Βάρη για το τρακτέρ: πόσα κιλά μπορείτε να ζυγίσετε τους τροχούς των ελκυστήρων MZR-820 και Shtenli G-192

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Ένα τρακτέρ είναι μια αναντικατάστατη συσκευή στο νοικοκυριό. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να καλλιεργήσετε τη γη χωρίς να ξοδέψετε πολλή προσπάθεια ή πολύ χρόνο σε αυτήν. Υπάρχει όμως μια δυσάρεστη λεπτομέρεια. Δεν είναι όλα τα τρακτέρ που μπορούν να εκτελέσουν εξίσου καλά τις άμεσες λειτουργίες τους, αφού πολλά από αυτά συχνά υποφέρουν από το πρόβλημα της ολίσθησης. Αυτό δεν πέρασε απαρατήρητο και οι κατασκευαστές κατασκευάζουν ειδικά παράγοντες στάθμισης προκειμένου να λύσουν αυτό το δύσκολο πρόβλημα.

Σε τι χρησιμεύει

Βασικά, τα βάρη χρησιμοποιούνται σε ελκυστήρες που προορίζονται περισσότερο για το όργωμα της γης.

Ο παράγοντας στάθμισης, αυξάνοντας το βάρος του ελκυστήρα, ομαλοποιεί την ισορροπία, σταθεροποιώντας έτσι τη λειτουργία του σε κεκλιμένο επίπεδο και σε στερεό έδαφος. Αυτό αυξάνει την αποδοτικότητα της εργασίας και απλοποιεί την εργασία με γεωργικά μηχανήματα.

Και επίσης τα τρακτέρ με τα πόδια είναι ιδανικά για τη μεταφορά μικρών φορτίων σε οποιονδήποτε δρόμο. Εξαιτίας αυτού, έγιναν απλώς απαραίτητες σε αγροτικές περιοχές, όπου δεν υπάρχουν πάντα ομαλοί, καλοί δρόμοι. Και ο παράγοντας στάθμισης καθιστά δυνατή τη χρήση γεωργικών μηχανημάτων με αυτήν την ιδιότητα.

Πώς να το φτιάξετε μόνοι σας

Τα βάρη είναι προσαρτημένα τόσο στο σώμα του τρακτέρ όσο και στους τροχούς του. Κατ 'αρχήν, οποιαδήποτε αντικείμενα μπορούν να λειτουργήσουν ως αυτός ο παράγοντας στάθμισης. Αλλά είναι ακόμα καλύτερο να φροντίζετε και να φτιάχνετε περισσότερο ή λιγότερο επαγγελματικό εξοπλισμό. Ας δούμε πώς να τα κάνουμε σωστά.

Για να δημιουργήσετε χρειάζεστε τα ακόλουθα στοιχεία:

• μικρά βάρη?
• τηγανίτες με μπάρα?
• καλάθια συμπλέκτη αυτοκινήτου?
• εξάγωνο προφίλ.

Αλλά επίσης δεν μπορεί κανείς να μην αναφέρει τα απαραίτητα εργαλεία:

• μηχανή συγκόλλησης;
• Βούλγαρος;
• ηλεκτρικό τρυπάνι;
• πολυμερές χρώμα οποιουδήποτε χρώματος.

Αρχικά, πρέπει να κόψετε το προφίλ σε δύο μέρη, καθένα από αυτά πρέπει να είναι 10 εκ. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, ανοίγουμε τις τρύπες που χρειάζονται για τους πείρους. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τους δίσκους της ράβδου και το καλάθι του μηχανισμού συμπλέκτη στα μέρη του προφίλ. Μετά από αυτή τη διαδικασία, συγκολλούμε βάρη 3 κιλών σε αυτά τα καλάθια. Στο τέλος, καλύπτουμε ολόκληρη αυτή τη δομή με πολυμερές χρώμα. Το διορθώνουμε στο ίδιο το τρακτέρ.

Λόγω αυτών των ενεργειών, το βάρος του τρακτέρ αυξάνεται κατά 40-60 κιλά. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε σκυρόδεμα για αυτούς τους σκοπούς.

Πώς να φτιάξεις?

Είναι καλύτερο να στερεώσετε τον σταθμιστικό παράγοντα στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ειδικά μπουλόνια, αν και μπορείτε να τα συγκολλήσετε απευθείας στο αμάξωμα του τρακτέρ. Για να είμαι ειλικρινής, η έκδοση μπουλονιού είναι πολύ πιο πρακτική, καθώς σε περίπτωση μεταφοράς είναι ευκολότερο να το τοποθετήσετε σε κουτί ή οπουδήποτε αλλού. Και επίσης λόγω της περιττότητας, τα βιδωμένα βάρη είναι πιο εύκολο να αποσυνδεθούν από τα συγκολλημένα.

Δυστυχώς, υπάρχουν στιγμές που τα υλικά στάθμισης δεν δίνουν το αναμενόμενο αποτέλεσμα . Εάν βρίσκεστε σε μια τέτοια κατάσταση, τότε θα πρέπει να φορτώσετε το τρακτέρ που περπατά ακόμα περισσότερο.

Σας συμβουλεύουμε να συνδέσετε τηγανίτες από μπάρα βάρους έως 20 κιλών στο σώμα και να στερεώσετε μικρά στρογγυλά βάρη στους τροχούς. Το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να το παρακάνετε, καθώς η υπερβολική υπερφόρτωση μπορεί να βλάψει την ίδια τη συσκευή, κάτι που θα σας κοστίσει αρκετά.

Συγκεκριμένα παραδείγματα

Οι τροχοί του τρακτέρ Shtenli G-192 είναι συχνά εξοπλισμένοι με βάρη.

Αυτή είναι μια συσκευή μεγάλου μεγέθους που κάνει την καλλιέργεια γης ένα αεράκι. Υπάρχουν όμως ορισμένοι κανόνες λειτουργίας.

1. Οι τροχοί Shtenli G-192 δεν πρέπει να υπερφορτώνονται περισσότερο από 100 κιλά, καθώς μια τέτοια υπερφόρτωση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα.
2. Ο χρόνος λειτουργίας του είναι περίπου 60-70 λεπτά. Αφού περάσει αυτός ο χρόνος, πρέπει να απενεργοποιηθεί και να περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Στη συνέχεια, μπορείτε να πάτε ξανά στη δουλειά. Πρέπει να σημειωθεί ότι όσο περισσότερο βάρος, τόσο λιγότερος χρόνος θα λειτουργήσει το τρακτέρ και θα πρέπει να κρυώσει περισσότερο.
3. Πρέπει να τηρούνται τα προγράμματα συντήρησης. Δηλαδή, αλλάζετε λάδι, μπουζί και φίλτρα ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Διεξάγετε πλήρη τεχνικό έλεγχο μία φορά το χρόνο.
4. Χρησιμοποιήστε βύσματα αυτιών για να προστατέψετε το τύμπανο σας από υπερβολικό θόρυβο και τα γάντια μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη των κραδασμών.
5. Θυμηθείτε να αποθηκεύσετε το τρακτέρ με τα πόδια σε ένα ζεστό, ξηρό μέρος. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, αφού η υγρασία είναι ο εχθρός κάθε τεχνικής και μπορεί να καταστρέψει τη λειτουργία της συσκευής.

Μερικές τεχνικές παράμετροι αυτού του ελκυστήρα:

• υπάρχει υποστήριξη για επιπλέον συσκευές.
• τύπος σύνδεσης με την τροχαλία άξονα απογείωσης ισχύος (ιμάντας).
• βαρέων βαρών καλλιεργητής?
• αντίστροφη περιστροφή κοπτών.
• βάθος καλλιέργειας 30 cm.
• πλάτος καλλιέργειας 90 cm.
• υπάρχει ηλεκτρικός εκκινητής.
• κινητήρας ντίζελ, τετράχρονος, κύλινδροι 2;
• χωρητικότητα κινητήρα 12 λίτρα. με.;

• συμπλέκτης δίσκου?
• τύπος μοχλού ταχυτήτων: μηχανικό βήμα.
• υπάρχει αυτόματη αντίστροφη?
• αριθμός γραναζιών 6 εμπρός, 2 πίσω.
• τύπος ρυθμιστικού γραναζιού.
• διαστάσεις τροχού - ύψος 13, πλάτος - 7,50 cm.
• πνευματικοι τροχοι?
• όγκος δεξαμενής 6 l;
• βάρος 5 κιλά.

Εξετάστε ένα παράδειγμα στάθμισης του ελκυστήρα MZR-820.

Αυτός ο τύπος τρακτέρ είναι ήδη κάπως μικρότερος από τον προηγούμενο, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι λιγότερο αποτελεσματικός. Με αυτό, μπορείτε να οργώσετε, να αφαιρέσετε το χιόνι και να μεταφέρετε μικρά φορτία εάν οι τροχοί είναι βαρύτεροι.

Τώρα ας μιλήσουμε για μερικούς κανόνες λειτουργίας

1. Πρώτα πρέπει να πείτε ότι είναι καλύτερα να μην το υπερφορτώνετε, καθώς έχει μικρό μέγεθος. Η επιτρεπόμενη υπερφόρτωση τροχού δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 50 κιλά και η συνολική υπερφόρτωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 κιλά.
2. Κατά την εκκίνηση για πρώτη φορά, βεβαιωθείτε ότι το τρακτέρ είναι πλήρως φορτισμένο και γεμάτο λάδι.
3. Αφού περάσετε το λάδι, πρέπει να στραγγίξει και την επόμενη φορά που θα εργαστείτε με τη συσκευή, συμπληρώστε ένα νέο φρέσκο.
4. Βεβαιωθείτε ότι μικρές πέτρες, γρασίδι και κλαδιά δεν πέφτουν στους κόφτες. Μπορούν να βλάψουν τα μαχαίρια.
5. Ενεργοποιήστε τη συσκευή σε επίπεδη επιφάνεια.
6. Μία φορά το χρόνο, υποβάλλεται σε πλήρη τεχνικό έλεγχο σε ειδικούς χώρους.
7. Αποθηκεύστε το τρακτέρ σε ξηρό, ζεστό μέρος.

Εδώ είναι μερικές από τις παραμέτρους του:

• ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 3,6 λίτρα.
• Περίοδος εγγύησης 3 έτη.
• τύπος κινητήρα βενζίνης.
• ισχύς 180 kW / 8 hp με.;
• συμπλέκτης ιμάντα?
• ρυθμιστής αλυσίδας?
• μοχλός ταχυτήτων, αριθμός ταχυτήτων 2-1.

• πλάτος σύλληψης 100 cm.
• βάθος σύλληψης 30 cm.
• όγκος κινητήρα 210 cm3.
• ενεργοποίηση από το χέρι.
• βάρος 90 κιλά?
• διαμόρφωση κοπτήρα, τροχοί 4-10, ανοιχτήρι.
• υπάρχει άξονας απογείωσης ισχύος.