Κατασκευασμένο δίτροχο ενισχυμένο καρότσι: επιλέξτε ένα 2τροχο τρόλεϊ με όγκο 100 λίτρα και ικανότητα φόρτωσης 350 κιλά

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-15 04:10

Το καρότσι είναι ένα γνώριμο χαρακτηριστικό οικοδόμησης κήπου, χωρίς το οποίο είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς σοβαρή δουλειά. Οι λειτουργίες του είναι απλές - βοήθεια στη μεταφορά μεγάλης ποικιλίας αγαθών σε όλη την επικράτεια ενός εργοταξίου ή ενός προσωπικού οικοπέδου (εξοχικού σπιτιού).

Ιστορία

Το όνομα του αποθέματος προέρχεται από το αρχαίο σλαβικό ρήμα "tach" (κύλιση, μεταφορά). Στη δεκαετία του 1980, εμφανίστηκε μια αργκό μορφή της λέξης για ένα αυτοκίνητο. Δηλαδή, η εικόνα ενός συγκεκριμένου οχήματος (μεταφορέα) σε τροχούς και με σώμα έχει σταθεροποιηθεί σταθερά στη λαϊκή συνείδηση. Είναι αυτά τα βασικά δομικά στοιχεία που παρέμειναν αμετάβλητα για δεκαετίες. Αλλά με τα αυτοκίνητα για όλο τον χρόνο της ύπαρξής τους, υπήρξαν κάποιες αλλαγές.

Στην απλούστερη μορφή του, το καρότσι ήταν μια τριγωνική ξύλινη κατασκευή με έναν τροχό μπροστά και ένα είδος πλατφόρμας φόρτωσης από σανίδες, τα άκρα των ράβδων που εκτείνονταν από τον τροχό έγιναν λαβές. Η ανάγκη μεταφοράς μιας ευρύτερης ποικιλίας αγαθών προκάλεσε διαφορετικές μορφές εμπορευματοκιβωτίων φορτίου - κουτιά και γούρνες. Η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας απαιτούσε προσοχή στους τροχούς.

Σε ορισμένες παραλλαγές καροτσιών, άρχισαν να τοποθετούνται στις πλευρές του αμαξώματος φορτίου. Έχοντας αποκτήσει σταθερότητα, ένα τέτοιο καρότσι έχασε την ικανότητά του να χειριστεί · για να το μετακινήσουμε, χρειάστηκε μια αρκετά επίπεδη και ευρεία επιφάνεια. Μια τέτοια πολυτέλεια υπό τις συνθήκες των εργοταξίων ή ενός οικοπέδου κήπου ήταν μάλλον δύσκολο να παρασχεθεί. Τέτοια καροτσάκια κατασκευάστηκαν επίσης με μία ράβδο έλξης στο τέλος, στερεώθηκε μια εγκάρσια ράβδος, η οποία στην πραγματικότητα αντιπροσώπευε τη λαβή, υπήρχαν αυτοκίνητα με δύο λαβές προσαρτημένες στις πλευρές του αμαξώματος.

Συσκευή

Το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι αποτέλεσμα πολλών δοκιμών και σφαλμάτων. Τα κύρια δομικά στοιχεία του είναι τα εξής:

• λυγισμένο πλαίσιο από χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο έως 40 mm, που μετατρέπεται σε λαβές. συχνά, οι στροφές του πλαισίου είναι στηρίγματα που συγκρατούν το καρότσι σε όρθια θέση κατά τη φόρτωση (εκφόρτωση).
• ένας ή δύο τροχοί που βρίσκονται κάτω από το σώμα.
• το σώμα φορτίου μπορεί να είναι συμπαγές ή συναρμολογημένο από ξεχωριστά στοιχεία. το υλικό μπορεί να είναι ξύλο (κόντρα πλακέ), μέταλλο ή πλαστικό και το σχήμα του σώματος μπορεί να είναι διαφορετικό - μια συμπαγής μεταλλική ή πλαστική έκδοση έχει λεία περιγράμματα και ονομάζεται γούρνα και ένα προκατασκευασμένο σώμα είναι ένα κουτί που συναρμολογείται σε διάφορα τρόπους από μεμονωμένα στοιχεία.

Γιατι το χρειαζεσαι?

Όπως ακολουθεί από την περιγραφή της συσκευής, ένα καρότσι είναι ένας απλός και αξιόπιστος μεταφορέας χειρός. Η φύση άφησε τα χέρια του ανθρώπου. Σε όλη την ιστορία τους, οι άνθρωποι πάντα είχαν κάτι στα χέρια τους. Οι όγκοι και η μάζα των μεταφερόμενων έγιναν μεγαλύτεροι, γεγονός που έγινε ένα είδος κινήτρου για τεχνικές λύσεις. Ναι, τώρα οι άνθρωποι μεταφέρουν εκατομμύρια τόνους διαφόρων ειδών σε μεγάλες αποστάσεις, αλλά η ανάγκη για έναν καθολικό μεταφορέα χειρός δεν εξαφανίζεται. Είναι ικανοποιημένη με το καρότσι.

Το μοντέρνο καρότσι κατασκευής είναι ένας πολύ αξιόπιστος σχεδιασμός, με τη βοήθεια του οποίου μπορείτε να μεταφέρετε με επιτυχία φορτία έως και απίστευτα 350 κιλά σε βάρος . Ακόμη και πριν από 100 χρόνια, αυτό θα απαιτούσε την εκμετάλλευση ενός αλόγου ή ενός γαϊδάρου σε ένα κάρο. Το σχήμα του σώματος καθιστά δυνατή τη συμπλήρωσή του με φορτίο χύδην, για παράδειγμα, άμμο, σε όχι λιγότερο εκπληκτικούς όγκους - 100-120 λίτρα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ένας κάδος περιέχει περίπου 10 λίτρα και θα ζυγίζει έως 20 κιλά, μπορείτε να φανταστείτε τι κόστος εργασίας θα περιμένει ένα άτομο όταν μεταφέρει τον ίδιο όγκο σε κουβάδες.

Φυσικά, όταν δώδεκα υγιείς νέοι δουλοπάροικοι φυτρώνουν στο κτήμα, περιμένοντας δουλειά, όπως συνέβη με τους ιδιοκτήτες των κτημάτων εδώ και αιώνες, η παρουσία ενός τέτοιου μεταφορέα μπορεί να μην είναι σχετική, αλλά αν πρέπει να τα κάνετε όλα μόνοι σας ή από τις δυνάμεις του νοικοκυριού σας, τα πλεονεκτήματα του καροτσιού είναι προφανή.

Ποικιλίες

Τα σύγχρονα καρότσια μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες.

Κήπος . Είναι ελαφριά με όλη την έννοια της λέξης, η ικανότητα μεταφοράς τους είναι χαμηλότερη και τα δομικά στοιχεία είναι πιο λεπτά. Οι τροχοί μπορούν να έχουν ακτίνες, συχνότερα τα καροτσάκια κήπου έχουν μόνο έναν τροχό, μερικές φορές μπορεί να υπάρχουν ένα ζευγάρι τροχοί. Μια γούρνα από πλαστικό ή λεπτό λαμαρίνα. Ένας τέτοιος μεταφορέας μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία από έναν ηλικιωμένο λάτρη της κηπουρικής όταν μεταφέρει σπορόφυτα, σπορόφυτα, καλλιέργειες από τα κρεβάτια, δοχεία με νερό για άρδευση ή ένα διάλυμα για τη θεραπεία φυτών από παράσιτα.

Κατασκευή . Αυτά τα καρότσια έχουν βαρύτερη δομή, η οποία τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Σχεδιάστηκαν, φυσικά, για έναν υγιή άντρα. Ακόμη και μια άδεια κατασκευή δίτροχου ενισχυμένου καροτσιού είναι μια σοβαρή μονάδα που ζυγίζει περισσότερο από μια λίβρα. Ως δεξαμενή φορτίου χρησιμοποιείται μια σφραγισμένη χάλκινη γούρνα με πάχος τοιχώματος τουλάχιστον 0,8 mm, με λοξότμητη μπροστινή άκρη, η οποία διευκολύνει κάπως την εκφόρτωση. Για μεγάλα κατασκευασμένα καροτσάκια είναι συνηθισμένο ένα σχήμα 2 τροχών και ένα ενισχυμένο πλαίσιο από σωλήνα με διάμετρο έως 40 mm. Η διάμετρος των τροχών σπάνια υπερβαίνει τα 30 εκατοστά · τα μάλλον μεγάλα πλάτη των τροχών είναι χαρακτηριστικά των καροτσιών κατασκευής. Μπορούν να είναι είτε με κάμερα είτε χωρίς σωλήνες.

Τα πιο ανυψωτικά έχουν χυτά πνευματικά ελαστικά και χαλύβδινο συγκολλημένο χείλος τοποθετημένο σε ρουλεμάν.

Παρά την φαινομενική απλότητα και απλότητα, τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι αρκετά ακριβά . Ακόμα και οι πιο διάσημοι κατασκευαστές ασχολούνται με την κυκλοφορία αυτού του αποθέματος, ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση η τιμή του προϊόντος δεν σημαίνει καθόλου υπερσύγχρονη τεχνογνωσία, συχνά πρέπει να πληρώνετε υπερβολικά για τη δημοτικότητα της μάρκας. Τα αυτοκίνητα από γνωστές ευρωπαϊκές εταιρείες, ιδίως από τη γαλλική μάρκα Haemmerlin, μπορούν να κοστίσουν έως και 7 χιλιάδες ρούβλια. Αρκετά υψηλής ποιότητας κινέζικα και ρωσικά αντίστοιχα σε τιμή φτάνουν τα 4 χιλιάδες ρούβλια.

Συμβουλές επιλογής

Το πιο σημαντικό κριτήριο επιλογής πρέπει να είναι η αξιοπιστία. Συνιστάται ο έλεγχος των συγκολλημένων αρμών, πρέπει να είναι καλά επεξεργασμένοι. Το λεπτό πλαίσιο σωλήνα θα λυγίσει σταδιακά. Είναι καλύτερα να επιλέξετε χοντρές λαβές αμέσως. Τα ελαστικά ή πλαστικά καλύμματα δεν πρέπει να κυλούν.

Είναι σημαντικό να "δοκιμάσετε" το καρότσι για τον εαυτό σας πριν αγοράσετε - εάν οι λαβές είναι αρκετά βολικές, πώς κατανέμεται το βάρος . Σε ένα καλό καρότσι, το κύριο φορτίο πέφτει στους τροχούς. Ένας τέτοιος μεταφορέας είναι εύκολος στη λειτουργία, δεν ανατρέπεται κατά τη φόρτωση και δεν υπερφορτώνει τους βραχίονες και πίσω κατά τη μεταφορά. Όταν επιλέγετε καροτσάκι για οικοδομικές εργασίες, είναι καλύτερο να αγοράσετε αμέσως ένα αξιόπιστο δίκυκλο μοντέλο σχεδιασμένο για μεγάλη μάζα του μεταφερόμενου φορτίου, διαφορετικά η υπερφόρτωση ενός ελαφρού καροτσιού αναπόφευκτη κατά τη λειτουργία θα οδηγήσει σε ταχεία διάσπαση και ανάγκη εξαγορά.

Εάν δεν τσιμπήσετε και αγοράσετε ένα ενισχυμένο καροτσάκι κατασκευής με όγκο τουλάχιστον 100 λίτρων, μπορείτε να πάρετε ένα γενικό όχημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στο εργοτάξιο, αλλά και στον κήπο, αντιμετωπίζοντας τη μεταφορά βαρέων δομικών υλικών και οικοδομικών απορριμμάτων. Ο μεταφορέας σας θα γίνει ένας εξαιρετικός βοηθός στην κηπουρική, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για μια εξειδικευμένη έκδοση του καροτσιού στον κήπο, είναι δύσκολο να το χρησιμοποιήσετε σε ένα εργοτάξιο λόγω της χαμηλής ικανότητας μεταφοράς του. Πρόσφατα, εμφανίστηκαν καθολικά μοντέλα οικοδόμησης κήπων.

Είναι πολύ ισχυρότερα από αυτά του κήπου, αλλά είναι επίσης κάπως κατώτερα από τα κατασκευαστικά, αφού, πρώτα απ 'όλα, οι τροχοί μπορεί να αποτύχουν.

Εκμετάλλευση

Κατά τη λειτουργία, είναι σημαντικό να μην υπερφορτώνετε το καρότσι, το οποίο θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εδράνων και των τροχών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η υπερφόρτωση μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση ή θραύση του πλαισίου και γούρνα φόρτωσης. Για να εξυπηρετήσει ένα τόσο απλό και αξιόπιστο όχημα για μεγάλο χρονικό διάστημα, η φροντίδα είναι σημαντική για αυτό, όπως για κάθε άλλο εξοπλισμό. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε ένα καρότσι στην αποθήκη, πλυμένο από βρωμιά, τσιμέντο και άλλα μείγματα κτιρίων, το οποίο θα μειώσει τον κίνδυνο διάβρωσης.

Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Είναι απαράδεκτη η μεταφορά φορτίων σε σκασμένα ελαστικά.

Μπορείτε να μάθετε πώς να φτιάξετε ένα δίτροχο κατασκευαστικό κάρο με τα χέρια σας παρακάτω.