Motoblock Prorab: χαρακτηριστικά μοντέλων ντίζελ GT 80 RDK και 709 SK. Τι γίνεται αν πυροβολεί ένα σιγαστήρα

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Είναι πολύ δύσκολο να καλλιεργηθεί ένα προσωπικό οικόπεδο, είτε πρόκειται για εξοχικό σπίτι είτε για κήπο, χωρίς τρακτέρ. Αλλά η σωστή επιλογή μάρκας και μοντέλου έχει μεγάλη σημασία.

Αξίζει να εξεταστεί λεπτομερώς μία από τις επιλογές - τρακτέρ Prorab με τα πόδια.

Χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα τρακτέρ Prorab εισήλθαν στη ρωσική αγορά το 2005. Ο κατασκευαστής τους παράγει πολλές εκατοντάδες ποικιλίες εργαλείων και εφαρμόζει όχι μόνο για τη γεωργία, αλλά και για την κατασκευή και την επισκευή. Ο εξοπλισμός που παρέχεται με αυτή τη μάρκα ανήκει στην ερασιτεχνική κατηγορία. Κρίνοντας από τις κριτικές, χρησιμοποιείται συχνότερα σε μικρές αγροτικές επιχειρήσεις. Οι αγρότες θεωρούν ότι το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων μίνι τρακτέρ είναι η ιδανική αναλογία κόστους και ποιότητας.

Τα motoblocks διαφέρουν στα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• απλότητα της συσκευής.
• οικονομική εξυπηρέτηση?
• αξιοπιστία ακόμη και σε πολύ δύσκολες συνθήκες.

Οι προγραμματιστές προσπάθησαν να κάνουν τα προϊόντα τους κατάλληλα για εργασία σε διαφορετικές εποχές. Η χωρητικότητα του εξοπλισμού καλλιέργειας κυμαίνεται από 2, 2 έως 13 λίτρα. με. Τα motoblocks είναι ικανά να λειτουργούν με ντίζελ, βενζίνη, υπάρχουν επίσης επιλογές με ηλεκτρικούς κινητήρες … Τα κιβώτια έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε ο συμπλέκτης να μπορεί να ρυθμίσει το μέγιστο εύρος στροφών. Λόγω του αυξημένου πάχους τοιχώματος του κιβωτίου ταχυτήτων σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, η αξιοπιστία του αυξάνεται και η διάρκεια ζωής αυξάνεται.

Ορισμένα μοντέλα Prorab είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικές μίζες. Επίσης, η μετάδοση δύναμης σε μεμονωμένα τρακτέρ πραγματοποιείται από ιαπωνικούς ιμάντες κίνησης. Η πρώτης τάξεως ελατηριακός χάλυβας χρησιμοποιείται στην παραγωγή κουφωμάτων. Τα Motoblocks είναι συμβατά όχι μόνο με κόφτες, αλλά και με μεγάλη ποικιλία άλλου εξοπλισμού.

Ανεξάρτητα από τα εξαρτήματα που είναι προσαρτημένα, οι μεγάλοι πνευματικοί τροχοί διατηρούν τη μονάδα σταθερή εν κινήσει και το μικρό της μέγεθος της επιτρέπει να λειτουργεί με σιγουριά σε περιορισμένους χώρους.

Μοντέλα

Τα μπλοκ κινητήρα με βενζινοκινητήρα χρησιμοποιούνται κυρίως για την επίλυση στενών ή πολλαπλών εργασιών. Η έκδοση GT22 είναι πολύ ελαφριά (όχι περισσότερο από 15 κιλά), αλλά μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ισχύ 2,2 λίτρων. με., ως εκ τούτου, είναι δυνατή η χρήση αυτού του ελκυστήρα μόνο με επιφανειακή άροση.

Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πρόσθετος εξοπλισμός.

Τα μοντέλα 40T και 55T ανήκουν στη μεσαία ομάδα βενζίνης. Η χωρητικότητά τους κυμαίνεται από 4 έως 5,5 λίτρα. με. Η λωρίδα καλλιέργειας κυμαίνεται από 38 έως 85 εκ. Το βάθος των εργαλείων μπορεί να φτάσει τα 20–33 εκ. Τοποθετείται κιβώτιο ταχυτήτων.

Η σειρά "700" έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη. Αυτό περιλαμβάνει το GT 700 SK και τα παράγωγά του. Τα κοινά χαρακτηριστικά είναι τα εξής:

• ισχύς 7 λίτρα. με.;
• 2 ταχύτητες προς τα εμπρός.
• 1 αντίστροφη ταχύτητα.
• κόπτες από 6 τμήματα.
• μεγάλοι πνευματικοί τροχοί.
• αγροτικό πέλμα.

Υπάρχουν βέβαια διαφορές, οι οποίες είναι οι εξής:

• προμηθευτής κινητήρα?
• το βάθος στο οποίο καλλιεργείται η γη ·
• την αιχμαλωτισμένη λωρίδα χώματος.

Η βαριά κατηγορία περιλαμβάνει εκδόσεις GT 732 SK, GT 742 SK … Τέτοια μπλοκ είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο 3 σχέσεων (1 πίσω). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οικόπεδα έως 2 εκτάρια συμπεριλαμβανομένου.

Μονάδα ισχύος GT 732 SK είναι 9 λίτρα. με., και στο GT 742 SK φτάνει τα 13 λίτρα. με. Κατά συνέπεια, το βάθος καλλιέργειας είναι 3 φορές μεγαλύτερο, ακόμη και παρά τη διαφορά στο πλάτος της ταινίας (105 και 135 cm).

Μεταξύ των οχημάτων ντίζελ, ξεχωρίζουν GT 80 RDK (υπάρχουν επίσης εκδόσεις 100 και 120 με το ίδιο ευρετήριο γραμμάτων).

Αυτά είναι εξαιρετικά ισχυρά τρακτέρ επαγγελματικής ποιότητας, κατάλληλα ακόμη και για κινούμενα φορτία. Ανάλογα με τις αποχρώσεις του σχεδιασμού, τα μπλοκ είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητες και ηλεκτρικές μίζες.

Μοντέλο GT 701 SK εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 7 λίτρων. με. Εξασφαλίζει την επιτυχή καλλιέργεια έως 1 εκταρίου γης. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας λειτουργεί σε τετράχρονο τρόπο, εξοικονομώντας όσο το δυνατόν περισσότερο καύσιμο. Το ελκυστικό τρακτέρ αυτής της έκδοσης κινείται καλά τόσο σε σταθερό έδαφος όσο και στη μέση των ζιζανίων.

Ως αποτέλεσμα, είναι πολύ καλό για φύτευση και συγκομιδή.

Τα πλεονεκτήματά του είναι τα ακόλουθα:

• 3 θέσεις στο σημείο ελέγχου.
• μίζα ανθεκτικό σε χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες.
• μειωτής τύπου γραναζιών?
• 24 μαχαίρια άλεσης.
• αξιόπιστο κάλυμμα για χειριστές με επενδύσεις αψίδας τροχού.

Αξίζει προσοχή και έκδοση GT 709 SK … Ο βενζινοκινητήρας αυτού του ελκυστήρα παράγει 7 λίτρα. με., καταναλώνοντας 2 λίτρα καυσίμου την ώρα. Η υψηλότερη ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 12 χλμ. / Ώρα. Η ολίσθηση σε βρεγμένο χώμα αποκλείεται, ακόμη και χωρίς πρόσθετες προεξοχές. Χάρη στην τροχαλία απογείωσης ισχύος, η συσκευή μπορεί να εξοπλιστεί με καροτσάκια, ρυμουλκούμενα και ενεργούς προσαρμογείς. Η δεξαμενή μπορεί να γεμίσει με έως και 6 λίτρα βενζίνης, η οποία σας επιτρέπει να εργάζεστε ήρεμα ακόμη και με μια μεγάλη λωρίδα γης. Ο θόρυβος είναι σχετικά αδύναμος σε σύγκριση με άλλες εκδόσεις.

Εάν πρέπει να επιλέξετε ένα τρακτέρ μιας οικιακής κατηγορίας, είναι πιο χρήσιμο να δώσετε προσοχή GT 65 HBW … Η συσκευή εμφανίζεται τέλεια τόσο σε παρθένα εδάφη, όσο και σε εδάφη κατάφυτα από άγρια βλάστηση. Είναι πολύ εύκολο να διασφαλίσετε την ασφάλεια τηρώντας τους βασικούς κανόνες. Η μηχανοποιημένη μετάδοση αυτού του μοντέλου έχει 3 τρόπους λειτουργίας. Το τρακτέρ είναι συμβατό με μια μεγάλη γκάμα τοποθετημένου εξοπλισμού. Οι σχεδιαστές φρόντισαν επίσης για την αντοχή στη διάβρωση της θήκης. Ο κινητήρας είναι κρυμμένος πίσω του, αποδίδοντας με σιγουριά 6,5 λίτρα. με.

Αρκετά καλά αποτελέσματα, ωστόσο, αποδεικνύονται επίσης από GT 712 SK … Ένα παρόμοιο τρακτέρ μπορεί να χειριστεί λωρίδες πλάτους έως 75 cm. Το πλεονέκτημα σε αυτό ανήκει σε έναν τετράχρονο κινητήρα χωρητικότητας 7 λίτρων. με. Οι σχεδιαστές έχουν προβλέψει το PTO, το οποίο μπορεί να επεκτείνει σημαντικά τη λειτουργικότητα της μονάδας. Σε σύγκριση, το GT 710 SK μπορεί να καλύψει λωρίδες πλάτους έως 80 cm σε 1 πέρασμα στην ίδια ισχύ. Η μετάδοση ισχύος από τον τετράχρονο κινητήρα πραγματοποιείται μέσω τροχαλίας ιμάντα.

Για τον έλεγχο της συσκευής παρέχεται κλιμακωτό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

GT 733 SK Ωστόσο, δεν δείχνει χειρότερο. Η ώθηση εφαρμόζεται στους τροχούς ή στον άξονα απογείωσης μέσω τροχαλίας ιμάντα. Κινητήρας 9 ίππων με. κινεί κόφτες με διάμετρο 300 εκ. Έχει μόνο 1 κύλινδρο.

GT 604 VDK - αυτό είναι ήδη ένα πετρελαιοκίνητο τρακτέρ συνολικής χωρητικότητας 6 λίτρων. με., ικανό να επεξεργαστεί μια λωρίδα γης πλάτους 80 έως 110 cm. Ο μπλοκ κινητήρας τροφοδοτείται με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Η κίνηση γίνεται με βάση τα γρανάζια.

GT 743 SK - Πρόκειται για έναν πολύ ισχυρό βενζινοκινητήρα που δημιουργεί προσπάθεια έως και 13 λίτρα. με. Ο κινητήρας που ξεκίνησε με εκκινητή ανάκρουσης ψύχεται με αέρα και μπορεί να μεταδώσει ώθηση σε τοποθετημένα και ρυμουλκούμενα μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων των χλοοκοπτικών.

GT 750 SK ανήκει στη μεσαία κατηγορία motoblocks, έχει εξαιρετική ικανότητα cross-country. Δεδομένου ότι η συσκευή είναι βαριά (100 κιλά), μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς ωτίδες.

Προδιαγραφές

Όταν επιλέγετε ένα τρακτέρ πετρελαίου ντίζελ, πρέπει πρώτα απ 'όλα να δώσετε προσοχή στη δύναμή του. Αν πρέπει να είναι 9 λίτρα. με., πρέπει να προτιμήσετε το GT 606 VDKE. Αυτή η συσκευή ξεκινά με ηλεκτρικούς ή χειροκίνητους εκκινητές εξίσου αποτελεσματικά, λειτουργεί με 2 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν. Αλλά μπορείτε επίσης να εξετάσετε την επιλογή 905 VDKE.

Δεν υπάρχουν motoblocks ντίζελ για 7 ίππους στη σειρά αυτού του κατασκευαστή. Αλλά υπάρχει μια κατάλληλη τροποποίηση βενζίνης - GT 716 SK. Μια πιο ισχυρή έκδοση (13 HP) - GT 746 SK. Ο μονοκύλινδρος λειτουργεί σε τετράχρονη λειτουργία. Motoblocks χωρητικότητας 10 λίτρων. με. Το Prorab δεν παράγει , η διάμετρος του εξαγωνικού άξονα για τα μοντέλα GT 90 VDKE και GT 72 SK είναι 3,2 cm.

Εξοπλισμός

Μαζί με οποιοδήποτε μοντέλο, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, εγκαθίστανται τα ακόλουθα στοιχεία:

• λαβές?
• συσκευές επέκτασης άξονα τροχού.
• διπλής σειράς και συνηθισμένοι λόφοι.
• εκσκαφείς πατάτας?
• άροτρα?
• "Ural" και πτερύγια κοπής?
• συζεύξεις?
• σβάρνα?
• περιστροφικά χλοοκοπτικά?
• εξαρτήματα καθαρισμού χιονιού.

Λειτουργία και φροντίδα

Όποιο μοντέλο του τρακτέρ που αγοράζεται, για αυτό που χρησιμοποιείται, μπορεί να αντιμετωπίσετε καταστάσεις όταν η συσκευή πυροβολεί τον σιγαστήρα. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας σταματά.

Εάν η αιτία είναι μια περίσσεια λαδιού στο μείγμα καυσίμου, πρέπει να ακολουθηθούν τα ακόλουθα:

• ρίξτε το υπόλοιπο καύσιμο.
• πλύνετε την αντλία και τους εύκαμπτους σωλήνες.
• ρίξτε μια νέα μερίδα καυσίμου με μικρή ποσότητα λαδιού.

Μερικές φορές οι "πυροβολισμοί" προκαλούνται από την αργή εκτόξευση του πηνίου ανάφλεξης. Η μόνη λύση είναι να ρυθμίσετε το σωστό κενό ηλεκτροδίου. Το χειρότερο είναι όταν το καύσιμο δεν καίγεται εντελώς. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την ομάδα εμβόλων και να ξεπλύνετε τον κύλινδρο και στη συνέχεια να τον στεγνώσετε. Στη συνέχεια, απαιτείται νέα ρύθμιση καρμπυρατέρ.

Μια απότομη πτώση στην απόδοση του κινητήρα προκαλείται συχνά από την αποθήκευση του ελκυστήρα με υγρό καρμπυρατέρ. Συνήθως, όταν ο κινητήρας λειτουργεί για λίγο στο ρελαντί, το συσσωρευμένο ίζημα θα εξατμιστεί και η κανονική λειτουργία θα αποκατασταθεί … Αλλά πριν από αυτό πρέπει να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ και τον εύκαμπτο σωλήνα βενζίνης , καθώς και κύλινδρο και σιγαστήρα.

Στην αρχή της λειτουργίας, για να αποφύγετε διάφορα προβλήματα, πρέπει να τρέξετε σωστά στο τρακτέρ. Η ίδια διαδικασία απαιτείται μετά από μεγάλες επισκευές.

Είναι δυνατή η λειτουργία στο τρακτέρ που ακολουθεί μόνο μετά από ενδελεχή έλεγχο των μπουλονιών, ανεφοδιασμό του κινητήρα με καύσιμο, λιπαντικό και ψυκτικό υγρό .… Όταν τελειώσει η εκτέλεση, όλα τα στοιχεία ελέγχονται και, εάν είναι απαραίτητο, εξυπηρετούνται. Κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας, είναι απαραίτητο να αξιολογείται συστηματικά η κατάσταση των εδράνων και των σφραγίδων. Οποιαδήποτε κίνηση, οποιοσδήποτε άξονας αλλάζει ακόμη και με μια μικρή απόκλιση από τον κανόνα.

Για να ξεκινήσετε ένα τρακτέρ που μόλις αγοράσατε, πρέπει να αξιολογήσετε εάν υπάρχει αρκετό λάδι. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται ακόμη και όταν αγοράζετε σε ένα αξιόπιστο, καθιερωμένο κατάστημα. Η έλλειψη λίπανσης θα οδηγήσει σχεδόν αναπόφευκτα σε βλάβη του κινητήρα .… Το λάδι πρέπει να αλλάζει συχνότερα πριν χαλάσει.

Τα μπλοκ κινητήρα πρέπει να ξεκινούν με διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με το αν είναι εγκατεστημένος σε αυτούς κινητήρας βενζίνης ή ντίζελ. Αναλυτικότερες συστάσεις περιέχονται στις οδηγίες.

Το Prorab μπορεί να εφοδιαστεί με ρουλεμάν αποδέσμευσης από Moskvich ή VAZ πρώιμων μοντέλων.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Από τα εξαρτήματα προσάρτησης, εκτός από τη βάση του αρότρου, η συντριπτική πλειοψηφία των αγροτών χρειάζεται εξοπλισμό όπως:

• ρυμουλκούμενα?
• λόφοι?
• προσαρμογείς?
• συζεύξεις?
• λαβές.

Συμβουλές επιλογής

Οι πιθανοί ιδιοκτήτες πρέπει να λάβουν υπόψη μια σειρά από λεπτότητες και αποχρώσεις όταν επιλέγουν ελκυστήρες Prorab. Μερικές από τις κορυφαίες επιλογές στις μεμονωμένες αξιολογήσεις περιλαμβάνουν το 100 HBW. Αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε άλλη συσκευή από τα μοντέλα που περιγράφονται παραπάνω χωρίς κανένα πρόβλημα.

Για να μην κάνετε λάθος, συνιστάται να ακολουθήσετε τις ακόλουθες συμβουλές:

• λαμβάνει υπόψη το πλάτος και το βάθος του οργώματος ·
• επιλέξτε πιο ισχυρά μοντέλα για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
• μην αγοράζετε τρακτέρ με λειτουργίες που προφανώς δεν χρειάζονται.
• λάβετε υπόψη ποια καύσιμα θα είναι πιο εύκολα διαθέσιμα σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία.