Πώς να αφαιρέσετε το τσοκ από το τρυπάνι; Πώς να αλλάξετε, να αποσυναρμολογήσετε και να ξεβιδώσετε τσοκ χωρίς κλειδί και κώνο χωρίς κλειδί

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Το τσοκ στο τρυπάνι είναι ένα από τα πιο εκμεταλλευόμενα και, κατά συνέπεια, εξαντλεί γρήγορα τα στοιχεία του πόρου του. Επομένως, ανεξάρτητα από τη συχνότητα χρήσης του εργαλείου, αργά ή γρήγορα αποτυγχάνει. Αλλά αυτό δεν είναι καθόλου λόγος για να αγοράσετε ένα νέο τρυπάνι - ένα φθαρμένο τσοκ μπορεί απλά να αντικατασταθεί με ένα νέο. Η διαδικασία είναι απλή και αυτο-εκτελέσιμη στο σπίτι, εάν τηρείτε ορισμένους κανόνες και συστάσεις έμπειρων τεχνιτών.

Τι είναι?

Το τσοκ χρησιμεύει ως κάθισμα, στήριγμα για το κύριο στοιχείο εργασίας ενός τρυπανιού ή σφυροτρυπανιού. Αυτό μπορεί να είναι όχι μόνο ένα τρυπάνι, αλλά και ένα τρυπάνι από σκυρόδεμα για εργαλεία με λειτουργία κρούσης, ένα ειδικό ακροφύσιο με τη μορφή Phillips ή επίπεδου κατσαβιδιού. Υπάρχουν ειδικά τρυπάνια σχεδιασμένα για λείανση, καθαρισμό διαφόρων επιφανειών. Τοποθετούνται σε στρογγυλό ή πολύπλευρο πείρο, το οποίο ταιριάζει επίσης στο τσοκ.

Τα τσοκ τρυπανιών διαφέρουν στο σχεδιασμό και τη μέθοδο εγκατάστασης στο εργαλείο και χωρίζονται σε τρεις τύπους:

• κωνικός;
• γρανάζι-στέμμα?
• γρήγορη σύσφιξη.

Τσοκ κώνου

Εφευρέθηκε το 1864 από τον Αμερικανό μηχανικό Stephen Morse, ο οποίος επίσης ανέπτυξε και πρότεινε τη χρήση ενός τρυπανιού περιστροφής. Η ιδιαιτερότητα ενός τέτοιου φυσιγγίου είναι ότι το στοιχείο εργασίας σφίγγεται λόγω του ζευγαρώματος δύο επιφανειών άξονα και ενός ξεχωριστού τμήματος με μια οπή. Οι επιφάνειες των αξόνων και η οπή για την εγκατάσταση του τρυπανιού έχουν ισοδύναμες κωνικές διαστάσεις, η γωνία των οποίων κυμαίνεται από 1 ° 25'43 "έως 1 ° 30'26".

Η γωνία ρυθμίζεται περιστρέφοντας τη βάση του μηχανισμού, ανάλογα με το πάχος του στοιχείου που πρόκειται να εγκατασταθεί.

Σχέδιο με γρανάζια

Ένας πιο συνηθισμένος τύπος κασέτας για ηλεκτρικά εργαλεία χειρός για οικιακή χρήση. Η αρχή ενός τέτοιου φυσιγγίου είναι απλή - ένα νήμα κόβεται στο τέλος του πείρου που βγαίνει από το τρυπάνι και το φυσίγγιο βιδώνεται πάνω του σαν παξιμάδι.

Το τρυπάνι κρατιέται στο τσοκ από τρία κωνικά πέταλα με επίκεντρο το τσοκ στο κολέτο. Όταν το παξιμάδι στο κολάτο γυρίζει με ένα ειδικό κλειδί, τα πέταλα ενώνονται και σφίγγουν το στέλεχος του τρυπανιού ή άλλου στοιχείου εργασίας - ένα σύρμα για ένα μίξερ, ένα κατσαβίδι, μια σμίλη κρούσης, μια βρύση.

Τσοκ χωρίς κλειδί

Θεωρείται η πιο βολική επιλογή. Αυτή είναι η τελευταία τεχνολογική τροποποίηση αυτής της συσκευής όσον αφορά τον χρόνο της εφεύρεσης. Χρησιμοποιείται σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα μοντέλα γνωστών κατασκευαστών τρυπανιών.

Η κοπή εργασίας ή άλλο στοιχείο στερεώνεται επίσης με ειδικά πέταλα, μόνο ένα κλειδί δεν απαιτείται για να τα σφίξει. Οι ωτίδες στερέωσης σφίγγονται με το χέρι - γυρίζοντας το χιτώνιο ρύθμισης, στο οποίο εφαρμόζεται αυλάκωση για ευκολία κύλισης.

Για να μην ξετυλίγεται το μανίκι κατά τη λειτουργία του εργαλείου, παρέχεται μια πρόσθετη κλειδαριά στη βάση του.

Πώς να αφαιρέσετε

Δεδομένου ότι όλοι οι τύποι τρυπανιών τρυπανιών έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά σχεδίασης, η αποσυναρμολόγησή τους περιλαμβάνει επίσης την εκτέλεση διαφορετικών ενεργειών. Θα χρειαστείτε επίσης ειδικά εργαλεία.

Η αποσυναρμολόγηση είναι επίσης δυνατή με αυτοσχέδια ή εναλλάξιμα μέσα, αλλά δεν συνιστάται να πειραματιστείτε κατά την πρώτη αποσυναρμολόγηση, καθώς το εργαλείο μπορεί να υποστεί ζημιά.

Γενικά, η διαδικασία δεν είναι δύσκολη και είναι αρκετά εφικτή μόνος σας στο σπίτι.

Κωνικός

Η μέθοδος στερέωσης της κασέτας με τη μέθοδο Morse είναι μία από τις πιο αξιόπιστες, αλλά ταυτόχρονα δεν προβλέπει περίπλοκους χειρισμούς. Ο σχεδιασμός αντέχει τέλεια τα φορτία ισχύος κατά μήκος του άξονα τόσο στα συμβατικά τρυπάνια όσο και στα εργαλεία με λειτουργία κρούσης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο διαδεδομένη στα εργοστάσια παραγωγής.

Το φυσίγγιο αποσυναρμολογείται με διάφορους τρόπους

1. Είναι απαραίτητο να χτυπήσετε με ένα σφυρί από κάτω στο σώμα του τσοκ. Το κύριο πράγμα είναι ότι το χτύπημα κατευθύνεται κατά μήκος του άξονα προς το κάθισμα του στοιχείου κοπής - το τρυπάνι.
2. Αποσυνδέστε το τσοκ με σφήνα επιφάνειες: εισάγετε, για παράδειγμα, μια σμίλη στο κενό μεταξύ του τσοκ και του σώματος του τρυπανιού και, χτυπώντας το με ένα σφυρί, αφαιρέστε προσεκτικά τον άξονα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να μην χτυπήσετε σε ένα μέρος, έτσι ώστε ο άξονας να μην στρέφεται: πιέζοντας σταδιακά τον άξονα τσοκ, η σμίλη πρέπει να εισαχθεί σε διαφορετικά σημεία.
3. Χρησιμοποιήστε ειδικό εξολκέα όπως αυτό που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των εδράνων.

Στα περισσότερα τρυπάνια χειρός με κωνικό τσοκ, το έδρανο άξονα είναι τοποθετημένο μέσα στο σώμα του εργαλείου. Υπάρχουν όμως και μοντέλα όπου βρίσκεται έξω. Σε αυτή την περίπτωση, η αφαίρεση πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα ζημιάς στο ρουλεμάν. Εάν ο άξονας έχει κολλήσει πολύ και δεν μπορεί να αφαιρεθεί, μην τον χτυπήσετε με ένα σφυρί με όλη σας τη δύναμη.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, συνιστάται να προσπαθήσετε να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με αντιδιαβρωτικούς παράγοντες-κηροζίνη, σκεύασμα αερολύματος WD-40.

Gear-στέμμα

Ο σφιγκτήρας περιστροφής βιδώνεται σε έναν πείρο ενσωματωμένο στο τρυπάνι. Κατά συνέπεια, για να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, απλά πρέπει να την ξεβιδώσετε προς την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά θα πρέπει να λάβετε υπόψη μερικές από τις αποχρώσεις. Η ιδιαιτερότητα της στερέωσης με σπείρωμα της κασέτας είναι ότι το νήμα στον πείρο που βγαίνει από το τρυπάνι είναι δεξιόχειρο και στο ίδιο το φυσίγγιο είναι αριστερόχειρας. Έτσι, κατά τη λειτουργία του εργαλείου, το τσοκ, στρίβοντας δεξιόστροφα, τυλίγεται αυτόματα και σφίγγεται στον άξονα.

Αυτό το χαρακτηριστικό εγγυάται την αξιόπιστη στερέωσή του στο τρυπάνι, εξαλείφει την αντίδραση και την αυθόρμητη απελευθέρωση κραδασμών του στοιχείου. Αυτή η ιδιαιτερότητα της προσαρμογής του φυσιγγίου πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αφαίρεση του - κατά τη λειτουργία του τρυπανιού, το φυσίγγιο βιδώνεται στον άξονα μέχρι να σταματήσει, το σπείρωμα σφίγγεται με τη μέγιστη δύναμη.

Επομένως, για να το γυρίσετε πίσω, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ;
• Κατσαβίδι Phillips ή flathead
• ένα σφυρί;
• ειδικό κλειδί για τρυπάνια σύσφιξης ή γαλλικό κλειδί.

Ας εξετάσουμε τη σειρά εκτέλεσης ενεργειών

1. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί για τη σύσφιξη του στοιχείου κοπής (τρυπάνι), γυρίστε το κολάρο αριστερόστροφα προς τη στάση και έτσι χαμηλώστε τις προεξοχές ασφάλισης.
2. Μέσα στο τσοκ, αν το κοιτάξετε, θα υπάρχει μια βίδα στερέωσης που συγκρατεί το τσοκ στον άξονα του καθίσματος. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε αυτήν τη βίδα με ένα κατσαβίδι, κρατώντας τον άξονα με ένα κλειδί ανοικτού άκρου του κατάλληλου μεγέθους. Η κεφαλή της βίδας μπορεί να είναι είτε κατσαβίδι Phillips είτε επίπεδη - ανάλογα με τον κατασκευαστή. Επομένως, είναι καλύτερο να προετοιμάσετε και τα δύο όργανα εκ των προτέρων.
3. Στη συνέχεια, στερεώνοντας σταθερά το κολάρο σε μία θέση (κρατώντας το με τα δόντια του παξιμαδιού σύσφιξης), ξεβιδώστε τον άξονα τσοκ με ένα κλειδί.

Εάν ο άξονας του καθίσματος έχει κολλήσει πολύ και η αντοχή των χεριών δεν είναι αρκετή για να γυρίσει το κλειδί ανοιχτού άκρου, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε ένα καπάκι. Σφίξτε το γαλλικό κλειδί σε μια μέγγενη, σπρώξτε τον άξονα πάνω του και εισάγετε και σφίξτε την τετράγωνη κεφαλή με το κουμπί μέσα στο κολάρο.

Κρατώντας το τρυπάνι με το ένα χέρι, σπάστε το νήμα με ελαφριά χτυπήματα σφυριού στο γιακά. Μπορείτε να προσπαθήσετε να εκτελέσετε την ίδια λειτουργία χωρίς αντίστροφο - τοποθετήστε και σφίξτε ένα τετράγωνο με μακριά λαβή στο κολάρο (για να αυξήσετε το μοχλό) και, κρατώντας σταθερά τον άξονα με ένα κλειδί ανοιχτού άκρου, γυρίστε τον απότομα αριστερόστροφα.

Χωρίς κλειδί

Ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο του εργαλείου, τα τσοκ χωρίς κλειδί συνδέονται στο τρυπάνι με δύο τρόπους - βιδώνονται σε πείρο με σπείρωμα ή στερεώνονται σε ειδικές σχισμές.

Στην πρώτη περίπτωση, αφαιρείται με τον ίδιο τρόπο όπως η συσκευή γρανάζι:

• χαμηλώστε τις προεξοχές σύσφιξης.
• ξεβιδώστε τη βίδα ασφάλισης.
• σφίξτε ένα εξάγωνο ή ένα πόμολο στο τσοκ.
• Αφού στερεώσετε τη βάση του άξονα, ξεβιδώστε το με ελαφρά χτυπήματα ενός σφυριού στο εξάγωνο.

Η δεύτερη επιλογή με υποδοχές χρησιμοποιείται σε σύγχρονες συσκευές και δεν προβλέπει τη χρήση οποιωνδήποτε εργαλείων για αφαίρεση. Όλα γίνονται με το χέρι στην αυτόματη λειτουργία εύκολα και φυσικά. Απλώς πρέπει να πιάσετε σταθερά τον επάνω δακτύλιο της κασέτας με το χέρι σας και να γυρίσετε τον κάτω αριστερόστροφα μέχρι να ακούσετε ένα κλικ.

Μπορείτε επίσης να πλοηγηθείτε με ειδικά σημάδια στη θήκη της κασέτας. Υποδεικνύουν σε ποια θέση πρέπει να περιστραφεί ο κάτω δακτύλιος για να αφαιρεθεί η συσκευή.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε

Για να αποσυναρμολογήσετε το τσοκ του γραναζιού, πρέπει να το στερεώσετε σε μια όψη σε κάθετη θέση με τα πέταλα προς τα πάνω. Οι προεξοχές σύσφιξης ή οι εκκεντροφόροι πρέπει πρώτα να χαμηλώσουν μέχρι τη στάση. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το οδοντωτό παξιμάδι με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί, συνιστάται να το λιπάνετε με λάδι πριν από αυτό. Όταν ξεβιδωθεί το παξιμάδι σύσφιξης, αφαιρέστε το εσωτερικό ρουλεμάν και τη ροδέλα. Αφαιρέστε το προϊόν από το κατώφλι και ξεβιδώστε το μανίκι από τη βάση.

Υπάρχουν μοντέλα στα οποία η βάση δεν βιδώνεται, αλλά απλώς εισάγεται σε ένα εξωτερικό μανίκι (μπουφάν). Στη συνέχεια, το φυσίγγιο θα πρέπει να στερεωθεί με ένα βίτσιο με τον ίδιο τρόπο, αλλά μόνο έτσι ώστε το μανίκι να περνά μεταξύ των σιαγόνων τους και οι άκρες του συνδέσμου να ακουμπούν επάνω τους. Βαθιάστε τις κάμερες ή τα πέταλα όσο το δυνατόν περισσότερο και ξεβιδώστε το οδοντωτό παξιμάδι. Βάλτε ένα παρέμβυσμα από μαλακό μέταλλο (χαλκό, μπρούτζο, αλουμίνιο) από πάνω, ζεστάνετε το πουκάμισο με έναν κατασκευαστή στεγνωτήρα μαλλιών ή φυσητήρα και χτυπήστε τη θήκη με ένα σφυρί.

Τα κομμάτια χωρίς κλειδί είναι πολύ πιο εύκολο να αποσυναρμολογηθούν, αλλά δεν προβλέπουν πλήρη αποσυναρμολόγηση σε όλα τα εξαρτήματα.

Για να καθαρίσετε, ελέγξτε το εσωτερικό του στοιχείου για ζημιά ή αντικαταστήστε τα, πρέπει:

• κρατήστε σταθερά στο χέρι σας το μέρος του μηχανισμού όπου βρίσκονται οι σιαγόνες σύσφιξης.
• τοποθετήστε ένα κατσαβίδι στην υποδοχή μεταξύ των συνδέσμων και προσεκτικά, γυρίζοντας το φυσίγγιο, χωρίστε και αφαιρέστε το κάτω πλαστικό τμήμα της θήκης.
• εμβαθύνετε τα πέταλα όσο το δυνατόν περισσότερο.
• εισάγετε ένα μπουλόνι του κατάλληλου μεγέθους στο τσοκ και σφυρίξτε το μεταλλικό συγκρότημα σώματος από το δεύτερο εξωτερικό χιτώνιο με ένα σφυρί.

Δεν έχει νόημα να αποσυναρμολογηθεί το τσοκ χωρίς κλειδί περαιτέρω. Πρώτον, όλα τα μέρη που χρειάζονται καθαρισμό ή λίπανση θα είναι ήδη διαθέσιμα. Δεύτερον, η περαιτέρω αποσυναρμολόγηση του εσωτερικού στοιχείου δεν προβλέπεται από τον κατασκευαστή και, κατά συνέπεια, θα οδηγήσει σε βλάβη, βλάβη ολόκληρου του μηχανισμού.

Το κωνικό Morse συνεπάγεται ακόμη λιγότερο χειρισμό για αποσυναρμολόγηση … Αφού αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον μηχανισμό από το τρυπάνι, είναι απαραίτητο να σφίξετε το εξωτερικό μεταλλικό μανίκι (μπουφάν) σε μια όψη ή να το κρατήσετε σταθερά με πένσα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί, πένσα ή ένα εξάγωνο που έχει τοποθετηθεί στο εσωτερικό, ξεβιδώστε τον κώνο σύσφιξης από το σώμα.

Πώς να αλλάξεις?

Το κωνικό Morse χρησιμοποιείται κυρίως στον εξοπλισμό επιχειρήσεων μηχανολογίας. Αλλά ορισμένοι κατασκευαστές εξοπλίζουν τρυπάνια χειρός και τρυπάνια για ιδιωτική, οικιακή χρήση με τέτοιο σχέδιο. Το τσοκ του κώνου σημειώνεται με ένα γράμμα και αριθμούς. Για παράδειγμα, το Β12, όπου το Β δηλώνει συμβατικά το όνομα του κώνου, και ο αριθμός 12 είναι το μέγεθος της διαμέτρου του κορμού του στοιχείου εργασίας, για παράδειγμα, ένα τρυπάνι.

Αυτοί οι δείκτες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την αντικατάσταση.

Για να αλλάξετε ένα τέτοιο φυσίγγιο, πρέπει να το χτυπήσετε από το τρυπάνι με ένα σφυρί ή ειδικό εξολκέα. Το νέο προϊόν εγκαθίσταται με την τοποθέτηση της πίσω πλευράς του στον κωνικό άξονα.

Το τσοκ γραναζιού χρησιμοποιείται στην κατασκευή όχι μόνο οικιακών αλλά και επαγγελματικών κατασκευαστικών τρυπανιών σχεδιασμένων για σοβαρά φορτία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Όταν είναι αδιάκοπη, η πρακτικά αδιάλειπτη λειτουργία του εργαλείου για αρκετές ώρες είναι σημαντική - όταν συναρμολογείτε διάφορες δομές κτιρίου, έπιπλα, εργαλειομηχανές. Ως εκ τούτου, προβλέπει γρήγορη αντικατάσταση, έτσι ώστε οι εργαζόμενοι να μην χάνουν πολύ χρόνο. Απλώς πρέπει να ξεβιδώσετε τον άξονα του φθαρμένου μηχανισμού από τον πείρο που είναι τοποθετημένος στο σώμα του τρυπανιού και να βιδώσετε ένα νέο φυσίγγιο στη θέση του.

Το τσοκ χωρίς κλειδί αλλάζει ταχύτερα. Καθοδηγούμενοι από τους δείκτες στο σώμα, απλά πρέπει να στερεώσετε το πάνω μέρος του με το χέρι σας και να γυρίσετε το κάτω μέχρι να λάβετε ένα χαρακτηριστικό κλικ.

Το νέο προϊόν είναι τοποθετημένο με την αντίστροφη σειρά - βάλτε τα νάρθηκα και σφίξτε περιστρέφοντας το μανίκι ασφάλισης.

Πιθανά προβλήματα κασέτας

Οποιαδήποτε συσκευή, ανεξάρτητα από το πόσο υψηλή ποιότητα μπορεί να έχει, φθείρεται με την πάροδο του χρόνου, παράγεται και αποτυγχάνει. Τα τσοκ τρυπανιών δεν αποτελούν εξαίρεση. Τις περισσότερες φορές, η αιτία της βλάβης είναι η φθορά των πετάλων που συγκρατούν το τρυπάνι - τα άκρα τους διαγράφονται, αυτό προκαλεί το χτύπημα και υπάρχει αντίδραση του στοιχείου εργασίας. Οχι λιγότερο αντιμετωπίζεται συχνά το πρόβλημα της περιστροφής του τρυπανιού κατά το πάτημα του στην επιφάνεια εργασίας. Μια τέτοια δυσλειτουργία υποδηλώνει φθορά του σπειρώματος καθίσματος ή ανάπτυξη κωνικού εργαλείου ., ανάλογα με τον τύπο του μηχανισμού.

Υπάρχουν πολλές άλλες δυσλειτουργίες όταν το τσοκ είναι μπλοκαρισμένο ή μπλοκαρισμένο.

Σε κάθε περίπτωση, στις πρώτες παραβιάσεις της κανονικής λειτουργίας, είναι απαραίτητο να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε το εργαλείο και να προσδιορίσετε την αιτία. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος να οδηγήσετε τον μηχανισμό σε κατάσταση όπου η επισκευή δεν είναι πλέον δυνατή και θα απαιτηθεί πλήρης αντικατάσταση ολόκληρου του στοιχείου, η οποία θα κοστίσει πολύ περισσότερο.