2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-09 13:13
Για εκείνους τους ανθρώπους που έχουν εξοχικό σπίτι ή εξοχική κατοικία, πολύ συχνά υπάρχουν δυσκολίες με το κατάφυτο γρασίδι στην περιοχή. Κατά κανόνα, είναι απαραίτητο να το κουρεύετε αρκετές φορές ανά σεζόν και να απαλλαγείτε από τα πυκνά. Επί του παρόντος, υπάρχει ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού κήπου και λαχανόκηπων στην αγορά . Ένας από αυτούς τους βοηθούς μπορεί να αποδοθεί σε έναν κόφτη βενζίνης, με άλλα λόγια - ένα κοπτικό. Για αποτελεσματική και μακροπρόθεσμη λειτουργία τέτοιου εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να το γεμίσετε με καύσιμα υψηλής ποιότητας ή κατάλληλα προετοιμασμένα μίγματα καυσίμων.
Τι είδους βενζίνη μπορώ να βάλω στο τρίμερ
Πριν καθορίσετε ποια βενζίνη θα γεμίσει το τρίμερ, είναι απαραίτητο να οριστούν ορισμένες από τις έννοιες που χρησιμοποιούνται.
- Οι γλωττίδες περικοπής μπορούν να είναι με τετράχρονους ή δίχρονους κινητήρες. Τα τετράχρονα κοπτικά είναι τα πιο ισχυρά και πολύπλοκα στο σχεδιασμό · η λίπανση των τμημάτων του κινητήρα του πραγματοποιείται με αντλία λαδιού. Ο κινητήρας λειτουργεί με καθαρή βενζίνη. Για δίχρονες μονάδες - απλούστερες - απαιτείται προετοιμασία μείγματος καυσίμου που αποτελείται από βενζίνη και λάδι. Λόγω της ποσότητας λαδιού στο καύσιμο λιπαίνονται τα μέρη τριβής στον κύλινδρο αυτού του κινητήρα.
- Για να προετοιμάσετε το μείγμα, χρειάζεστε μια συγκεκριμένη ποιότητα βενζίνης AI-95 ή AI-92. Η μάρκα βενζίνης εξαρτάται από την ταχύτητα ανάφλεξης - αριθμό οκτανίου. Όσο χαμηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο γρήγορα καίγεται η βενζίνη και τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωσή της.
Πολλά μοντέλα κοπτικών βενζίνης έχουν δίχρονους κινητήρες που λειτουργούν κυρίως με βενζίνη AI-92 . Το καύσιμο για αυτούς πρέπει να αναμειγνύεται ανεξάρτητα. Είναι προτιμότερο να ρίξετε βενζίνη της μάρκας που έχει οριστεί από τον κατασκευαστή στο πινέλο, διαφορετικά το τρίμερ θα αποτύχει γρηγορότερα. Για παράδειγμα, με τη βενζίνη AI-95, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί γρήγορα και όταν επιλέγετε AI-80, το μίγμα καυσίμου αποδεικνύεται πολύ χαμηλής ποιότητας, επομένως η λειτουργία του κινητήρα θα είναι ασταθής και με χαμηλή ισχύ.
Εκτός από την επιλογή μάρκας βενζίνης, κατά την προετοιμασία ενός μείγματος καυσίμου για κοπτήρες, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό λάδι σχεδιασμένο ειδικά για δίχρονους κινητήρες. Τα ημι-συνθετικά και συνθετικά έλαια είναι κατάλληλα για μπενζό. Τα ημι-συνθετικά λάδια βρίσκονται στη μεσαία κατηγορία τιμών, κατάλληλα για τέτοιο εξοπλισμό από οποιονδήποτε κατασκευαστή , λιπάνετε καλά τα απαραίτητα στοιχεία του κινητήρα. Τα συνθετικά λάδια είναι πιο ακριβά, αλλά θα διατηρήσουν τον κινητήρα σε λειτουργία περισσότερο. Σε κάθε περίπτωση, όταν αγοράζετε εξοπλισμό, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες, καθώς μερικές φορές ο κατασκευαστής δίνει συστάσεις για τη χρήση συγκεκριμένων εμπορικών σημάτων λαδιού.
Εάν αγοράζετε λάδι ρωσικής κατασκευής, τότε θα πρέπει να φέρει την ένδειξη -2T. Για μεγάλη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σας και την καλή του κατάσταση, δεν χρειάζεται ποτέ να χρησιμοποιείτε λάδια άγνωστης προέλευσης.
Αναλογία καυσίμου
Εάν το μείγμα αραιωθεί σωστά, για παράδειγμα, σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες, τότε ο εξοπλισμός θα σας εξυπηρετήσει για περισσότερο από ένα χρόνο χωρίς σοβαρές τεχνικές βλάβες. Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση καυσίμου θα είναι χαμηλή και το αποτέλεσμα της εργασίας θα είναι υψηλό. Η διαδικασία προετοιμασίας καυσίμου πρέπει να είναι πάντα η ίδια και σταθερή . Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε πάντα τα ίδια συστατικά, χωρίς να αλλάζετε τη μάρκα που υποδεικνύει ο κατασκευαστής.
Δεν αξίζει να προσθέσετε πολύ λάδι, μπορεί να βλάψει τη λειτουργία του κινητήρα, αλλά δεν πρέπει να εξοικονομήσετε ούτε σε αυτό. Για να διατηρήσετε τις σωστές αναλογίες, χρησιμοποιείτε πάντα το ίδιο δοχείο μέτρησης, ώστε να μην κάνετε λάθος με την ποσότητα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ιατρικές σύριγγες για τη μέτρηση του λαδιού, αλλά ορισμένοι κατασκευαστές, μαζί με το λάδι, παρέχουν ένα δοχείο μέτρησης με κινδύνους στο κιτ.
Η πιο σωστή αναλογία λαδιού προς βενζίνης είναι 1 προς 50, όπου 50 είναι η ποσότητα βενζίνης και η ποσότητα λαδιού είναι 1 . Για καλύτερη κατανόηση, ας εξηγήσουμε ότι 1 λίτρο ισούται με 1000 ml. Έτσι, για να πάρουμε αναλογία 1 προς 50, διαιρούμε 1000 ml με 50, παίρνουμε 20 ml. Ως αποτέλεσμα, μόνο 20 χιλιοστόλιτρα πετρελαίου πρέπει να προστεθούν σε 1 λίτρο βενζίνης. Για να αραιώσετε 5 λίτρα βενζίνης, χρειάζεστε 100 ml λαδιού.
Εκτός από τη διατήρηση της σωστής αναλογίας, είναι απαραίτητο να ακολουθείται η τεχνολογία ανάμιξης των συστατικών. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει απλώς να προσθέσετε λάδι στη δεξαμενή αερίου. Είναι καλύτερα να ακολουθήσετε τις ακόλουθες οδηγίες βήμα προς βήμα.
- Για να αραιώσετε το μείγμα, πρέπει να προετοιμάσετε εκ των προτέρων ένα δοχείο στο οποίο θα αναμίξετε βενζίνη και λάδι. Αυτό μπορεί να είναι ένα καθαρό μεταλλικό ή πλαστικό δοχείο με όγκο 3, 5 ή 10 λίτρα, για να διευκολύνει τον υπολογισμό της ποσότητας λαδιού. Μην χρησιμοποιείτε μπουκάλια πόσιμου νερού για το σκοπό αυτό - είναι κατασκευασμένα από λεπτό πλαστικό που μπορεί να διαλυθεί από τη βενζίνη. Χρησιμοποιήστε ειδικό δοχείο μέτρησης για τη μέτρηση του λαδιού. Αλλά αν δεν υπάρχει κανένα, τότε, όπως ήδη σημειώθηκε, θα κάνουν ιατρικές σύριγγες με μεγάλη δοσολογία.
- Ρίξτε βενζίνη στο δοχείο, χωρίς να προσθέσετε μερικά εκατοστά στον πλήρη όγκο. Για να μην χυθεί βενζίνη, πάρτε ένα ποτιστήρι ή τοποθετήστε ένα χωνί στο λαιμό του δοχείου. Στη συνέχεια, πάρτε την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού σε μια σύριγγα ή συσκευή μέτρησης και ρίξτε το σε ένα δοχείο με βενζίνη. Δεν συνιστάται να κάνετε το αντίθετο - ρίξτε βενζίνη σε λάδι.
- Κλείστε καλά το μπουκάλι και ανακατέψτε το μείγμα. Εάν, κατά την προετοιμασία του μίγματος ή της ανάμειξής του, έχει χυθεί μέρος του καυσίμου, πρέπει να σκουπίσετε αμέσως το δοχείο με ένα στεγνό πανί.
- Φροντίστε να τηρείτε τα μέτρα πυρασφάλειας. Αραιώστε το μείγμα μακριά από τη φωτιά και μην αφήνετε ποτέ τα υπολείμματα καυσίμων ή χρησιμοποιημένων υλικών σε εύκολη πρόσβαση στα παιδιά.
Και ένα ακόμη σημαντικό σημείο: είναι καλύτερο να προετοιμάσετε το μείγμα ακριβώς την ποσότητα που ταιριάζει στο ρεζερβουάρ καυσίμου του πινέλου σας. Είναι ανεπιθύμητο να αφήσετε τα υπολείμματα του μείγματος.
Χαρακτηριστικά των θαμνοκοπτικών ανεφοδιασμού
Όταν το μείγμα προετοιμαστεί και είναι έτοιμο για χρήση, πρέπει να χυθεί προσεκτικά στη δεξαμενή καυσίμου. Δεδομένου ότι η βενζίνη είναι τοξικό υγρό, πρέπει να τηρούνται προφυλάξεις ασφαλείας κατά την εργασία με αυτήν. Η εργασία πρέπει να πραγματοποιείται σε ήρεμο καιρό και μακριά από ξένους. Και επίσης για να ρίξετε καύσιμο στη δεξαμενή, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ποτιστήρι ή χωνί με το οποίο έχετε αραιώσει προηγουμένως το μείγμα. Διαφορετικά, το μείγμα μπορεί να χυθεί, να περάσει απαρατήρητο και να αναφλεγεί όταν ζεσταθεί ο κινητήρας.
Η ίδια η τράπεζα καυσίμων πρέπει να καθαριστεί από εξωτερικούς ρύπους και μόνο στη συνέχεια να ξεβιδώσει το καπάκι της για να τροφοδοτηθεί με το προετοιμασμένο καύσιμο . Μόλις γεμίσει το καύσιμο, η δεξαμενή δεν πρέπει να μείνει ανοιχτή, καθώς έντομα ή χώμα μπορούν να μπουν μέσα και να φράξουν το φίλτρο καυσίμου. Το καύσιμο πρέπει να χύνεται στη δεξαμενή μέχρι την υποδεικνυόμενη ένδειξη ή λιγότερο και στη συνέχεια να ξαναγεμίζεται κατά τη λειτουργία.
Όπως σημειώθηκε παραπάνω, δεν πρέπει να προετοιμάζετε το μείγμα περισσότερο από όσο είναι απαραίτητο για εργασία, είναι καλύτερο να μαγειρεύετε λιγότερο και, εάν είναι απαραίτητο, να επαναλαμβάνετε τη διαδικασία, ανακατεύοντας ξανά βενζίνη με λάδι. Εάν έχει απομείνει αχρησιμοποίητο καύσιμο, πρέπει να εξαντληθεί εντός 2 εβδομάδων.
Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, το δοχείο πρέπει να κλείνει καλά με ένα καπάκι . Πρέπει να αποθηκεύσετε καύσιμα σε ένα δροσερό δωμάτιο, σε ένα μέρος όπου οι ακτίνες του ήλιου δεν διεισδύουν. Αξίζει να θυμηθούμε ότι κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση του μείγματος, το λάδι υγροποιείται και χάνει τις ιδιότητές του.
Όποια μάρκα και αν είναι ο εξοπλισμός σας, απαιτεί προσεκτική στάση και καύσιμα υψηλής ποιότητας. Εάν ακολουθείτε όλες τις συστάσεις και χρησιμοποιείτε με φειδώ το καύσιμο, ο κόφτης βενζίνης σας θα σας εξυπηρετήσει για περισσότερες από μία σεζόν και το οικόπεδο θα είναι πάντα σε τέλεια κατάσταση, χωρίς ζιζάνια και πυκνά χόρτα.
Συνιστάται:
Είναι το πλυντήριο πιάτων κρύσταλλο ασφαλές: πώς να το κάνετε σωστά; Ποιος κρύσταλλος δεν μπορεί να πλυθεί στο πλυντήριο; Σε ποια θερμοκρασία μπορεί να πλυθεί ο κρύσταλλος στο πλυντήριο πιάτων
Ο κρύσταλλος είναι ένα εύθραυστο και απαιτητικό υλικό που δεν ανταποκρίνεται καλά στις αρνητικές επιδράσεις των διαφόρων συνθηκών θερμοκρασίας. Εάν πλένετε το προϊόν εντατικά, οδηγεί στο σχηματισμό μικρορωγμών και γρατζουνιών. Και επίσης ο κρύσταλλος δεν αντέχει άσχημα στη μηχανική επίδραση. Είναι σημαντικό να αποφασίσετε εάν ο κρύσταλλος μπορεί να πλυθεί στο πλυντήριο πιάτων και πώς να το κάνετε σωστά
Μίζα για κόφτες βενζίνης: πώς να γεμίσετε το ελατήριο στη μίζα; Πώς να συναρμολογήσετε μια μίζα σε ένα πινέλο; Πώς να το βάλετε σε ένα τρίμμερ βενζίνης
Μίζα για κόφτες και κοπτικά βενζίνης: πώς να γεμίσετε το ελατήριο στη μίζα; Πώς να αποσυναρμολογήσετε και να συναρμολογήσετε μια μίζα σε ένα πινέλο; Οι οδηγίες βήμα προς βήμα θα σας βοηθήσουν να εκτελέσετε τυχόν χειρισμούς
Ρύθμιση του καρμπυρατέρ ενός κόφτη βενζίνης: πώς να ρυθμίσετε ένα πινέλο με τα χέρια σας; Συσκευή καρμπυρατέρ σε τρίμερ βενζίνης. Πώς το καθαρίζω
Η συσκευή και η ρύθμιση των κοπτήρων αερίου καρμπυρατέρ. Πώς να δημιουργήσετε ένα πινέλο ή κόψιμο με τα χέρια σας; Αποδεδειγμένες ενέργειες και επαγγελματικές συμβουλές
Τι είδους βενζίνη πρέπει να βάλω στο χλοοκοπτικό μου; Πώς να αραιώσετε σωστά τη βενζίνη του χλοοκοπτικού; Αναλογίες. Πόση βενζίνη χρειάζεστε
Τι είδους βενζίνη χρησιμοποιείται σε κινητήρες χλοοκοπτικού; Πώς να αραιώσετε σωστά τη βενζίνη του χλοοκοπτικού; Ποιες είναι οι βέλτιστες αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης
Ποιο τρίμερ είναι καλύτερο: ηλεκτρικό ή βενζίνη; Σύγκριση κοπτήρα βενζίνης και ηλεκτρικού κόφτη χλόης. Ποια είναι η καλύτερη επιλογή; Κριτικές
Ποιο τρίμερ είναι καλύτερο: ηλεκτρικό ή βενζίνη; Σύγκριση ενός κόφτη βενζίνης και ενός ηλεκτρικού κόφτη χλόης για μια σειρά παραμέτρων. Τι είναι καλύτερο να επιλέξετε και πώς να το κάνετε σωστά; Τι είδους σχόλια αφήνουν οι ιδιοκτήτες