Χιονοκίνητο από τρακτέρ: πώς να φτιάξετε ένα μοντέλο σε πίστες και σε τροχούς χαμηλής πίεσης με κινητήρα και κινητήρα με τα χέρια σας

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-09 13:13

Είναι ενδιαφέρον ότι μέχρι τη δεκαετία του ογδόντα, το τρακτέρ με τα πόδια ονομαζόταν τρακτέρ πεζών ή μικρού μεγέθους. Είναι μια αναντικατάστατη καθολική θεραπεία που διευκολύνει το έργο του κηπουρού και του κηπουρού. Τόσο καθολικό που οι τεχνίτες έχουν βρει πολλούς τρόπους για να χρησιμοποιήσουν το "σιδερένιο άλογο", εκτός από την καλλιέργεια της γης. Για παράδειγμα, ως snowmobile το χειμώνα. Είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα τέτοιο snowmobile με βάση ένα τρακτέρ με τα πόδια μόνοι σας σε λίγες ημέρες στο γκαράζ ή στη χώρα. Οι τεχνικές δυνατότητες ενός σπιτικού snowmobile δεν είναι κατώτερες από τα ανάλογα που αγοράζονται στα καταστήματα. Η οικονομική εξοικονόμηση είναι προφανής.

Τι είναι?

Το snowmobile είναι ένα μηχανοκίνητο όχημα. Τα πιο διάσημα είναι μοντέλα μικρού μεγέθους εξοπλισμένα με σκι πίστας και ελέγχονται από την αρχή της μοτοσικλέτας. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές ποικιλίες οχημάτων παντός εδάφους σε πνευματικά χαμηλής πίεσης και πίστες κάμπιας, μηχανές χιονιού. Τα motoblocks χωρίζονται επίσης σε τροχήλατα και σε τροχιά . Μπορείτε να φτιάξετε ένα snowmobile από ένα τρακτέρ με τα χέρια σας με οποιοδήποτε σασί, μόνο στην περίπτωση αυτή, χρησιμοποιούνται διαφορετικές μέθοδοι και υλικά.

Αυτοπαραγωγή

Ας εξετάσουμε βήμα προς βήμα πώς να φτιάξετε διαφορετικούς τύπους snowmobiles με τα χέρια σας.

Snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια σε τροχούς

Για να μετατρέψετε ένα τρακτέρ με ρόδες σε ένα χιονοκίνητο θα χρειαστεί να πάρετε:

• μια σιδερένια δομή-ρυμουλκούμενο?
• ρόδες για χειμερινή χρήση, ικανές να ξεπεράσουν τα εμπόδια του χιονιού.

Μια αυστηρή προϋπόθεση για την όλη ιδέα είναι ότι το τρέιλερ πρέπει να συνδέεται άκαμπτα με το πλαίσιο του snowmobile. Ένα μεταλλικό κανάλι μήκους περίπου μισού μέτρου πρέπει να συγκολληθεί παράλληλα με τον άξονα του snowmobile. Για να γίνει αυτό, ανοίγονται δύο οπές στις άκρες του καναλιού. Οι σφιγκτήρες τρύπας στα άκρα παρέχουν πρόσθετη στερέωση και δομική ακαμψία. Συνδέονται στον άξονα της μηχανής χιονιού με μπουλόνια με παξιμάδι ασφάλισης, χρησιμοποιώντας σταυρό συγκολλημένο στη δομή.

Αυτή η βάση θα λειτουργήσει ως πώμα που συγκρατεί το τρέιλερ στη θέση του, αποτρέποντάς του να μετατοπιστεί υπό γωνία. Ένα τέτοιο στοιχείο, αν και μειώνει την ικανότητα ελιγμών στο snowmobile, το καθιστά πιο σταθερό. Έτσι, ένας δίτροχος μηχανισμός σε έναν άξονα μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε ένα σταθερό τετράτροχο όχημα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα χρειαστείτε διαγράμματα και σχέδια ή επιπλέον έξοδα.

Ένα σκούτερ χιονιού με κινητήρα θα απαιτήσει επίσης τη σωστή επιλογή τροχών . Η ευκολότερη επιλογή είναι να τα αγοράσετε σε δίκτυο λιανικής για χειμερινό σκοπό, αλλά δεν είναι πάντα σκόπιμο να αναζητάτε εύκολους τρόπους. Μια πιο οικονομική λύση θα ήταν να φτιάξετε μόνοι σας τους τροχούς. Η επιλογή προϋπολογισμού είναι ο εξοπλισμός της μονάδας snowmobile με κάμερες σχεδιασμένες για φορτηγά. Ξεφουσκωμένες κάμερες τοποθετούνται σε κάθε τροχό και στερεώνονται πάνω από την αλυσίδα για οδήγηση σε χιόνι και πάγο. Ένα δεν είναι αρκετό, χρειάζεστε περίπου πέντε. Ένας διογκωμένος θάλαμος σε μια αλυσοδεμένη γκοφρέτα θα ήταν μια έλλειψη με μια επιφάνεια χωρισμένη σε τμήματα όπως μια μαργαρίτα.

Μια άλλη επιλογή για χρήση της εφευρετικότητας και εξοικονόμηση του οικογενειακού προϋπολογισμού είναι η χρήση μεταλλικών στεφάνων πάνω από τις κάμερες . Πρέπει να είναι αρκετά φαρδύ, διπλάσιο από τους τροχούς του χιονιού. Η διάμετρος του στεφάνου πρέπει να ταιριάζει με τους φουσκωμένους τροχούς του τρακτέρ και του ρυμουλκούμενου. Αρκετές μεταλλικές πλάκες είναι συγκολλημένες στο εσωτερικό κάθε στεφάνου. Το πάχος των πλακών πρέπει να είναι περίπου 2-3 εκ. Αφού χαμηλώσετε τις κάμερες, βάλτε στεφάνες στους τροχούς του χιονιού και αντλήστε τις ξανά. Οι φουσκωμένοι θάλαμοι πιέζονται όσο το δυνατόν περισσότερο στους μεταλλικούς κύκλους. Πιάτα όπως τα χωμάτινα μπουλόνια θα βοηθήσουν στην αύξηση της πρόσφυσης σε χιονισμένους δρόμους.

Snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια σε πίστες

Η μετατροπή τρακτέρ ανίχνευσης σε snowmobile είναι λίγο πιο δύσκολη, αλλά εφικτή. Χρησιμοποιώντας τον κινητήρα μπλοκ κινητήρα, μπορείτε να φτιάξετε μια δομή με μεγάλη σταθερότητα και ευελιξία. Για αυτό, το πλαίσιο και η μετάδοση είναι τοποθετημένα. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει αρκετή ισχύ, χρειάζεστε ένα τρακτέρ τουλάχιστον 6 ίππων. Για να φτιάξετε μια μηχανή χιονιού με κινητήρα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε:

• περιστέλλων;
• δεξαμενή καυσίμων;
• πηδαλιούχηση;
• φυγοκεντρικός συμπλέκτης.

Είναι καλό αν έχετε κομμάτια από άλλα μηχανήματα snowmobile στο απόθεμά σας στο σπίτι. Αν όχι, τότε μην τα παρατάτε. Είναι πολύ πιθανό να συναρμολογήσετε τις κάμπιες μόνοι σας, χρησιμοποιώντας τα εργαλεία και τα υλικά που έχετε στη διάθεσή σας.

Στη συνέχεια, πρέπει να αποφασίσετε για τη θέση του κινητήρα: εμπρός ή πίσω. Προσπαθήστε να διατηρήσετε τη δομή όσο το δυνατόν πιο ελαφριά και η ανάρτηση σκι να είναι μαλακή. Όλα αυτά θα καταστήσουν δυνατή την επίτευξη υψηλής ικανότητας διασταυρώσεων σε βαθύ χιόνι. Η αρχή έχει ως εξής: στο εσωτερικό της κάμπιας, κατά την οδήγηση, 4 τροχοί κυλούν κατά μήκος του ιμάντα μεταφοράς. Ειδικά άγκιστρα χώματος είναι προσαρτημένα στις ράγες για ενίσχυση της πρόσφυσης. Οι κάμπιες μπορούν να γίνουν κατά την κρίση σας, αλλά θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το μέγεθος.

Οι φαρδιές ή πολύ μεγάλες διαδρομές θα αγχώνουν άσκοπα τον κινητήρα . Αυτό, με τη σειρά του, θα περιπλέξει τον χειρισμό του χιονιού σε πίστες στο χιόνι. Μια πολύ μικρή διαδρομή δεν θα μπορεί να αντέξει το βάρος ολόκληρης της δομής με τον οδηγό. Θα γίνει ασταθές και θα βυθιστεί σε χαλαρό και βαθύ χιόνι. Για την κατασκευή τροχιών, χρησιμοποιούνται τα πιο απλά υλικά: πλαστικοί ή πλαστικοί σωλήνες μικρής διαμέτρου, τροχοί, ρουλεμάν.

Τα τεμάχια εργασίας μήκους 0,5 cm κατασκευάζονται από τον σωλήνα, από τον οποίο λαμβάνονται άγκιστρα γείωσης. Συνδέονται με την ταινία στην ίδια απόσταση μεταξύ τους. Στη συνέχεια, βιδώνονται στις οπές του ιμάντα μεταφοράς. Το πλαίσιο κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τετράγωνους σωλήνες ή κανάλι. Χρησιμοποιήστε μια ράβδο γραβάτας χωρίς άκρα μπάλας καθώς το τιμόνι και οι άξονες σκι βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.

Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, τοποθετούνται δακτύλιοι για να επιτρέπουν στα σκι να γυρίζουν . Μπορούν να κατασκευαστούν από χαλύβδινες συνδέσεις με θηλές και σπειρώματα μικρής διαμέτρου. Τα ράφια σκι και οι ράβδοι γραβάτας είναι συγκολλημένα στους σωλήνες. Για τον έλεγχο του snowmobile, γωνίες με μεταλλική περικοπή συνδέονται με τα σκι, τα οποία θα σας επιτρέψουν να μετακινηθείτε σε πάγο ή κρούστα χιονιού.

Το βάρος ενός τέτοιου snowmobile δεν υπερβαίνει τα 100 κιλά και είναι πολύ απλό να χειρίζεστε το όχημα. Δεδομένου ότι η ισχύς του κινητήρα είναι χαμηλή, η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 10-15 km / h, επομένως δεν παρέχονται φρένα. Το τέλος της κίνησης συμβαίνει λόγω της μείωσης των στροφών του κινητήρα ή του λεγόμενου φρεναρίσματος του κινητήρα.

Χιονοκίνητο από τρακτέρ με λάστιχα

Μια άλλη οικονομική επιλογή για την κατασκευή ενός χιονιού ντίζελ από ένα τρακτέρ και πίστες. Το Motonart με ελαστικά από το τρακτέρ MTZ-80 ή Belarus μπορεί εύκολα να κινηθεί στο χιόνι. Αυτός ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με δύο επιπλέον τροχούς και κομμάτια μεταλλικού σωλήνα. Εξετάστε τα οφέλη μιας τέτοιας μηχανής χιονιού:

• αποδοτικότητα - εδώ χρησιμοποιούνται φθηνά ή μεταχειρισμένα υλικά: τροχοί από αυτοκίνητο VAZ, τετράγωνος σωλήνας, μεταχειρισμένα ελαστικά τρακτέρ.
• η δυνατότητα κατασκευής αυτοκινήτου στο σπίτι χρησιμοποιώντας μηχανή συγκόλλησης, μύλο, τρυπάνι, μαχαίρι.
• υψηλή ευελιξία του προκύπτοντος μηχανή χιονιού, το οποίο έχει τη δυνατότητα να γυρίζει σαν δεξαμενή σε ένα μέρος.
• καλή ικανότητα αντοχής σε βαθύ και παχύρρευστο χιόνι.
• ενεργό φρένο δεξιά ή αριστερή τροχιά.

Για να φτιάξετε κομμάτια, χρειάζεστε δύο ελαστικά από ένα τρακτέρ, τα μεταχειρισμένα είναι αρκετά κατάλληλα. Τα πλευρικά μέρη κόβονται από κάθε ελαστικό με ηλεκτρικό παζλ ή απλά ακονισμένο μαχαίρι. Η δομή είναι κατασκευασμένη από έναν τετράγωνο σωλήνα και δύο επιπλέον τροχούς. Απαιτείται σταθερή στερέωση του τρακτέρ και της δομής με τροχούς. Στη συνέχεια, η κάμπια που λαμβάνεται από το ελαστικό τραβιέται διαδοχικά στους εμπρός τροχούς και μετά στους πίσω τροχούς. Αποδεικνύεται ένα χιόνι ντίζελ σε μια πίστα κάμπιας, δηλαδή σε ελαστικά. Για να το κάνετε πιο άνετο, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα μικρό κάθισμα, το οποίο δεν θα επιβαρύνει τη δομή. Διαφορετικά, θα πρέπει να σταθείτε όρθιοι για να ξεπεράσετε τις χιονισμένες εκτάσεις.

Οι λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων, του κυνηγιού και του ψαρέματος θα εκτιμήσουν το σπιτικό snowmobile . Το πλεονέκτημα αυτής της απίστευτης συσκευής είναι η υψηλή κίνηση με χαμηλό κόστος.

Συμβουλές για ασφαλή οδήγηση

Μην ξεχνάτε ότι κάθε όχημα, ακόμη και αυτό που φτιάξατε μόνοι σας, απαιτεί προσοχή και φροντίδα. Δεν μπορείτε να υπερεκτιμήσετε τις δυνατότητές σας και να κινηθείτε στο σκοτάδι ή σε κακές καιρικές συνθήκες. Εάν η ορατότητα είναι χαμηλή, ενδέχεται να μην παρατηρήσετε αλλαγές στην τοπογραφία του εδάφους, τρύπες, τάφρους καλυμμένους με χιόνι. Η χαμηλή σταθερότητα της μηχανής χιονιού όταν χτυπά οποιοδήποτε εμπόδιο (πέτρες, κούτσουρα, μεταλλικά αντικείμενα) μπορεί να οδηγήσει σε ανατροπή, να ρίξει τον αναβάτη και / ή να πιέσει προς τα κάτω με τη μάζα του, να προκαλέσει τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο.

Απαιτείται προσοχή όταν ξεπερνάτε τις πλαγιές και όταν οδηγείτε το χιονοκίνητο κάτω από τυχόν υπερκείμενα εμπόδια: χαλαρά σύρματα, καλώδια, πεσμένα δέντρα. Το χτύπημα θα πέσει στο στήθος του αναβάτη, οπότε παρουσία πλάτης, ο τραυματισμός είναι αναπόφευκτος. Είναι απαραίτητο να θυμόμαστε τα πιθανά εμπόδια στο δρόμο και να λαμβάνουμε σοβαρά μέτρα ασφαλείας.