ATS για τη γεννήτρια: διαγράμματα σύνδεσης του μπλοκ με αυτόματη εκκίνηση γεννήτριας. Τι είναι και από τι αποτελείται ο ελεγκτής

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Οι εναλλακτικές πηγές ενέργειας γίνονται όλο και πιο διαδεδομένες αυτές τις μέρες, αφού επιτρέπουν την παροχή αδιάλειπτης τροφοδοσίας σε αντικείμενα διαφόρων κατευθύνσεων. Πρώτα απ 'όλα, εξοχικές κατοικίες, εξοχικές κατοικίες, μικρά κτίρια, όπου υπάρχουν διακοπές ρεύματος.

Εάν η συνηθισμένη παροχή ρεύματος εξαφανιστεί, τότε υπάρχει ανάγκη να ενεργοποιήσετε την εφεδρική πηγή ενέργειας το συντομότερο δυνατό, κάτι που δεν είναι πάντα δυνατό για διάφορους λόγους. Για αυτούς τους σκοπούς είναι που αυτόματη ενεργοποίηση αποθεματικού ή ATS για τη γεννήτρια . Αυτή η λύση καθιστά δυνατή σε λίγα δευτερόλεπτα, ενεργοποιήστε την εφεδρική ισχύ χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία.

Τι είναι?

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το ATS μεταφράζεται ως αυτόματη ενεργοποίηση (είσοδος) του αποθεματικού. Το τελευταίο πρέπει να νοηθεί ως οποιαδήποτε γεννήτρια που παράγει ηλεκτρική ενέργεια εάν η εγκατάσταση δεν τροφοδοτείται πλέον με ρεύμα.

Αυτή η συσκευή είναι ένα είδος διακόπτη φορτίου που το κάνει αυτό τη στιγμή της ανάγκης. Ορισμένα μοντέλα ATS απαιτούν χειροκίνητη ρύθμιση, αλλά τα περισσότερα ελέγχονται στην αυτόματη λειτουργία από σήμα απώλειας τάσης.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι αυτό το μπλοκ αποτελείται από έναν αριθμό κόμβων και είναι είτε μονοφασικό είτε τριφασικό. Για να αλλάξετε το φορτίο, πρέπει απλώς να εγκαταστήσετε έναν ειδικό ελεγκτή μετά τον ηλεκτρικό μετρητή. Η θέση των επαφών ισχύος θα ελέγχεται από την κύρια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Σχεδόν όλοι οι τύποι συσκευών με εκκίνηση από ηλεκτρικό σταθμό μπορούν να εξοπλιστούν με αυτόνομους μηχανισμούς ATS . Για την εγκατάσταση περιττών μονάδων έγχυσης θα πρέπει να χρησιμοποιείται ειδικό ερμάριο ATS. Ταυτόχρονα, ο πίνακας ATS βρίσκεται συνήθως είτε μετά τις γεννήτριες αερίου, είτε εγκαθίσταται σε κοινό ηλεκτρικό πίνακα.

Τύποι και η δομή τους

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι οι τύποι συσκευών ATS μπορεί να διαφέρουν σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:

• κατά κατηγορία τάσης?
• από τον αριθμό των ανταλλακτικών τμημάτων ·
• χρόνος καθυστέρησης αλλαγής.
• ισχύ δικτύου?
• από τον τύπο ενός εφεδρικού δικτύου, δηλαδή που χρησιμοποιείται σε μονοφασικό ή τριφασικό δίκτυο.

Αλλά τις περισσότερες φορές, αυτές οι συσκευές χωρίζονται σε κατηγορίες σύμφωνα με τη μέθοδο σύνδεσης. Στην περίπτωση αυτή, είναι:

• με αυτόματους διακόπτες?
• θυρίστορ?
• με επαφείς.

Μιλώντας για μοντέλα με αυτόματο διακόπτες μαχαιριών, λοιπόν το κύριο στοιχείο εργασίας ενός τέτοιου μοντέλου θα είναι ένας διακόπτης με μέση μηδενική θέση . Για να το αλλάξετε, χρησιμοποιείται μια ηλεκτρική κίνηση κινητήρα υπό τον έλεγχο του ελεγκτή. Μια τέτοια ασπίδα είναι πολύ εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστεί σε μέρη. Είναι πολύ αξιόπιστο, αλλά δεν έχει προστασία από βραχυκύκλωμα και τάση . Ναι, το κόστος του είναι αρκετά υψηλό.

Μοντέλα Thyristor Διαφέρουν στο ότι εδώ το στοιχείο μεταγωγής είναι θυρίστορ υψηλής ισχύος, τα οποία καθιστούν δυνατή τη σύνδεση της δεύτερης εισόδου αντί της πρώτης, η οποία είναι εκτός λειτουργίας, σχεδόν αμέσως.

Αυτή η πτυχή θα σημαίνει πολλά όταν επιλέγετε ένα ATS για όσους ενδιαφέρονται να έχουν ηλεκτρικό ρεύμα ανά πάσα στιγμή και οποιαδήποτε, ακόμη και η μικρότερη, αποτυχία μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα.

Το κόστος αυτού του τύπου ATS είναι υψηλό, αλλά μερικές φορές η άλλη επιλογή απλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Ένας άλλος τύπος είναι με επαφείς . Είναι το πιο συνηθισμένο σήμερα. Αυτό οφείλεται στην προσιτή τιμή. Τα κύρια μέρη του είναι 2 αλληλοσυνδεόμενοι επαφές, ηλεκτρομηχανικοί ή ηλεκτρικοί, καθώς και ένα ρελέ που έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο των φάσεων.

Τα πιο προσιτά μοντέλα ελέγχουν μόνο μία φάση, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η ποιότητα τάσης. Όταν διακοπεί η παροχή τάσης σε μία φάση, το φορτίο μεταφέρεται αυτόματα στην άλλη τροφοδοσία.

Τα πιο ακριβά μοντέλα παρέχουν τη δυνατότητα ελέγχου της συχνότητας, της τάσης, των χρονικών καθυστερήσεων και του προγραμματισμού τους. Επιπλέον, είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί μηχανικός αποκλεισμός όλων των εισόδων ταυτόχρονα.

Αλλά εάν οι συσκευές αποτύχουν, δεν μπορεί να αποκλειστεί με μη αυτόματο τρόπο. Και αν χρειαστεί να επισκευάσετε ένα στοιχείο, θα πρέπει να επισκευάσετε ολόκληρη τη μονάδα ταυτόχρονα.

Μιλώντας για το σχεδιασμό του ATS, θα πρέπει να ειπωθεί ότι αποτελείται από 3 κόμβους, οι οποίοι συνδέονται μεταξύ τους:

• επαφές που αλλάζουν κυκλώματα εισόδου και φορτίου.
• μπλοκ λογικών και ενδείξεων.
• μονάδα μεταγωγής ρελέ.

Μερικές φορές μπορούν να εξοπλιστούν με πρόσθετους κόμβους για να εξαλείψουν τις πτώσεις τάσης, τις καθυστερήσεις στο χρόνο και να βελτιώσουν την ποιότητα του ρεύματος εξόδου.

Η συμπερίληψη μιας εφεδρικής γραμμής επιτρέπει την παροχή της ομάδας επαφών. Η παρουσία της εισερχόμενης τάσης παρακολουθείται από ένα ρελέ παρακολούθησης φάσης.

Αν μιλάμε για την αρχή της εργασίας, τότε στην τυπική λειτουργία, όταν όλα τροφοδοτούνται από το ρεύμα, το κιβώτιο επαφής κατευθύνει την ηλεκτρική ενέργεια στις γραμμές καταναλωτών χάρη στην παρουσία ενός μετατροπέα.

Το σήμα σχετικά με την παρουσία τάσης του τύπου εισόδου παρέχεται στις συσκευές του λογικού τύπου και της ένδειξης. Σε κανονική λειτουργία, όλα θα λειτουργούν σταθερά. Εάν συμβεί έκτακτη ανάγκη στο κύριο δίκτυο, το ρελέ ελέγχου φάσης σταματά να κρατά τις επαφές κλειστές και τις ανοίγει, ακολουθούμενες από απενεργοποίηση του φορτίου.

Εάν υπάρχει μετατροπέας, τότε ενεργοποιείται για να παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα με τάση 220 βολτ. Δηλαδή, οι χρήστες θα έχουν σταθερή τάση εάν δεν υπάρχει τάση στο κανονικό δίκτυο.

Εάν η λειτουργία του δικτύου δεν αποκατασταθεί όταν είναι απαραίτητο, ο ελεγκτής το σηματοδοτεί με την εκκίνηση της γεννήτριας. Εάν υπάρχει σταθερή τάση από τον εναλλάκτη, τότε οι επαφές μεταβαίνουν στην ανταλλακτική γραμμή.

Η αυτόματη ενεργοποίηση του δικτύου του καταναλωτή ξεκινά με την παροχή τάσης στο ρελέ ελέγχου φάσης, το οποίο μεταφέρει τους επαφές στην κύρια γραμμή. Το εφεδρικό κύκλωμα ισχύος ανοίγει. Το σήμα από τον ελεγκτή πηγαίνει στον μηχανισμό τροφοδοσίας καυσίμου, ο οποίος κλείνει το πτερύγιο του κινητήρα αερίου ή κλείνει το καύσιμο στο αντίστοιχο μπλοκ κινητήρα. Μετά από αυτό, ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής κλείνει.

Εάν υπάρχει σύστημα με αυτόματη εκκίνηση, τότε δεν απαιτείται καθόλου ανθρώπινη συμμετοχή . Ολόκληρος ο μηχανισμός θα προστατεύεται αξιόπιστα από την αλληλεπίδραση αντίθετων ρευμάτων και βραχυκυκλωμάτων. Για αυτό, συνήθως χρησιμοποιείται ένας μηχανισμός ασφάλισης και διάφορα πρόσθετα ρελέ.

Εάν απαιτείται, ο χειριστής μπορεί να χρησιμοποιήσει τον χειροκίνητο μηχανισμό αλλαγής γραμμής με τη βοήθεια του ελεγκτή. Μπορεί επίσης να αλλάξει τις ρυθμίσεις της μονάδας ελέγχου, να ενεργοποιήσει τον αυτόματο ή χειροκίνητο τρόπο λειτουργίας.

Μυστικά επιλογής

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι υπάρχουν ορισμένες "μάρκες" που σας επιτρέπουν να επιλέξετε ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας ATS και δεν έχει σημασία για ποιον μηχανισμό-για τριφασικό ή μονοφασικό. Το πρώτο σημείο είναι ότι οι επαφές είναι εξαιρετικά σημαντικοί, ο ρόλος τους σε αυτό το σύστημα είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί. Πρέπει να είναι πολύ ευαίσθητα και να παρακολουθούν κυριολεκτικά τη μικρότερη αλλαγή στις παραμέτρους του στάσιμου δικτύου εισόδου.

Το δεύτερο σημαντικό σημείο, το οποίο δεν μπορεί να αγνοηθεί, είναι ελεγκτής … Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο εγκέφαλος της μονάδας AVP.

Είναι καλύτερο να αγοράσετε μοντέλα Basic ή DeepSea.

Μια άλλη λεπτότητα είναι ότι μια σωστά εκτελεσμένη ασπίδα στον πίνακα πρέπει να έχει ορισμένα υποχρεωτικά χαρακτηριστικά. Αυτά περιλαμβάνουν:

• κουμπί απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης.
• συσκευές μέτρησης - ένα βολτόμετρο που σας επιτρέπει να ελέγχετε το επίπεδο τάσης και το αμπερόμετρο.
• φωτεινή ένδειξη, η οποία καθιστά δυνατή την κατανόηση εάν η ισχύς προέρχεται από το δίκτυο ή από τη γεννήτρια.
• διακόπτης για χειροκίνητο έλεγχο.

Ένα εξίσου σημαντικό στοιχείο θα είναι το γεγονός ότι εάν το τμήμα παρακολούθησης της μονάδας ATS είναι τοποθετημένο στο δρόμο, τότε το κιβώτιο πρέπει να έχει βαθμό προστασίας από υγρασία και σκόνη τουλάχιστον IP44 και IP65.

Επιπλέον, όλοι οι ακροδέκτες, τα καλώδια και οι σφιγκτήρες στο εσωτερικό του κουτιού πρέπει να είναι επισημαίνονται όπως υποδεικνύεται στο διάγραμμα . Μαζί με τις οδηγίες λειτουργίας, πρέπει να είναι κατανοητό.

Διαγράμματα σύνδεσης

Τώρα ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς να συνδέσουμε σωστά το ATS. Συνήθως υπάρχει ένα σχήμα για 2 εισόδους.

Πρώτον, θα πρέπει να κάνετε τη σωστή τοποθέτηση των στοιχείων στον ηλεκτρικό πίνακα. Πρέπει να τοποθετηθούν έτσι ώστε να μην παρατηρούνται διασταυρώσεις σύρματος. Ο χρήστης πρέπει να έχει πλήρη πρόσβαση σε όλα.

Και μόνο τότε μπορούν να συνδεθούν τα μπλοκ ισχύος του αυτόματου διακόπτη μεταφοράς με χειριστήρια σύμφωνα με το βασικό διάγραμμα καλωδίωσης. Η αντικατάστασή του με τους ελεγκτές γίνεται χρησιμοποιώντας επαφές. Μετά από αυτό, πραγματοποιείται σύνδεση με τη γεννήτρια ATS. Η ποιότητα όλων των συνδέσεων, η ορθότητα τους, μπορούν να ελεγχθούν χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο πολύμετρο.

Εάν χρησιμοποιείται ο τρόπος λήψης τάσης από μια τυπική γραμμή μεταφοράς ισχύος, τότε η αυτοματοποίηση της γεννήτριας ενεργοποιείται στο μηχανισμό ATS, ενεργοποιείται η πρώτη μαγνητοπαραγωγή, παρέχοντας τάση στην ασπίδα.

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και εξαφανιστεί η τάση, τότε με τη χρήση του ρελέ, ο μαγνητικός εκκινητής Νο 1 απενεργοποιείται και η γεννήτρια λαμβάνει εντολή να πραγματοποιήσει αυτόματη εκκίνηση. Όταν η γεννήτρια αρχίσει να λειτουργεί, ο μαγνητικός εκκινητής αριθμός 2 ενεργοποιείται στην ασπίδα ATS, μέσω της οποίας η τάση πηγαίνει στο κουτί διανομής του οικιακού δικτύου. Όλα θα λειτουργήσουν είτε έως ότου αποκατασταθεί η παροχή ρεύματος στην κύρια γραμμή, είτε όταν τελειώσει το καύσιμο στη γεννήτρια.

Όταν αποκατασταθεί η κύρια τάση, η γεννήτρια και ο δεύτερος μαγνητικός εκκινητής απενεργοποιούνται, δίνοντας ένα σήμα στον πρώτο που ξεκινά, μετά το οποίο το σύστημα μεταβαίνει στην κανονική λειτουργία.

Πρέπει να ειπωθεί ότι η εγκατάσταση του πίνακα ATS πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά τον ηλεκτρικό μετρητή.

Δηλαδή, αποδεικνύεται ότι κατά τη λειτουργία της γεννήτριας δεν πραγματοποιείται μέτρηση ηλεκτρικής ενέργειας, κάτι που είναι λογικό, επειδή δεν παρέχεται ενέργεια από μια κεντρική πηγή τροφοδοσίας.

Ο πίνακας ATS είναι τοποθετημένος πριν από τον κύριο πίνακα του οικιακού δικτύου. Επομένως, αποδεικνύεται ότι σύμφωνα με το σχέδιο, πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ του μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας και του κιβωτίου διακλάδωσης.

Εάν η συνολική ισχύς των καταναλωτών είναι μεγαλύτερη από αυτή που μπορεί να δώσει η γεννήτρια ή η ίδια η συσκευή δεν έχει πολλή ισχύ, μόνο εκείνες οι συσκευές και ο εξοπλισμός πρέπει να συνδεθούν στη γραμμή που απαιτούνται ακριβώς για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της εγκατάστασης.

Από το επόμενο βίντεο θα μάθετε για τα πιο απλά σχήματα κατασκευής ATS, καθώς και κυκλώματα ATS για δύο εισόδους και μια γεννήτρια.