Παιχνίδι για ένα τρακτέρ (22 φωτογραφίες): χαρακτηριστικά Τσέχικων τροχοφόρων. Γιατί δεν μαζεύουν σανό; Χαρακτηριστικά Cross And Belt Rake

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Ένα από τα πιο δημοφιλή συνημμένα για τρακτέρ είναι η γκανιότα, η οποία γίνεται απαραίτητος βοηθός για κάθε ιδιοκτήτη ενός καλοκαιρινού εξοχικού σπιτιού. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα εξοπλισμού κηπουρικής, αν θέλετε, αλλά οι DIYers μπορούν να φτιάξουν τέτοιες συσκευές από παλιά πράγματα. που βρίσκονται στο οπλοστάσιο οποιουδήποτε κηπουρού.

Ιδιαιτερότητες

Οι τσουγκράνες για ένα τρακτέρ χρησιμοποιούνται για την καλλιέργεια του χώρου - με τη βοήθειά τους ισοπεδώνουν την οργωμένη γη, συλλέγουν φρεσκοκομμένο σανό και επίσης απαλλάσσουν την περιοχή από ζιζάνια και συντρίμμια. Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης, υπάρχουν διάφοροι τύποι τέτοιων εγκαταστάσεων.

• Τσουγκράνα σε ρολό . Χρησιμοποιούνται για τη συλλογή χόρτου και την ισοπέδωση του οργωμένου εδάφους. Για να συνδέσετε τέτοιες τέντες στο τρακτέρ, χρησιμοποιείται προσαρμογέας και χάρη στην λαστιχένια λαβή, η συσκευή μπορεί να προσαρμοστεί στο ύψος του χειριστή. Όλα αυτά καθιστούν τη χρήση της μονάδας βολική και πρακτική. Οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα - αυτό τους καθιστά ανθεκτικούς και αξιόπιστους.
• Ρέικ-τράντερ (ονομάζονται και εγκάρσια). Χρειάζονται για να αναδεύσουν το φρεσκοκομμένο γρασίδι - αυτό είναι απαραίτητο για να στεγνώσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ομοιόμορφα, διαφορετικά, αρχίζει η καύση και τα τεμάχια εργασίας γίνονται άχρηστα. Αυτός ο τύπος γκανιότας σας επιτρέπει να συλλέγετε σανό στους άξονες. Η συσκευή προσκολλάται στο πίσω μέρος του τρακτέρ και χαρακτηρίζεται από ένα αρκετά μεγάλο μέγεθος.

Δημοφιλή μοντέλα

Κατά την επιλογή του βέλτιστου μοντέλου, πρέπει να λάβετε υπόψη τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και τη μέθοδο στερέωσης του προϊόντος. Εάν η γκανιότα είναι κατασκευασμένη με υψηλή ποιότητα, τότε η αποτελεσματικότητα της εργασίας που εκτελείται αυξάνεται πολλές φορές. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι οι τσουγκράνες Neva και Solnyshko. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα χαρακτηριστικά τους.

Τσουγκράνα για motoblocks "Neva"

Παρά το όνομά τους, αυτές οι συσκευές είναι εξίσου κατάλληλες για όλους τους τύπους ελκυστήρων, καθώς είναι εξοπλισμένοι με έναν ειδικό προσαρμογέα που προσαρμόζεται σε οποιεσδήποτε παραμέτρους των ελκυστήρων. Η επιφάνεια εργασίας είναι περίπου 50 cm, πράγμα που σημαίνει ότι τέτοιες συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε μεγάλες καλλιεργούμενες εκτάσεις όσο και σε μικρές περιοχές.

Η γκανιότα χαρακτηρίζεται από ελατήρια - λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, δεν κινούνται τόσο σταθερά στο έδαφος, αλλά αλλάζουν ελαφρώς το πλάτος τους. Αυτό καθιστά την τσουγκράνα πιο ευέλικτη και επίσης αποτρέπει τα δόντια να λυγίσουν και να σπάσουν, γεγονός που προκαλεί συχνά δυσλειτουργίες των σταθερά στερεωμένων τσουγκράνων για ελκυστήρες που περπατούν.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η γκανιότα "Neva" λειτουργεί επιτυχώς με ξηρό σανό, καθώς και με άχυρο και πεσμένα φύλλα.

Ήλιος

Πρόκειται για τσαντίκια σανού κατασκευασμένα στην Ουκρανία. Χρησιμοποιούνται για να στεγνώνουν το σανό από όλες τις πλευρές και σε σύντομο χρονικό διάστημα κάνουν την ίδια δουλειά που απαιτεί χειροκίνητα 1-2 ημέρες. Η ποιότητα του θερισμένου σανού μιλά καλύτερα από κάθε άλλη λέξη για την αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας συσκευής, οπότε οι χρήστες δεν έχουν αμφιβολίες για τη συνάφεια μιας τέτοιας μονάδας σε οποιοδήποτε αγρόκτημα.

Το ασυνήθιστο όνομα συνδέεται με την περίεργη διαμόρφωση της εγκατάστασης - είναι στρογγυλεμένο και εξοπλισμένο με μάλλον λεπτά άγκιστρα για κομμένο γρασίδι, που μοιάζουν με ακτίνες. Τέτοιες τσουγκράνες μπορεί να είναι δύο, τριών και ακόμη και τεσσάρων δακτυλίων, και όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των δακτυλίων, τόσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος της επεξεργασμένης λωρίδας. Έτσι, για παράδειγμα, μια τσουγκράνα με τέσσερις δακτυλίους μπορεί να γυρίσει σανό σε οικόπεδο 2, 9 μέτρων, και γκανιότα - 1, 9 μ. Η παραγωγικότητα του "Sunλιου" - 1 εκτάριο / ώρα. Αυτό διακρίνει ευνοϊκά το μοντέλο από πολλά άλλα ανάλογα και δεδομένου ότι το ίδιο το τρακτέρ αναπτύσσει ταχύτητα 8-10 km / h, η συνολική ταχύτητα συγκομιδής αυξάνεται μόνο.

Τα μοντέλα τσεχικής ταινίας και το μοντέλο VM-3 είναι επίσης δημοφιλή στους ιδιοκτήτες καλοκαιρινών εξοχικών κατοικιών μιας μεγάλης περιοχής.

Σπιτική γκανιότα

Πρέπει να σημειωθεί ότι το κόστος μιας εργοστασιακής γκανιότας είναι αρκετά υψηλό, έτσι πολλοί τεχνίτες φτιάχνουν αυτές τις συσκευές με τα χέρια τους. Φυσικά, η αποτελεσματικότητα και η ταχύτητα εργασίας σε αυτή την περίπτωση θα είναι χαμηλότερες από τις βιομηχανικές επιλογές, αλλά αν μιλάμε για ένα μικρό αγρόκτημα, τότε η μέθοδος είναι αρκετά δικαιολογημένη.

Για να φτιάξετε μια τέτοια γκανιότα, πρέπει να προετοιμάσετε όλα τα βασικά εργαλεία και αναλώσιμα:

• τροχοί μεγέθους 0, 4 m.
• χαλύβδινος άξονας από σωλήνα.
• χαλύβδινες ράβδοι με διάμετρο 0,7-0,8 cm για τη δημιουργία μιας συσκευής εργασίας.
• ράβδος έλξης?
• ελατήρια.

Αρχικά, πρέπει να φτιάξετε τους τροχούς και τον άξονα - αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο, αφού αυτά γίνονται ο σκελετός στον οποίο συγκρατείται ολόκληρη η δομή. Συνήθως, οι τροχοί δανείζονται από περιττό εξοπλισμό κήπου, όπως μια σπασμένη ζαρντινιέρα. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε τροχούς σε ένα κατάστημα - τα φθηνότερα μοντέλα κοστίζουν περίπου 1,5 χιλιάδες ρούβλια.

Αφαιρέστε το ρουλεμάν από τον τροχό και, στη συνέχεια, βρείτε μια χαλύβδινη λωρίδα πάχους έως 2 cm, πλάτους έως 4,5 mm και μήκους περίπου 1,8 m. Αυτή η ταινία τυλίγεται γύρω από τους δύο δίσκους και στη συνέχεια συγκολλάται στην άκρη. Ως αποτέλεσμα, το πλάτος του πέλματος θα είναι περίπου 4 cm.

Στη συνέχεια, ο άξονας πρέπει να στερεωθεί . Για να το κάνετε αυτό, πάρτε έναν χαλύβδινο σωλήνα κατάλληλο για το μέγεθος της οπής του τροχού και βιδώστε τον προσεκτικά με τέτοιο τρόπο ώστε να προεξέχει ελαφρώς. Στην εσωτερική επιφάνεια του τροχού, ειδικοί δακτύλιοι συγκράτησης είναι προσαρτημένοι και στις δύο πλευρές και μικρές οπές για τον πείρο στην εξωτερική επιφάνεια γίνονται με ένα τρυπάνι - μοιάζουν με συνδετήρες με τη μορφή ημικυκλικής αιχμηρής ράβδου.

Στο κέντρο του σωλήνα, πρέπει να κάνετε ένα σημάδι και, στη συνέχεια, ανοίξτε μια τρύπα 2, 9-3, 2 mm και τοποθετήστε έναν πείρο. Εάν δεν το έχετε στο χέρι, το ηλεκτρόδιο από τη συσκευή συγκόλλησης θα το κάνει - έχει σχήμα βρόχου, ειδικό για τον πείρο και η πλεξούδα είναι επικαλυμμένη.

Για να διευκολύνετε τη στερέωση του πλαισίου, πρέπει να στερεώσετε ένα ζευγάρι ατσάλινα τετράγωνα σε απόσταση 10-15 cm από κάθε τροχό, ενώ οι λωρίδες πρέπει να έχουν πλάτος τουλάχιστον 2 cm και μήκος 10 cm και το πάχος του το μέταλλο πρέπει να είναι περίπου 2 mm.

Ένα πολύ σημαντικό στάδιο είναι η ενίσχυση της δομής . Για αυτό, ειδικοί οριζόντιοι στύλοι στήριξης κατασκευάζονται από μεταλλικό προφίλ. Θα χρειαστείτε δύο τετράγωνα με μήκος περίπου 1,2 m με παραμέτρους 25x25 mm - πρέπει να στερεωθούν παράλληλα μεταξύ τους. Εάν στο τέλος αυτών των χειρισμών παρατηρήσετε ότι το μήκος αποδείχθηκε διαφορετικό, θα πρέπει να αφαιρέσετε την περίσσεια με ένα μύλο.

Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τη ράβδο έλξης. Για να γίνει σωστά αυτή η εργασία, μετρήστε την απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων με μια μεζούρα, χωρίστε την στα δύο και πάρτε το κέντρο στο οποίο πρέπει να στερεωθεί η ράβδος έλξης. Συνήθως, για την κατασκευή του, χρησιμοποιείται σωλήνας με διάμετρο 30 mm ή περισσότερο και το μήκος της συσκευής πρέπει να είναι περίπου 1,5 m. Πρέπει να σημειωθεί ότι το καθαρό βάρος της γκανιότας είναι περίπου 15 κιλά . (χωρίς πρόσθετη ενίσχυση των τροχών και του άξονα και των στηριγμάτων), επομένως, για να μειωθεί ο κίνδυνος συστροφής των οχημάτων και να γίνει η εγκατάσταση ανθεκτική σε μηχανικές βλάβες, προσαρτώνται ένα ζευγάρι τετράγωνων μεταλλικών στρωμάτων μεγέθους 15 * 15 mm. Συνδέονται στις πιο ευάλωτες περιοχές, ενώ η πρώτη παράλληλη είναι σταθερή στο κέντρο μεταξύ των δύο στύλων και η δεύτερη λειτουργική ενίσχυση θα είναι η ώθηση, η οποία είναι υπεύθυνη για την αποτελεσματική ανύψωση και κατέβασμα της γκανιότας.

Αφού το πλαίσιο γκανιότας είναι έτοιμο, πρέπει να γίνει μόνο μια ράβδος , στη συνέχεια - συγκολλήστε ελαστικά ελατήρια και συνδέστε τα όλα στην πρόσφυση. Για την κατασκευή της ταινίας, θα χρειαστεί σωλήνας διαμέτρου 30 mm. Εάν είναι μακρύ, τότε απλά πρέπει να κόψετε την περίσσεια - δεν χρειάζονται περισσότερα από 1, 3 μέτρα στην εργασία - αυτό θα είναι το κύριο πλάτος εργασίας του εξοπλισμού.

Για να στερεώσετε την άνω ράβδο οριζόντια, ένα ζευγάρι τμημάτων σωλήνα 10-15 cm με διάμετρο περίπου 40 mm συγκολλούνται στα κατασκευασμένα ράφια και κατόπιν ένας ελεύθερος άξονας περνά μέσα από αυτά-ως αποτέλεσμα, αποκτάται μια μονοκόμματη δομή στο οποίο ο άνω σωλήνας περιστρέφεται εύκολα γύρω από τον άξονά του

Για να μειώσετε την πιθανότητα ολίσθησης και ασφάλισης στην επιθυμητή θέση, πρέπει να εγκαταστήσετε δακτυλίους συγκράτησης ή τους πιο συνηθισμένους πείρους και στις δύο πλευρές. Μετά από αυτό, θα πρέπει και πάλι να εργαστείτε με την έλξη: μια χαλύβδινη γωνία είναι γαντζωμένη στο κέντρο της άνω ράβδου της και συγκολλημένη, η πρόσφυση είναι στερεωμένη σε αυτήν από το ένα άκρο και από την άλλη - είναι στερεωμένη σε απόσταση από τη μέση της ράβδου έλξης. Μετά από αυτό, μένει μόνο η συγκόλληση των ελατηρίων και η έναρξη δοκιμής της τεχνικής.

Ανεξάρτητα από το αν έχετε σπιτική γκανιότα ή τσουγκράνα στο κατάστημα, θα πρέπει να λιπαίνετε κατά καιρούς όλα τα κινούμενα μέρη με γράσο, προκειμένου να μειώσετε την τριβή και, κατά συνέπεια, να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης.