Ρύθμιση του αρότρου στο τρακτέρ: πώς να ρυθμίσετε σωστά το άροτρο στον προσαρμογέα τρακτέρ που βρίσκεται πίσω

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Κάθε ιδιοκτήτης ενός λαχανόκηπου, ενός οικοπέδου, ενός μικρού αγροκτήματος καταλαβαίνει πώς είναι να οργώνεις τα κρεβάτια με το χέρι και να βγάζεις ζιζάνια. Για να απλοποιηθεί το όργωμα, χρησιμοποιείται ένα άροτρο. Ωστόσο, η χρήση έλξης τρακτέρ ή ζώων για ένα μικρό οικόπεδο δεν είναι φθηνή και ηλίθια. Για τέτοιες εργασίες, χρησιμοποιούνται μηχανοκίνητα οχήματα MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva". Με άλλα λόγια, είναι ένας κινητήρας σε τροχούς, πάνω στον οποίο είναι τοποθετημένα μια ποικιλία εξαρτημάτων: από ρυμουλκούμενα έως αλέτρι. Το άρθρο μας είναι αφιερωμένο στα χαρακτηριστικά της ρύθμισης του αρότρου σε τρακτέρ.

Ποικιλίες

Για να επιλέξετε το σωστό άροτρο για αυτοκίνητα κατάλληλου σχεδιασμού, πρέπει να μάθετε τι είδους τέτοιες συσκευές υπάρχουν γενικά. Ανάλογα με την κατεύθυνση της γεωργικής εργασίας, εφαρμόζονται τα ακόλουθα:

• μονόχωρο,
• 2 θήκη?
• στροφέας;
• περιστροφικός;
• εγκαταλείπω;
• συσκευές χωρίς μούχλα.

Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα πολυλειτουργικό άροτρο για ένα τρακτέρ, το οποίο είναι κατάλληλο για πολλούς τύπους εδαφών. Η πιο επιτυχημένη λύση για το όργωμα ενός εξοχικού σπιτιού και για χρήση από άτομα που δεν έχουν τις κατάλληλες δεξιότητες είναι μια ελαφριά συσκευή για ένα σώμα.

Προετοιμασία για χρήση του ελκυστήρα με τα πόδια

Το όργωμα του εδάφους ξεκινά με την προετοιμασία του ελκυστήρα. Ας καταλάβουμε πώς να το κάνουμε αυτό.

• Πριν από το όργωμα, τα μηχανοκίνητα οχήματα πρέπει να είναι μη ολοκληρωμένα . Το τρακτέρ πρέπει να μεταφέρεται στο χώρο εργασίας χωρίς καροτσάκια και άλλα εξαρτήματα. Κατά κανόνα, η μονάδα μεταφέρεται στον προορισμό της οδικώς. Εάν η γη που σκοπεύετε να καλλιεργήσετε βρίσκεται κοντά στο σπίτι σας, το motoblock πρέπει να τοποθετηθεί σε επίπεδη επιφάνεια σε οποιοδήποτε κατάλληλο μέρος.
• Αφαίρεση των τροχών μεταφοράς . Αφού παραδοθεί το τρακτέρ στην περιοχή που πρέπει να οργωθεί, απαιτείται η αποσυναρμολόγηση των τροχών μεταφοράς για να τους μετατρέψουμε σε εξειδικευμένες ωτίδες (σιδερένιες ρόδες). Για να διευκολυνθεί αυτή η εργασία, το tragus μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από τον σύνδεσμο που βρίσκεται στο πίσω μέρος της μονάδας. Οι σακούλες είναι απαραίτητες για μια πιο σταθερή πρόσφυση στο χώμα. Είναι αναντικατάστατος εξοπλισμός για όργωμα, φύτευση τεύτλων, καρότων, πατάτας.

• Περιστροφή των κόμβων . Στο επόμενο στάδιο της προετοιμασίας του μηχανήματος πριν το όργωμα, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τους κόμβους στους οποίους οι τροχοί μεταφοράς στέκονταν για μεγαλύτερους. Αυτό είναι απαραίτητο για να αυξηθεί η απόσταση μεταξύ των ωτίων. Μια τέτοια λύση θα βελτιώσει σημαντικά τη σταθερότητα της μονάδας κατά τη λειτουργία.
• Εγκατάσταση λαβών . Προχωράμε στην εγκατάσταση σιδερένιων τροχών. Είναι απαραίτητο αυτά τα στοιχεία να είναι σωστά τοποθετημένα. Η σωστή εφαρμογή καθορίζεται από την κατεύθυνση του σχεδίου πέλματος. Η στένωση του σχήματος δείχνει την κατεύθυνση της κίνησης προς τα εμπρός.

Εγκατάσταση

Οι βάσεις μπορούν τώρα να αφαιρεθούν και το άροτρο μπορεί να συναρμολογηθεί. Συνίσταται στην τοποθέτηση ενός μηχανισμού ζεύξης στο άροτρο, ο οποίος ονομάζεται σύζευξη. Ο μηχανισμός σύζευξης είναι μέσω του οποίου το άροτρο είναι στερεωμένο στη ρυμούλκηση ρυμούλκησης (ρυμούλκηση ρυμούλκησης, γάντζος) της μονάδας. Μπορεί να είναι 2 τύπων: καθολικό και στάσιμο. Το ένα εμπόδιο καθιστά δυνατή τη χρήση ποικίλων αντικειμένων (σβάρνα, σκαπτικά, άροτρα κ.λπ.) και το άλλο χρειάζεται για να ταιριάξει τον προσαρμογέα και τη συσκευή.

Για να κάνετε την εγκατάσταση ενός εργαλείου οργώματος πιο άνετη, εγκαταστήστε μηχανοκίνητα οχήματα σε στηρίγματα, η λειτουργία των οποίων μπορεί να παιχτεί από πέτρες, τούβλα ή σανίδες . Η στερέωση του αρότρου είναι πολύ απλή - η σύνδεση για τη μονάδα έχει τη δική της θέση στη ράβδο έλξης και είναι ασφαλισμένη με ένα μόνο πείρο. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι σταθεροποιώντας το άροτρο σταθερά στο μηχάνημα, τα πράγματα θα πάνε ευκολότερα και γρηγορότερα. Στην πράξη, όλα είναι ακριβώς το αντίθετο. Επειδή κατά τη διαδικασία του οργώματος, η δύναμη ασκείται στο εργαλείο, συγκεντρωμένη κάθετα στη λεπίδα της λεπίδας, υπάρχει μια αντίδραση, η οποία προσπαθεί να σύρει ολόκληρο το τρακτέρ στο πλάι.

Σε περίπτωση "νεκρής" στερέωσης, ο εργαζόμενος πρέπει να ασκήσει δύναμη, συνθλίβοντας κυριολεκτικά τη μηχανή στο έδαφος - αυτό είναι ένα από τα πιο κοινά λάθη. Επομένως, απαιτείται οριζόντια απόσταση περίπου 5 μοιρών.

Αξεσουάρ για προσαρμογή

Μπορείτε να δημιουργήσετε μόνοι σας ένα διάγραμμα συναρμολόγησης λειτουργικών και δομικών στοιχείων και ένα λεπτομερές σχέδιο ενός αρότρου. Η εξαιρετική ακρίβεια θα καταστήσει δυνατή την εξάλειψη των επιπλοκών συναρμολόγησης και τον αρνητικό αντίκτυπο των σφαλμάτων στις ιδιότητες λειτουργίας της μονάδας. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα συνολικά χαρακτηριστικά των στοιχείων. Ακόμη και ο μικρότερος λανθασμένος υπολογισμός μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τις λειτουργικές ιδιότητες του εξοπλισμού. Στα σχέδια με τις διαστάσεις του προσαρτήματος για τη μονάδα, συνδέονται 3 δομικά επίπεδα:

• η επιφάνεια του δρομέα είναι πλευρική.
• οριζόντιο κάτω?
• χωματερή μπροστά.

Το σχέδιο του απλούστερου χειροτεχνικού άροτρου αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• 2 λαβές από μεταλλικό σωλήνα.
• πλαίσιο;
• πώμα ραφιών με βίδα τυπικού μεγέθους M10 ή M8.
• πιρούνι συγκράτησης για περιστρεφόμενο πλαίσιο.
• συσκευή σύζευξης.
• ρουλεμάν;

• δοκοί μεταξύ λαβών.
• χιαστί?
• παξιμάδι ασφάλισης?
• ρυθμιστικό πλυντήριο?
• λαβή για συσκευή σύζευξης.
• Συνδετήρας σχήματος Τ.

Ανάλογα με τον τύπο και το σκοπό της εργαλειοθήκης, αυτή η λίστα μπορεί να περιλαμβάνει άλλα στοιχεία.

Πώς να προσαρμόσετε σωστά

Το βάθος οργώματος είναι η απόσταση που το άροτρο βυθίζεται στο έδαφος ενώ εργάζεται. Είναι απαραίτητο να το ρυθμίσετε όσο φτάνει η ξιφολόγχη του φτυάρι. Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν τα ακόλουθα προβλήματα.

• Με ανεπαρκές βάθος, ένα σημαντικό ποσοστό ριζών ζιζανίων θα παραμείνει κάτω από το έδαφος, το οποίο θα απαιτήσει νέα δύναμη για την απομάκρυνσή τους.
• Εάν το βάθος αποδειχθεί μεγαλύτερο από το απαιτούμενο, το εύφορο στρώμα εδάφους θα αναμειχθεί με αυτό που βρίσκεται κάτω από αυτό και η βλάστηση δεν θα έχει επαρκή διατροφή. Από αυτή την άποψη, πρέπει να κρατήσετε το χρυσό μέσο όρο.

Το απαιτούμενο βάθος ρυθμίζεται μέσω μπουλονιών που συνδυάζονται μεταξύ τους με την κλειδαριά και το έδρανο του αρότρου. Επομένως, όταν μετακινείτε το άροτρο πάνω και κάτω, συμβαίνει αυτό το σφάλμα. Ελέγξτε τη σχεδίαση του αρότρου σας: εάν υπάρχει μόνο μία σύνδεση μπουλονιών και συνεπώς μία μόνο τρύπα, η προσαρμογή δεν είναι εφικτή σε αυτήν την τροποποίηση.

Γωνία επίθεσης

Για όσους έχουν ήδη την πρακτική ικανότητα να οργώνουν το χώμα με μηχανοκίνητα οχήματα, δεν χρειάζεται να εξηγήσουν τι και πώς να εκτελέσουν σε αυτό το στάδιο. Περισσότερες πληροφορίες δίνονται για ενημερωτικούς σκοπούς σε εκείνον που αντιμετωπίζει αυτήν την περίπτωση για πρώτη φορά. Η κλίση της γωνίας προσβολής ή, όπως ονομάζεται επίσης, η κλίση της γωνίας της σανίδας πεδίου, είναι η κλίση που δείχνει το ύψος του επιπέδου οργώματος σε σχέση με ένα επίπεδο επίπεδο. Η ρύθμιση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα κοχλία.

Η σειρά των εργασιών έχει ως εξής:

• βάλτε τη μονάδα με το άροτρο στα στηρίγματα, τα οποία αναφέρθηκαν ήδη νωρίτερα.
• Γυρίστε το κουμπί ρύθμισης στο όριο, έτσι ώστε η σανίδα πεδίου να ακουμπάει πλήρως στο έδαφος, χωρίς κενά.
• ξεκινήστε να περιστρέφετε τη λαβή προς την αντίθετη κατεύθυνση μέχρι το πίσω μέρος της σανίδας να ανέβει 2 έως 3 cm πάνω από το έδαφος.

Εάν κάνετε λάθος υπολογισμό, τότε θα εμφανιστούν οι ακόλουθες δυσάρεστες συνέπειες:

• σε μεγάλη γωνία της σανίδας πεδίου, το άροτρο θα γίνει άγκυρα - η μονάδα θα αρχίσει να γλιστρά τακτικά και να προχωράει με προσπάθεια.
• σε μικρή γωνία, το απαιτούμενο στρώμα χώματος δεν θα αφαιρεθεί.
• Ελέγξτε αν όλα είναι σωστά, μπορείτε μόνο στο στάδιο του οργώματος - η μονάδα δεν πρέπει να αντιστέκεται ή να κινείται υπερβολικά ελεύθερα.

Προετοιμασία για όργωμα

Πριν το όργωμα, πρέπει να εκτελέσετε ένα δοκιμαστικό όργωμα και να ελέγξετε την ποιότητα της ρύθμισης του αρότρου.

Αυτό απαιτεί:

• μάθετε τα χαρακτηριστικά της λεπίδας και το βάθος του αυλακιού.
• ελέγξτε την κίνηση του αρότρου στο αυλάκι.
• ανιχνεύστε την κανονικότητα της κίνησης της μονάδας και το φορτίο στα χέρια του οργώτη.
• καθορίστε το φορτίο στη μονάδα.

Εάν σας ταιριάζουν όλα τα παραπάνω σημεία, μπορείτε να αρχίσετε να οργώνετε τον ιστότοπο. Εάν όχι, το άροτρο πρέπει να ρυθμιστεί ξανά.

Το δοκιμαστικό όργωμα ενός οικοπέδου πραγματοποιείται ως εξής

• Βάζουμε τη μονάδα στην άκρη της καλλιεργούμενης γης.
• Ρυθμίστε την πρώτη ταχύτητα και πιέστε απαλά τη λαβή του συμπλέκτη. Είναι επιτακτικό το τιμόνι της συσκευής να είναι παράλληλο με το επίπεδο γείωσης, έτσι ώστε το εργαλείο να μην τρυπώνει στο έδαφος, αλλά να μην ανεβαίνει πάνω από την καλλιεργήσιμη γη που κόβεται. Όταν οργώνει, ο εργαζόμενος δεν χρειάζεται να πιέζει το τιμόνι και να σπρώχνει πολύ επιμελώς τα οχήματα, καθώς αυτό το αγροτικό μηχάνημα θα αντιμετωπίσει τέλεια τα καθήκοντά του χωρίς πρόσθετες προσπάθειες.
• Μετά την απόκτηση ενός αυλακιού δοκιμής, είναι επιτακτική η μέτρηση του βάθους του οργώματος. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια μεζούρα ή έναν συνηθισμένο χάρακα. Εάν οι διαστάσεις συγκλίνουν με το αρχικό σύνολο, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε την κύρια εργασία.

Κανονισμός για τα βαριά εργαλεία

Πάνω, περιγράφηκε η τεχνολογία ρύθμισης ελαφρών μηχανοκίνητων οχημάτων, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως σε εξοχικές κατοικίες. Υπάρχουν όμως και βαριές τροποποιήσεις. Η κύρια διαφορά τους είναι ότι τα βαριά είναι αρκετές φορές πιο ισχυρά και μαζικά από τα υπόλοιπα μοντέλα. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ. Αυτή η επιλογή εξηγείται από το γεγονός ότι με ίσο αριθμό στροφών, ένας κινητήρας ντίζελ έχει μεγαλύτερη ροπή από έναν καρμπυρατέρ. Η εγκατάσταση και η ρύθμιση του αρότρου για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού δεν διαφέρει καθόλου από αυτές που παρουσιάστηκαν παραπάνω. Το μόνο που πρέπει να επισημανθεί είναι ότι είναι σκόπιμο να πραγματοποιηθεί η προσαρμογή από τον 2ο εργαζόμενο λόγω του γεγονότος ότι η μάζα των βαρέων μονάδων υπερβαίνει μερικές φορές τα 200 κιλά.

Συστάσεις

• Ο πρώτος και πολύ σημαντικός κανόνας είναι η εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας.
• Επιλέξτε το μέγεθος των τροχών με γκριζάκια με σύνεση. Δεν χρειάζεται να κυνηγήσετε τη διάμετρο, διαφορετικά η ταχύτητα γραμμής θα είναι υπερβολικά υψηλή. Η ιδανική διάμετρος είναι 460-500 χιλιοστά.
• Οι διαστάσεις του αρότρου εξαρτώνται από το βάρος του ελκυστήρα, αυτός ο δείκτης πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη. Σε μηχανοκίνητα οχήματα βάρους περίπου 100 κιλών, είναι εγκατεστημένα τα μεγαλύτερα άροτρα, με λαβή 23 εκατοστών. Για μονάδες βάρους έως 75 κιλών, τα άροτρα με λαβή 18 εκατοστών ταιριάζουν καλύτερα. Ένα άροτρο με λαβή 13 εκατοστών είναι κατάλληλο για ελαφρύτερες μονάδες.

Και εδώ, μερικές φορές κάνουν λάθος - αποκτούν μια σχετικά ελαφριά μονάδα και εγκαθιστούν πάνω της ένα μεγάλο άροτρο. Εάν ένα τέτοιο "ντουέτο" επιχειρηθεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε τραχύ έδαφος, το αποτέλεσμα θα είναι απολύτως προβλέψιμο - "δεν ανοίγει". Και το θέμα δεν είναι τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του αρότρου, αλλά η λανθασμένη επιλογή και / ή προσαρμογή του. Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός της μονάδας είναι απλός και απλός. Αλλά υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, όπως κάθε άλλη τεχνική, απαιτεί φροντίδα, έγκαιρη συντήρηση και αντικατάσταση αναλωσίμων. Χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά που συνιστούν οι κατασκευαστές.