2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33
Κατά την κατασκευή, το ξύλο χρησιμοποιείται συχνά με τη μορφή σανίδων δαπέδου, δοκών, σκαλοπατιών και άλλων κατασκευών. Για να αποκτήσετε τέτοια προϊόντα, απαιτείται εξειδικευμένος εξοπλισμός - πριονιστήριο. Η μπάρα έχει πολλά πλεονεκτήματα που πρέπει να γνωρίζετε. Υπάρχουν επίσης ορισμένες οδηγίες για την επιλογή εξοπλισμού και την εκκίνησή του. Αξίζει να σημειωθεί ότι μπορείτε να φτιάξετε ένα πριονιστήριο ελαστικών με τα χέρια σας εάν ακολουθείτε απλές οδηγίες.
Ιδιαιτερότητες
Το πριονιστήριο ελαστικών μοιάζει από πολλές απόψεις με ένα πριονιστήριο μπάντας, ωστόσο, έχει τα δικά του ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το κούτσουρο παραμένει ακίνητο και το πριόνισμα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας πριόνι, το οποίο είναι προσαρτημένο σε κινούμενο φορείο . Είναι απαραίτητο να μετακινήσετε το τελευταίο χειροκίνητα, το ύψος του ελαστικού ρυθμίζεται σύμφωνα με τις προσωπικές απαιτήσεις, για αυτό υπάρχει μια λαβή, η οποία βρίσκεται στη βίδα. Είναι δυνατό να χαμηλώσετε ή να ανεβάσετε το ελαστικό στην επιθυμητή απόσταση, έτσι ώστε να έχετε το κόψιμο του απαιτούμενου πάχους.
Είναι επιτακτική ανάγκη να ρυθμίσετε σωστά την τάση της αλυσίδας και να διασφαλίσετε ότι το λάδι ρέει στο γρανάζι.
Το κύριο καθήκον του πριονιστηρίου είναι να παρέχει υψηλής ποιότητας διαμήκη πριόνισμα κορμών από διαφορετικά είδη δέντρων, τα οποία στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για την παραγωγή σανίδων, καπλαμά, ξυλείας κλπ. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι Αυτός ο εξοπλισμός είναι πιο κατάλληλος για εργασία με μικρές παρτίδες υλικού, επιπλέον, αντιμετωπίζει καλά την επεξεργασία μη τυποποιημένων κορμών και δοκών για την επίτευξη ειδικών διαστάσεων του τεμαχίου εργασίας . Τα κύρια πλεονεκτήματα μιας τέτοιας μονάδας περιλαμβάνουν υψηλή αντοχή στη φθορά, διατηρησιμότητα, χαμηλό βάρος και διαστάσεις, γεγονός που επιτρέπει τη μεταφορά της μονάδας χωρίς προβλήματα, καθώς και αξιοπιστία. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι θα χρειαστεί να αντικατασταθεί η αλυσίδα εάν ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται ενεργά.
Επισκόπηση μοντέλου
Κατά την αναζήτηση ενός πριονιστηρίου ελαστικών, θα συναντήσετε επανειλημμένα με την εταιρεία "Murka ", η οποία παράγει εξοπλισμό επεξεργασίας ξύλου. Μοντέλο βενζίνης "M1 " θεωρείται ένα εντελώς νέο σχέδιο, χάρη στο οποίο μπορείτε εύκολα και γρήγορα να εγκαταστήσετε το αλυσοπρίονο και να ξεκινήσετε τη δουλειά. Με μια τέτοια μονάδα, μπορείτε να κόψετε στρογγυλό ξύλο, με αποτέλεσμα σανίδες, δοκάρια και άλλη πριστή ξυλεία. Τα χαρακτηριστικά της μηχανής αλυσίδας περιλαμβάνουν συναρμολόγηση ράγας υψηλής ποιότητας, ελάχιστες διαστάσεις για τη μεταφορά, ρουλεμάν για κινούμενα μέρη και εύκολη συναρμολόγηση. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα με χρήση κοπής με λέιζερ και η κάμψη υψηλής ακρίβειας εξασφάλισε τέλεια απόδοση. Αυτό το μοντέλο καταναλώνει 0,8 λίτρα βενζίνης για μία ώρα, παρά τη δύναμη του αλυσοπρίονου.
" Murka M12 " λειτουργεί με ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 5, 5 kW. Η σταθερότητα της κοπής είναι εγγυημένη, επεξεργάζεται οποιαδήποτε διάμετρο κορμών με υψηλή ποιότητα. Ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή και αξιοπιστία. Η μέγιστη διάμετρος του κορμού είναι 600 mm, μπορούν να υποστούν επεξεργασία έως 4 κυβικά μέτρα ανά βάρδια, γεγονός που υποδηλώνει υψηλή παραγωγικότητα. Ένα τέτοιο ηλεκτρικό πριονιστήριο μπορεί να χρησιμεύσει τόσο για παραγωγή όσο και για προσωπική χρήση.
Η νέα γενιά πριονιστηρίων περιλαμβάνει μοντέλο "M5 ", το οποίο τροφοδοτείται από αλυσοπρίονο. Η σταθερότητα στην κοπή εξασφαλίζεται, ο εξοπλισμός θεωρείται οικονομικός, αφού δεν καταναλώνει πολύ καύσιμο. Είναι επίσης μια υπερμεγέθη μονάδα που μπορεί να μεταφερθεί εύκολα. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό των προϊόντων Murka είναι η αξιόπιστη στερέωση του πλαισίου στις ράγες, καθώς και η ισχυρή σύσφιξη των κορμών. Είναι μια κατασκευή από χάλυβα που παρέχει ακριβή γεωμετρία ξυλείας και θα διαρκέσει αρκετά.
Πώς να επιλέξετε
Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός ξυλουργικής παίζει σημαντικό ρόλο στην παραγωγή προϊόντων από φυσικά υλικά, τίθεται το ερώτημα σχετικά με τα κριτήρια επιλογής για μια τέτοια μονάδα, επειδή υπάρχουν πολλές επιλογές στην αγορά. Το πρώτο βήμα είναι να καθοριστεί η ποσότητα της εργασίας που θα εκτελεστεί, το υλικό προέλευσης που πρέπει να κοπεί είναι επίσης σημαντικό . Δώστε προσοχή στη δύναμη της εγκατάστασης, το μέγεθος του μηχανήματος, τον δείκτη της μέγιστης και της ελάχιστης διαμέτρου κοπής, την ταχύτητα της αλυσίδας και την παραγωγικότητα ανά βάρδια.
Όλα αυτά θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε ποια μονάδα απαιτείται για την εργασία σας, καθώς για εντατική επεξεργασία στην παραγωγή θα χρειαστείτε κάτι πιο ισχυρό και αξιόπιστο, ενώ για προσωπική χρήση είναι κατάλληλη μια απλή εγκατάσταση.
Πώς να αρχίσω?
Το πριονιστήριο μπορεί να τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια ή από κινητήρα, η ισχύς του οποίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 kW. Απαιτείται καλώδιο για την τροφοδοσία, ωστόσο, ο εξοπλισμός θα μετακινηθεί κατά τη λειτουργία, επομένως θα πρέπει να ληφθεί υπόψη μια μετατόπιση έως περίπου 6 m . Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι το καλώδιο είναι μονωμένο και αρκετά ισχυρό, εύκαμπτο και εύκαμπτο. Όταν πρόκειται για έναν κινητήρα βενζίνης που είναι τοποθετημένος σε πριονιστήριο ελαστικών, η κινητικότητα του εξοπλισμού αυξάνεται. Για να ξεκινήσετε ένα τέτοιο πριονιστήριο, θα χρειαστείτε μια μπαταρία και εάν χρησιμοποιείτε κίνηση αλυσοπρίονου, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς εκκινητή ανάκρουσης, ο οποίος θα ξεκινήσει τον κινητήρα.
Πως να το κάνεις?
Ο εξοπλισμός για το πριόνισμα των κορμών μπορεί να γίνει με το χέρι χωρίς καμία εκπαίδευση και εμπειρία. Είναι ενοχλητικό, αλλά αν ακολουθήσετε τις συστάσεις που παρουσιάζονται, το αποτέλεσμα θα είναι εκπληκτικό. Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε όλα τα υλικά με εργαλεία για να μην αποσπάσετε την προσοχή από την εργασία . Ο κατάλογος περιλαμβάνει ράγες, χαλύβδινους σωλήνες, ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να αντικατασταθεί με βενζινοκινητήρα, διάγραμμα συσκευής, μηχανή συγκόλλησης, τρυπάνι με εργαλεία κοπής για μέταλλο, καθώς και μεζούρα και άλλα υλικά.
Το πρώτο βήμα είναι η κατασκευή ενός ορθογώνιου πλαισίου . Στο κέντρο του στη βάση, πρέπει να συνδέσετε ένα ελαστικό και, στη συνέχεια, να ελέγξετε αν μπορεί να αντέξει το φορτίο και αν θα είναι αξιόπιστο. Για την κατασκευή μιας μηχανής ελαστικών, πρέπει να ακολουθείται μια συγκεκριμένη σειρά, αυτό είναι σημαντικό. Ένα στοιχείο κοπής είναι προσαρτημένο στον άξονα από χάλυβα υψηλής αντοχής, αυτό απαιτεί μια τρύπα. Αυτό θα αποτρέψει την οριζόντια κίνηση. Όσον αφορά την κατακόρυφη μετατόπιση, για να μην συμβεί αυτό, τοποθετούνται ρουλεμάν στον άξονα και στις δύο πλευρές του ελαστικού. Σφίγγονται με έναν δακτύλιο και ο άξονας είναι συγκολλημένος στο ίδιο το πλαίσιο.
Στην πίσω πλευρά, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τον κινητήρα με ένα μπλοκ που ελέγχει την τάση της αλυσίδας. Όταν ρωτήθηκε για πού μπορείτε να πάρετε όλα αυτά τα μέρη, μπορείτε να απαντήσετε ως εξής - απλά αποσυναρμολογήστε το αλυσοπρίονο . Το τύμπανο είναι στερεωμένο στον άξονα και στερεώνεται με ένα διαμήκες κλειδί. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να κεντραρίσετε τη μονάδα και να τη στερεώσετε στο περίβλημα, βεβαιωθείτε ότι όλα είναι συγκρατημένα με ασφάλεια. Για να αποφύγετε τους ισχυρούς κραδασμούς κατά τη λειτουργία του κινητήρα, είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα καροτσάκι από φύλλο χάλυβα 4-6 m, μια γωνία είναι προσαρτημένη στο ίδιο, έτσι ώστε να μην υπάρχει πλευρικό παιχνίδι.
Μόλις συναρμολογηθεί η μονάδα, πρέπει να στερεωθεί σε ένα μεταλλικό πλαίσιο, το οποίο είναι επίσης προ-κατασκευασμένο με τα χέρια σας. Δύο σωλήνες με το γράμμα P συγκολλούνται μεταξύ τους, τα πάνω μέρη των κενών είναι προσαρτημένα σε αυτά, 4 σωλήνες πρέπει να συγκολληθούν στο κέντρο, σε κάθε ένα από αυτά γίνονται αυλακώσεις . Μεταξύ τους, πρέπει να αφήσετε περίπου 20 mm ελεύθερου χώρου, τότε οι σωλήνες συγκολλούνται στη μονάδα εργασίας. Δημιουργώντας μια τέτοια δομή, θα παρέχετε ελευθερία κινήσεων και θα μπορείτε να κόβετε κορμούς ακόμη και στην αυλή σας. Τα σπιτικά μηχανήματα μπορεί να είναι όχι λιγότερο παραγωγικά και υψηλής ποιότητας από τα εργοστασιακά, όλα εξαρτώνται από τις προσωπικές απαιτήσεις.
Συνιστάται:
Αεριστήρες γκαζόν: σανδάλια για αερισμό, βενζίνη και ηλεκτρικά, πώς να το κάνετε μόνοι σας, μηχανικά χέρια και πόδια
Αεριστήρες γκαζόν - τι υπάρχουν, πώς να επιλέξετε ή να το κάνετε μόνοι σας; Χαρακτηριστικά λειτουργίας. Σανδάλια αερισμού, βενζίνη και ηλεκτρικές επιλογές, ρολά με αιχμή, μηχανικά για το χέρι και το πόδι - ποιο είναι καλύτερο
Πώς να ξεκινήσετε ένα κοπτικό βενζίνης; Πώς να ξεκινήσετε σωστά έναν κόφτη βενζίνης μετά το χειμώνα; Πώς να ξεκινήσετε το πινέλο χωρίς μίζα
Πώς να ξεκινήσετε ένα κοπτικό βενζίνης, πώς να ξεκινήσετε σωστά έναν κόφτη βενζίνης μετά το χειμώνα; Τι να κάνετε αν δεν ξεκινήσει το κοπτικό ή το πινέλο
Μίνι πριονιστήρια: μικρό ελαστικό, βενζίνη και άλλα μοντέλα, κριτήρια επιλογής
Για αυτοεπεξεργασία και πριόνισμα ξύλου, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μίνι πριονιστήριο. Για οικιακούς σκοπούς, μπορείτε να παραλάβετε ελαστικά, βενζίνη και άλλα μοντέλα. Για να αγοράσετε μια βέλτιστη βολική μονάδα, αρκεί να γνωρίζετε τα κύρια κριτήρια επιλογής
Πριονιστήρια μπάντας (48 φωτογραφίες): μίνι πριονιστήρια βενζίνης για ξύλο και άλλα είδη, πριόνι και άλλα ανταλλακτικά, ρύθμιση. Είναι καλύτερα από τα κυκλικά πριονιστήρια
Πριονιστήρια μπάντας: μίνι πριονιστήρια βενζίνης για ξύλο και άλλα είδη, πριόνι και άλλα ανταλλακτικά, προσαρμογή. Είναι καλύτερα από τα κυκλικά πριονιστήρια; Οι αποχρώσεις της επιλογής και οι κανόνες για την εργασία με το μηχάνημα
Τι είδους βενζίνη πρέπει να βάλω στο χλοοκοπτικό μου; Πώς να αραιώσετε σωστά τη βενζίνη του χλοοκοπτικού; Αναλογίες. Πόση βενζίνη χρειάζεστε
Τι είδους βενζίνη χρησιμοποιείται σε κινητήρες χλοοκοπτικού; Πώς να αραιώσετε σωστά τη βενζίνη του χλοοκοπτικού; Ποιες είναι οι βέλτιστες αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης