Μηχανικά βύσματα: επιλέγουμε βίδα, μπουκάλι και τηλεσκοπικό, σφήνα και ράφι με φορτίο 2 τόνων και άλλα μοντέλα

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Η άρση διαφόρων φορτίων στην καθημερινή ζωή χρησιμοποιώντας πολύπλοκες συσκευές είναι αρκετά διαδεδομένη. Αλλά ακόμη και μια απλούστερη τεχνική, η οποία συνήθως δεν έχει κινητήρες, αξίζει να μελετηθεί προσεκτικά. Είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε, για παράδειγμα, τα χαρακτηριστικά των μηχανικών υποδοχών, τη γενική τους απόδοση, τις αρχές της επιλογής και τις δυνατότητες, τις αποχρώσεις της εφαρμογής.

Ιδιαιτερότητες

Το κύριο χαρακτηριστικό των μηχανικών υποδοχών που τα ξεχωρίζει σε ξεχωριστή μορφή είναι ο τρόπος ενεργοποίησής τους. Για να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή, θα χρειαστεί να ασκήσετε φυσική δύναμη . Αλλά το σχέδιό του είναι πολύ απλό και αξιόπιστο. Είναι μηχανικά βύσματα που τοποθετούνται από προεπιλογή στα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα. Η κύρια προσπάθεια του ιδιοκτήτη κατά τη χρήση δαπανάται για τη μεταφορά του κύριου τμήματος εργασίας.

Αρχή λειτουργίας

Η βασική δομή των μηχανικών γρύλων είναι αρκετά κατανοητή. Αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι υπάρχει μεγάλος αριθμός τύπων τέτοιων συσκευών. Και είναι απολύτως αδύνατο να πούμε ακριβώς εκ των προτέρων από τι αποτελείται ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Αλλά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, υπάρχουν 3 κύρια μπλοκ:

• δημιουργία προσπάθειας (λαβή) ·
• στοιχείο υπεύθυνο για την ανύψωση ή το πάτημα τμημάτων ·
• σύνδεσμος σύνδεσης.

Προβολές

Για να μετακινήσετε ένα αυτοκίνητο, καθώς και για να το ανεβάσετε, χρησιμοποιείται συχνά μια υποδοχή μπουκαλιών. Το πλήρες όνομα είναι υδραυλικό βύσμα εμβόλου μπουκαλιών . Το κύριο μέρος του είναι ένας κύλινδρος. Το άνοιγμα του κυλίνδρου αποκαλύπτει ένα έμβολο στο εσωτερικό του. Ανάλογα με τον σχεδιασμό, το κύριο ρευστό εργασίας (υδραυλικό λάδι) μπορεί να βρίσκεται τόσο στον ίδιο τον κύλινδρο όσο και στη δεξαμενή κάτω από αυτόν.

Η άμεση ενεργοποίηση της συσκευής πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια αντλία εμβόλου . Είναι αρκετά μικρό σε μέγεθος. Ωστόσο, αυτή η μέτρια λεπτομέρεια είναι αρκετή για να εξαναγκαστεί το λάδι μέσω της βαλβίδας παράκαμψης στην κοιλότητα κάτω από το έμβολο. Οι διάμετροι του εμβόλου και του κυλίνδρου του γρύλου επιλέγονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώνουν την απαιτούμενη δύναμη στο ελάχιστο. Όταν το υγρό αντλείται κάτω από το έμβολο, θα το σπρώξει μηχανικά έξω.

Μετά από αυτό, το βάρος πάνω από το έμβολο αυξάνεται επίσης αυτόματα. Για να χαμηλώσετε το γρύλο, εξαφανίστε αργά το υδραυλικό λάδι κάτω από το έμβολο . Θα ρέει από εκεί στην κορυφή του κυλίνδρου ή σε μια ειδική δεξαμενή. Η απόδοση του συστήματος στο σύνολό του και άλλες αποχρώσεις εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη χωρητικότητα αυτής της δεξαμενής. Όταν μιλούν για "κάθετο" γρύλο, σχεδόν πάντα εννοούν το σχήμα φιάλης.

Τα έμβολα και οι κύλινδροι μπορούν να κινούνται αυστηρά μόνο κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα. Αυτό μπορεί να είναι αρκετά άβολο. Οι ανυψωτές μπουκαλιών είναι ιδιαίτερα κακοί όταν το φορτίο είναι κοντά στο έδαφος. Ως εκ τούτου, οι δυσκολίες περιμένουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με χαμηλή απόσταση από το έδαφος.

Η τηλεσκοπική υποδοχή είναι διατεταγμένη κάπως διαφορετικά . Το κύριο στοιχείο λειτουργίας του είναι το ίδιο έμβολο. Αλλά ήδη 2 έμβολα είναι εγκατεστημένα από προεπιλογή. Χάρη σε αυτήν την προσθήκη, το ύψος ανύψωσης μπορεί να αυξηθεί αρκετά σημαντικά. Είναι σημαντικό ότι τα συστήματα διπλού εμβόλου έχουν καλή απόδοση όπως και τα παραδοσιακά μοντέλα με μόνο ένα έμβολο. Αλλά η περιπλοκή του σχεδιασμού καθιστά τον εξοπλισμό πιο ακριβό και βαρύτερο, επομένως, χρησιμοποιείται κυρίως από οργανισμούς επισκευών και όχι από ιδιώτες.

Αλλά ο σφιγκτήρας δεν χρειάζεται πλέον από τους οδηγούς . Συχνά μια τέτοια συσκευή χρησιμοποιείται στη βιομηχανική δασοκομία. Χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή ξύλινων σπιτιών. Η ουσία είναι απλή: μια ειδική σφήνα κινείται οριζόντια. Μια τέτοια λύση είναι καθολική και αξιόπιστη, μπορεί να σηκώσει φορτίο για πολλά χρόνια στη σειρά χωρίς προβλήματα.

Αλλά οι σφήνες σφήνας χρησιμοποιούνται σε άλλες περιπτώσεις. Για παράδειγμα, μετακινούν μεγάλα φορτία και βοηθούν να απομακρυνθούν τμήματα των χυτών. Είναι επίσης κατάλληλα για τον προσδιορισμό της ακρίβειας της εγκατάστασης εξοπλισμού και κατά την επέκταση στενών ανοιγμάτων σε διάφορα κτίρια.

Η υποδοχή rack and pinion είναι ένας μηχανισμός με χειροκίνητο τύπο κίνησης. Αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούνται για την ανύψωση φορτίων κατά τη διάρκεια:

• κατασκευή;
• επισκευή;
• τονωτικό;
• αποσυναρμολόγηση?
• ανοικοδόμηση;
• αίθουσες συναρμολόγησης?
• κάποια άλλα έργα σε αντικείμενα διαφόρων ειδών.

Το κύριο στοιχείο εργασίας είναι ένα μονόπλευρο οδοντωτό ράφι . Το κάτω άκρο διπλώνεται προς τα πίσω έτσι ώστε τα φορτία να μπορούν να ανυψωθούν υπό ορθή γωνία. Το κύπελλο στήριξης τοποθετείται όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Η διατήρηση των βαρών που έχουν ανυψωθεί στη ράγα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικούς κόμβους ασφάλισης. Η ανυψωτική ικανότητα μπορεί να είναι 2500-20000kg.

Αλλά στις υπηρεσίες αυτοκινήτου, συχνά υπάρχει κυλιόμενος γρύλος. Θα είναι χρήσιμο να το αγοράσετε για προχωρημένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων . Μια τέτοια συσκευή έχει οριζόντιο σχεδιασμό. Βιδώνονται στο σώμα κατά τη συναρμολόγηση του τροχού. Σας επιτρέπουν επίσης να ανεβάσετε τον ανελκυστήρα χωρίς να τον σηκώσετε από την επιφάνεια (εκτός ίσως για να ξεπεράσετε τα κατώφλια και άλλα εμπόδια). Η αξιοπιστία της στήριξης διασφαλίζεται ακριβώς λόγω του γεγονότος ότι ταυτόχρονα με την ανύψωση του αυτοκινήτου, η συσκευή πηγαίνει βαθύτερα κάτω από αυτό.

Ο μηχανισμός γραναζιών είναι τυπικός για τους γρύλους ταχυτήτων . Ο μηχανισμός τίθεται σε κίνηση ξεβιδώνοντας τη λαβή. Η ανυψωτική ικανότητα μπορεί να κυμαίνεται από 3.000 έως 20.000 κιλά. Αλλά για ιδιωτική χρήση, μπορείτε επίσης να αγοράσετε βίδα.

Αυτή είναι μια πλήρως αξιόπιστη και ανθεκτική συσκευή που χρησιμοποιείται με επιτυχία σε διάφορες καταστάσεις.

Βαθμολογία μοντέλου

Οι βύσματα με ανυψωτική ικανότητα 2 τόνων δίνουν ένα καλό αποτέλεσμα. Για παράδειγμα, " Bison Master 43040-2 " … Αυτή η βιδωτή συσκευή έχει ύψος ανύψωσης 0, 12 μ. Τα φορτία θα ανυψωθούν σε ύψος 0, 395 μ. Το βάρος της ανύψωσης είναι 3, 5 κιλά. είναι αρκετά επαρκές για εργασία με επιβατικά αυτοκίνητα.

Μεταφορική ικανότητα 3 t έχει γρύλο " Autodelo 43330 " … Ο κύριος μηχανισμός είναι μια ειδική ράγα. Το ύψος ανύψωσης φτάνει τα 0, 645 μ. Η παραλαβή των φορτίων είναι δυνατή σε ύψος 0, 13 μ.

Εάν πρέπει να σηκώσετε ένα φορτίο 70 τόνων, θα πρέπει να αγοράσετε όχι έναν μηχανικό, αλλά έναν υδραυλικό γρύλο βαρέως τύπου. Αλλά για την ανύψωση αυτοκινήτων συνολικού βάρους 5 τόνων, θα είναι χρήσιμο μπουκάλι μπουκάλι μοντέλο TOR . Το ύψος της παραλαβής είναι τουλάχιστον 0,25 μ. Πάνω από αυτό το ύψος, το φορτίο θα ανυψωθεί κατά 0,13 μ. Το ίδιο βάρος του προϊόντος είναι 5,6 κιλά.

Το μοντέλο DR (SWL) θα μπορεί να ανυψώσει έως και 10 τόνους φορτίου . Το κύριο εργαλείο ανύψωσης είναι μια ειδική ράγα. Το ύψος παραλαβής είναι 0,8 μ. Το ξηρό βάρος του γρύλου είναι 49 κιλά. Ταξίδι με τρένο - 0, 39 μ. αλλά είναι αδύνατο να βρεθούν μηχανικά χειροκίνητα μοντέλα χωρητικότητας 15 τόνων.

Για αυτήν την τιμή, για παράδειγμα, ένα πνευμοϋδραυλικό Μέγα συσκευή … Η συνολική ικανότητα μεταφοράς του μοντέλου φτάνει τους 30 τόνους. Η παραλαβή θα πραγματοποιηθεί σε ύψος 0,15 μ. Το υψηλότερο ύψος ανύψωσης είναι έως 3 μ. Το βάρος του είναι 44 κιλά.

Η ανύψωση 70 τόνων φορτίου είναι δυνατή με υδραυλική συσκευή " Enerpred DN25P70T " … Μια ρωσική εταιρεία ασχολείται με την ανάπτυξη και την παραγωγή αυτού του μοντέλου. Οι δημιουργοί ισχυρίζονται ότι το προϊόν τους μπορεί να εφαρμοστεί σε μια μεγάλη ποικιλία βιομηχανιών. Η διαδρομή της ράβδου θα είναι 0,031-0,039 μ. Η ικανότητα εργασίας του υδραυλικού στροφαλοθαλάμου είναι 425 κυβικά μέτρα. εκ.

Πώς να επιλέξετε

Θεωρητικά, κάθε ανελκυστήρας με κατάλληλο επίπεδο φορτίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επιβατικά αυτοκίνητα. Αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η φέρουσα ικανότητα πρέπει να ληφθεί "με περιθώριο". Στη συνέχεια, η ανύψωση ακόμη και ενός πολύ φορτωμένου μηχανήματος με μια παλιά συσκευή που έχει δουλέψει πολύ δεν θα προκαλέσει ιδιαίτερα προβλήματα. Πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή στο ύψος ανύψωσης . Το γεγονός είναι ότι συνήθως περιορίζεται σε μια βίδα ρύθμισης και είναι αδύνατο να το ξεβιδώσετε στο μέγιστο ταυτόχρονα.

Ούτως ή άλλως πρέπει να υπάρχει βαλβίδα παράκαμψης . Οι μεταγλωττιστές του εγχώριου GOST δεν ανέφεραν αυτό το στοιχείο χωρίς λόγο. Από την άλλη πλευρά, τα προϊόντα που κατασκευάζονται αλλού στο εξωτερικό ενδέχεται να μην έχουν βαλβίδα παράκαμψης. Η εμφάνιση είναι επίσης σημαντική. Τυχόν εμφανώς εμφανή ελαττώματα υποδηλώνουν είτε κατασκευαστικό ελάττωμα είτε σοβαρή φθορά του ανελκυστήρα.

Για αγορές, πρέπει να επικοινωνήσετε μόνο με μεγάλα καταστήματα ή επίσημα υποκαταστήματα κατασκευαστών . Δεν έχει σημασία αν βρίσκονται κάπου στην πόλη ή εργάζονται στο δίκτυο - αυτή η αρχή είναι καθολική. Είναι χρήσιμο να μην περιοριστείτε στην τιμή και τις διαφημιστικές εγγυήσεις, αλλά να μελετήσετε τη συνοδευτική τεκμηρίωση. Πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στο ύψος της παραλαβής, το οποίο θα πρέπει να αντιστοιχεί στην απόσταση του οχήματος ή να επιλεγεί για λόγους ευκολίας στη μεταφορά φορτίων. Τέλος, πρέπει να μελετήσετε τις κριτικές.

Πώς να χρησιμοποιήσετε

Αλλά ακόμα και ο καλύτερος γρύλος μπορεί να αποτύχει αν χρησιμοποιηθεί αναλφάβητα. Είναι επιτακτική η τήρηση των περιορισμών βάρους και των προτύπων για την ανύψωση του ύψους. Οι προσπάθειες εις βάρος της «τεχνικής εφευρετικότητας των ανθρώπων» να παρακάμψουν και τους δύο δεν οδηγούν σε κάτι καλό. Είναι επιτακτικό να μπλοκάρουμε τους τροχούς ή να εμποδίσουμε την κίνηση τμημάτων άλλου φορτίου (αν δεν μιλάμε για το μηχάνημα).

Είναι εξαιρετικά σημαντικό: όταν σηκώνεται το αυτοκίνητο, δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι ή ζώα σε αυτό.

Το ανυψωμένο φορτίο δεν πρέπει να συγκρατείται σε έναν γρύλο . Ο χρόνος ανόδου πρέπει να περιορίζεται στο ελάχιστο όσο το δυνατόν περισσότερο. Είναι απαραίτητο να εξετάσετε πού να τοποθετήσετε σωστά το βύσμα σε κάθε περίπτωση. Συνήθως έχει διαισθητικές ετικέτες.

Οι απότομες κινήσεις και οι ελιγμοί είναι απαράδεκτοι, ακόμη και αν το αυτοκίνητο ή άλλο φορτίο είναι σταθερό - μπορείτε να ανεβείτε κάτω από αυτό όταν κάποιος άλλος παρακολουθεί τον ανελκυστήρα και όχι μόνος.