Motoblock με διαφορικό: χαρακτηριστικά και επιλογή τρακτέρ με κινητήρα με άξονα απογείωσης ισχύος και χαμηλή ταχύτητα. Σε τι χρησιμεύει το διαφορικό καλώδιο επέκτασης

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Το τρακτέρ είναι ένας απαραίτητος βοηθός για τους περισσότερους καλοκαιρινούς κατοίκους, καθώς χωρίς αυτό, είναι αδύνατο να εκτελέσετε ορισμένες ογκώδεις εργασίες. Για να μην απογοητευτείτε από την αγορά, θα πρέπει να μελετήσετε λεπτομερέστερα τι είναι τα μοτομπλόκ με διαφορικό και ποια είναι η διαφορά τους.

Γιατί χρειάζεται διαφορική

Οι περισσότεροι κάτοικοι του καλοκαιριού προτιμούν να αγοράζουν εξοπλισμό εξοχικού σπιτιού με διαφορικό και οι αρχάριοι δεν καταλαβαίνουν ακριβώς πώς διαφέρει ένα τέτοιο τρακτέρ από το συνηθισμένο. Σε απλούστερη και μη επαγγελματική γλώσσα, είναι συνηθισμένο να ονομάζουμε ένα διαφορικό ως επέκταση περιστροφής αποκλεισμού. Η κύρια λειτουργία που εκτελεί η περιγραφόμενη συνιστώσα του ελκυστήρα είναι να μειώσει την ακτίνα κατά την περιστροφή του εξοπλισμού. Κατά συνέπεια, καθίσταται δυνατή η κατασκευή μεγαλύτερου μεταξονίου, η αύξηση του πλάτους του οργώματος. Η τεχνική δεν ανατρέπεται όταν στρίβετε, ενώ δείχνει καταπληκτική ευελιξία.

Κατά τη χρήση του διαφορικού, ένας τροχός είναι μπλοκαρισμένος, δηλαδή οι τροχοί αρχίζουν να λειτουργούν ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο, με αποτέλεσμα να είναι πιο εύκολη η στροφή (στρίψτε στη θέση του).

Αυτή η τεχνική είναι εξαιρετική για όσους δεν θέλουν ή δεν μπορούν να καταβάλουν πρόσθετες προσπάθειες για να αλλάξουν την κατεύθυνση κίνησης του ελκυστήρα με τα πόδια. Ο συνημμένος εξοπλισμός, καθώς και η απουσία του στο σχεδιασμό, δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση την περιγραφόμενη ικανότητα.

Ένα άλλο πλεονέκτημα ενός διαφορικού είναι να χρησιμοποιήσετε ένα μπουλόνι συγκράτησης και να το μετακινήσετε από μια οπή στο διανομέα σε μια κυλινδρική εσοχή. Σε αυτή την περίπτωση, το στοιχείο μπορεί να παίξει το ρόλο ενός καλωδίου επέκτασης, το οποίο σας επιτρέπει να αυξήσετε το μεταξόνιο του οχήματος.

Το διαφορικό είναι εγκατεστημένο στον άξονα εισόδου, ο οποίος πρέπει να είναι στρογγυλός με διάμετρο 30 χιλιοστά

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα

Υπάρχουν πολλά μοντέλα στην αγορά που έρχονται με διαφορικό. Μερικά από αυτά είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στους σύγχρονους κηπουρούς, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν τα παρακάτω.

• Crosser CR-M8E.
• "Oka MB-1D2M9".
• "Ugra NMB-1N9".
• Fermer FM-1309MD.

Η πρώτη μονάδα έχει εντυπωσιακό κόστος . Σύμφωνα με ορισμένους χρήστες, η τιμή είναι σκόπιμα υπερτιμημένη, καθώς το τρακτέρ για 80 χιλιάδες ρούβλια δεν αντιστοιχεί στη λειτουργικότητα που έχει. Στην πραγματικότητα, η τιμή του εξοπλισμού είναι δικαιολογημένη εάν εμβαθύνετε στα χαρακτηριστικά του με περισσότερες λεπτομέρειες. Αξίζει να ξεκινήσετε με το γεγονός ότι η εν λόγω τεχνική ανήκει στην επαγγελματική τάξη. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί πλέον να έχει δημοσιονομική αξία. Το πεδίο χρήσης τέτοιων μπλοκ είναι οι μεγάλες περιοχές επεξεργασίας, που φτάνουν τα τρία εκτάρια.

Ο σχεδιασμός διαθέτει τετράχρονο κινητήρα 5,2 kW με άξονα απογείωσης ισχύος (PTO) . Τα προσαρτήματα προσαρτώνται με τον ίδιο τρόπο όπως και στα χλοοκοπτικά. Αυτό καθίσταται δυνατό από το μπροστινό PTO. Η μονάδα ντίζελ διαθέτει ηλεκτρική μίζα. Το τρακτέρ παραδίδεται αποσυναρμολογημένο, αφού αυτός είναι ο μόνος τρόπος μεταφοράς του. Το πλάτος οργώματος είναι 750 mm, η λαβή είναι δομή ιμάντα.

Αν μιλάμε για τη δύναμη ενός τέτοιου ελκυστήρα με ιπποδύναμη, τότε είναι 8. Το βάθος βύθισης του κόφτη είναι 180 mm και το συνολικό βάρος του μοντέλου είναι 225 κιλά. Το ρεζερβουάρ μπορεί να χωρέσει 5,5 λίτρα καυσίμου.

Οι χρήστες δεν θα μπορούσαν να μην σημειώσουν τα πολυάριθμα πλεονεκτήματα του βαρέων βαρών, όπως:

• ευκολία διαχείρισης?
• αξιοπιστία πλαισίου.
• εξαιρετική βατότητα ανεξάρτητα από τον τύπο του εδάφους.
• υψηλή αποδοτικότητα στην εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας.

Ο κατασκευαστής φρόντισε να κάνει τη λαβή του τρακτέρ όσο το δυνατόν πιο βολική για τον χρήστη. Είναι εύκολο να δουλέψετε ακόμη και για αρχάριους σε παρθένο χώμα, αφού η μονάδα ντίζελ έχει την απαραίτητη ισχύ για το άροτρο υψηλής ποιότητας.

Ιδιαίτερη προσοχή μπορεί να δοθεί στη βατότητα του μηχανήματος . Εξαιρετικές επιδόσεις επιτεύχθηκαν λόγω της χρήσης τροχών μεγάλης διαμέτρου και των επιθετικών πατημάτων τους. Ο χρήστης κάνει την επιλογή του υπέρ αυτού του ελκυστήρα, επίσης λόγω της παρουσίας συστήματος ψύξης νερού και ενός αρότρου στο πλήρες σετ. Κατά τη λειτουργία, ο εξοπλισμός δεν κάνει ισχυρό θόρυβο, κάτι που είναι επίσης σημαντικό. Κατά μέσο όρο, η διάρκεια ζωής είναι 3100 ώρες. Μια απλή και γρήγορη εκκίνηση από τη μίζα καθίσταται δυνατή από τον αποσυμπιεστή.

Το Oka MB-1D2M9 έχει δημοκρατική τιμή και πωλείται για 39 χιλιάδες ρούβλια . Η ισχύς του είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του προηγούμενου τρακτέρ και υπάρχουν μόνο τέσσερις ταχύτητες - δύο σε κάθε κατεύθυνση. Εάν είναι απαραίτητο, ο χειριστής μπορεί να αλλάξει το πλάτος του οργώματος από 720 mm σε 1130 mm, κάτι που είναι πολύ βολικό. Το βάθος βύθισης του τμήματος κοπής είναι 300 mm.

Στο σχεδιασμό έχει εγκατασταθεί κιβώτιο ταχυτήτων τύπου αλυσίδας, γεγονός που το καθιστά αξιόπιστο. Ο όγκος του λαδιού που απαιτείται είναι έως δύο λίτρα. Ο εξοπλισμός παρέχεται πλήρης με πνευματικούς τροχούς, τέσσερις φρέζες για τη χαλάρωση του εδάφους και έναν σύνδεσμο.

Τα motoblocks με το εμπορικό σήμα Ugra δεν είναι λιγότερο δημοφιλή .επειδή η τιμή και η ποιότητα κατασκευής τους, μαζί με τη συσκευασία τους, ταιριάζουν απόλυτα. Η τιμή της μονάδας φτάνει περίπου 55 χιλιάδες ρούβλια. Η απόσταση από το έδαφος είναι 17 εκατοστά, εξ ου και η εξαιρετική ικανότητα cross-country. Υπάρχει μειωτήρας και δεξαμενή καυσίμου από μέταλλο.

Η ταχύτητα κίνησης είναι 3,6 χλμ. / Ώρα, το οποίο είναι αρκετά για παρόμοια τεχνική και αυτό είναι μόνο στην πρώτη ταχύτητα. Στην τρίτη ταχύτητα, ο δείκτης αυξάνεται σε ένα σήμα 8,52 km / h. Η ισχύς του κινητήρα είναι 6 άλογα και ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στάνταρ - 3,6 λίτρα. Ως κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, ένας μειωτήρας ταχυτήτων και ένας γενικός διανομέας. Το συνολικό βάρος του πλήρους μοντέλου είναι 85 κιλά.

Το Fermer FM-1309MD είναι ένα σύγχρονο και πολυλειτουργικό τρακτέρ που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθε τύπο εδάφους . Όλοι οι μοχλοί που είναι υπεύθυνοι για τον έλεγχο του εξοπλισμού βρίσκονται στο τιμόνι. Υπάρχει επίσης ένα διαφορικό "πόδι", το οποίο ο κατασκευαστής έχει ενσωματώσει στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η μονάδα λειτουργεί με καύσιμο βενζίνης. Το συνολικό βάρος της δομής είναι 175 κιλά. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι πολύ υψηλότερος από τον μέσο όγκο και ανέρχεται στα 6,5 λίτρα. Το πλάτος της πίστας που δημιουργείται είναι 1,3 μέτρα, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό για μια τέτοια τεχνική. Το διαφορικό επιτρέπει στον χειριστή να περιστρέφει το μηχάνημα γρήγορα και εύκολα όταν αλλάζει κατεύθυνση άροσης.

Πρόσθετα οφέλη, τα οποία τονίστηκαν ιδιαίτερα από τους ίδιους τους χρήστες, περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• τροχοί μεγάλης διαμέτρου?
• εξαιρετική ικανότητα διασυνοριακών χωρών.
• καθολική σύζευξη?
• καλός εξοπλισμός.

Το τρακτέρ συνοδεύεται από οδηγίες, ενσωματωμένο φρέζα και πνευματικούς τροχούς. Η ισχύς της μονάδας ισχύος στο εσωτερικό είναι 13 λίτρα. με.

Πώς να επιλέξετε

Πριν επιλέξετε το τρακτέρ ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή, απαιτείται να ληφθούν υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά των μοντέλων:

• λειτουργικότητα?
• παράμετροι όργωμα (πλάτος, βάθος λωρίδας).
• χαρακτηριστικά κινητήρα (ισχύς κατ 'αρχάς).
• βάρος.

Εάν ο εξοπλισμός είναι για συνηθισμένη χρήση, όπου η περιοχή επεξεργασίας είναι μικρή, τότε δεν έχει νόημα να πληρώνετε υπερβολικά για ισχύ και παραγωγικότητα, τα οποία τελικά δεν θα απαιτηθούν. Είναι καλύτερα να ρωτήσετε σχετικά με το εξάρτημα προσαρτήματος και τη λειτουργικότητα του ελκυστήρα.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι ο βαρύς εξοπλισμός ανήκει στον επαγγελματία, η χωρητικότητά του μερικές φορές φτάνει τα 16 λίτρα. από., ως εκ τούτου το υψηλό κόστος, ελκυστικές ευκαιρίες, αλλά και η πολυπλοκότητα της διαχείρισης. Είναι καλό όταν το τρακτέρ με χαμηλή ταχύτητα, κλείδωμα και ξεκλείδωμα τροχών ή διαφορική προέκταση. Αλλά η τιμή μιας τέτοιας πλήρους μονάδας θα είναι πολύ πιο ακριβή. Εάν χρειάζεστε την πιο πρόσφατη συμπαγή μονάδα, τότε θα πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα πιο απλά μοντέλα.