Motoblock "Salyut-100": χαρακτηριστικά των 100-HVS-01, Honda GX-200 και άλλων μοντέλων. Τι ανταλλακτικά χρειάζεστε; Τι είδους σχόλια αφήνουν οι ιδιοκτήτες

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Τα Motoblocks "Salyut-100" αξίζουν να αναφερθούν μεταξύ των αναλόγων τους για τις μικρές διαστάσεις και το βάρος τους, γεγονός που δεν τους εμποδίζει να χρησιμοποιηθούν ως τρακτέρ και σε κατάσταση οδήγησης. Ο εξοπλισμός είναι εύκολος στη χρήση ακόμη και για αρχάριους, επιδεικνύει καλή απόδοση και αξιοπιστία.

Χαρακτηριστικά της γραμμής

Το Salyut-100 είναι ιδανικό για λειτουργία σε περιοχές που είναι πολύ στενές. Μπορεί να είναι ένας κήπος με πολλές φυτεύσεις, μια ορεινή περιοχή ή ένας μικρός λαχανόκηπος. Αυτή η τεχνική μπορεί να οργώσει, να αγκαλιάσει, να σβάρνει, να χαλαρώσει και να εκτελέσει άλλες εργασίες εάν χρησιμοποιεί συνημμένα.

Ο κινητήρας βρίσκεται στην κατασκευή του ελκυστήρα, δύο ιμάντες είναι εγκατεστημένοι στην κίνηση του συμπλέκτη. Ο κατασκευαστής παρέχει έναν μειωτήρα ταχυτήτων και μια λαβή που ο χειριστής μπορεί να ρυθμίσει κάθετα και οριζόντια.

Το χειριστήριο μετάδοσης βρίσκεται στο τιμόνι . Σε προηγούμενα μοντέλα, εγκαταστάθηκε στο σώμα από κάτω, οπότε κάθε φορά ήταν απαραίτητο να σκύψει, το οποίο, σε συνδυασμό με το καλάθι, έγινε σχεδόν αδύνατο έργο για τον χρήστη.

Κατά τη δημιουργία του Salyut-100, δόθηκε μεγάλη προσοχή στην ευκολία, έτσι αποφασίστηκε να γίνει εργονομική η λαβή έτσι ώστε να μπορεί να κρατηθεί άνετα χωρίς να αισθάνεται πολλούς κραδασμούς. Το πλαστικό επιλέχθηκε ως το κύριο υλικό για τους μοχλούς, έτσι ώστε όταν πιέζεται πάνω του, να μην τραυματίζει το χέρι, όπως έγινε με τη μεταλλική έκδοση.

Στο μοχλό της προηγούμενης έκδοσης, όταν πιέστηκε, ανασύρθηκε συνεχώς, ο κατασκευαστής διόρθωσε αυτό το ελάττωμα και τώρα το χέρι κουράζεται λιγότερο . Αν μιλάμε για τη σχεδίαση του τιμονιού, τότε δεν το άλλαξαν. Έχει αντέξει τη δοκιμασία του χρόνου και έχει αποδειχθεί ότι είναι άνετο. Ο έλεγχος είναι αξιόπιστος, μπορείτε να προσαρμόσετε την απαιτούμενη κατεύθυνση, να περιστρέψετε 360 μοίρες.

Κάθε προσάρτημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο πίσω όσο και μπροστά. Οποιοδήποτε εμπόδιο μπορεί να φέρει ένα βαρύ φορτίο, κατανέμεται ομοιόμορφα, όπως και το υπόλοιπο βάρους. Όλα αυτά διευκόλυναν την εργασία με τον εξοπλισμό.

Το Salyut-100 διακρίνεται επίσης από το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων . Αποφασίστηκε να τοποθετηθεί η λαβή στη στήλη του τιμονιού, πιο κοντά στον χρήστη. Δεν χρειάστηκε να αλλάξετε το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά η λαβή αντικαταστάθηκε με χειριστήριο διαφάνειας και καλωδίου. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή την απλοποίηση της εργασίας κατά τη ρυμούλκηση ενός ρυμουλκούμενου, δεν υπήρχε ανάγκη να επιδιώξουμε αλλαγές ταχυτήτων.

Υπάρχει ένα πλαστικό μαξιλάρι στη μονάδα αλλαγής ύψους πηδαλίου. Άλλαξε το προστατευτικό κάλυμμα στις τροχαλίες συμπλέκτη. Τώρα τα καλύπτει εντελώς από τη βρωμιά και τη σκόνη. Αποφασίστηκε η αλλαγή των συνδετήρων και τώρα έχουν εγκατασταθεί οι βίδες, οι οποίες μπορούν εύκολα να ξεβιδωθούν με ένα κατσαβίδι Phillips.

Προδιαγραφές

Το motoblock Salyut-100 διαθέτει κινητήρα OHV Lifan 168F-2B. Το ρεζερβουάρ καυσίμου περιέχει 3,6 λίτρα βενζίνης και το δοχείο λαδιού χωράει 0,6 λίτρα.

Το ρόλο της μετάδοσης παίζει ο συμπλέκτης ιμάντα. Η κίνηση προς τα εμπρός πραγματοποιείται με τη βοήθεια 4 γραναζιών και αν το πάρετε πίσω, τότε 2 σχέσεις, αλλά μόνο μετά την επανεγκατάσταση της τροχαλίας. Η διάμετρος του κόφτη είναι 31 εκατοστά · όταν βυθίζονται στο έδαφος, τα μαχαίρια εισέρχονται το πολύ 25 εκατοστά.

Το πλήρες σετ του ελκυστήρα με τα πόδια περιλαμβάνει:

• 2 ρόδες?
• περιστρεφόμενα μηχανήματα?
• ανοιχτήρι;
• καλώδια προέκτασης για τροχούς.
• βραχίονα στέμμα?
• καθετήρας.

Το βάρος της δομής φτάνει τα 95 κιλά. Δεν υπάρχει μπροστινός πείρος, καθώς ο μπροστινός σύνδεσμος μπορεί να ασφαλιστεί περιστρέφοντας το τιμόνι κατά 180 μοίρες. Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε βάρη. Εάν η εργασία γίνεται σε υγρό χώμα, τότε πρέπει να χρησιμοποιούνται κάμπιες. Ένα καρμπυρατέρ με εισαγωγή ανοιχτού αέρα είναι εγκατεστημένο στο σχέδιο, μερικές φορές υπάρχουν προβλήματα με διαρροή.

Στους πνευματικούς τροχούς υπάρχει ένας θάλαμος τροχών, επομένως απαιτείται να ελέγχετε τακτικά την πίεση και να μην φορτώνετε το τρακτέρ που περπατά περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος και έναν ημι-διαφορικό κόμβο.

Όλα τα μοντέλα Salyut-100 χρησιμοποιούν έναν τύπο κινητήρα, αλλά προγραμματίζεται να χρησιμοποιούν κινητήρες άλλων κατασκευαστών στο μέλλον, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ενός ελκυστήρα με μονάδα ντίζελ.

Ο μειωτήρας γραναζιών στο Salyut-100 είναι πολύ πιο αξιόπιστος από αυτούς που χρησιμοποιούνται σε άλλο εξοπλισμό, καθώς δεν φθείρεται τόσο γρήγορα. Ο παράγοντας ασφάλειας, τον οποίο επιδεικνύει, επιτρέπει την εγκατάσταση κινητήρων με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Διαφέρει επίσης στην ευκολία επισκευής, αλλά έχει αυξημένο κόστος . Σχεδιασμένο να λειτουργεί μέσα σε 3000 ώρες, κάτι που είναι σημαντικά ανώτερο από άλλους τύπους. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει έναν μοναδικό σχεδιασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είχε επίσης θετική επίδραση στην αξιοπιστία. Χρησιμοποιώντας την παρεχόμενη ράβδο μέτρησης, μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού ανά πάσα στιγμή.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον συμπλέκτη, ο οποίος αποτελείται από δύο ιμάντες. Χάρη σε αυτά, υπάρχει μετάδοση από τον κινητήρα στον μειωτήρα ροπής.

Δημοφιλή μοντέλα

Motoblock "Salute 100 K-M1 "- μια τεχνική τύπου φρεζαρίσματος που μπορεί να αντιμετωπίσει την επεξεργασία μιας έκτασης 50 στρεμμάτων. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση του προϊόντος σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -30 έως + 40 C. Ένα από τα πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα τοποθέτησης του εξοπλισμού ακόμη και στο πορτμπαγκάζ ενός επιβατικού αυτοκινήτου για τη μεταφορά του στον τόπο εργασίας.

Στο εσωτερικό υπάρχει ένας κινητήρας Kohler (σειρά Courage SH), ο οποίος λειτουργεί με βενζίνη AI-92 ή AI-95. Η μέγιστη ισχύς που μπορεί να επιδείξει η μονάδα είναι 6,5 ίπποι. Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου φτάνει τα 3,6 λίτρα.

Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι από χάλυβα και οι επενδύσεις του είναι από χυτοσίδηρο. Η ανάφλεξη είναι ηλεκτρονική, η οποία δεν μπορεί παρά να ευχαριστήσει τον χρήστη, η λίπανση παρέχεται υπό πίεση.

" Salyut 100 R-M1 " απέκτησε εξαιρετικό εργονομικό σχεδιασμό, διακρίνεται από αυξημένη άνεση ελέγχου, εξαιρετική ευελιξία ακόμη και σε στενά σημεία. Λειτουργεί σταθερά, διαθέτει ένα ισχυρό ιαπωνικό μοτέρ Robin SUBARU, που δείχνει δύναμη 6 ίππων. Από τις θετικές πτυχές της χρήσης μιας τέτοιας τεχνικής, μπορούμε να ξεχωρίσουμε τη χαμηλή τοξικότητα της εξάτμισης, σχεδόν άμεση εκκίνηση και χαμηλό επίπεδο θορύβου.

" Salyut 100 X-M1 " κυκλοφορεί με κινητήρα HONDA GX-200. Ένα τέτοιο τρακτέρ είναι ιδανικό για την εκτέλεση όχι μόνο εργασιών στον κήπο, αλλά και για τον καθαρισμό της περιοχής από τη βρωμιά και τα συντρίμμια, καθώς και την κοπή μικρών θάμνων. Το μηχάνημα είναι σε θέση να αντικαταστήσει τα περισσότερα εργαλεία χειρός, επομένως είναι πολύ δημοφιλές. Μπορεί να οργώσει, να στριμώξει, να δημιουργήσει κρεβάτια, να σκάψει ρίζες.

Η ισχύς της μονάδας ισχύος είναι 5,5 ίπποι, λειτουργεί σχετικά αθόρυβα, χρησιμοποιεί φειδώ το καύσιμο, κάτι που είναι επίσης σημαντικό. Το τρακτέρ που ακολουθεί δείχνει αδιάλειπτη λειτουργία σε οποιαδήποτε θερμοκρασία περιβάλλοντος.

" Salyut 100 X-M2 " διαθέτει κινητήρα HONDA GX190 στο σχεδιασμό, με ισχύ 6,5 ίππων. Ο έλεγχος του γραναζιού βρίσκεται στο τιμόνι, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία λειτουργίας. Οι κόπτες φρεζαρίσματος εγκαθίστανται στάνταρ με πλάτος εργασίας 900 χιλιοστά. Η τεχνική μπορεί να επαινεθεί για το συμπαγές της μέγεθος και τη δυνατότητα μεταφοράς της στο πορτ μπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

Το μοντέλο διακρίνεται από ένα χαμηλό κέντρο βάρους, χάρη στο οποίο ο χειριστής δεν χρειάζεται να καταβάλει μεγάλη προσπάθεια ενώ εργάζεται με το τρακτέρ που ακολουθεί.

" Salyut 100 KhVS-01 " τροφοδοτείται από τον κινητήρα Hwasdan. Αυτό είναι ένα από τα πιο ισχυρά motoblocks, με ισχύ 7 ίππων. Χρησιμοποιείται σε μεγάλες περιοχές, επομένως, ο σχεδιασμός του παρέχει βαριά φορτία. Όταν χρησιμοποιείτε βάρος έρματος, η μέγιστη ελκτική δύναμη είναι 35 κιλά για τους τροχούς και άλλα 15 για την μπροστινή ανάρτηση.

" Χαιρετώ 100-6.5 " διακρίνεται από τον κινητήρα Lifan 168F-2 και την δύναμη έλξης έως 700 κιλά. Το μοντέλο μπορεί να σημειωθεί για τη συμπαγή του, την έλλειψη προβλημάτων κατά τη λειτουργία και το προσιτό κόστος. Μια τέτοια τεχνική μπορεί να επιδείξει σταθερή απόδοση ακόμη και αν χρησιμοποιείται καύσιμο χαμηλής ποιότητας. Η χωρητικότητα της δεξαμενής αερίου είναι 3,6 λίτρα και η αποδεδειγμένη ισχύς του κινητήρα είναι 6,5 άλογα.

" Salyut 100-BS-I " είναι εξοπλισμένο με έναν πολύ ισχυρό κινητήρα Briggs & Stratton Vanguard, ο οποίος είναι οικονομικός σε καύσιμο. Οι πνευματικοί τροχοί στο πλήρες σετ έχουν υψηλή ικανότητα cross-country. Το κέντρο βάρους υποτιμάται, χάρη στο οποίο το τρακτέρ που περπατά μπορεί να επαινεθεί για την ευελιξία του. Μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και σε μια περιοχή με κλίση. Η ισχύς του εξοπλισμού είναι 6,5 άλογα, ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 3,6 λίτρα.

Λεπτομέρειες επιλογής

Για να επιλέξετε το σωστό τρακτέρ για τον κήπο, αξίζει να ακούσετε τις συμβουλές των ειδικών.

• Ο χρήστης πρέπει να μελετήσει λεπτομερώς το σύνολο των πιθανών λειτουργιών και να αξιολογήσει το εύρος των εργασιών στον προτεινόμενο ιστότοπο.
• Υπάρχουν ελκυστήρες που μπορούν όχι μόνο να καλλιεργήσουν τη γη, αλλά και να φροντίσουν τον κήπο, να καθαρίσουν την περιοχή. Είναι πιο ακριβά, αλλά σας επιτρέπουν να αυτοματοποιήσετε τη χειρωνακτική εργασία όσο το δυνατόν περισσότερο.

• Κατά την επιλογή του εξοπλισμού της απαιτούμενης ισχύος, λαμβάνεται υπόψη ο τύπος του εδάφους. Σε αυτή την περίπτωση, ο χρήστης θα πρέπει να μελετήσει λεπτομερώς τεχνικά χαρακτηριστικά όπως η ισχύς και η ροπή.
• Ελλείψει του απαιτούμενου βάρους, το τρακτέρ σε βαριά εδάφη θα έχει ολίσθηση και το αποτέλεσμα της εργασίας δεν θα ευχαριστήσει τον χειριστή, καθώς στην περίπτωση αυτή το χώμα ανεβαίνει κατά τόπους, το ομοιόμορφο βάθος βύθισης των κοπτών είναι δεν τηρείται.
• Η απόδοση του περιγραφόμενου εξοπλισμού εξαρτάται άμεσα όχι μόνο από την ισχύ του κινητήρα που έχει εγκατασταθεί στο σχεδιασμό, αλλά και από το πλάτος της τροχιάς.
• Ο άξονας επιλογής είναι υπεύθυνος για τη σύνδεση του εξοπλισμού ισχύος. Με μια τόσο δαπανηρή αγορά, αξίζει να δούμε ποιες είναι οι δυνατότητες του ελκυστήρα που ακολουθεί προς αυτήν την κατεύθυνση.
• Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το τρακτέρ επιπλέον ως μέσο μεταφοράς, τότε θα πρέπει να επιλέξετε ένα μοντέλο που θα είναι εξοπλισμένο με μεγάλους πνευματικούς τροχούς.

• Εάν η τεχνική χρησιμοποιείται ως ανεμιστήρας χιονιού, τότε είναι καλύτερο εάν ο σχεδιασμός της είναι εξοπλισμένος με ιδιόκτητη μονάδα ισχύος που λειτουργεί με βενζίνη με δυνατότητα πρόσθετης εγκατάστασης εκτοξευτήρων χιονιού.
• Το κόστος ενός ελκυστήρα με ποδήλατο εξαρτάται κατά 40% από τον τύπο του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στο σχεδιασμό του εν λόγω μοντέλου. Αυτό το στοιχείο πρέπει να είναι ανθεκτικό, αξιόπιστο, εύκολο στη συντήρηση. Αξίζει να θυμηθούμε ότι οι μονάδες ντίζελ δεν χρησιμοποιούνται στην κρύα εποχή, επομένως, οι μονάδες βενζίνης Salyut-100 έχουν πλεονέκτημα σε αυτή την περίπτωση, καθώς λειτουργούν μόνο με βενζίνη.
• Το τρακτέρ που ακολουθεί πρέπει να έχει διαφορική λειτουργία ώστε να μπορεί να αναβαθμιστεί ο εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος του χρήστη.
• Από το πλάτος της επεξεργασίας, μπορείτε να καταλάβετε πόσο με ακρίβεια ο κατασκευαστής δήλωσε την απόδοση του εξοπλισμού. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο γρήγορα θα γίνει η εργασία, αλλά η ισχύς του κινητήρα πρέπει επίσης να είναι κατάλληλη.
• Εάν είναι απαραίτητο να οργώνετε συνεχώς το έδαφος, αξίζει να λάβετε υπόψη το βάθος βύθισης του κόφτη, αλλά ταυτόχρονα θα πρέπει να λάβετε υπόψη το βάρος του εξοπλισμού, την πολυπλοκότητα του εδάφους και τη διάμετρο του ο ίδιος κόφτης.

Εγχειρίδιο χρήστη

Είναι εύκολο να βρείτε ανταλλακτικά για τα μοτομπλόκ Salyut-100 και αυτό είναι το μεγάλο πλεονέκτημά τους. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα χρειαστεί σίγουρα να συναρμολογήσετε τους κόφτες σύμφωνα με τις οδηγίες που συνοδεύουν κάθε μοντέλο. Οι κόφτες ρυθμίζονται στο απαιτούμενο επίπεδο έτσι ώστε το όργωμα της γης να είναι υψηλής ποιότητας και να μην προκαλεί κανένα παράπονο.

Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει μετά από 20 ώρες λειτουργίας του εξοπλισμού, λαμβάνοντας υπόψη την εποχή του χρόνου κατά τη λειτουργία του ελκυστήρα. Χύνεται μέσα από μια ειδικά καθορισμένη οπή, κατά μέσο όρο είναι 1,1 λίτρα. Το επίπεδο θα πρέπει να ελεγχθεί, για αυτό υπάρχει ένα δείκτη στάθμης στο πακέτο.

Για τη ρύθμιση των γραναζιών, ο κατασκευαστής έκανε τη διαδικασία πολύ πιο εύκολη τοποθετώντας ένα μοχλό στο τιμόνι . Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αλλάξετε την οπισθοπορεία σφίγγοντας τους ιμάντες σε διαφορετική θέση.

Εάν το τρακτέρ δεν ξεκινά μετά από μεγάλο διάστημα αδράνειας, τότε το πρώτο πράγμα που απαιτείται από τον χρήστη είναι να φυσήξει το καρμπυρατέρ και στη συνέχεια να ρίξει λίγη βενζίνη στον αποσβεστήρα, ο οποίος θα πρέπει να αφαιρέσει το λάδι. Εάν παρουσιαστεί επαναλαμβανόμενο πρόβλημα, συνιστάται να επιστρέψετε τον τεχνικό σε μια υπηρεσία για πιο ενδελεχή έλεγχο.

Στην περίπτωση που, κατά τη λειτουργία του τρακτέρ, αποδεικνύεται ότι 2 ταχύτητες πηδούν έξω, τότε θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Ελλείψει σχετικής εμπειρίας, είναι καλύτερο να το αναθέσετε σε έναν ειδικό.

Κριτικές ιδιοκτητών

Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να βρείτε πολλές θετικές κριτικές σχετικά με την ποιότητα και την αξιοπιστία των ελκυστήρων Salyut-100. Ορισμένοι δυσαρεστημένοι χρήστες αναφέρουν ότι διαρρέει λάδι από το καρμπυρατέρ. Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, η στάθμη λαδιού πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά και ο τεχνικός πρέπει να διατηρείται σε επίπεδο.

Γενικά, η ποιότητα λειτουργίας εξαρτάται από τον χειριστή. Εάν δεν ακολουθεί το τρακτέρ που ακολουθεί, δεν ακολουθεί τις οδηγίες του κατασκευαστή, τότε με την πάροδο του χρόνου ο εξοπλισμός θα αρχίσει να σκουπίζει και τα εσωτερικά του εξαρτήματα θα φθείρονται γρηγορότερα.