Μειωτές του τρακτέρ Neva: συσκευή και διαστάσεις, χαρακτηριστικά της επιλογής ανταλλακτικών. Πώς να ενισχύσετε το κιβώτιο ταχυτήτων με σφραγίδες λαδιού

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-09 13:14

Μοτοσυκλέτες διαφόρων μεγεθών και εταιρειών (συμπεριλαμβανομένων εκείνων από την TM "Neva") έχουν γίνει ένας απαραίτητος βοηθός για τους αγρότες και τους ιδιοκτήτες μεγάλων καλοκαιρινών εξοχικών σπιτιών. Η αξιοπιστία και η αποτελεσματικότητα αυτής της συσκευής εξαρτάται από την τεχνική της κατάσταση και την κατάλληλη φροντίδα. Επομένως, αξίζει να εξεταστούν οι βασικές αρχές συντήρησης των κιβωτίων ταχυτήτων του τρακτέρ Neva.

Ραντεβού

Οι δυνατότητες ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής του άξονα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης περιορίζονται από τους διαθέσιμους τρόπους λειτουργίας, επομένως, στον εξοπλισμό κινητήρα (από μπλοκ κινητήρων έως αυτοκίνητα), παραδοσιακά χρησιμοποιούνται συσκευές που καθιστούν δυνατή την αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής μεταδίδεται από τον κινητήρα σε ορισμένα δομικά στοιχεία.

Εάν χρησιμοποιείται κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτοκίνητα για το σκοπό αυτό, τότε τα κιβώτια ταχυτήτων είναι παραδοσιακά εγκατεστημένα στα τρακτέρ Neva, τα οποία καθιστούν δυνατό τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής, της ροπής και της κατεύθυνσης της κίνησης. Σε αυτό το στοιχείο συνδέονται οι τροχοί της συσκευής και διάφορα εξαρτήματα που απαιτούν σύνδεση με τον κινητήρα (για παράδειγμα, κόφτες καλλιέργειας, λεπίδες χλοοκοπτικού, σκούπες και ούτω καθεξής).

Πώς λειτουργεί

Παρά το γεγονός ότι το εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης "Krasny Oktyabr" παράγει μια μεγάλη ποικιλία από μπλοκ κινητήρων "Neva", που διαφέρουν σε ισχύ και διαμόρφωση, το κιβώτιο ταχυτήτων σε όλες αυτές τις συσκευές είναι διατεταγμένο σύμφωνα με ένα ενιαίο γενικό σχήμα. Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, το χρησιμοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων ανήκει στον τύπο της αλυσίδας μετάδοσης, όπου η αλλαγή στην ταχύτητα περιστροφής πραγματοποιείται λόγω της αλληλεπίδρασης ενός συστήματος γραναζιών διαφορετικών διαμέτρων και με διαφορετικό αριθμό δοντιών, τα οποία είναι είτε σε άμεση επαφή μεταξύ τους είτε συνδέονται με αλυσίδα.

Αυτός ο σχεδιασμός συνδυάζει τη συσκευή που χρησιμοποιείται στα μπλοκ με τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων του ποδηλάτου - η επιβράδυνση της περιστροφής επιτυγχάνεται μεταφέροντας την αλυσίδα εκπομπής σε γρανάζι μεγάλης διαμέτρου. Η μόνη διαφορά είναι ότι στο κιβώτιο ταχυτήτων, εκτός από τα γρανάζια που βρίσκονται στον ίδιο άξονα, χρησιμοποιούνται επίσης ξεχωριστοί σύνδεσμοι ταχυτήτων, οι οποίοι καθιστούν δυνατή την αλλαγή της ταχύτητας και της κατεύθυνσης περιστροφής σε μεγαλύτερο εύρος, καθώς και τη μεταφορά περιστροφής ταυτόχρονα στους τροχούς του ελκυστήρα και στον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται σε αυτό …

Ολόκληρο το σύστημα αλυσίδων, αξόνων και γραναζιών κιβωτίων ταχυτήτων των μπλοκ κινητήρων "Neva" είναι τοποθετημένο μέσα σε μια ισχυρή σφραγισμένη θήκη από αλουμίνιο. Η λίπανση των περιστρεφόμενων τμημάτων πραγματοποιείται με πλήρωση του προϊόντος με λάδι (αυτή η αρχή της δομής ονομάζεται "λουτρό λαδιού").

Ένα σημαντικό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό των κιβωτίων ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται στα τρακτέρ Neva είναι η παρουσία ενός μηχανισμού για την απεμπλοκή των αξόνων του άξονα των τροχών, ο οποίος επιτρέπει, εάν είναι επιθυμητό, τη μεταφορά ροπής σε έναν μόνο από τους 2 τροχούς της συσκευής. Αυτό διευκολύνει πολύ τους ελιγμούς.

Βγαίνει ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και άλλα στοιχεία για τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων, γεγονός που διευκολύνει σημαντικά τη ρύθμισή του. Υπάρχουν συνολικά 5 θέσεις. Όταν πιέζεται ο μοχλός, το πιρούνι που είναι συνδεδεμένο σε αυτό αποδεσμεύει τον συμπλέκτη εκπομπής περιστροφής από τα γρανάζια. Όταν αλλάζετε το μοχλό, το πιρούνι μετακινεί τον συμπλέκτη στην επιθυμητή θέση. Όταν αφήνετε το μοχλό, ο συμπλέκτης εμπλέκεται με το επιθυμητό σύστημα μετάδοσης και το πιρούνι επιστρέφει στην αρχική του θέση. Στην κανονική λειτουργία, η περιστροφή μεταδίδεται μέσω ενός γραναζιού που βρίσκεται κοντά στον άξονα εισόδου της συσκευής.

Η σύνδεση της κίνησης στον δεξιό άξονα οδηγεί σε επιβράδυνση του ελκυστήρα. Ο «πνιγμός» του κουμπιού αλλαγής ταχυτήτων προκαλεί την κίνηση του συμπλέκτη προς τα αριστερά, μεγαλύτερη ταχύτητα, γεγονός που οδηγεί σε κατηφόρα. Αυτό είναι χρήσιμο όταν πρέπει να αυξήσετε τη ροπή σε χαμηλότερη ταχύτητα ταξιδιού.

Τέλος, η επέκταση του μοχλού μέχρι το τέλος οδηγεί σε υπερβολική κίνηση, επιτρέποντας μεγαλύτερη ταχύτητα ταξιδιού.

Οι διαστάσεις των κιβωτίων ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται στα προϊόντα του εργοστασίου Krasny Oktyabr είναι 23 × 30 × 61 cm και το βάρος τους χωρίς λάδι δεν υπερβαίνει τα 18 kg. Ο όγκος της δεξαμενής λαδιού που χρησιμοποιείται για τη πλήρωση της συσκευής με λάδι είναι 2,2 λίτρα.

Η διάμετρος του άξονα που μεταδίδει την περιστροφή από τη συσκευή στους τροχούς είναι 30 mm.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα του σχεδιασμού που χρησιμοποιείται στα κιβώτια ταχυτήτων των τρακτέρ Neva είναι το γεγονός ότι για να αλλάξετε ταχύτητες είναι απαραίτητο να σβήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε μέχρι να σταματήσει εντελώς η περιστροφή της τροχαλίας της συσκευής. Η αλλαγή ταχυτήτων "ζεστά" μπορεί να οδηγήσει σε κατάσχεση, θραύση αλυσίδας ή θραύση των γραναζιών.

Βασικοί κανόνες για την εκτέλεση εργασιών

Οποιεσδήποτε εργασίες αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και συντήρησής του πρέπει να πραγματοποιούνται σε προκαθορισμένο χώρο εργασίας με όλα τα απαραίτητα εργαλεία. Είναι επιτακτική ανάγκη να διασφαλιστεί η καθαριότητα του χώρου εργασίας, η οποία θα εξαλείψει την εισχώρηση σκόνης, βρωμιάς και συντριμμιών στον μηχανισμό … Συνιστάται να εκτελείτε όλες τις εργασίες με καθαρά γάντια εργασίας, τα οποία θα παρέχουν προστασία τόσο των χεριών από τραυματισμούς και βρωμιά, όσο και προστασία των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων από ανεπιθύμητα συντρίμμια και σκόνη.

Παρακολουθήστε προσεκτικά την κατάσταση του εργαλείου που χρησιμοποιείτε - δεν πρέπει να υπάρχει αισθητή ζημιά, ειδικά ρωγμές … Σε αντίθετη περίπτωση, θα προκληθεί επικίνδυνος τραυματισμός.

Αδειάστε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων πριν το αποσυναρμολογήσετε. Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε καλά όλα τα μέρη της συσκευής από πιθανή μόλυνση.

Αφού επισκευάσετε και συναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, φροντίστε να το γεμίσετε με φρέσκο λάδι πριν το χρησιμοποιήσετε.

Τυπικές βλάβες και επισκευή τους

Οι πιο συχνές βλάβες της συσκευής είναι οι εξής.

• Ροή λαδιού μέσω του άξονα εξόδου. Για να εξαλειφθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τις στεγανοποιήσεις λαδιού που είναι εγκατεστημένες στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να τα αντικαταστήσετε, πρέπει να αγοράσετε καινούργια, να αποσυναρμολογήσετε αυτά που είναι εγκατεστημένα στο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα κατσαβίδι και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε νέες σφραγίδες λαδιού στη θέση τους. Αυτό θα βοηθήσει στην ενίσχυση του ελκυστήρα, του οποίου η ισχύς μειώνεται λόγω των συνεχών διαρροών λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων.
• Εάν υπάρχει διαρροή άξονα αλλαγής ταχυτήτων, μπορεί να έχετε προσθέσει πολύ λίπος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επομένως, θα είναι αρκετό να αποστραγγίσετε την περίσσεια λαδιού και να ελέγξετε αν αυτό βοήθησε στην επίλυση του προβλήματος. Εάν συνεχιστούν οι διαρροές, η αντικατάσταση των σφραγίδων λαδιού θα βοηθήσει.

• Ανοιχτό κύκλωμα, το οποίο οδηγεί είτε σε εμπλοκή, είτε στην αδυναμία λειτουργίας της συσκευής σε μεμονωμένα γρανάζια. Για επισκευή, πρέπει να αντικαταστήσετε τη σπασμένη αλυσίδα με μια νέα.
• Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν μεταδίδει ροπή σε κανένα από τα εγκατεστημένα γρανάζια, το πιθανότερο είναι ότι μία από τις ταχύτητες έχει σπάσει. Μετά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να βρείτε το σπασμένο γρανάζι και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο.
• Εάν τα γρανάζια δεν αλλάζουν, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του πιρουνιού, του δακτυλίου και του σπειρώματος του κουμπιού ταχυτήτων και, στη συνέχεια, να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο στοιχείο.

Για την επέκταση των δυνατοτήτων του ελκυστήρα, ο εκσυγχρονισμός του θα βοηθήσει με την εγκατάσταση ενός πλήρους κιβωτίου ταχυτήτων, για παράδειγμα, από ένα αυτοκίνητο VAZ, αντί για κιβώτιο ταχυτήτων.

Πώς να επιλέξετε ανταλλακτικά

Εάν θέλετε το τρακτέρ σας να λειτουργεί σταθερά χωρίς να χρειάζεται συνεχείς επισκευές, φροντίστε να αγοράσετε μόνο νέα ανταλλακτικά από εξουσιοδοτημένους εμπόρους. Είναι καλύτερο να αγοράσετε ανταλλακτικά για κιβώτια ταχυτήτων σε πιστοποιημένα κέντρα εξυπηρέτησης και συνεργαζόμενα καταστήματα του εργοστασίου Krasny Oktyabr.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον τύπο λαδιού που πρόκειται να προσθέσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Για συσκευές που χρησιμοποιούνται σε τρακτέρ Neva, οι ακόλουθες μάρκες λαδιού μετάδοσης ταιριάζουν καλύτερα:

• TEP-15;
• ΤΜ-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5.