Ρομβικοί βύσματα: επισκόπηση μοντέλων χωρητικότητας 3 τόνων και άλλων. Χαρακτηριστικά βιδωτού αυτοκινήτου, καστάνιας, υδραυλικών και άλλων τύπων

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-15 04:10

Πολύ συχνά είναι απαραίτητο να αλλάξετε το γρύλο που παρέχεται με το μηχάνημα για νέο. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι ένα εργαλείο που έχει καταστεί άχρηστο. Εδώ τίθεται το ζήτημα της αγοράς ενός νέου μηχανισμού ανύψωσης έτσι ώστε να είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό. Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε τις υποδοχές σε σχήμα διαμαντιού, τους τύπους και τα χαρακτηριστικά τους.

Χαρακτηριστικό γνώρισμα

Τα διαμαντένια βύσματα είναι στάνταρ στο όχημα. Η συσκευή αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• μια μακριά βίδα?
• τέσσερα ξεχωριστά στοιχεία, τα οποία είναι στερεωμένα μεταξύ τους και σχηματίζουν ρόμβο.
• δύο καρύδια.

Τα νήματα στα περιγραφόμενα προϊόντα είναι τραπεζοειδή, τα μετρικά σπειρώματα δεν έχουν σχεδιαστεί για τέτοια φορτία . Ανάλογα με την κατεύθυνση περιστροφής, ο ρόμβος είτε συμπιέζεται είτε δεν σφίγγεται, αυξάνοντας ή κατεβάζοντας έτσι.

Κατά τη λειτουργία, το επίμονο τμήμα του γρύλου πιέζεται προς το κάτω μέρος του ανυψωμένου φορτίου και περιστρέφοντας τη λαβή, συμβαίνει ανύψωση.

Η ομοιόμορφη κίνηση και των 4 άκρων του ρόμβου οφείλεται στον μηχανισμό του γραναζιού στις γωνίες.

Το τραπεζοειδές νήμα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα, χάρη στα οποία χρησιμοποιείται σε προϊόντα αυτού του τύπου:

• ιδιοκτησία κλειδώματος ·
• κατά την ανύψωση, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες.
• αξιόπιστη στερέωση του φορτίου σε οποιαδήποτε θέση

Κάθε όχημα έχει τα δικά του βύσματα . Εδώ δεν μιλάμε για τον τύπο του, αλλά για το μέγιστο ύψος στο οποίο ένα συγκεκριμένο προϊόν μπορεί να σηκώσει το βάρος. Συμβαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει υπερβολική διαδρομή ανάρτησης, οπότε πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη συσκευή ανύψωσης.

Διατίθενται ρομβικοί βύσματα με χειροκίνητους, ηλεκτρικούς και υδραυλικούς κινητήρες . Η αρχή της ανόδου και της καθόδου είναι απολύτως η ίδια για αυτούς. Ανάλογα με το μοντέλο του προϊόντος, μπορεί να βρίσκεται μια αυλάκωση στην επιφάνεια στήριξης, στην οποία έχει εισαχθεί ένα ενισχυτικό στο κατώφλι του αυτοκινήτου. Άλλα μοντέλα μπορεί να έχουν επίπεδη επένδυση από καουτσούκ για να αποφευχθεί ζημιά στο χρώμα κατά την ανύψωση.

Η διάμετρος της βίδας και το βήμα σπειρώματος εξαρτώνται από τη μέγιστη ικανότητα ανύψωσης της συσκευής. Όσο μεγαλύτερο το βάρος του προϊόντος είναι ικανό να ανυψωθεί, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το τμήμα στη βίδα και τόσο μεγαλύτερο το βήμα σπειρώματος.

Αρχή λειτουργίας

Το έργο του περιγραφόμενου γρύλου πραγματοποιείται αναδιπλώνοντας και ξεδιπλώνοντας μια δομή που μοιάζει με ρόμβο. Καθώς οι οριζόντιες γωνίες του ρόμβου συστέλλονται, οι κάθετες γωνίες του αρχίζουν να απομακρύνονται η μία από την άλλη. Έτσι, το έργο του γρύλου πραγματοποιείται ανεξάρτητα από τη μονάδα έλικας. Ένας παρόμοιος σχεδιασμός γρύλων μπορεί να εξοπλιστεί με διαφορετικούς τρόπους οδήγησης της έλικας:

• εγχειρίδιο;
• ηλεκτρικός;
• υδραυλικός.

Ο χειροκίνητος γρύλος αυτοκινήτου είναι ο πιο απλός και συνηθισμένος από όλους . Όλοι τον έχουν δει τουλάχιστον μία φορά. Αλλά ένα αντίγραφο σε σχήμα διαμαντιού με ηλεκτρική κίνηση μπορεί να βρεθεί όχι τόσο συχνά. Η συσκευή του είναι ακόμη πιο απλή από τη χειροκίνητη έκδοση. Πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το αυτοκίνητο στη σωστή θέση και να συνδεθεί στον αναπτήρα. Περαιτέρω, ο έλεγχος της ανάβασης και της κατάβασης ελέγχεται από τον πίνακα ελέγχου. Ηλεκτρικός γρύλος Αυτός ο τύπος δεν μπορεί να ονομαστεί αναγκαιότητα, μάλλον, είναι μια ευχάριστη προσθήκη που μπορεί να μην είναι πάντα βολική για να την έχετε μαζί σας για χρόνια.

Μια συσκευή με υδραυλική κίνηση είναι εξαιρετικά σπάνια . Ο λόγος για αυτό είναι η υψηλή τιμή και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του. Στην πραγματικότητα, είναι ένα υβρίδιο 2 τύπων γρύλων (μπουκάλι και σε σχήμα διαμαντιού). Μια αντλία λαδιού βρίσκεται στο σώμα, η οποία αντλεί υγρό στον κύλινδρο εργασίας.

Καθώς η άντληση προχωρά, το στέλεχος επεκτείνεται και πιέζει στην πλατφόρμα, η οποία συνδέεται με έναν κινητό μηχανισμό στις δύο κάτω άκρες του ρόμβου. Καθώς η ράβδος ανεβαίνει, τα πρόσωπα συγκλίνουν και συμβαίνει άνοδος.

Προβολές

Οι υποδοχές αυτού του σχεδιασμού χωρίζονται σε διάφορους τύπους, μια επισκόπηση των οποίων δίνεται παρακάτω.

Βίδα

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι γρύλων που χρησιμοποιούνται για την επισκευή αυτοκινήτου ή φορτηγού . Είναι φθηνά και αξιόπιστα στο σχεδιασμό. Λειτουργούν χάρη σε μια βίδα με σπείρωμα που περιστρέφεται προς δύο κατευθύνσεις, λόγω της οποίας το φορτίο μειώνεται ή ανυψώνεται. Αυτός ο τύπος εργαλείου θεωρείται ένα από τα πιο δημοσιονομικά και κοινά μεταξύ των οδηγών.

Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται συχνότερα για επισκευές αυτοκινήτων ως βάση . Τα μοντέλα αυτής της τάπας μπορούν να σηκώσουν φορτία βάρους έως 15 τόνων. Η δομή του μηχανισμού αποτελείται από μια κυλινδρική ολόσωμη βάση με μία ή δύο βίδες ανύψωσης, οι οποίες βρίσκονται μέσα στη βάση.

Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του τύπου γρύλου είναι η σταθερότητα και η αντοχή του . Μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς επιπλέον βάσεις και στηρίγματα. Τα περισσότερα μοντέλα αυτών των ανελκυστήρων μπορούν να ανυψώσουν διάφορα φορτία σε ύψος 365 mm, αλλά υπάρχουν μοντέλα στα οποία τα ύψη ανύψωσης και συλλογής είναι μεγαλύτερα.

Υδραυλικός

Έχουν μεγάλη μεταφορική ικανότητα με τις ίδιες διαστάσεις με τους κοχλιωτούς ανταγωνιστές τους. Τα υδραυλικά ρομβοειδή μοντέλα έχουν μεγάλο αποτύπωμα, καλή σταθερότητα και μικρό ύψος ανύψωσης.

Αυτά τα μοντέλα είναι κατάλληλα για επισκευή βαρέων οχημάτων με χαμηλή απόσταση από το έδαφος

Έχουν έναν απλό μηχανισμό. Λόγω της μεγάλης περιοχής στήριξης στο έδαφος, η δομή στην ανυψωμένη κατάσταση έχει καλή σταθερότητα.

Μηχανικός

Αυτός ο τύπος γρύλου είναι εξοπλισμένος με αναστρέψιμη καστάνια αντί για τη συνήθη λαβή . Διαφορετικά, είναι ο ίδιος γρύλος σε σχήμα διαμαντιού με βίδα, αλλά έχει γίνει πολύ πιο βολικό στο στρίψιμο. Έτσι, μπορούν να εργαστούν σε μέρη όπου ο ελεύθερος χώρος είναι περιορισμένος. Η ανυψωτική ικανότητα και το ύψος εργασίας ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο.

Η κεφαλή, στην οποία έχει εισαχθεί το κουμπί, έχει εξαγωνικό σχήμα και σε περίπτωση θραύσης ή απώλειας της καστάνιας, μπορεί να αντικατασταθεί με ένα κανονικό κλειδί καστάνιας με την απαιτούμενη κεφαλή.

Τρόλεϋ

Οι γρύλοι αυτού του τύπου είναι ένα μακρύ τεντωμένο τρόλεϊ σε μεταλλικούς τροχούς. Τέτοιες συσκευές είναι πολύ ογκώδεις και βαριές .… Η μεταφορά τους μαζί σας θα είναι αρκετά προβληματική, δεδομένης των μεγάλων διαστάσεων, γι 'αυτό και η μονάδα θα καταλαμβάνει πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ. Επιπλέον, το μεγάλο του βάρος θα δυσκολέψει τη συνεργασία με αυτό, το οποίο απαιτεί μια επίπεδη και συμπαγή επιφάνεια (δεν είναι εύκολο να βρεθεί στην άκρη του δρόμου).

Αυτός ο τύπος γρύλου είναι πιο κατάλληλος για επισκευές γκαράζ. Ανάλογα με το μοντέλο, ένας τέτοιος γρύλος μπορεί να έχει ανυψωτική ικανότητα έως και 10 τόνους. Είναι εξοπλισμένος με υδραυλική κίνηση και ισχυρό πλαίσιο. Χάρη σε αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μη θερμαινόμενο γκαράζ. Αυτά τα μοντέλα έχουν αρκετά χαμηλό ύψος παραλαβής και ύψος ανύψωσης έως 65 cm.

Τα κυλιόμενα βύσματα βρίσκονται συχνά σε καταστήματα ελαστικών, πρατήρια καυσίμων και άλλους οργανισμούς όπου απαιτείται μερική ανύψωση του μηχανήματος

Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των προϊόντων είναι η γρήγορη εγκατάσταση και ανύψωση. Αυτό σας επιτρέπει να εργάζεστε γρήγορα και αποτελεσματικά προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.

Βαθμολογία μοντέλου

Υπάρχει μεγάλος αριθμός γρύλων αυτού του τύπου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι μια φθηνή και πολύ απαιτητική συσκευή. Ας αναλύσουμε μια μικρή βαθμολογία κορυφαίων μοντέλων.

Stvol SDR2370 . Αυτός ο γρύλος παρέχεται σε κανονικό κουτί και τελειώνει με πράσινο χρώμα. Μπορούμε να πούμε ότι δεν υπάρχει τίποτα πιασάρικο και περιττό στη συσκευή και την απόδοσή της. Το κουτί περιέχει την ίδια την υποδοχή, ένα εγχειρίδιο οδηγιών, μια πτυσσόμενη λαβή 2 τμημάτων και μια κάρτα εγγύησης. Το ύψος ανύψωσης εδώ είναι μικρό και η ίδια η συσκευή έχει σχεδιαστεί για μικρά αυτοκίνητα. Η πλατφόρμα στήριξης είναι εξοπλισμένη με ελαστικό αμορτισέρ, το οποίο καθιστά δυνατή την ανύψωση οχημάτων διαφόρων σχεδίων. Το χαμηλό κόστος καθιστά αυτό το μοντέλο ιδιαίτερα δημοφιλές.

" BelAK BAK" 00059 . Ο γρύλος είναι κατασκευασμένος από λεπτό μέταλλο. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται πολύ αναξιόπιστο. Στο πλήρες σετ αυτού του προϊόντος, εκτός από τον ίδιο τον γρύλο και τη λαβή, δεν υπάρχει καν οδηγίες. Υπάρχει μια λαστιχένια βάση στην πλατφόρμα στήριξης. Η φθηνότητα του προϊόντος το καθιστά εμπορεύσιμο ακόμη και με μια τέτοια "κακή" διαμόρφωση.

" Ρωσία" 50384 . Ο απλούστερος και φθηνότερος βύσμα ρωσικής κατασκευής. Δεν υπάρχει τίποτα περιττό και περιττό σε αυτό. Η λαβή δεν αφαιρείται. Αυτό είναι το πιο συνηθισμένο μοντέλο που μπορεί να βρεθεί στην πώληση και είναι επίσης ένα από τα καλύτερα.

Πώς να επιλέξετε

Πριν επιλέξετε μια νέα υποδοχή, πρέπει να αποφασίσετε πού και υπό ποιες συνθήκες θα εφαρμοστεί . Εάν απλώς πρέπει να αντικαταστήσετε μια παλιά φθαρμένη μονάδα με μια νέα για να την τοποθετήσετε στο χώρο αποσκευών και ελπίζετε ότι δεν θα είναι πλέον χρήσιμη, τότε μπορείτε να επιλέξετε μια απλή και φθηνή, αλλά ακόμα υψηλής ποιότητας ανύψωση μηχανισμός. Εάν σκοπεύετε να επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας κατά καιρούς, τότε αυτό θα απαιτήσει καλύτερα και πιο αξιόπιστα μοντέλα.

Δώστε προτίμηση στα επώνυμα αδρανή … Τέτοια προϊόντα είναι υψηλότερης ποιότητας, είναι αξιόπιστα και συνοδεύονται από εγγύηση κατασκευαστή. Κατά κανόνα, οι επώνυμες μονάδες παρέχουν λεπτομερείς οδηγίες λειτουργίας - αυτό μπορεί να είναι μια εξαιρετική βοήθεια για ένα άτομο που δεν έχει εμπειρία με τέτοιες συσκευές.

Πρέπει να επιλέξετε οποιαδήποτε από αυτές τις επιλογές μόνο σε εξειδικευμένο κατάστημα με καλή φήμη για πολλά χρόνια . Σε μια τέτοια εγκατάσταση, μπορείτε όχι μόνο να επιλέξετε το προϊόν που χρειάζεστε, αλλά και να συμβουλευτείτε έμπειρους πωλητές για τις δυνατότητες εφαρμογής του. Ζητήστε από το προσωπικό του καταστήματος πιστοποιητικό ποιότητας για τα προϊόντα που αγοράσατε. Αυτό θα σας εξοικονομήσει από προϊόντα χαμηλής ποιότητας ή απομιμήσεις. Εάν για κάποιο λόγο δεν μπορούν να σας παράσχουν αυτό το έγγραφο, τότε είναι καλύτερο να αναζητήσετε άλλο κατάστημα.

Πριν από την αγορά φροντίστε να εξετάσετε προσεκτικά τα προϊόντα … Οι πωλητές δεν πρέπει να σας το αρνηθούν. Η επιλεγμένη μονάδα πρέπει να είναι απαλλαγμένη από ορατά ελαττώματα και τα κινούμενα μέρη της να κινούνται εύκολα, χωρίς εμπλοκές. Εάν διαπιστώσετε τουλάχιστον μία ζημιά, λάθος εκτεθειμένο τμήμα ή καμπυλότητα του προϊόντος, ζητήστε ένα προϊόν αντικατάστασης.

Εάν βρεθεί γάμος μετά την πληρωμή, θα πρέπει να πάρετε το βύσμα και να επιστρέψετε μαζί του στο κατάστημα από όπου το αγοράσατε. Φροντίστε να πάρετε μια επιταγή και μια κάρτα εγγύησης, αυτό θα σας επιτρέψει να ανταλλάξετε το προϊόν με ένα νέο σε περίπτωση βλάβης.

Πώς να χρησιμοποιήσετε

Ένας υψηλής ποιότητας γρύλος του συγκεκριμένου τύπου πρέπει όχι μόνο να επιλέγεται σωστά στο κατάστημα, αλλά και να λειτουργεί σωστά . Μόνο εάν πληρούται αυτή η προϋπόθεση, μπορεί να αναμένεται μεγάλη διάρκεια ζωής και διάρκεια από τη συσκευή.

Ο απλός σχεδιασμός συνεπάγεται μια ακόμη απλούστερη εφαρμογή του περιγραφόμενου προϊόντος. Για να ξεκινήσετε την ανύψωση του αυτοκινήτου, πρέπει να τοποθετήσετε το γρύλο στο έδαφος κάτω από το σημείο όπου πρέπει να ακουμπάει στο αυτοκίνητο. Στη μία πλευρά του προϊόντος υπάρχει ένα κούμπωμα για το κλειδί. Πρέπει να εγκαταστήσετε τη συσκευή με αυτό το βύσμα προς το μέρος σας. Τώρα συνδέουμε το ίδιο το cardan και μετά από αυτό μπορούμε να υποθέσουμε ότι η συσκευή είναι έτοιμη για χρήση.

Μια πολύ σημαντική προϋπόθεση για την εγκατάσταση του γρύλου είναι λεία και σταθερή επιφάνεια … Δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση της πλατφόρμας στήριξης σε κλίση, πάγο, συμπιεσμένο χιόνι. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πτώση του μηχανήματος.

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε το προϊόν με ένα ελαφρύ σπρώξιμο κάτω από το μηχάνημα, κατά 2-3 cm . Το γεγονός είναι ότι καθώς το αυτοκίνητο ανεβαίνει, ο γρύλος θα γέρνει προς την κατεύθυνση της ανόδου, λόγω αυτού, θα κυλήσει και η πιθανότητα καθυστέρησης θα αυξηθεί.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο κατά την ανύψωση του μηχανήματος είναι η στερέωση ενός ή δύο τροχών με τσοκ τροχών. Το χειρόφρενο και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν αποτελούν πανάκεια για μικρή ταλάντευση του αυτοκινήτου και αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε γρύλο του τύπου που περιγράφεται, μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο . Κάθε τούβλο ή μεγάλη πέτρα που μπορεί να βρεθεί στην άκρη του δρόμου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως στάση κατά της ανατροπής. Δεν αξίζει ακόμα να παραμελήσουμε αυτήν την «ασφάλεια».

Το ρομβικό βύσμα TM Vitol παρουσιάζεται στο παρακάτω βίντεο.