπήματα.
• Εάν η τοποθεσία παρακολουθείτο τακτικά, το χώμα της είναι ελαφρύ, τότε το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί επίσης να αγοραστεί μικρού μεγέθους με μικρή μάζα, έτσι ώστε να είναι πιο βολικό να το χειρίζεστε.
• Όταν σχεδιάζεται η χρήση του οπίσθιου εξοπλισμού τις περισσότερες φορές, τότε το βάρος του ελκυστήρα με τα πόδια πρέπει να είναι τουλάχιστον 100 κιλά. Σε αυτή την περίπτωση, η ευελιξία και η ευκολία δεν είναι πρώτα.

Οδηγίες λειτουργίας και τεκμηρίωση

Οι πληροφορίες που προσφέρει ο κατασκευαστής στον χρήστη στις οδηγίες λειτουργίας δεν μπορούν να αγνοηθούν. Για να λειτουργήσετε μπλοκ χαμηλής ισχύος, δεν χρειάζεστε άδεια για να οδηγείτε στους δρόμους. Απαιτούνται έγγραφα εάν ο εξοπλισμός μπορεί να επιταχύνει στα 30 χλμ. / Ώρα, καθώς ο πόρος τέτοιων κινητήρων απαιτεί από τον χρήστη να έχει τις κατάλληλες δεξιότητες και γνώσεις σχετικά με τον τρόπο συμπεριφοράς σε μια περιοχή όπου υπάρχουν άλλοι χρήστες του δρόμου. Όταν χρησιμοποιείτε ελαφριά μπλοκ, είναι συχνά απαραίτητο να κρεμάσετε επιπλέον βάρος, καθώς το δικό τους βάρος δεν είναι αρκετό για να βυθιστεί το άροτρο ή ο κόφτης στο έδαφος για την απαιτούμενη απόσταση.

Κατά τη διαδικασία κοπής χόρτου, είναι επιτακτικό να βεβαιωθείτε ότι το τρακτέρ που περπατάει δεν περνάει ηλεκτρικά καλώδια ή πέτρες.

Η περιοχή θα πρέπει να ελεγχθεί προτού προχωρήσετε στις εργασίες που σας έχουν ανατεθεί. Κατά τη μεταφορά, μπορεί να χρειαστεί να τοποθετήσετε το μπροστινό σώμα στο ρυμουλκούμενο, διασφαλίζοντας ότι η σύνδεση έχει γίνει σωστά. Εάν αυτό δεν γίνει, ενώ ο εξοπλισμός κινείται υπό φορτίο έλξης, ο ρυμουλκούμενος εξοπλισμός μπορεί να αποσυνδεθεί, αντίστοιχα, θα δημιουργηθεί κατάσταση έκτακτης ανάγκης στην πίστα.

Δεν είναι τόσο σημαντικό να αγοράσετε ένα ισχυρό τρακτέρ, αλλά να γνωρίζετε πώς να το χειρίζεστε και να το διαμορφώνετε σωστά . Τα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα είναι εύκολο στη συντήρηση, είναι εύκολο να βρεθούν συστατικά υλικά σε αυτά και, εάν είναι απαραίτητο, οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης. Το πρώτο πράγμα που απαιτείται από τον χρήστη είναι να δοκιμάσει τον εξοπλισμό. Εάν μια εισαγόμενη μονάδα ισχύος είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό, τότε μπορεί να προκύψουν πολλά ερωτήματα σχετικά με το τι να ανεφοδιάσουμε με καύσιμα τέτοιους ελκυστήρες και ποιο λάδι πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Σε αυτή την περίπτωση, όλος ο εξοπλισμός αυτού του τύπου λειτουργεί είτε σε κινητήρα ντίζελ, είτε σε AI -92 και 95. Το λάδι το καλοκαίρι και το χειμώνα θα πρέπει να χρησιμοποιείται διαφορετικά, αλλάζει τακτικά και για πρώτη φορά - μετά από 20 ώρες της λειτουργίας.

Εάν δεν υπάρχει αρκετή εμπειρία, τότε είναι καλύτερο να μην κάνετε καμία συντήρηση μόνοι σας, καθώς ο τεχνικός θα υποφέρει μόνο από τις ανάρμοστες ενέργειες του χρήστη. Το λάδι αποστραγγίζεται ενώ είναι ζεστό, ο στροφαλοθάλαμος ξεπλένεται και συμπληρώνονται ημι-συνθετικά. Σε ορισμένες διαμορφώσεις, ο κατασκευαστής προσφέρει μια ράβδο μέτρησης για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού.

Σε εκείνα τα μοντέλα όπου είναι εγκατεστημένος ο ιμάντας, μια από τις πιο δυσάρεστες στιγμές λειτουργίας είναι η συνεχής ολίσθησή του από την αυλάκωση της τροχαλίας . Ο κύριος λόγος για αυτό είναι ο μηχανισμός τάνυσης που εξασθενεί με την πάροδο του χρόνου, η απώλεια πρόσφυσης ή ακόμη και η ολίσθηση. Γυρίστηκε και παρουσιάστηκε ανεξάρτητα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο αντιστάθμισης. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αφαιρέσετε την παλιά ζώνη και να την αντικαταστήσετε με μια νέα. Εάν δεν είναι δυνατό να το αγοράσετε, τότε πρέπει να το σφίξετε.

Ο κινητήρας μπλοκ κινητήρα είναι στερεωμένος με τέσσερα μπουλόνια.

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, θα πρέπει να τις ξεβιδώσετε μερικές στροφές και να τραβήξετε τη μονάδα ισχύος προς την κατεύθυνσή σας, εάν είναι απαραίτητο, η τάση του ιμάντα χαλαρώνει. Ένας επαγγελματίας, από τον βαθμό εκτροπής, μπορεί να καθορίσει πόσο σωστά τεντώνεται αυτό το στοιχείο. Αν το πατήσετε, θα πρέπει να κρεμάσει 1 εκατοστό.

Η δεύτερη δυσκολία που συναντά συχνά ο χρήστης είναι να στήσει το άροτρο, το οποίο είναι προσαρτημένο στο πίσω μέρος του κρεβατιού . Για αυτό χρησιμοποιούν όχι μόνο ένα πρόβλημα, αλλά και έναν προσαρμογέα, και η δεύτερη βάση θεωρείται μία από τις πιο αξιόπιστες. Πρώτον, το τρακτέρ που περπατάει θα πρέπει να τοποθετηθεί στις προεξοχές και γι 'αυτό, τούβλα ή καυσόξυλα τοποθετούνται κάτω από αυτό για να το σηκώσουν από το έδαφος. Το ύψος της βάσης πρέπει να είναι ίσο με αυτό που πρέπει να ρυθμιστεί για να βυθιστεί το εξάρτημα. Αυτός ο δείκτης μπορεί να κυμαίνεται από 16 έως 20 cm.

Ο χρήστης είναι υποχρεωμένος να βεβαιωθεί ότι ο εξοπλισμός στέκεται χωρίς ρολό. Το απαιτούμενο ύψος ορίζεται κατά μήκος των οπών που βρίσκονται στην κάθετη στήλη άροτρο. Ακολουθεί η διαδικασία ρύθμισης, κατά την οποία η ράβδος πεδίου πρέπει να προσκολλάται χωρίς κενά στο άροτρο και η βάση πρέπει να στέκεται κάθετα σε οποιοδήποτε επίπεδο.

Εάν χρησιμοποιείται τυπική στερέωση, η βίδα περιστρέφεται όταν χαλαρώσουν τα παξιμάδια . Προκειμένου η ποσότητα εμβάπτισης στο έδαφος του εξοπλισμού να αντιστοιχεί στην απαιτούμενη τιμή, είναι σημαντικό να παρατηρήσετε τη γωνία ανόδου. Αφού ολοκληρωθεί η εργασία, ο χρήστης ρυθμίζει τη γωνία λεπίδας, αυτό γίνεται από κάτω από την άκρη του κοπτικού. Με την κατάλληλη εμπειρία, αυτό μπορεί να γίνει ταυτόχρονα με τη ρύθμιση του γόνατου.

Κριτικές ιδιοκτητών

Υπάρχουν πολλές κριτικές στο Διαδίκτυο σχετικά με το αν χρειάζεται ένα τρακτέρ στο αγρόκτημα ή όχι. Είναι δύσκολο να υπερεκτιμήσουμε το πλεονέκτημα μιας τέτοιας τεχνικής, καθώς βοηθά στη σημαντική μείωση της ποσότητας της χειρωνακτικής εργασίας. Το τρακτέρ, μικρό σε μέγεθος και βάρος, μπορεί να μεταφερθεί εύκολα στο πορτ μπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, βοηθά στον γρήγορο τερματισμό του καθαρισμού της περιοχής ή της επεξεργασίας μιας μικρής περιοχής.

Όταν ένας χρήστης παραπονιέται για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, στην πράξη συχνά αποδεικνύεται ότι όλα τα προβλήματα προκαλούνται από τη μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο εξοπλισμός να φθείρεται γρηγορότερα.