Πώς μπορώ να τυλίξω τη γραμμή γύρω από τον τροχό κοπής Patriot; Κανόνες αντικατάστασης. Πώς να ανεφοδιάσετε σωστά; Σφάλματα ανεφοδιασμού

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Σχεδόν κάθε αρχάριος όταν χρησιμοποιεί ένα trimmer αντιμετωπίζει το πρόβλημα της αλλαγής γραμμής. Ενώ είναι πολύ εύκολο να αλλάξετε γραμμή, πρέπει να μάθετε πώς να το κάνετε σωστά. Η αλλαγή της γραμμής αλιείας με τη σωστή δεξιότητα δεν θα διαρκέσει περισσότερο από πέντε λεπτά - απλά πρέπει να την εξασκείτε συνεχώς. Αυτό το άρθρο θα σας καθοδηγήσει στην αλλαγή της γραμμής χρησιμοποιώντας τα κοπτικά Patriot ως παράδειγμα.

Οδηγίες

Για να αλλάξετε τη γραμμή, πρέπει να αφαιρέσετε την παλιά (αν υπήρχε).

Το καρούλι είναι το μέρος της δομής κοπής που βρίσκεται μέσα στην κεφαλή της βούρτσας, το τύμπανο ή το μπομπίνα. Οι κεφαλές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή. Αλλά αυτό το άρθρο καλύπτει μόνο το Patriot, αν και ο μηχανισμός τους χρησιμοποιείται από πολλές άλλες εταιρείες.

Τώρα πρέπει να καταλάβετε πώς να αφαιρέσετε σωστά το κεφάλι από το κοπτικό και πώς να τραβήξετε το τύμπανο από αυτό.

Οδηγίες για το πώς να ξεβιδώσετε τη χειροκίνητη κεφαλή στο τρίμερ περιγράφονται παρακάτω

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καθαρίσετε το κεφάλι από τη βρωμιά και το κολλημένο γρασίδι, εάν είναι βρώμικο. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε την κεφαλή του πινέλου προς τα πάνω και, πιάνοντας το περίβλημα, αφαιρέστε το ειδικό προστατευτικό κάλυμμα στο τύμπανο.
2. Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το καρούλι από το τύμπανο. Ο κύλινδρος μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα ακόμη και με το ένα χέρι, επειδή δεν στερεώνεται με κανέναν τρόπο μέσα στο τύμπανο.
3. Το ίδιο το τύμπανο είναι στερεωμένο στο κοπτικό με ένα μπουλόνι. Αυτό το μπουλόνι πρέπει να ξεβιδωθεί, μετά από το οποίο μπορείτε εύκολα να τραβήξετε έξω το τύμπανο. Για να το κάνετε αυτό προσεκτικά, πρέπει να στηρίξετε το τύμπανο με το καρούλι, ενώ ξεβιδώνετε τη βίδα αριστερόστροφα.
4. Τώρα μπορείτε να τραβήξετε το πηνίο έξω. Όπως προαναφέρθηκε, δεν ασφαλίζεται με τίποτα, εκτός από ένα γάντζο με μεταλλικό άξονα, οπότε δεν χρειάζεται να τραβηχτεί με δύναμη. Προσεκτικά, με κυκλική κίνηση, τραβήξτε το καρούλι από το τύμπανο.
5. Τώρα μένει να αφαιρέσετε την παλιά γραμμή αλιείας και να ακολουθήσετε τις επόμενες οδηγίες.

Η εγκατάσταση του καρουλιού και του τυμπάνου στην αρχική τους θέση πραγματοποιείται σύμφωνα με τον αντίστροφο αλγόριθμο.

Πριν βιδώσετε τη γραμμή, βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει το σωστό νήμα για το κοπτικό . Σε περίπτωση που το σπείρωμα δεν είναι κατάλληλο, αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας, καθώς και το φορτίο στον κινητήρα του πινέλου.

Για να αντικαταστήσετε το ίδιο το νήμα, πρέπει να προετοιμάσετε ένα κομμάτι νήματος του απαιτούμενου μεγέθους … Τις περισσότερες φορές, αυτό απαιτεί περίπου 4 μέτρα γραμμής. Το συγκεκριμένο σχήμα θα εξαρτηθεί από τις παραμέτρους του νήματος, για παράδειγμα, το πάχος του, καθώς και από τις παραμέτρους του ίδιου του καρουλιού. Εάν δεν μπορείτε να προσδιορίσετε με ακρίβεια το μήκος, μπορείτε να κάνετε τα εξής: τοποθετήστε και τυλίξτε το νήμα μέχρι να φορτιστεί πλήρως το καρούλι (το επίπεδο γραμμής θα συγκριθεί με τις προεξοχές στις πλευρές του καρουλιού). Πρέπει να ληφθεί μέριμνα για να διασφαλιστεί ότι η γραμμή κάθεται ομοιόμορφα στον κύλινδρο.

Μην ξεχνάτε ότι το παχύ νήμα θα είναι μικρότερο από το λεπτό νήμα.

Οι οδηγίες για τη σπείρωση της γραμμής στο καρούλι περιγράφονται παρακάτω

1. Το προετοιμασμένο νήμα πρέπει να ληφθεί και να διπλωθεί στο μισό. Πρέπει να διασφαλιστεί ότι το ένα άκρο είναι 0,1-0,15 m μακρύτερο από το άλλο.
2. Τώρα πρέπει να πάρετε τις άκρες σε διαφορετικά χέρια. Αυτό που είναι μικρότερο πρέπει να τραβηχτεί προς το μεγαλύτερο έτσι ώστε να γίνει 2 φορές μικρότερο. Κατά την κάμψη, θα πρέπει να διατηρήσετε μια μετατόπιση 0,15μ.
3. Εντοπίστε την υποδοχή μέσα στο διάφραγμα του πηνίου. Περάστε απαλά το βρόχο που κάνατε νωρίτερα σε αυτήν την υποδοχή.
4. Για να συνεχίσετε να εργάζεστε, είναι απαραίτητο να καθορίσετε την κατεύθυνση της περιέλιξης του νήματος στο μπομπίνα. Για να γίνει αυτό, αρκεί να ελέγξετε το πηνίο - θα πρέπει να υπάρχει ένα βέλος πάνω του.
5. Εάν η βελόνα δεν μπορεί να βρεθεί, τότε είναι πολύ πιθανό να υπάρχει γραπτός προσδιορισμός. Ένα παράδειγμα φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία. Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε την κεφαλή του πηνίου. Υπάρχει ένδειξη κατεύθυνσης σε αυτό. Ωστόσο, αυτή είναι η κατεύθυνση κίνησης του πηνίου. Για να λάβετε την κατεύθυνση της περιέλιξης, πρέπει να τυλίξετε προς την αντίθετη κατεύθυνση.
6. Τώρα πρέπει να φορτώσετε το καρούλι με γραμμή. Πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχουν ειδικές αυλακώσεις οδηγού μέσα στο πηνίο. Ακολουθήστε αυτές τις αυλακώσεις όταν τυλίγετε το νήμα, διαφορετικά το τρίμερ μπορεί να υποστεί ζημιά. Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να φορτίσετε το πηνίο πολύ προσεκτικά.
7. Όταν ο χρήστης τυλίξει σχεδόν ολόκληρο το νήμα, πάρτε το κοντό άκρο (μην ξεχνάτε την προεξοχή των 0, 15μ) και τραβήξτε το στην τρύπα που βρίσκεται στο τοίχωμα του κυλίνδρου. Τώρα πρέπει να επαναλάβετε αυτήν την ενέργεια με τον ίδιο τρόπο με το άλλο άκρο (στην άλλη πλευρά).
8. Τοποθετήστε τον ίδιο τον κύλινδρο στην κεφαλή του κυλίνδρου, πριν περάσετε τη γραμμή από τις οπές μέσα στο τύμπανο.
9. Τώρα είναι η ώρα να επαναφέρουμε το τύμπανο στη θέση του. Μετά από αυτό, πρέπει να πάρετε τα άκρα της γραμμής με τα δύο χέρια και να τα τραβήξετε στα πλάγια. Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε ξανά το καπάκι (εδώ μπορείτε να κάνετε με ασφάλεια προσπάθειες μέχρι να ακουστεί ένα χαρακτηριστικό κλικ).
10. Έμεινε να κάνει την "καλλυντική δουλειά". Πρέπει να δούμε αν το νήμα είναι πολύ μεγάλο. Μπορείτε να ξεκινήσετε το κοπτικό και να ελέγξετε στην πράξη αν όλα είναι άνετα. Εάν το νήμα βγει λίγο μακρύ, μπορείτε να το κόψετε με ψαλίδι.

Συχνά λάθη

Αν και η περιέλιξη της γραμμής είναι μια πολύ απλή εργασία, πολλοί αρχάριοι μπορούν να τυλίξουν τη γραμμή εσφαλμένα. Παρακάτω είναι τα πιο κοινά λάθη.

1. Πολλοί άνθρωποι, όταν μετρούν ένα νήμα, πιστεύουν ότι τα 4 m είναι πολλά. Εξαιτίας αυτού, οι άνθρωποι συχνά μετρούν λιγότερο και, κατά συνέπεια, δεν έχουν αρκετή γραμμή. Μην φοβάστε να μετρήσετε πολλά, γιατί μπορείτε πάντα να κόψετε την περίσσεια.
2. Σε βιασύνη, μερικοί άνθρωποι δεν ακολουθούν τις αυλακώσεις με σπείρωμα μέσα στο καρούλι και τυλίγουν το νήμα τυχαία. Αυτό θα κάνει τη γραμμή να βγει από τον κύλινδρο και μπορεί ακόμη και να σακατέψει.
3. Για την περιέλιξη, χρησιμοποιήστε μόνο την κατάλληλη γραμμή. Αυτό το σφάλμα είναι το πιο κοινό. Πρέπει να παρακολουθείτε όχι μόνο το πάχος και τον όγκο της γραμμής, αλλά και τον τύπο της. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε την πρώτη γραμμή που συναντάτε για αναδίπλωση, η οποία δεν θα επιτύχει τους στόχους. Για παράδειγμα, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε νήμα σε νεαρό γρασίδι εάν πρέπει να κόψετε νεκρό ξύλο.
4. Μην ενεργοποιείτε τη συσκευή μέχρι να τυλιχτεί και να συλλεχθεί πλήρως. Ενώ αυτό είναι προφανές, μερικοί άνθρωποι το κάνουν για να ελέγξουν αν όλα γίνονται σωστά.
5. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συγχέετε την κατεύθυνση ανεφοδιασμού, καθώς αυτό θα υπερφορτώσει τον κινητήρα και σύντομα θα βγει από την κατάσταση λειτουργίας.

Είναι πολύ συνηθισμένο για αρχάριους να κάνουν λάθη, έτσι πρέπει να ακολουθήσετε τις συμβουλές σε αυτό το άρθρο.