Βούρτσες κινητήρα ηλεκτρικής σκούπας: γιατί οι βούρτσες ηλεκτρικών κινητήρων σπινθηρίζουν και καίγονται; Επιλογή βουρτσών για τον κινητήρα στο περίβλημα. Πώς να επιλέξετε μια βάση

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Τα πινέλα σε έναν ηλεκτροκινητήρα παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο. Η διάρκεια ζωής τους μπορεί να εξαρτάται από διάφορους λόγους. Όσο πιο γρήγορη είναι η ταχύτητα της ηλεκτρικής σκούπας, τόσο πιο γρήγορα συμβαίνει συνήθως η φθορά στις βούρτσες. Πιστεύεται ότι με τη σωστή χρήση της τεχνικής της βούρτσας, δεν μπορείτε να την αλλάξετε για 5 χρόνια. Υπάρχουν περιπτώσεις που δεν έχουν αλλάξει για 10 χρόνια ή και περισσότερο. Η υψηλή φθορά των πινέλων οδηγεί στην αντικατάστασή τους. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την αποτυχία των πινέλων, θα τους εξετάσουμε λεπτομερέστερα.

Ιδιαιτερότητες

Η ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται στις περιελίξεις οπλισμού του ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας το συγκρότημα συλλέκτη. Κατά τη λειτουργία της συσκευής, ο οπλισμός περιστρέφεται, εμφανίζεται η επαφή, ο αριθμός των περιστροφών είναι αρκετά μεγάλος, αυτό οδηγεί σε ισχυρή τριβή. Οι βούρτσες σχηματίζουν μια "συρόμενη" επαφή που μετατρέπει τη μηχανική σε ηλεκτρική ενέργεια. Το κύριο καθήκον τους είναι: η αφαίρεση και η παροχή ρεύματος στους συλλέκτες. Το ηλεκτρικό ρεύμα αφαιρείται από τους δακτυλίους ολίσθησης. Το κύριο πράγμα είναι ότι οι βούρτσες έχουν εγκατασταθεί σωστά . Το σετ μαζί τους περιλαμβάνει ωτίδες με σύρματα που στοχεύουν στον υψηλής ποιότητας μηχανισμό στερέωσης των μπουλονιών που βρίσκονται στις βούρτσες.

Προβολές

Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι αυτών:

• γραφίτης - αποσκοπούν στην απλή εναλλαγή, αποτελούνται από γραφίτη ·
• άνθρακας-γραφίτης - χαρακτηρίζονται από χαμηλή αντοχή, χρησιμοποιούνται συχνότερα σε εξοπλισμό με ελάχιστα φορτία.
• ηλεκτρο-γραφίτης - είναι πολύ ανθεκτικά, αντέχουν τον μέσο τρόπο επαφών.
• χαλκός -γραφίτης - έχουν καλή αντοχή, έχουν ισχυρή προστασία, η οποία εξοικονομεί από αέρια, καθώς και διάφορα υγρά.

Υπάρχουν επίσης βελτιωμένα μοντέλα πινέλων σε πλαστική θήκη. Όσον αφορά τους τύπους, δεν διαφέρουν από τα παραπάνω, μόνο έχουν προστασία με τη μορφή σώματος ή πλαστικού κελύφους.

Μη φυσιολογικό τόξο του ηλεκτροκινητήρα

Οι σπινθήρες εμφανίζονται λόγω μηχανικής δράσης της βούρτσας και του συλλέκτη. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται ακόμη και με έναν επισκευάσιμο κινητήρα. Η βούρτσα κινείται κατά μήκος του συλλέκτη, με τη σειρά της, και στη συνέχεια διακόπτει τη σύνδεση με τις επαφές. Ένας μικρός αριθμός σπινθήρων που καίγονται θεωρείται αποδεκτό φαινόμενο για μια μονάδα εργασίας, αλλά αν σπινθήρει πολύ, τότε είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της ηλεκτρικής σκούπας.

Η εσφαλμένη γωνία κλίσης μπορεί να είναι η πραγματική αιτία της βλάβης. Σωστή θέση: δύο βούρτσες περιστρέφονται παράλληλα μεταξύ τους και κατά μήκος της ίδιας διαδρομής . Σε περίπτωση μακροχρόνιας λειτουργίας της συσκευής, οι βούρτσες σε αυτήν μπορεί να μετατοπιστούν, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγξετε αυτήν τη διαδικασία έτσι ώστε να μην υπάρχουν καμπυλότητες. Εάν εμφανιστούν σπασίματα, εμφανίζεται ισχυρός σπινθήρας, το σώμα του προϊόντος γίνεται μαύρο, μπορούμε να μιλήσουμε για κύκλωμα αναστροφής.

Είναι δύσκολο να διορθώσετε ένα τέτοιο πρόβλημα μόνοι σας, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό ή να αντικαταστήσετε τον κινητήρα.

Ένας άλλος λόγος για τη δυσλειτουργία είναι η φθορά των εξαρτημάτων . Σε αυτή την περίπτωση, η ηλεκτρική σκούπα αποσυναρμολογείται εντελώς. Οι βούρτσες δημιουργούν επαφή μεταξύ ειδικών ηλεκτροδίων, είναι συστατικά ενός ηλεκτροκινητήρα, οπότε πρέπει πρώτα να το διαγνώσετε, να αντικαταστήσετε παλιά μέρη και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε την τεχνική. Ορισμένοι ειδικοί συμβουλεύουν να προσθέσετε επιπλέον ανταλλακτικά στο κιτ για ένα νέο προϊόν.

Κακή επαφή μεταξύ στοιχείων της τεχνολογίας μπορεί να συμβεί όταν εγκατασταθούν νέες βούρτσες. Πρέπει να είναι σφιχτά τοποθετημένα. Η δυσλειτουργία εμφανίζεται παρουσία σκόνης, στην περίπτωση αυτή, καθαρίζετε τακτικά τις επαφές. Εάν η επαφή είναι κακή, μπορείτε να αφήσετε τη συσκευή να λειτουργήσει για 10 λεπτά σε ουδέτερη ταχύτητα.

Το υπερβολικό στρες, το οποίο σχετίζεται με υψηλή τριβή, δημιουργεί βρωμιά. Όσο περισσότερες αποθέσεις άνθρακα εμφανίζονται, τόσο πιο γρήγορα η μονάδα διασπάται. Οι επαφές πρέπει να είναι πάντα καθαρές.

Η βρωμιά (εναποθέσεις άνθρακα) αφαιρείται με γυαλόχαρτο ή κιμωλία, τότε η επιφάνεια πρέπει να απολιπανθεί.

Επιλογή βάσης πινέλου

Το κύριο καθήκον των υποδοχών βούρτσας είναι να εξασφαλίσουν πίεση στο πινέλο, το σωστό πάτημα του, την ελεύθερη κίνηση, καθώς και την ελεύθερη πρόσβαση για αντικατάσταση της βούρτσας. Οι βάσεις βούρτσας διαφέρουν ως προς τους μηχανισμούς πίεσης και τα παράθυρα για τη βούρτσα. Τέτοια στοιχεία ορίζονται με γράμματα, όπου το πρώτο γράμμα είναι το γενικό όνομα του στοιχείου, το δεύτερο είναι ο τύπος του (ακτινικό, κεκλιμένο, κ.λπ.), το τρίτο είναι ο τύπος μηχανισμού (ελατήριο τάσης, ελατήριο συμπίεσης κλπ.).

Οι βάσεις βούρτσας είναι χωρισμένες για βιομηχανικές και μεταφορικές εφαρμογές. Οι κοινές βιομηχανικές ηλεκτρικές σκούπες χρησιμοποιούνται για ηλεκτρικές σκούπες, δεν θα απαριθμήσουμε τους τύπους τους, θα σταθούμε μόνο σε ένα από τα πιο αποτελεσματικά - το RTP. Έχει σταθερό ελατήριο πηνίου πίεσης. Από αυτή την άποψη, είναι δυνατή η χρήση ψηλών πινέλων (έως 64 mm), τα οποία αυξάνουν τον πόρο των μονάδων. Αυτός ο τύπος υποδοχής έχει βρει την εφαρμογή του σε πολλές ηλεκτρικές μηχανές, συγκεκριμένα, ηλεκτρικές σκούπες.

Οι δυσλειτουργίες της ηλεκτρικής σκούπας μπορεί να σχετίζονται με μια ραγισμένη θήκη. Απλώς το αλλάζουμε σε νέο. Εάν έχει μετατοπιστεί λόγω εξασθενημένων συνδετήρων, τότε το επιστρέφουμε στην αρχική του κατάσταση, ενισχύουμε τη στερέωση και από τις δύο πλευρές.

Μπορείτε να μάθετε πώς να αντικαταστήσετε τις βούρτσες στον κινητήρα από την ηλεκτρική σκούπα παρακάτω.