Φτιάξτε μόνοι σας Snowblower από ένα αλυσοπρίονο: ένα σπιτικό Snowblower από το αλυσοπρίονο Druzhba και Ural. Πώς να φτιάξετε ένα αυτοκινούμενο μίνι ανεμιστήρα χιονιού

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-15 04:10

Κατά τη χειμερινή περίοδο, το ζήτημα του καθαρισμού της περιοχής είναι ιδιαίτερα έντονο για τους ιδιοκτήτες οικοπέδων. Το snowblower δεν είναι φθηνό και ο σχεδιασμός του δεν είναι πολύ περίπλοκος. Εάν έχετε ακριβή σχέδια, καθώς και τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία, είναι πολύ πιθανό να συναρμολογήσετε έναν αποτελεσματικό μίνι φυσητήρα χιονιού με τα χέρια σας.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πριν προχωρήσετε στη συναρμολόγηση, είναι σημαντικό να καταλάβετε γιατί είναι λογικό να προτιμάτε ένα σπιτικό φυσητήρα χιονιού.

Αρχικά, ας δούμε τα πλεονεκτήματα ενός σπιτικού χιονοκαθαριστή

• Σε σύγκριση με την αγορά ενός εργοστασιακού μοντέλου, η συναρμολόγηση ενός σπιτικού φυσητήρα χιονιού θα κοστίσει σημαντικά λιγότερο.
• Όλα τα υλικά και τα εργαλεία που μπορεί να απαιτηθούν κατά τη διαδικασία, με εξαίρεση τον βενζινοκινητήρα, είναι άμεσα διαθέσιμα. Μεταλλικά φύλλα, σωλήνες της απαιτούμενης διαμέτρου και άλλα εξαρτήματα, ο κατάλογος των οποίων παρατίθεται παρακάτω, μπορούν να αγοραστούν σε οποιαδήποτε αγορά ανταλλακτικών ή ακόμη και να βρεθούν απλά στο γκαράζ ή το συνεργείο σας.
• Οι διαστάσεις ενός φυσητήρα χιονιού που συναρμολογείται με βάση ένα αλυσοπρίονο είναι μικρότερες από αυτές ενός αγορασμένου από το κατάστημα. Μια τέτοια συσκευή είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την αφαίρεση χιονιού στα πιο απρόσιτα μέρη.

Τα κύρια μειονεκτήματα ενός αυτοσυναρμολογημένου χιονοκαθαριστήρα περιλαμβάνουν τη χαμηλή ισχύ του.

Εδώ, ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι το θέμα αυτού του άρθρου είναι η δημιουργία ενός φυσητήρα χιονιού για προσωπική χρήση (για παράδειγμα, σε μια προσωπική πλοκή). Για την επίτευξη της βιομηχανικής ικανότητας, θα απαιτηθούν άλλοι πόροι και προγράμματα.

Υλικά και εργαλεία

Για τη συναρμολόγηση ενός σπιτικού ανεμιστήρα χιονιού απαιτείται η ακόλουθη λίστα μερών:

κινητήρα εσωτερικής καύσης από αλυσοπρίονο

σωλήνες από χάλυβα και αλουμίνιο διαφορετικών μεγεθών

σφυρηλατημένος άξονας?

ρουλεμάν?

Φύλλο χάλυβα?

χοντρό λάστιχο?

μηχανή συγκόλλησης

αυτοσχέδια εργαλεία

Δομή και γενική αρχή λειτουργίας

Ο σχεδιασμός ενός αυτοκινούμενου ανεμιστήρα χιονιού περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία.

Το στοιχείο οδήγησης . Σε αυτή την περίπτωση, πρόκειται για κινητήρα από αλυσοπρίονο Druzhba, Ural ή Stihl.

Κουτάλα . Βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Κατασκευασμένο από μεταλλικά φύλλα ή ανθεκτικά πλαστικά.

Βίδα . Η μονάδα εισαγωγής χιονιού βρίσκεται στην κοιλότητα του κάδου. Υπεύθυνος για τη συλλογή, τη σύνθλιψη και τη μετακίνηση μάζων χιονιού κατά μήκος του αγωγού εξόδου. Τροφοδοτείται από κινητήρα.

Υδρορροή εξόδου . Κατασκευασμένο από τα ίδια υλικά με τον κάδο. Κατευθύνει το ρεύμα χιονιού προς τον εκτοξευτή χιονιού (προς την έξοδο).

Σασί . Όχημα μονάδας. Τροχοί, ολισθήσεις ή ράγες - αξίζει να επιλέξετε ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των συνθηκών λειτουργίας, τους διαθέσιμους πόρους και τις τεχνικές δυνατότητες του κατασκευαστή.

Λαβές . Παρέχετε στον χειριστή τη δυνατότητα να ελέγχει τη συσκευή και να αλλάζει τους τρόπους λειτουργίας της.

Πώς να το κάνετε μόνοι σας

Πριν προχωρήσετε στο σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να εγκρίνετε τα σχέδια σύμφωνα με τις επιλεγμένες παραμέτρους. Στο διάγραμμα, πρέπει να αναφέρετε με σαφήνεια τις διαστάσεις των τμημάτων και πώς συνδέονται. Η διαδικασία της αυτοπαραγωγής ενός οικιακού ανεμιστήρα χιονιού μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα στάδια.

Κατασκευή πλαισίων

Η ακεραιότητα της εσωτερικής συσκευής και, ως εκ τούτου, η διάρκεια ζωής της εξαρτώνται άμεσα από τη δύναμη, την αντοχή σε κραδασμούς και την εξισορρόπηση του πλαισίου. Συνιστάται η συναρμολόγηση της βάσης του πλαισίου από μεταλλικούς σωλήνες ίδιου πάχους. Περαιτέρω, σωλήνες με μικρότερη διάμετρο θα προσαρτηθούν στο πλαίσιο στήριξης. Κατά τη συγκόλληση του πλαισίου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στους διαμήκεις σωλήνες, πάνω από τους οποίους το κουτί θα βρίσκεται στη συνέχεια. Εκτός από τη λειτουργία εδράνου, παίζουν το ρόλο των δρομέων για τη μετακίνηση του προϊόντος. Όλες οι οπές σε αυτές πρέπει να συγκολληθούν.

Αυτό θα αποτρέψει τη διάβρωση του μετάλλου που προκαλείται από τη συσσώρευση χιονιού στην κοιλότητα.

Για να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα στην οποία θα στερεωθεί η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει να συνδέσετε μια εγκάρσια ράβδο στα πίσω άκρα των διαμήκων σωλήνων δρομέα και μια άλλη πιο κοντά στις μπροστινές άκρες τους, 20 εκατοστά από την πρώτη. Επιπλέον, αυτές οι εγκάρσιες δοκοί συνδέονται με ένα ζεύγος διαμήκων σωλήνων μικρότερης διαμέτρου, στους οποίους στη συνέχεια στερεώνεται η κίνηση. Το εργοστασιακό γρανάζι για τη μετάδοση περιστροφής αντικαθίσταται από ένα μικρό γρανάζι (για παράδειγμα, από μια παλιά μοτοσικλέτα). Για να εξασφαλιστεί η εύκολη ολίσθηση του χιονοκαθαριστήρα στην επιφάνεια, είναι λογικό να συγκολλήσετε μια πλάκα αλουμινίου κατά μήκος του πλάτους των δρομέων στη βάση της, στην οποία πρέπει να στερεωθεί ένα στρώμα πολυαιθυλενίου στα πριτσίνια.

Συναρμολόγηση της μονάδας εισαγωγής χιονιού

Το τρυπάνι είναι ένας άξονας στον οποίο στερεώνονται τα μαχαίρια που στριφογυρίζουν σε μια σπείρα. Ο στόχος τους είναι να συντρίψουν το χιόνι και να το μετακινήσουν στη μέση του κουτιού. Εκεί, η θρυμματισμένη μάζα χιονιού αποστέλλεται στην κοιλότητα του αγωγού χιονιού με περιστρεφόμενες λεπίδες. Για την κατασκευή ενός άξονα, μπορείτε να πάρετε ένα σωλήνα μικρού πάχους. Το μήκος του επιλέγεται σύμφωνα με τις διαστάσεις του κάδου με βάση τα σχέδια που καταρτίστηκαν νωρίτερα.

Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τα σωστά ρουλεμάν για τον άξονα όταν φτιάχνετε μόνοι σας έναν μηχανισμό συλλογής χιονιού.

Δύο ορθογώνιες πλάκες λεπίδας είναι συγκολλημένες στη μέση του άξονα.

Για την κατασκευή λεπίδων, είναι απαραίτητο να κόψετε τέσσερις κύκλους ίδιου μεγέθους από φύλλα χάλυβα . Μια τρύπα κόβεται στο κέντρο κάθε κύκλου για το πάχος του άξονα, στη συνέχεια ο προκύπτων δακτύλιος κόβεται κατά μήκος της ακτίνας και τεντώνεται στις πλευρές. Οι προκύπτουσες φιγούρες (σπειροειδείς στροφές) συγκολλούνται στον άξονα προς τα πτερύγια. Λάβετε υπόψη: οι λεπίδες των μαχαιριών πρέπει να τοποθετηθούν στον άξονα στην ίδια απόσταση. Διαφορετικά, η ισορροπία θα διαταραχθεί και η συσκευή θα κλονιστεί από τη μία πλευρά στην άλλη κατά τη λειτουργία.

Κατασκευή του καλύμματος και της αυλάκωσης του απορροφητήρα χιονιού

Η κοιλότητα του κάδου είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό φύλλο λυγισμένο έτσι ώστε η ακτίνα κάμψης να υπερβαίνει αυτή των λεπίδων κατά αρκετά εκατοστά. Στο πάνω μέρος του φύλλου, γίνεται μια τομή για το σωλήνα χιονιού, στο πίσω μέρος - μια τρύπα για την αλυσίδα. Συνιστάται επίσης η κατασκευή πλευρικών τοίχων από μέταλλο, ωστόσο, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν φύλλα κόντρα πλακέ. Οι κόμβοι βρίσκονται στη μέση των πλευρικών τοιχωμάτων, έχει εγκατασταθεί ένας άξονας με βίδα. Πριν από αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την προσωρινή τροχαλία κίνησης στο κορμό. Ένας αστερίσκος είναι εγκατεστημένος στην άκρη του άξονα, συνδέοντάς τον με την κίνηση με μια αλυσίδα μέσα από μια τρύπα στο κουτί.

Ένας σωλήνας αλουμινίου για την αφαίρεση μαζών χιονιού με διάμετρο περίπου 15 cm στερεώνεται στην προηγουμένως προετοιμασμένη τρύπα στον κάδο.

Σύνδεση εξαρτημάτων

Συνιστάται να βάψετε τα μεταλλικά μέρη πριν από την τελική συναρμολόγηση για να τα προστατεύσετε από τη διάβρωση. Στην πλατφόρμα του πλαισίου υπάρχει ένας κινητήρας, ένας κάδος με μια βίδα. Η αλυσίδα είναι εγκατεστημένη. Η μονάδα δίσκου είναι συνδεδεμένη με τους διακόπτες στη λαβή.

Χαρακτηριστικά σχεδίων με διαφορετικούς κινητήρες

Τα αλυσοπρίονα διαφόρων μαρκών και μοντέλων είναι εξοπλισμένα με κινητήρες με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Για την πιο αποτελεσματική εργασία, κατά τη συναρμολόγηση ενός σπιτικού ανεμιστήρα χιονιού, αυτά τα χαρακτηριστικά πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. Για παράδειγμα, τα αλυσοπρίονα "Druzhba" και "Ural" ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων μοντέλων με υψηλή ισχύ κινητήρα, γεγονός που προκαλεί κραδασμούς και θόρυβο κατά τη λειτουργία.

Η δόνηση μπορεί να αποφευχθεί εγκαθιστώντας ένα παχύ κομμάτι καουτσούκ μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου.

Εκτός από την εγκατάσταση της φλάντζας στο περίβλημα, ο κινητήρας μπορεί να εξοπλιστεί με σιγαστήρα . Για να γίνει αυτό, η κοιλότητα μέσα στον μονοκόμματο μεταλλικό σωλήνα πρέπει να γεμίσει με ένα ελαστικό παρέμβυσμα και ολόκληρη η προκύπτουσα δομή πρέπει να στερεωθεί στον κινητήρα με μπουλόνια ή με συγκόλληση. Αυτό θα μειώσει το επίπεδο θορύβου κατά τη συνεχή λειτουργία της συσκευής. Επιπλέον, τα υψηλά δομικά φορτία σχετίζονται με υψηλή ισχύ λειτουργίας. Για να αποφευχθεί η επικείμενη αποτυχία του χιονοκαθαριστήρα που βασίζεται στα αλυσοπρίονα Druzhba και Ural, θα χρειαστεί να το εξοπλίσετε με μια αλυσίδα αυξημένης αντοχής.

Το αυξημένο απόθεμα ροπής και ώσης των κινητήρων των συσκευών των μαρκών "Ural" και "Druzhba" επιτρέπει, εάν είναι επιθυμητό, να αυξήσει τον όγκο του κάδου και τη δύναμη του τρυπανιού, αυξάνοντας έτσι τη συνολική απόδοση της μονάδας. Ο κινητήρας από το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο της μάρκας Stihl δεν διαφέρει σε υψηλή ισχύ. Χάρη σε αυτό, ένα snowblower που βασίζεται σε αυτό θα έχει σχετικά μικρό μέγεθος και αυξημένη ευελιξία. Οι διαστάσεις του κάδου για μια τέτοια συσκευή δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 50 cm σε ύψος και 60 cm στο πλάτος. Η συσκευή, συναρμολογημένη με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αφαιρέσει χιονονιφάδες έως και μισό μέτρο τόσο από ξηρό όσο και από κολλώδες χιόνι.

Μηχανική ασφάλειας

Ακολουθούν ορισμένες συστάσεις, η τήρηση του οποίου θα μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Συνιστάται να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και γάντια ενώ εργάζεστε για να αποφύγετε τραυματισμούς

Είναι πολύ αποθαρρυντικό να χρησιμοποιείτε τη μηχανή συγκόλλησης χωρίς προστατευτική μάσκα