Δονητική πλάκα μόνος σας με ηλεκτρικό μοτέρ: μια σπιτική ηλεκτρική κουζίνα με κινητήρα πλυντηρίου σύμφωνα με τα σχέδια, την περιγραφή και τις διαστάσεις

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Συμπίεση του εδάφους κάτω από ένα μονοπάτι κήπου, προετοιμασία ενός χώρου για την κατασκευή ενός θεμελίου, συμπύκνωση του εδάφους στο κάτω μέρος ενός χαντακιού ή μιας χαράδρας - απαιτείται μια δονητική πλάκα για τέτοιες εργασίες. Από αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να φτιάχνετε μια δονούμενη πλάκα με έναν ηλεκτροκινητήρα με τα χέρια σας.

Χαρακτηριστικά σπιτικών μοντέλων

Για μικρές δουλειές σε εξοχικές κατοικίες ή σε περιορισμένους χώρους, δεν έχει νόημα να αγοράσετε μια ακριβή συσκευή, επειδή σπάνια θα λειτουργήσει. Αλλά το έργο πρέπει επίσης να εκτελεστεί αποτελεσματικά. Επομένως, η κατασκευή μιας δονούμενης πλάκας με έναν ηλεκτροκινητήρα με τα χέρια σας θα είναι η καλύτερη λύση.

Τα σπιτικά σχέδια έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

• πλήρης συμμόρφωση με τις απαιτήσεις - εσείς ο ίδιος επιλέγετε το μέγεθος και το βάρος της δονούμενης πλάκας.
• απλότητα σχεδιασμού και υψηλή αξιοπιστία.
• χαμηλό κόστος κατασκευής.

Υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα με τα αυτο -κατασκευασμένα αυτοκίνητα - η συναρμολόγηση απαιτεί εργαλεία και λίγο ελεύθερο χρόνο . Και τα υλικά είναι πιθανό να βρεθούν στη σοφίτα ή στο υπόγειο.

Η δομή αυτού του μηχανήματος είναι πολύ απλή

• Στην πραγματικότητα, η ίδια η σόμπα … Υπάρχουν πτυχώσεις μπροστά και πίσω, οι οποίες χρειάζονται για να περάσουν οι παρατυπίες του εδάφους.
• Δονητής … Αυτός είναι ένας κύλινδρος που είναι εγκατεστημένος με μια εκκεντρικότητα. Είναι η ανισορροπία κατά τη διάρκεια της περιστροφής που δημιουργεί δονήσεις.
• Κινητήρας … Δεν χρειάζεται περιγραφή.
• Πλαίσιο … Ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι στερεωμένος πάνω του μέσω αμορτισέρ.
• Στυλό … Με τη βοήθειά του, πραγματοποιούνται στροφές.
• Τηλεχειριστήριο . Απαιτείται για ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα.
• Τροχοί … Απαιτείται για τη μεταφορά πινακίδων.

Τώρα μπορείτε να επιλέξετε κενά και εργαλεία για περαιτέρω συναρμολόγηση.

Απαιτούμενα εργαλεία και ανταλλακτικά

Για αυτοπαραγωγή ενός δονούμενου πιάτου, θα χρειαστείτε τα πιο απλά εργαλεία που σίγουρα θα βρείτε στο εργαστήριό σας:

• μύλος με δίσκο κοπής.
• μηχανή συγκόλλησης και ηλεκτρόδια σε αυτήν.
• σφυρί ή μικρό βαριοπούλα?
• Σετ κλειδιά?
• εργαλεία σήμανσης (μεζούρα, χάρακα, δείκτης κ.λπ.).
• απαιτείται προστατευτικός εξοπλισμός: μάσκα συγκόλλησης και γάντια.
• πιθανώς φουσκωτό.

Αυτό το σετ είναι αρκετά αρκετό για να ολοκληρωθεί η δουλειά.

Από τις λεπτομέρειες, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα

• Ηλεκτρικός κινητήρας … Για το απλούστερο μηχάνημα, είναι κατάλληλος ένας μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας με ονομαστική τάση 220 Volt - μπορεί να ληφθεί από πλυντήριο, ψυγείο και άλλες οικιακές συσκευές. Επιπλέον, είναι πολύ εύκολο να συνδεθείτε στο δίκτυο. Εάν θέλετε να ρυθμίσετε την ταχύτητα, πάρτε έναν γενικό κινητήρα συλλέκτη (UDC) ή ένα μηχάνημα συνεχούς ρεύματος (MPT). Θα χρειαστούν ανορθωτή, όπως γέφυρα διόδου. Μια μεταβλητή αντίσταση πρέπει να συνδεθεί σε σειρά στο κύκλωμα ελέγχου - με την αύξηση της αντίστασης του, οι στροφές του κινητήρα πέφτουν.
• Σύρματα και συνδετήρες για σύνδεση (στην απλούστερη περίπτωση, ένα καλώδιο δύο καλωδίων και ένα βύσμα θα κάνει).
• ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΦΥΛΛΟ Πάχος 8-10 mm (πρέπει να φτιάξετε την ίδια την πλάκα από αυτό). Ο συμβατικός χάλυβας άνθρακα είναι μια εξαιρετική λύση. Το κράμα είναι πολύ ακριβό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γκρι ή όλκιμο σίδερο - βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ρωγμές ή λάκκοι σε αυτό. Δεν συνιστάται η λήψη λευκού χυτοσιδήρου - είναι πολύ εύθραυστο.
• Γραμμές καναλιών ή τετράγωνα προφίλ για συναρμολόγηση πλαισίου.
• Στρογγυλός σωλήνας με διάμετρο 20 mm για τη λαβή. Για ένα άτομο με μέσο ύψος, το μήκος της λαβής πρέπει να είναι περίπου 120 cm, οπότε το μήκος του τεμαχίου εργασίας είναι 3 m.
• Ένα σύνολο υλικού: μπουλόνια Μ10-М12, παξιμάδια και ροδέλες ελατηρίου σε αυτά.
• Απαιτούνται εξαρτήματα από αυτοκίνητα για την απόσβεση των κραδασμών . Σχεδόν όλα τα αθόρυβα μπλοκ, ελατήρια, βάσεις κινητήρα, μέρη ελατηρίων κ.λπ. Ως έσχατη λύση, οι ελαστικοί προφυλακτήρες μπορούν να κοπούν από τα ελαστικά των αυτοκινήτων.
• Άλλα μικροπράγματα που θα είναι χρήσιμο στη διαδικασία.

Όταν βρεθούν όλα τα μέρη, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση.

Στάδια συναρμολόγησης

Μην βιαστείτε να παραλάβετε αμέσως τα εργαλεία - πρώτα, πραγματοποιήστε τους υπολογισμούς.

Οι δονητικές πλάκες χωρίζονται σε 4 ομάδες

• Πνεύμονες - βάρος έως 75 κιλά. Κατάλληλο για πίεση χώματος σε βάθος 15 εκ. Χρησιμοποιούνται σε παρακείμενους χώρους κατά την τακτοποίηση διαδρομών, την τοποθέτηση πλακιδίων και άλλες απλές εργασίες.
• Μέση τιμή - βάρος 75-90 κιλά, βάθος εμβολισμού - έως 25 εκ. Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ασφάλτου και πλακόστρωτων πλακών.
• Μεσαίο - βάρος έως 140 κιλά. Βάθος εργασίας - έως 160 εκ. Απαιτείται για την ενίσχυση των τάφρων επικοινωνίας, την τοποθέτηση πολλαπλών στρωμάτων ασφάλτου και παρόμοιες εργασίες.
• Βαρύς - βάρος 140 κιλά ή περισσότερο. Πρόκειται για επαγγελματικά μηχανήματα που χρησιμοποιούνται από κατασκευαστές.

Για σπάνια χρήση, μια πλάκα βάρους έως 75 kg θα είναι η βέλτιστη. Εάν χρειάζονται περισσότερα, αυξήστε το μέγεθος και την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ο σχεδιασμός δεν αλλάζει ριζικά.

Στη συνέχεια, επιλέξτε έναν κινητήρα - για 100 κιλά βάρους πλάκας, απαιτείται ισχύ 3, 7 kW ή 5 λίτρων. με. Εάν είναι μικρότερο, το μηχάνημα θα θάβεται στο έδαφος, αν είναι περισσότερο, δεν θα μπορεί να κρυώσει.

Εάν ο κινητήρας είναι ανεξέλεγκτος (για παράδειγμα, μονοφασικός), υπολογίστε τον μηχανισμό μετάδοσης

• Εκκεντρική ταχύτητα – 180 σ.α.λ Στη συνέχεια, θα γίνουν ακριβώς 3 χτυπήματα ανά δευτερόλεπτο στο έδαφος.
• Μάθετε τη συχνότητα του κινητήρα - αναγράφεται στην πινακίδα ή στο διαβατήριο. Για παράδειγμα 1000 σ.α.λ. Στη συνέχεια, υπολογίστε τη διάμετρο των τροχαλιών.
• 1000/180 = 5, 5 - σχέση μετάδοσης … Αυτό σημαίνει ότι η τροχαλία στο εκκεντρικό πρέπει να είναι ακριβώς 5, 5 φορές μεγαλύτερη από την τροχαλία στον κινητήρα.

Όταν ολοκληρωθούν όλοι οι υπολογισμοί, προχωρούμε στην κατασκευή.

Τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεστε με εργαλεία.

Αρχικά, συλλέγουμε το τμήμα εργασίας

• Κόψτε ένα τεμάχιο εργασίας με μέγεθος 720x400 mm από ένα φύλλο με πάχος 8 mm. Στρογγυλές αιχμηρές άκρες.
• Το μπροστινό άκρο πρέπει να κάμπτεται κατά 100 mm και το πίσω άκρο κατά 70 mm. Για να το κάνετε αυτό, στα σημεία της πτυχής με ένα μύλο, κάντε μια τομή βάθους 5-6 mm και λυγίστε κατά μήκος της. Στη συνέχεια, συγκολλήστε την τομή. Or, εναλλακτικά, θερμάνετε την πτυχή με φυσητήρα.
• Εάν είναι απαραίτητο, ενισχύστε το δίπλωμα με γάντζους. Το μέρος εργασίας είναι έτοιμο.

Ασφαλίστε τον ηλεκτροκινητήρα μέσω ελαστικών αμορτισέρ. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους.

• Στα σημεία όπου ο κινητήρας είναι σταθερός, συγκολλήστε 2 κανάλια ή προφίλ στην πλάκα (ο κινητήρας είναι στερεωμένος πάνω τους με πόδια). Μετά από αυτό, είτε ανοίξτε τρύπες και στερεώστε τον κινητήρα με μπουλόνια, είτε συγκολλήστε τα ίδια τα μπουλόνια (τότε ο κινητήρας στερεώνεται με παξιμάδια). Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να υπάρχει ένα παχύ ελαστικό παρέμβυσμα μεταξύ του πλαισίου και του κινητήρα.
• Μπορείτε να συγκολλήσετε τις γωνίες, στις οποίες το Tavr είναι στερεωμένο μέσω των αμορτισέρ. Στη συνέχεια, ο κινητήρας στερεώνεται στη μάρκα με μπουλόνια.

Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε έναν δονητή. Είναι ένας εκκεντρικός άξονας.

Για ανισορροπία, πρέπει να στερεωθεί μια βαριά μεταλλική πλάκα (εάν είναι αντικαταστάσιμη, η δόνηση μπορεί να ρυθμιστεί). Εδώ είναι ένα πολύ συμβατικό σχέδιο.

Σπουδαίος! Οι τροχαλίες άξονα και κινητήρα πρέπει να βρίσκονται αυστηρά στην ίδια ευθεία.

Μετά από αυτό, εγκαταστήστε τα ρουλεμάν (η ολίσθηση και όχι η κύλιση είναι καλύτερη - είναι πιο ανθεκτικά σε συνθήκες δόνησης). Είναι καλό αν έχετε ρουλεμάν εισαγωγής - στερεώνονται εύκολα στην πλάκα (τα μπουλόνια πρέπει να συγκολληθούν κάτω από αυτά). Εάν δεν είναι εκεί, κάντε ένα κλιπ από το προφίλ.

Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον άξονα και συνδέστε τον στον κινητήρα. Ένα κιβώτιο ιμάντα V είναι ιδανικό για αυτό (δεν μεταδίδει κραδασμούς στον κινητήρα), καλύτερα - διπλό. Και μην ξεχάσετε να λιπάνετε καλά όλα τα κινούμενα μέρη.

Φροντίστε να καλύψετε τη μονάδα δίσκου με προστατευτικό κάλυμμα. Εάν σπάσει ο ιμάντας, ο εργαζόμενος δεν θα πάθει ζημιά

Στη συνέχεια, συναρμολογήστε και εγκαταστήστε τη λαβή. Περιστρέψτε το για να αποτρέψετε τη μετάδοση κραδασμών στα χέρια του εργαζομένου. Ο άξονας περιστροφής του μεντεσέ πρέπει να είναι κάθετος στην κίνηση του μηχανήματος, δεν επιτρέπεται η μετακίνηση της λαβής στα πλάγια (διαφορετικά δεν θα είναι δυνατό να ελεγχθεί το μηχάνημα). Προσθέστε ελατήρια ή αμορτισέρ στον μεντεσέ.

Ασταρώστε και βάψτε το προϊόν. Το κάτω μέρος ενδέχεται να μην υποστεί επεξεργασία - θα εξακολουθεί να διαγράφεται στο έδαφος.

Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τις δοκιμές. Αλλά πρώτα, μερικοί κανόνες.

Κανόνες λειτουργίας

Ανεξάρτητα από το πόσο απλός είναι ο σχεδιασμός, πρέπει να χειριστεί σωστά

1. Πριν ενεργοποιήσετε, ελέγξτε την αντίσταση μόνωσης του κινητήρα με ένα πολύμετρο. Πρέπει να είναι ατελείωτο.
2. Λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη με λάδι μηχανής ή γράσο πριν από την εργασία.
3. Ελέγξτε όλους τους συνδετήρες. Θα πρέπει να είναι σφιχτά.
4. Επαναλάβετε αυτές τις επιθεωρήσεις και ελέγχους περιοδικά. Μην ξεχάσετε να προσθέσετε φρέσκο λάδι.
5. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα σε σκληρές επιφάνειες όπως άσφαλτο και σκυρόδεμα.
6. Συνιστάται να συνδέσετε τη δονούμενη πλάκα στο δίκτυο μέσω RCD (συσκευή υπολειπόμενου ρεύματος). Στη συνέχεια, εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, το μηχάνημα θα κλείσει αυτόματα.
7. Το βρεγμένο έδαφος είναι πιο εύκολο να εμβολιστεί. Εάν το μηχάνημα δεν διαθέτει ειδικό ψεκαστήρα, ποτίστε το οικόπεδο με νερό πριν από τη χρήση.
8. Αποθηκεύστε τη συσκευή σε ξηρό μέρος.

Κατά τη λειτουργία, η πλάκα θα κινείται ανεξάρτητα. Απλά πρέπει να το καθοδηγήσετε με τη λαβή. Και έτσι ώστε κάθε φορά που δεν ξεδιπλώνεται, ο κινητήρας μπορεί να γίνει αναστρέψιμος.