DIY πριονιστήριο: σχέδια από αυτοσχέδια πριονιστήρια. Πώς να το φτιάξετε μόνοι σας από ένα ηλεκτρικό πριόνι στο σπίτι

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Εάν πρέπει να εργαστείτε με μεγάλο όγκο ξύλου ή σανίδων, καθίσταται απαραίτητη η δημιουργία μιας τέτοιας συσκευής όπως το σπιτικό πριονιστήριο. Κάποιος πιστεύει ότι είναι καλύτερο να αγοράσετε αμέσως μια εργοστασιακή έκδοση, αλλά αν θέλετε να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή με τα χέρια σας, δεν θα είναι δύσκολο να κάνετε σοβαρή δουλειά ακόμη και στο σπίτι. Το κύριο πράγμα είναι να καταλάβουμε πόση δουλειά πρέπει να γίνει, τι είδους ξύλο χρειάζεται επεξεργασία και επίσης να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή πριονιστηρίου για να ολοκληρώσετε αυτήν την εργασία.

Πώς να φτιάξετε ένα πριονιστήριο μπάντας

Αν μιλάμε για πριονιστήριο, τότε μπορεί να γίνει μόνο εάν υπάρχει εξοπλισμός συγκόλλησης, επειδή είναι αδύνατο να κατασκευαστεί χωρίς συνδέσεις αυτού του τύπου. Για να το δημιουργήσετε, θα πρέπει να έχετε τα ακόλουθα στοιχεία:

• μηχανή συγκόλλησης;
• μπετονιέρα?
• πένσα;
• μπουλόνια με παξιμάδια?
• ηλεκτρικό τρυπάνι;
• τραπεζίτης;
• κλειδιά?
• τρυπάνια για μέταλλο και σκυρόδεμα ·
• επίπεδο κτιρίου?
• σφιγκτήρες κλειδαρά.

Επιπλέον, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά:

• Σωλήνες σε σχήμα και χάλυβα.
• ένα ζευγάρι βίδες μεγάλου μήκους με παξιμάδια.
• Μεταλλική γωνία 50mm.
• ρολά ή ρουλεμάν?
• βενζινοκινητήρας ή ηλεκτρικός κινητήρας ·
• τροχοί και κόμβοι από επιβατικό αυτοκίνητο ·
• μετάδοση αλυσίδας?
• τσιμέντο;
• θρυμματισμένη πέτρα;
• άμμος.

Θα χρειαστεί επίσης να έχετε ένα σχέδιο της συσκευής.

Κατ 'αρχήν, για να έχετε το απλούστερο διάγραμμα μιας τέτοιας συσκευής στο χέρι, αρκεί να σχεδιάσετε ένα μειωμένο αντίγραφο της και να υποδείξετε τις διαστάσεις κάθε συστατικού στοιχείου.

Κατά τη δημιουργία ενός έργου, το μήκος της συσκευής δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 600 εκατοστά και το πλάτος - 300. Μόνο με τέτοιες διαστάσεις, είναι δυνατό να δημιουργηθεί ξυλεία συνηθισμένων μεγεθών.

Μετά από αυτό, πρέπει να υπολογίσετε πόσο υλικό θα χρειαστεί για τη δημιουργία του πλαισίου, καθώς και τις ράγες οδήγησης . Εάν το πριονιστήριο λειτουργεί σε ένα κτίριο, τότε το προκύπτον σχέδιο θα είναι αρκετό - μπορείτε να προχωρήσετε στη δημιουργία της βάσης. Χάρη σε αυτόν, το πλαίσιο με τον μηχανισμό πριονιού θα μπορεί να κινείται κανονικά. Η πλάκα όπου θα εγκατασταθούν οι ράγες οδηγών θα πρέπει να κατασκευαστεί με τον ίδιο τρόπο όπως ένα απλό θεμέλιο τύπου λωρίδας-χυμένο σε ένα μαξιλάρι πάχους 15 εκατοστών κατασκευασμένο με χαλίκι και άμμο.

Μπορείτε να προσθέσετε ενισχυτικό πλέγμα μετάλλου πριν ρίξετε σκυρόδεμα. Μετά από αυτό, το σκυρόδεμα πρέπει να εγχυθεί για 2 εβδομάδες.

Τώρα γυρνάμε στο πριονιστήριο, το οποίο θα κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας τροχούς από επιβατικό αυτοκίνητο, κινητήρα και κιβώτιο τύπου ζώνης . Μια γωνιά ή κανάλι θα είναι σε ρόλο οδηγών. Το υλικό πρέπει να τοποθετηθεί παράλληλα με την εσωτερική άκρη, η οποία βρίσκεται προς τα πάνω, σε προκαθορισμένη απόσταση. Μετά από αυτό, οι στρωτήρες είναι τοποθετημένοι μεταξύ των γωνιών, οι οποίοι είναι κατασκευασμένοι από σωλήνα τύπου προφίλ. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη συγκόλληση των εγκάρσιων οπλισμών, οι οποίοι δεν πρέπει ποτέ να υπερθερμανθούν. Μετά από αυτό, παραμένει η στερέωση της μεταλλικής κατασκευής στη βάση του σκυροδέματος χρησιμοποιώντας μπουλόνια αγκύρωσης.

Στο επόμενο στάδιο, ένα κρεβάτι πρέπει να τοποθετηθεί στη μεσαία περιοχή του καμβά για να στερεώσει το ξύλο. Για να συγκρατήσετε το στρογγυλό ξύλο, θα είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε μια βάση με προεξοχές στις πλευρές στο σχήμα του γράμματος Η στους στρωτήρες . Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε κυλίνδρους πριονιστηρίου από ρουλεμάν. Για καθέναν από τους άξονες πλαισίου, θα χρειαστείτε 2 με μεγαλύτερη διάμετρο και 4-6 μικρότερους. Η διαφορά θα εξαρτηθεί από το ύψος της γωνιακής πλευράς. Εάν η γωνία είναι 5 επί 5 cm, τότε θα πρέπει να είναι 10 εκατοστά με ίσες εσωτερικές διαστάσεις των συστατικών στοιχείων.

Η δημιουργία του πλαισίου ξεκινά με την εγκατάσταση ενός ζεύγους οδηγών από σωλήνα από χάλυβα . Τοποθετούνται κάθετα και στη συνέχεια τοποθετούνται ρυθμιστικά εκεί. Η εσωτερική διάμετρος πρέπει να είναι τουλάχιστον διαφορετική από τη διάμετρο του εξωτερικού τύπου σωλήνων κατεύθυνσης. Τώρα φτιάχνουμε ένα κρεβάτι μεταφοράς από σωλήνα τύπου προφίλ. Θα πρέπει να έχει την εμφάνιση μιας δομής ορθογώνιου τύπου, στην οποία θα πρέπει στη συνέχεια να εγκατασταθεί με συγκόλληση των οδηγών σε κάθετη θέση και από κάτω - άξονα εξοπλισμένο με ρουλεμάν.

Μετά από αυτό, ένας βιδωτός μηχανισμός είναι τοποθετημένος στις 2 πλευρές των σωλήνων τύπου οδηγού, οι οποίοι θα είναι υπεύθυνοι για την κάθετη μεταφορά του φορείου . Το παξιμάδι πρέπει να συγκολληθεί στο ρυθμιστικό και να τοποθετηθούν μεγάλα στηρίγματα στην επάνω περιοχή του πλαισίου.

Θα ήταν καλύτερο να τοποθετήσετε το στηρίγμα στα ρουλεμάν από 2 πλευρές.

Προκειμένου ο μηχανισμός τύπου βίδας να περιστραφεί ταυτόχρονα, απαιτείται η συγκόλληση μικρών αστεριών από ένα ποδήλατο της ίδιας διαμέτρου σε κάθε στήριγμα. Και μεταξύ τους απαιτείται να γίνει μια αλυσίδα μετάδοσης χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα από ένα ποδήλατο. Για να διασφαλιστεί η μόνιμη τάνυση της αλυσίδας, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας κύλινδρος με ελατήριο στο μοχλό.

Αντί τροχαλιών σε ένα τέτοιο πριονιστήριο, επιτρέπεται η χρήση τροχών και διανομέων από αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς . Για εύκολη περιστροφή της κίνησης, είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε το συγκρότημα ρουλεμάν, το οποίο θα συγκολληθεί από 2 πλευρές στο εγκάρσιο μέλος του φορέα. Μια τροχαλία είναι τοποθετημένη σε μία, όπου στη συνέχεια θα μεταδοθεί η ροπή από τον ηλεκτρικό ή τον κινητήρα αερίου.

Για να βελτιωθεί η ασφάλεια της χρήσης του πριονιστηρίου, πρέπει να γίνει ένα συγκρότημα στήριξης πριονιού στην κάτω περιοχή του φορείου σε κάθε τροχό, αποτελούμενο από έναν άξονα όπου υπάρχουν ορισμένοι αριθμοί ρουλεμάν. Από την πλευρά του διανομέα, όπου έχει τοποθετηθεί το κομψό, εγκαθιστούμε τον κινητήρα. Εάν είναι εγκατεστημένος κινητήρας εσωτερικής καύσης, τότε για να σφίξετε το κιβώτιο ιμάντα V, απαιτείται ένας κύλινδρος με ελατήριο.

Εάν πρόκειται για ηλεκτροκινητήρα, τότε το πριονιστήριο πρέπει να τοποθετηθεί σε μια μικρή βάση που μπορεί να κινηθεί οριζόντια . Απομένει μόνο να εγκαταστήσετε ένα δοχείο για υγρό πλύσης και λίπανσης, από όπου ο σωλήνας τροφοδοτείται στη μονάδα κοπής. Πάνω από αυτό είναι τοποθετημένο ένα περίβλημα από μεταλλικές γωνίες και λαμαρίνα. Μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη ληφθείσα συσκευή.

Κατασκευή μοντέλου αλυσίδας

Αν μιλάμε για μοντέλο αλυσίδας, τότε η αρχή της συναρμολόγησης ενός τέτοιου πριονιστηρίου θα είναι παρόμοια με τη συσκευή που αναφέρθηκε παραπάνω. Η μόνη διαφορά είναι ότι εδώ το κύριο στοιχείο λειτουργίας θα είναι ένα αλυσοπρίονο. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου μοντέλου πριονιστηρίου θα είναι απλούστερος και οι διαστάσεις του θα είναι μικρότερες, σε σύγκριση με τη ζώνη. Αλλά αποδεικνύεται ότι θα είναι πιο εύκολο να το φτιάξετε. Το μοντέλο της αλυσίδας πρέπει να εγκατασταθεί σε επίπεδη επιφάνεια για να εξασφαλιστεί η πλήρης πρόσβαση σε αυτό.

Η συναρμολόγηση ενός τέτοιου μοντέλου πριονιστηρίου ξεκινά με την ανάγκη σχηματισμού πλαισίου από μεταλλικό προφίλ. Αφού συναρμολογήσετε το κύριο μέρος, υπάρχει ανάγκη να κάνετε πολλές τεχνολογικές τρύπες με μέγιστη ακρίβεια . Ο αριθμός θα εξαρτηθεί από το μήκος του βήματος. Μετά από αυτό, ξεκινά η συναρμολόγηση των ραφιών και η επακόλουθη εγκατάσταση του κρεβατιού. Στη συνέχεια, δημιουργείτε επιπλέον ενισχυτικά. Δηλαδή, λαμβάνεται ένα πλαίσιο δομής τύπου αλυσίδας.

Θα χρειαστεί επίσης να δημιουργήσετε ένα κινητό καλάθι με τα χέρια σας . Εδώ πρέπει να προετοιμάσετε τη βάση και να στερεώσετε τη στάση, τα παρεμβύσματα, καθώς και τους συνδετήρες και τις πλάκες σύσφιξης σε αυτήν, επειδή ένα τέτοιο μοντέλο θα είναι με ηλεκτρικό μοτέρ. Μετά από αυτό, το καρότσι είναι τοποθετημένο στο πλαίσιο, ο κινητήρας στερεώνεται με το πριόνι και η αλυσίδα τεντώνεται. Αυτό ολοκληρώνει τη δημιουργία του μοντέλου αλυσίδας του πριονιστηρίου.

Αλλες επιλογές

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι υπάρχουν άλλοι τύποι πριονιστηρίων που μπορείτε να δημιουργήσετε μόνοι σας. Μεταξύ των πιο δημοφιλών είναι οι ακόλουθες:

• γωνία;
• από αλυσοπρίονο?
• λάστιχο;
• πλαίσιο;
• λογόσολο πριονιστηρίου.

Θα επικεντρωθούμε στα δύο πρώτα μοντέλα.

Γωνία

Εάν ένα άτομο έχει ανάγκη να δει μεγάλο αριθμό σανίδων, τότε μία από τις λύσεις που μπορεί να βοηθήσει στην εκτέλεση του σχεδίου του είναι ένας δίσκος ή γωνιακό πριονιστήριο. Είναι πολυλειτουργικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση ενός αρκετά μεγάλου αριθμού διαφορετικών εργασιών . Θα είναι πλεονεκτικό να κάνετε ένα τέτοιο σχέδιο μόνοι σας λόγω του γεγονότος ότι η τιμή ενός εργοστασιακού δείγματος είναι εξαιρετικά υψηλή. Για τη συναρμολόγησή του, χρησιμοποιήστε την κατάλληλη τεκμηρίωση σχεδίασης και βεβαιωθείτε ότι είναι διαθέσιμα τα απαιτούμενα εργαλεία και υλικά.

Πρώτον, πρέπει να συναρμολογήσετε το πλαίσιο από μεταλλικούς σωλήνες, καθώς και να συναρμολογήσετε τους οδηγούς, οι οποίοι θα έχουν καλούς δείκτες αντοχής . Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να στερεωθούν χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης. Θα είναι πιο σωστό να χρησιμοποιείτε ράγες ως οδηγούς, μετά από τους οποίους θα είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε το βαγόνι.

Σημειώστε ότι κατά τη διαδικασία της δημιουργίας, απαιτείται μεγάλη προσοχή στην ακρίβεια των τιμών των δεικτών που εμφανίζονται στην τεκμηρίωση σχεδίου.

Αρκετά ισχυροί κινητήρες βενζίνης εγκαθίστανται συνήθως σε πριονιστήρια δίσκων ή γωνιών . Μερικές φορές υπάρχουν μοντέλα με κινητήρα από τρακτέρ. Η εγκατάσταση του κινητήρα σε πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού και η σύνδεση με τα τμήματα εργασίας πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικές οπές. Τις περισσότερες φορές, τέτοιες συσκευές είναι εξοπλισμένες με μετάδοση τύπου αλυσίδας, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μια τέτοια λύση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση της μονάδας δίσκου. Επιπλέον, κατά τη συναρμολόγηση ενός τέτοιου μοντέλου, δεν πρέπει να ξεχνάμε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Όλα πρέπει να ελεγχθούν διπλά πριν ξεκινήσετε μια τέτοια σπιτική συσκευή.

Από αλυσοπρίονο

Στην καθημερινή ζωή, συμβαίνει συχνά ότι δεν απαιτείται πολύ μεγάλο πριονιστήριο. Δηλαδή, απαιτείται ένα μικρό μηχάνημα. Υπάρχουν διάφορες ποικιλίες μίνι πριονιστηρίων που είναι μεσαίου μεγέθους και μπορούν να μεταφερθούν εύκολα όπου χρειαστεί . Αυτά μπορούν να ονομαστούν μοντέλα από ηλεκτρικό πριόνι ή από κυκλικό. Αλλά τις περισσότερες φορές η εν λόγω συσκευή δημιουργείται χρησιμοποιώντας αλυσοπρίονο, το οποίο θα είναι το κεντρικό στοιχείο ενός τέτοιου σχεδιασμού.

Για να συναρμολογήσετε ένα πριονιστήριο από ένα αλυσοπρίονο, πρέπει να έχετε τα ακόλουθα στοιχεία στο χέρι:

• ράγες?
• 2 κανάλια?
• γωνίες.

Οι εργασίες συναρμολόγησης θα ξεκινήσουν με τη δημιουργία ενός πλαισίου, όπου θα πρέπει να γίνουν αρκετές τεχνικές οπές. Μετά από αυτό, πραγματοποιείται η εγκατάσταση δαπέδων από μεταλλικό σωλήνα. Η στερέωσή τους πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μπουλόνια συνδετήρων στις οπές που έγιναν νωρίτερα.

Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να γίνεται έλεγχος για να διασφαλιστεί ότι οι γωνίες μεταξύ των τμημάτων είναι κατ 'ανάγκη ευθείες.

Για να ενισχυθεί το πλαίσιο, πρέπει να εγκατασταθούν αρκετές πλευρές σύσφιξης . Τώρα πρέπει να φτιάξετε ένα κινητό κάρο από μια πλάκα από χάλυβα. Ένα ζεύγος γωνιών συνδέεται με συγκόλληση από κάτω, μετά από το οποίο τοποθετείται σε έδρανα ή κυλίνδρους. Δυο γωνίες είναι συγκολλημένες στην κορυφή, απαραίτητες για συνδετήρες, όπου θα συνδεθεί το αλυσοπρίονο. Στο τελικό στάδιο της εργασίας, πρέπει να εγκατασταθεί μια ειδική δομή, όπου θα προσαρτηθούν τα κούτσουρα που πρέπει να υποστούν επεξεργασία.

Χρήσιμες συμβουλές

Ένα χειροποίητο πριονιστήριο είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο που μπορεί πραγματικά να είναι χρήσιμο σε όλους. Λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι μια εξαιρετικά επικίνδυνη μονάδα, δεν θα είναι περιττό να αναλύσουμε πού θα βρίσκεται πριν από τη δημιουργία της. Εδώ θα χρειαστείτε:

• γκαράζ;
• σιταποθήκη;
• κάθε βοηθητικό δωμάτιο με τσιμεντένια βάση.

Ο χώρος όπου θα βρίσκεται το πριονιστήριο πρέπει να αερίζεται και να φωτίζεται, να υπάρχει πολύς χώρος. Μπορείτε να το τοποθετήσετε σε εξωτερικούς χώρους, αλλά θα χρειαστεί να τοποθετήσετε ένα θόλο.

Εάν το πριονιστήριο διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα, τότε κατά τη δημιουργία πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή στην εγκατάσταση της καλωδίωσης, καθώς και στα απαιτούμενα μηχανήματα και διακόπτες. Εκτός, Κατά τη συναρμολόγηση, πρέπει να δοθεί προσοχή στα στοιχεία κοπής και μετακίνησης, τα οποία αποτελούν πηγή αυξημένου κινδύνου . Φυσικά, όταν χρησιμοποιείτε μια τέτοια συσκευή, πρέπει να τηρούνται όλα τα πρότυπα ασφαλείας.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι ότι μετά τη συναρμολόγηση του πριονιστηρίου και πριν από την έναρξη της εργασίας, πρέπει να ελεγχθούν τα εξαρτήματα της συσκευής, οι συνδέσεις της και το πόσο σταθερή είναι η δομή στη βάση.

Η πρώτη εκκίνηση της συσκευής μπορεί να γίνει μόνο αφού έχουν εκπληρωθεί όλες οι απαιτούμενες συστάσεις. Αυτά είναι τα ακόλουθα σημεία:

• παρακολούθηση της υγείας των καλωδίων και των συνδέσεών τους ·
• έλεγχος της ακεραιότητας της γείωσης.
• απενεργοποίηση της συσκευής σε περίπτωση βραχυκυκλώματος ή εάν απαιτείται αντικατάσταση του πριονιού ·
• αξίζει να είστε μακριά από τα ακροφύσια από όπου εκπέμπεται το πριονίδι.
• εξαιρετική στερέωση του κορμού στις ράγες κατά την εργασία με τη συσκευή.

Όπως μπορείτε να δείτε, η δημιουργία ενός πριονιστηρίου με τα χέρια σας είναι μια διαδικασία που απαιτεί προσοχή και ορισμένες γνώσεις. Ταυτόχρονα, κάθε άτομο, κατ 'αρχήν, μπορεί να φτιάξει το απλούστερο πριονιστήριο. Το κύριο πράγμα είναι να έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, υλικά και σχέδια της συσκευής και να καταλάβετε σαφώς τι ακριβώς γίνεται και για ποιο σκοπό.