Ράφια για τροχούς: για αποθήκευση ελαστικών στο γκαράζ και στο μπαλκόνι, ράφια από καουτσούκ με τα χέρια σας σύμφωνα με τα σχέδια, διαστάσεις ραφιών για ελαστικά

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-15 04:10

Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία και η ασφάλεια των τροχών του αυτοκινήτου, καθώς και να παραταθεί η διάρκεια ζωής, πρέπει να αποθηκευτούν σύμφωνα με ορισμένους κανόνες. Πολλοί οδηγοί έχουν ένα μικρό γκαράζ και απλώς δεν υπάρχει αρκετός χώρος για εποχιακή αποθήκευση καουτσούκ. Τα ράφια για ελαστικά έγιναν μια διέξοδος από αυτήν την κατάσταση.

Περιγραφή

Οι δομές που βελτιώνουν τις συνθήκες αποθήκευσης περιλαμβάνουν ράφια τροχών, ράφια ή γάντζους τοίχου. Όλες αυτές οι συσκευές είναι κατασκευασμένες από μέταλλο ή ξύλο, παρουσιάζονται με τη μορφή μιας συμπαγούς βάσης - ενός πλαισίου και η ίδια η συσκευή έχει συνήθως τη μορφή ενός στατικού ορθογωνίου πέντε πλαισίων που συνδέονται μεταξύ τους.

Για να αποφευχθεί τυχαία πτώση της δομής, εγκαθίστανται ειδικά σημεία στερέωσης στους τοίχους. Η βάση τροχού διαφέρει στο ότι είναι δυνατή η μετακίνησή της στο δωμάτιο. Εξωτερικά, μοιάζουν πολύ - η βάση μοιάζει με ράφι με πόδια ή σαν μεταλλική σχάρα.

Κατά την εγκατάσταση κρεμαστών ράφια, δίνεται μεγάλη προσοχή στις υποστηρικτικές λεπτομέρειες, επειδή το βάρος μιας τέτοιας δομής (μαζί με τα ελαστικά) είναι πολύ μεγάλο. Τα άγκιστρα των τροχών του αυτοκινήτου μοιάζουν με μεταλλικές καρφίτσες στον τοίχο.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, που έχουν ελεύθερο χρόνο και χρήματα, εγκαθιστούν ένα εξειδικευμένο ντουλάπι τροχών στο γκαράζ. Μια τέτοια δομή μπορεί να τοποθετηθεί όχι μόνο στο πάτωμα, αλλά και στον τοίχο, γεγονός που θα εξοικονομήσει σημαντικά χώρο. Επίσης στο ντουλάπι, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα βέλτιστο μικροκλίμα για καουτσούκ. Ο κίνδυνος βρωμιάς και σκόνης ή τυχαία αναποδογυρισμένων δοχείων λαδιού ελαχιστοποιείται.

Όταν επιλέγετε έναν τρόπο αποθήκευσης των τροχών, πρέπει να λάβετε υπόψη εάν θα τοποθετηθούν χωρίς δίσκους ή με δίσκους

• Το λάστιχο χωρίς δίσκους δεν μπορεί να στοιβάζεται το ένα πάνω στο άλλο, αφού αυτή η θέση παραμορφώνει το ελαστικό που βρίσκεται στο κάτω μέρος.
• Τα ελαστικά με δίσκους στοιβάζονται σε ένα σωρό, εδώ ολόκληρο το φορτίο πέφτει στο δίσκο και το λάστιχο δεν θα χαλάσει.
• Οι τροχοί με δίσκους δεν στοιβάζονται οριζόντια γιατί ο δίσκος θα παραμορφώσει το κάτω μέρος του καουτσούκ. Με αυτόν τον τρόπο, τα ελαστικά μπορούν να αποθηκευτούν χωρίς δίσκους.
• Η περιοδική αλλαγή του σημείου στήριξης των ελαστικών είναι επίσης ένα σημαντικό σημείο αποθήκευσης. Πρέπει να γυρίζετε τους τροχούς μία φορά κάθε 2-3 μήνες.

Επισκόπηση ειδών

Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, υπάρχουν 3 τύποι ραφιών για την αποθήκευση καουτσούκ στο γκαράζ

Όροφος - η δομή είναι εγκατεστημένη στο πάτωμα και για αξιοπιστία παρέχεται με συνδετήρες στην επιφάνεια του τοίχου ή της οροφής. Τα ράφια δαπέδου για ελαστικά κατασκευάζονται σε δύο εκδόσεις - στατικά και κινητά. Τα σταθερά πλαίσια είναι σταθερά τοποθετημένα στη βάση, η κίνησή τους είναι αδύνατη. Τα κινητά είναι εξοπλισμένα με ειδικούς τροχούς, οι οποίοι σας επιτρέπουν να μετακινείτε το ράφι γύρω από το γκαράζ, να το ανοίγετε στο δρόμο.

Τοίχο ή κρεμαστό , - εδώ ο εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στον τοίχο και δεν αγγίζει το πάτωμα.

Σε συνδυασμό - μια τέτοια δομή παρουσιάζεται με τη μορφή πολλών τμημάτων, μερικά από τα οποία είναι εγκατεστημένα στο πάτωμα και μερικά είναι τοποθετημένα στον τοίχο.

Σύμφωνα με την επιλογή τοποθέτησης ελαστικών, υπάρχουν:

• ράφι - τα ελαστικά στοιβάζονται σε κάθετο επίπεδο.
• αρθρωτό - το ράφι είναι εξοπλισμένο με ειδικά στηρίγματα στα οποία κρέμονται τα ελαστικά.
• περιστροφή - σε μια τέτοια συσκευή οι τροχοί αποθηκεύονται απευθείας με τους δίσκους, τοποθετούνται στον κάθετο άξονα ο ένας μετά τον άλλον, αποκτάται ένα είδος "φρεατίου".

Τα ράφια διαφέρουν επίσης στο υλικό κατασκευής.

Μεταλλικός

Τέτοιες δομές είναι εγκατεστημένες στο γκαράζ, στο μπαλκόνι ή σε οποιοδήποτε βοηθητικό δωμάτιο. Εκτός από ελαστικά, εργαλεία ή ανταλλακτικά αυτοκινήτων μπορούν να τοποθετηθούν σε μεταλλική σχάρα, αυτός ο σχεδιασμός είναι καθολικός. Οι συσκευές που αγοράζονται από το κατάστημα είναι πολύ εύκολο να συναρμολογηθούν και να προσαρμοστούν σε ύψος.

Ξύλινος

Τα ράφια από ξύλο είναι συνήθως σπιτικές κατασκευές. Στην περίπτωση των ξύλινων μοντέλων, πρέπει να θυμάστε ότι οι τροχοί με δίσκους είναι βαρύι, οπότε το υλικό πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό. Τα ξύλινα τετράγωνα μπορούν να αγοραστούν και στο κατάστημα και μπορείτε να πάρετε τα "εγκαταλελειμμένα" διαθέσιμα υλικά.

Διαστάσεις (επεξεργασία)

Τυπικές διαστάσεις ραφιών για 4 ελαστικούς τροχούς:

• ύψος - 200 εκατοστά.
• μήκος - 150 εκατοστά.
• πλάτος - 80 εκατοστά.

Το ράφι εγκαθίσταται από την επιφάνεια του τοίχου σε απόσταση 10-20 εκατοστών - αυτό γίνεται έτσι ώστε το καουτσούκ να μην αγγίζει την επιφάνεια. Δύο παράλληλες δοκοί (μεταλλικές ή ξύλινες, όλα εξαρτώνται από το υλικό κατασκευής) είναι τοποθετημένες ένα μέτρο από το πάτωμα - αυτό είναι ένα ράφι για ελαστικά. Το πάνω και το κάτω μέρος του ράφι μπορούν να καλυφθούν με οποιοδήποτε υλικό - για παράδειγμα, ξύλινες σανίδες, κόντρα πλακέ. Αυτά τα ράφια είναι βολικά για την αποθήκευση διαφόρων εργαλείων ή ανταλλακτικών αυτοκινήτου. Κατά την εγκατάσταση του πλαισίου, πρέπει να θυμόμαστε ότι οι τροχοί στηρίζονται στη διαμήκη δοκό κατά την αποθήκευση.

Για να αποφευχθεί η παραμόρφωση των ελαστικών ως προς τη γωνία της ράγας, τοποθετείται έτσι ώστε το ελαστικό να έρχεται σε επαφή με μια επίπεδη επιφάνεια. Or ένα στρογγυλό μεταλλικό προφίλ χρησιμοποιείται ως στηρίγματα.

Πώς να το κάνετε μόνοι σας

Πριν κάνετε οποιοδήποτε σχέδιο, πρέπει πρώτα να σχεδιάσετε ένα προκαταρκτικό σκίτσο. Το σχέδιο δείχνει τις διαστάσεις της δομής, την απόσταση μεταξύ των τμημάτων της δομής, τη διάμετρο των ελαστικών, καθώς και το μήκος των διαμήκων προφίλ και τον αριθμό τους (ανάλογα με το πόσοι τροχοί θα αποθηκευτούν). Τα εργοστασιακά ράφια είναι συνήθως κατασκευασμένα από μεταλλικά προφίλ με ορθοστάτες που μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να ταιριάζουν στους τροχούς. Τα ίδια τα δοκάρια είναι προσαρτημένα στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ειδικά άγκιστρα.

Εάν αποφασίστηκε να φτιάξετε ένα σχέδιο για ελαστικά μόνοι τους, τότε το ξύλο θα ήταν το πιο βέλτιστο υλικό. Για να γίνει αυτό, δεν χρειάζεται να έχετε ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και ειδικές δεξιότητες.

Προετοιμασία για εργασία

Πριν από τη συναρμολόγηση, καθορίζεται ο τόπος όπου θα εγκατασταθεί το ράφι. Η επιφάνεια είναι προσεκτικά ισοπεδωμένη · εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να χυθεί μια τσιμεντένια επίστρωση. Το ξύλο προετοιμάζεται, πρέπει να στεγνώσει καλά, εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να ράβεται. Θα πρέπει επίσης να αγοράσετε ενώσεις για την επεξεργασία του ξύλου από παράσιτα, σήψη και υγρασία. Εκτός από τα υλικά και το χώρο, πρέπει να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία για εργασία:

• πριόνι-πριόνι?
• ένα σφυρί;
• ρουλέτα;
• επίπεδο;
• γωνία;
• κατσαβίδι.

Υλικό κοπής

Για το πλαίσιο, κόβονται ράφια και εγκάρσια δοκάρια. Για αυτό, λαμβάνεται μια ράβδος 50x50 ή 50x70 χιλιοστών ή μια σανίδα διαστάσεων 150x40 ή 150x50 χιλιοστών. Τα ράφια μπορούν να κατασκευαστούν από σανίδες, κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδες . Τα ράφια παρασκευάζονται σε 4 τεμάχια για κάθε ξεχωριστό τμήμα. Το πλάτος μεταξύ τους δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 μέτρο - αυτό γίνεται προκειμένου να αποφευχθεί η εκτροπή από τη βαρύτητα. Εάν προγραμματίζεται μεγαλύτερο μήκος, πρέπει να προσθέσετε επιπλέον ράφια.

Στη συνέχεια, κόβονται οριζόντιες ράβδοι για το τελικό τμήμα και τη μεγάλη πλευρά της δομής, καθώς και εγκάρσιες ράβδους για τη σύνδεση μεταξύ των στύλων (θα είναι επίσης το τμήμα στήριξης για τα ράφια). Το τελευταίο βήμα είναι να μεγεθύνετε τα ράφια.

Συναρμολόγηση του πλαισίου

Αμέσως πριν ξεκινήσετε την εργασία, συνιστάται να κάνετε σημάδια στον τοίχο - η δομή θα είναι πιο εύκολο να συναρμολογηθεί. Η τεχνολογία συναρμολόγησης έχει ως εξής.

• Μια στατική κατασκευή χωρίς οπίσθιο τοίχο είναι τοποθετημένη απευθείας στον τοίχο του γκαράζ και το κύριο μπροστινό μέρος είναι ήδη συναρμολογημένο από αυτό.
• Εάν το μελλοντικό ράφι σχεδιάζεται να κατασκευαστεί σε τροχούς, για να αυξηθεί η ακαμψία, η δομή πρέπει να συμπληρωθεί με αποστάτες διαγώνια. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα μεταλλικό καλώδιο πάχους 3-5 χιλιοστών, τεντώνεται σταυρωτά στο πίσω μέρος. Όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος των ελαστικών, τόσο πιο ισχυροί είναι οι τροχοί που επιλέγονται για το ράφι.
• Το επόμενο βήμα είναι να εγκαταστήσετε την επάνω και κάτω σωλήνωση. Στερεώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή και για αξιοπιστία, οι αρμοί ενισχύονται με μεταλλικές γωνίες.
• Περαιτέρω, οι εγκάρσιες δοκοί είναι τοποθετημένες, επίσης σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
• Το τελευταίο βήμα είναι να εγκαταστήσετε τα ράφια. Τα ράφια για την αποθήκευση ελαστικών δεν χρειάζεται να εφοδιάζονται με ράφια χωρίς αποτυχία, δύο λωρίδες είναι αρκετές.
• Αφού ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση του πλαισίου, η δομή καλύπτεται με ειδικές ενώσεις ή εμποτισμούς και βάφεται με χρώμα.

Ο χώρος του γκαράζ δεν επιτρέπει πάντα την τοποθέτηση ενός ράφι εκεί. Ένα ράφι για τροχούς θα είναι μια διέξοδος από αυτήν την κατάσταση. Τοποθετείται στον τοίχο κάτω από την οροφή. Για μια ξύλινη δομή θα χρειαστείτε:

• ξύλινες μπάρες?
• κατσαβίδι;
• άγκυρες.

Η έναρξη της εργασίας με το ράφι ακολουθεί το ίδιο σχέδιο με τη συναρμολόγηση του ραφιού - ετοιμάζονται σχέδια και όλα τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία. Στη συνέχεια, όλα τα μέρη του ράφι συνδέονται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή και η ίδια η δομή είναι προσαρτημένη στον τοίχο με άγκυρες. Η στερέωση υψηλής ποιότητας του ράφι είναι μια από τις πιο σημαντικές στιγμές στην εγκατάσταση · δεν πρέπει να πέσει κάτω από το βάρος του φορτίου.

Μετά τη συναρμολόγηση, το δέντρο επεξεργάζεται επίσης με αντισηπτικά και χρώματα.

Συμβουλές λειτουργίας

• Το λάστιχο δεν πρέπει να αγγίζει τον τοίχο του γκαράζ · για αυτό, κατά την εγκατάσταση, πρέπει να αφήσετε ένα μικρό κενό μεταξύ της επιφάνειας του τοίχου και των ελαστικών, τουλάχιστον 5 εκατοστά.
• Η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και της σχάρας πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 μέτρα. Εάν οι τροχοί πέσουν κατά λάθος, ο κίνδυνος ζημιάς στο μηχάνημα θα ελαχιστοποιηθεί.
• Ο χώρος για την εγκατάσταση του ράφι πρέπει να επιλέγεται μακριά από επιθετικές ουσίες (βενζίνη, λάδι) και το φως του ήλιου.
• Εάν τα ελαστικά πρόκειται να αποθηκευτούν οριζόντια, μπορεί να τοποθετηθεί ένα μικρό προστατευτικό άκρου κατά μήκος της εξωτερικής άκρης του ραφιού. Αποτρέπει την τυχαία πτώση των τροχών.

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να συναρμολογήσει μια ξύλινη δομή για την αποθήκευση καουτσούκ με τα χέρια του. Ειδικά αν είναι εξοικειωμένος με τη δουλειά ενός ξυλουργού ή ξέρει πώς να χρησιμοποιεί σφυρί και πριόνι. Το κόστος ενός τέτοιου ράφι είναι πολύ μικρότερο από το εργοστασιακό και θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να το συναρμολογήσετε.