Βίδες βιδών (33 φωτογραφίες): επιλέγουμε βάση ραφιών αυτοκινήτου, τηλεσκοπική και καλωδιακή, βιομηχανική με ηλεκτρική κίνηση και άλλους τύπους, αρχή λειτουργίας και συσκευή

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Ένας βιδωτός γρύλος είναι ένα από τα κύρια εργαλεία που ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός πρέπει να έχει στο κιτ. Με τη βοήθεια ενός γρύλου, μπορείτε να αλλάξετε γρήγορα και αποτελεσματικά έναν τροχό, να σηκώσετε εύκολα το αυτοκίνητο για περαιτέρω συντήρηση. Το εργαλείο είναι συμπαγές και όχι ιδιαίτερα βαρύ, γεγονός που μειώνει το κόστος. Υπάρχουν πολλά μοντέλα στην αγορά σήμερα, κάθε οδηγός θα μπορεί να επιλέξει κάτι που είναι πιο κατάλληλο για τον εαυτό του ή μπορείτε να συναρμολογήσετε το απαραίτητο αντίγραφο με τα χέρια σας.

Συσκευή και αρχή λειτουργίας

Ο βιδωτός γρύλος είναι ένας ανελκυστήρας αυτοκινήτου σχεδιασμένος κυρίως για επιβατικά αυτοκίνητα. Είναι συμπαγές, σταθερό και έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά:

• ο σχεδιασμός προβλέπει ένα επίπεδο που, όταν ανυψώνεται, καθιστά το φορτίο σταθερό και μειώνει τον κίνδυνο ατυχημάτων κατά τις επισκευές.
• ο γρύλος μπορεί να διαρκέσει πολύ περισσότερο από την ελάχιστη περίοδο, με την επιφύλαξη του συνιστώμενου επιπέδου φορτίων.
• το εργαλείο είναι ανθεκτικό σε δυσμενείς περιβαλλοντικές επιδράσεις.

Ο σχεδιασμός του γρύλου είναι απλός, ο κύριος σκοπός του είναι να ανυψώσει και να σταθεροποιήσει το φορτίο σε μία θέση σε ένα αυστηρά καθορισμένο ύψος . Το εργαλείο λειτουργεί με βάση τους στοιχειώδεις νόμους της φυσικής, η ροπή δημιουργεί μια μεταφραστική κίνηση που σας επιτρέπει να σηκώνετε και να διορθώνετε το φορτίο. Τα κύρια μέρη του σχεδιασμού είναι: παξιμάδι, βίδα και κιβώτιο ταχυτήτων.

Σπουδαίος! Το εργαλείο πρέπει να λιπαίνεται τακτικά και να παρακολουθείται η κατάσταση του μηχανισμού. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μοντέλα με ένα παξιμάδι και κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν ξεπεραστεί το φορτίο ή εάν δεν υπάρχει λίπανση, ο γρύλος θα σπάσει γρήγορα.

Υπάρχει επίσης ένας υδραυλικός γρύλος με τα δικά του χαρακτηριστικά: είναι πιο αξιόπιστος λόγω της παρουσίας ενός μηχανικού φρένου στο σχέδιο … Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταδίδει ροπή στο παξιμάδι, ανυψώνοντας έτσι. Και τη σωστή στιγμή, όταν επιτευχθεί το μέγιστο επίπεδο ύψους, ενεργοποιείται ο μηχανισμός πέδησης και η θέση του αυτοκινήτου είναι σταθερή.

Στην αγορά εμφανίστηκε επίσης ένας εκσυγχρονισμένος χειροκίνητος γρύλος, ο σχεδιασμός του οποίου προβλέπει την παρουσία ειδικών κυλίνδρων ανύψωσης. Αυτό καθιστά τη δομή πιο αξιόπιστη καθώς μειώνεται η δύναμη τριβής. Ως αποτέλεσμα, το εργαλείο διαρκεί πολύ περισσότερο και πιο αποτελεσματικά από τα αντίστοιχά του.

Τι είναι?

Υπάρχουν διάφοροι τύποι βιδωτών γρύλων με γρανάζι, αλλά το κύριο καθήκον κάθε εργαλείου παραμένει το ίδιο - ανύψωση και στερέωση του φορτίου σε μια συγκεκριμένη θέση κατά τη διάρκεια της επισκευής. Η παρουσία μιας βίδας βοηθά στην ανύψωση του αυτοκινήτου χωρίς πρόσθετες συσκευές με τη μορφή σχοινιών ή αλυσίδων.

Τις περισσότερες φορές, στις συνθήκες των ρωσικών δρόμων, χρησιμοποιείται ένας κατακόρυφος μοχλός-βιδωτός γρύλος. Το βάρος του οχήματος μπορεί να είναι έως και ένας τόνος.

Οι μοχλοί και μια βίδα είναι οι κύριοι στο σχεδιασμό . Η γωνία μεταξύ των μοχλών αλλάζει χρησιμοποιώντας μια ειδική λαβή. Τέτοια εργαλεία είναι μικρού μεγέθους, έχουν μικρό ύψος και κτύπημα εργασίας. Η δομή είναι άκαμπτη, το στήριγμα είναι ευρύ. Το πλεονέκτημά τους έγκειται στην απλότητα και την ευελιξία κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής.

Ράφι

Αυτός ο τύπος σχεδίου μακράς διαδρομής μπορεί να έχει πολλές βίδες, γεγονός που αυξάνει την ικανότητα ανύψωσης. Επιπλέον, ο μηχανισμός έχει άκαμπτο σώμα και σπείρωμα, η μία βίδα βιδώνεται στην άλλη, γεγονός που εγγυάται ένα ορισμένο ύψος ανύψωσης . Το μόνο μειονέκτημα τέτοιων κατασκευών είναι το βάρος και το χαμηλό ύψος ανύψωσης (με μία βίδα).

Τηλεσκοπικός

Ο τύπος των γρύλων που λειτουργούν λόγω της παρουσίας ενός κυλίνδρου και ενός σημείου περιστροφής, το οποίο εγγυάται τη σταθεροποίηση του φορτίου σε μια δεδομένη θέση. Μερικές φορές σε τέτοια μοντέλα, παρέχεται ένας μηχανισμός απόστασης, ο οποίος αυξάνει την απόδοση . Στον κύλινδρο, ένα ειδικό έμβολο καταλαμβάνει μια βασική θέση, η οποία παρέχει σύνδεση με τον υπόλοιπο μηχανισμό. Εάν ο σχεδιασμός είναι υδραυλικός, τότε παρέχεται επίσης η παρουσία αντλίας με υγρό. Η διαφορά στη στάθμη του υγρού είναι αυτή που δίνει την απόδοση στην εργασία.

Σε αυτή την περίπτωση, το έμβολο εκτελεί τη λειτουργία της άντλησης μέσω βαλβίδων . Ένα από αυτά βρίσκεται κοντά στον κύλινδρο και εμποδίζει την είσοδο λαδιού στα βασικά μέρη του μηχανισμού. Η θέση του υγρού στη δεξαμενή διατηρείται υπό πίεση. Η πίεση κατά τη μείωση του φορτίου μειώνεται ομοιόμορφα και το υγρό εργασίας επιστρέφει στη δεξαμενή κατά τη λειτουργία.

Καλώδιο

Ο μύθος ότι οι γρύλοι χρησιμοποιούνται μόνο για την αλλαγή τροχών, έχει πάψει εδώ και πολύ καιρό να ελέγχεται. Στο δρόμο, το εργαλείο χρησιμοποιείται ακριβώς για αυτό, αλλά αυτό απέχει πολύ από τον μοναδικό του σκοπό . Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του εργαλείου και τις δυνατότητες σχεδίασης.

Η υποδοχή καλωδίου έχει σχεδιαστεί για ανύψωση τυμπάνων . Χρησιμοποιείται ως συσκευή αποπληρωμής στη διαδικασία περιτύλιξης και τοποθέτησης καλωδίων. Χρησιμοποιώντας το, είναι πολύ πιο εύκολο να γυρίσετε προς τα πίσω ή να γυρίσετε το καλώδιο εντελώς.

Ο άξονας του γρύλου περνάει με σπείρωμα στην κεντρική οπή του τυμπάνου και είναι σταθερός μεταξύ των δακτυλίων και των κώνων . Η δομή λαμβάνει επιπλέον προστασία με τη μορφή πλαισίων και, μόνο μετά από αυτό, είναι η σειρά των εργασιών για τον μηχανισμό ανύψωσης. Η ανύψωση σε συμβατικά μοντέλα μπορεί να πραγματοποιηθεί έως 100 mm. Ο σχεδιασμός των υποδοχών καλωδίων μπορεί να είναι βιδωτός, μοχλός ή υδραυλικός. Όλα εξαρτώνται από το είδος του εργαλείου που χρειάζεται ο χρήστης για να εργαστεί.

Βιομηχανικός

Οι βιομηχανικοί βύσματα είναι συσκευές ανύψωσης εντελώς διαφορετικής κατηγορίας, σχεδιασμένες για επαγγελματική συντήρηση μεγάλου εύρους οχημάτων. Τα σχέδιά τους μπορεί να είναι με καστάνια ή βίδες, αλλά το κύριο πράγμα που τα ξεχωρίζει είναι τα υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Για παράδειγμα, Οι μηχανικοί γρύλοι βιομηχανικού τύπου έχουν ανυψωτική ικανότητα άνω των 20 τόνων . Και η απόδοση υδραυλικών μοντέλων της ίδιας γραμμής μπορεί να φτάσει έως και 200 τόνους. Όλα αυτά συνδυάζονται με δύναμη και σταθερό ύψος ανύψωσης. Είναι σαφές ότι αυτή η επιλογή δεν είναι κατάλληλη για εργαστήριο στο σπίτι.

Αλλά είναι βιομηχανικοί βύσματα που χρησιμοποιούνται σε πολλά κέντρα εξυπηρέτησης για να εξασφαλίσουν τη δουλειά μιας μεγάλης ποικιλίας προφίλ.

Με ηλεκτρική κίνηση

Παρά το όνομά τους, τέτοιες υποδοχές είναι αρκετά ικανές για αυτόνομη λειτουργία · δεν χρειάζεται να συνδέονται συνεχώς με την πρίζα. Το ενσωματωμένο ηλεκτρικό σύστημα θα λειτουργήσει επίσης, ο γρύλος θα λειτουργήσει ακόμη και αν ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας. Ο αλγόριθμος εργασίας είναι αρκετά απλός:

• η συσκευή συνδέεται στο δίκτυο.
• το απαιτούμενο ύψος δημιουργείται χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο.
• ο γρύλος σηκώνει το φορτίο μόνος του.

Το κόστος μιας τέτοιας συσκευής θα είναι ελαφρώς υψηλότερο από αυτό των άλλων μοντέλων. Άλλα χαρακτηριστικά παραμένουν τα ίδια, αλλά πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη σταθερότητα, αυτό επηρεάζει την ισορροπία του φορτίου.

Αλλα

Αν μιλάμε για άλλους τύπους εργαλείων, τότε μια μίνι πλαστική υποδοχή είναι πιο κατάλληλη για αυτοπαραγωγή, αυτή είναι η επιλογή που ολοκληρώνεται σήμερα για τα περισσότερα αυτοκίνητα ρωσικής κατασκευής. Συνήθως, αυτές οι συσκευές ταξινομούνται ως βύσματα ραφιών και έχουν απλό σπειροειδές σχεδιασμό βιδών . Υπάρχουν δύο βίδες στο σχέδιο. Με τη βοήθειά τους το αυτοκίνητο ανυψώνεται και στη συνέχεια το φορτίο στερεώνεται με ασφάλεια. Η ευκολία χρήσης ενός τέτοιου σχεδιασμού είναι ατομική για όλους, πολλοί οδηγοί το βρίσκουν ευκολότερο και πιο συνηθισμένο να καταφεύγουν στη χρήση υδραυλικών μοντέλων. Αλλά το μηχανικό μοντέλο είναι ευκολότερο στη μεταφορά.

Βαθμολογία μοντέλου

Όταν αγοράζετε γρύλο για αυτοκίνητο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο τα καλύτερα μοντέλα και κριτικές, αλλά και τις κύριες παραμέτρους. Στη σύγχρονη αγορά, υπάρχουν δείγματα με χωρητικότητα 2-3 τόνων και έως 16-20 τόνους . Τα πιο ισχυρά μοντέλα έχουν επίσης υψηλότερο ποσοστό. Για παράδειγμα, μπορείτε να αγοράσετε ένα γρύλο με δυνατότητα ανύψωσης 50 έως 100 τόνους συμπεριλαμβανομένου. Τέτοια εργαλεία έχουν στενότερο εύρος χρήσεων, αλλά είναι πιο ανθεκτικά στις αρνητικές εξωτερικές επιδράσεις καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής τους.

Διαφορετικοί γρύλοι έχουν διαφορετικό σχεδιασμό, το βιδωτό βύσμα θα διαφέρει ανάλογα στο σπείρωμα στους βασικούς κόμβους και στο σχεδιασμό του ρόμβικου γρύλου θα υπάρχουν αρκετοί μοχλοί που συνδέονται με μεντεσέδες. Οι μεντεσέδες είναι προσαρτημένοι σε ένα στήριγμα ή πλατφόρμα που χρησιμεύει ως βάση για ολόκληρο τον μηχανισμό . Εξωτερικά, όλα αυτά μοιάζουν πολύ με ρόμβο, εξ ου και το όργανο πήρε το όνομά του.

Εκτός από τα κύρια χαρακτηριστικά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη μάρκα και τις διαστάσεις του εργαλείου. Μεταξύ των γνωστών μοντέλων με ελάχιστη ικανότητα μεταφοράς, θα εξετάσουμε μια σειρά προϊόντων.

" Zubr 43040-1 " - κατάλληλο για μονοχρωματικό φορτίο. Το ύψος του ανελκυστήρα είναι 383 χιλιοστά, το οποίο είναι αρκετό για τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα.

STVOL SDR2370 σηκώνει ήδη 2 τόνους, αλλά το μέγιστο ύψος είναι 13 εκατοστά μικρότερο από αυτό του προηγούμενου μοντέλου. Τα μικρά αυτοκίνητα της μεσαίας τάξης μπορούν εύκολα να εξυπηρετηθούν με αυτό το εργαλείο.

Inforce T10202 έχει επίσης ανυψωτική ικανότητα 2 τόνων, αλλά το ύψος ανύψωσης είναι 395 mm.

Η γκάμα των μοντέλων είναι εξαιρετικά μεγάλη, αλλά αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα προσιτών τιμών.

Κριτήρια επιλογής

Ανάλογα με τους επιδιωκόμενους στόχους, τα κριτήρια για την επιλογή βύσματος για αυτοκίνητα αλλάζουν επίσης. Ένας αρχάριος χρήστης πρέπει να αποφασίσει αμέσως εάν απαιτείται χειροκίνητη υποδοχή ή ηλεκτρική υποδοχή για εργασία. Και στις δύο περιπτώσεις, λαμβάνεται υπόψη το βάρος του οχήματος και το επίπεδο φορτίου που πρέπει να αντέξει η συσκευή κατά τη λειτουργία.

Σπουδαίος! Η ακρίβεια του υπολογισμού ενός γρύλου για ένα ρυμουλκούμενο ή ένα αυτοκίνητο στο σύνολό του καθορίζει το αναμενόμενο επίπεδο ισχύος, τη διαδρομή εργασίας και το μέγιστο ύψος στο οποίο θα πρέπει να ανυψωθεί το φορτίο. Πολλά εξαρτώνται από τον τύπο της κατασκευής του γρύλου. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε υδραυλικό σύστημα, λαμβάνεται υπόψη η ισχύς του κινητήρα και το επίπεδο φορτίου στη λαβή του γρύλου.

Επιπλέον, υπάρχουν μια σειρά από βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε γρύλο

1. Μεταφορική ικανότητα - μια παράμετρος που λαμβάνεται υπόψη ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου του χρήστη. Για καθολική χρήση σε αυτήν την περίπτωση, ο κανόνας είναι "όσο περισσότερο τόσο το καλύτερο".
2. Lψος ανύψωσης - παρόμοια με την πρώτη περίπτωση. Αλλά εδώ είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του αυτοκινήτου, καθώς ο πυθμένας του μπορεί να εξοπλιστεί με αυλακώσεις και κελιά.

Η ηλεκτρομηχανική υποδοχή, η οποία συνδυάζει τα πλεονεκτήματα πολλών μοντέλων, είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην αγορά . Μερικές φορές ένα τέτοιο εργαλείο ή το απλό μηχανικό του αντίστοιχο έρχεται με το μηχάνημα. Κατά την αγορά, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην τεκμηρίωση, τους δείκτες ισχύος και βάρους. Αυτό θα σας βοηθήσει να επιλέξετε το σωστό εργαλείο ανύψωσης.

Πώς να χρησιμοποιήσετε

Το πώς να "βάζετε" σωστά είναι μια από τις πρώτες ερωτήσεις που θέτουν πάντα οι αρχάριοι οδηγοί. Τα προβλήματα με τον τροχό μπορούν να προσπεράσουν τον καθένα στις πιο απροσδόκητες στιγμές, οπότε αξίζει τον κόπο να υπολογίσετε εκ των προτέρων τον αλγόριθμο των κύριων ενεργειών.

Ο γρύλος είναι ένα εργαλείο όχι μόνο για την ανύψωση ενός κορμού, αλλά και για την πλήρη αλλαγή τροχών . Αλλά πριν τα αντικαταστήσετε, είναι επιτακτική ανάγκη να ξεφορτώσετε το αυτοκίνητο, διαφορετικά αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικό βάρος και βλάβη στο εργαλείο. Το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει σε επίπεδη επιφάνεια και οι τροχοί να μπλοκαριστούν. Κατά την επισκευή των μπροστινών τροχών, οι πίσω τροχοί πρέπει να ασφαλίζονται και το αντίστροφο.

Τοποθετήστε προσεκτικά την υποδοχή. Συνήθως οι χώροι "σύνδεσης" σημειώνονται με σφραγίδα, οπότε είναι δύσκολο να κάνουμε λάθος εδώ . Τα πλευρικά μαξιλάρια αφαιρούνται εκ των προτέρων. Είναι δυνατή η εργασία με τον γρύλο μόνο σε μια αυστηρά κάθετη θέση σε σχέση με το στήριγμα. Το μηχάνημα πρέπει να ανυψώνεται ομοιόμορφα, χωρίς περιττό τράνταγμα. Στη συνέχεια μπλοκάρετε και βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σταθερά στη θέση του.

Στη συνέχεια, μένει μόνο να αντικαταστήσετε τον τροχό και να κατεβάσετε το αυτοκίνητο με την αντίστροφη σειρά . Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες, τότε ακόμη και ο πιο άπειρος χρήστης μπορεί να το χειριστεί.

Αρκεί να λάβει κανείς υπόψη ότι, ανάλογα με τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά των μοντέλων μηχανών, το σχέδιο εργασίας με γρύλο είναι ελαφρώς διαφορετικό.