Επισκευή αντλιών κινητήρα: πώς να αφαιρέσετε την πτερωτή και να αποσυναρμολογήσετε την αντλία κινητήρα με τα χέρια σας; Γιατί δεν ξεκινά και αντλεί νερό

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Η αντλία κινητήρα είναι μια συσκευή αντλίας επιφάνειας που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους κλάδους της ανθρώπινης ζωής και δραστηριοτήτων. Στα ράφια των σύγχρονων εξειδικευμένων καταστημάτων, μπορείτε να δείτε μεγάλο αριθμό αυτών των συσκευών, οι οποίες διαφέρουν όχι μόνο στην τιμή και τη χώρα κατασκευής, αλλά και στον σκοπό. Η αγορά μιας αντλίας κινητήρα είναι μια δαπανηρή οικονομική επένδυση. Πριν πάτε στο κατάστημα, είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε ειδικούς και να μελετήσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε μοντέλου, έτσι ώστε το αγορασμένο προϊόν να μην απογοητεύσει με χαμηλή ποιότητα και να μην αποδειχθεί άχρηστο. Η διάρκεια ζωής μιας αντλίας κινητήρα επηρεάζεται όχι μόνο από το μοντέλο και την ποιότητα κατασκευής, αλλά και από τη σωστή λειτουργία και την κατάλληλη φροντίδα.

Σε περίπτωση βλάβης, δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε αμέσως με εξειδικευμένα κέντρα εξυπηρέτησης. Έχοντας ένα τυπικό σύνολο εργαλείων και ελάχιστη εμπειρία στην επισκευή εξοπλισμού, μπορείτε να λύσετε ανεξάρτητα το πρόβλημα που έχει προκύψει.

Τύποι και αιτίες δυσλειτουργιών

Η αντλία κινητήρα είναι μια απλή συσκευή που αποτελείται από δύο μέρη:

• μηχανή εσωτερικής καύσης;
• τμήμα άντλησης.

Οι ειδικοί εντοπίζουν διάφορους τύπους βλάβης στις συσκευές βενζίνης, ηλεκτρικής ενέργειας και αερίου και τους λόγους εμφάνισής τους

• Αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα (για παράδειγμα, 2SD-M1) . Πιθανές αιτίες: έλλειψη καυσίμου στο ρεζερβουάρ, χαμηλή στάθμη λαδιού στον κινητήρα, λανθασμένη θέση της συσκευής, παρουσία λαδιού στον θάλαμο καύσης μετά από ακατάλληλη μεταφορά, άνοιγμα του αποσβεστήρα καρμπυρατέρ ψυχρού κινητήρα, καμία σπίθα μεταξύ των ηλεκτροδίων κατά τη διάρκεια περιστροφή του άξονα του κινητήρα, απόφραξη της συσκευής φίλτρου, κλειστό καύσιμο βαλβίδας τροφοδοσίας.
• Διακοπές κατά τη διάρκεια της εργασίας . Αιτίες: μόλυνση του φίλτρου αέρα, βλάβη του ρυθμιστή ταχύτητας ρότορα, παραμόρφωση του καθίσματος βαλβίδας, χρήση καυσίμου κακής ποιότητας, φθορά του παρεμβύσματος, παραμόρφωση των τμημάτων της βαλβίδας εξαγωγής.
• Υπερθέρμανση του κινητήρα . Λόγοι: λανθασμένα καθορισμένες παράμετροι λειτουργίας του κινητήρα, χρήση ακατάλληλου καυσίμου, εκτέλεση εργασιών σε υψόμετρο άνω των 2000 m, λειτουργία σε ακατάλληλες κλιματολογικές συνθήκες.
• Δεν εισέρχεται νερό στην αντλία . Λόγοι: έλλειψη νερού στην αντλία, ροή αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής, χαλαρή στερέωση της τάπας πλήρωσης, διέλευση αέρα κάτω από τον σφραγιστικό αδένα.
• Χαμηλός όγκος αντλούμενου νερού . Αιτίες: εισαγωγή αέρα στην είσοδο, μόλυνση του φίλτρου εισαγωγής, ασυνέπεια μεταξύ της διαμέτρου και του μήκους του εύκαμπτου σωλήνα, επικάλυψη ή απόφραξη των βρύσεων εισαγωγής, εύρεση του καθρέφτη νερού στο μέγιστο επίπεδο ύψους.

• Βλάβη του χρονικού ρελέ και του συστήματος προστασίας . Αιτίες: μόλυνση του εσωτερικού συστήματος της συσκευής άντλησης, εργασία χωρίς ροή λαδιού.
• Η παρουσία ξένου θορύβου . Ο λόγος είναι η παραμόρφωση των εσωτερικών τμημάτων.
• Αυτόματο κλείσιμο της συσκευής . Αιτίες: εμφάνιση υπερφόρτωσης στο σύστημα, παραβίαση της ακεραιότητας του κινητήρα, είσοδος εδάφους.
• Σπάσιμο μαγνήτη σε συσκευή δόνησης .
• Κατανομή του συμπυκνώματος εκκίνησης .
• Θέρμανση του υγρού εργασίας .

Σε προϊόντα κακής ποιότητας που συναρμολογήθηκαν με την τεχνική, μπορεί κανείς να παρατηρήσει την εσφαλμένη συλλογή όλου του εξοπλισμού και την αναλφάβητη στερέωση του υποβρύχιου καλωδίου.

Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων

Εάν η αντλία κινητήρα δεν ξεκινήσει, σταματήσει κάτω από φορτίο, δεν αντλήσει ή αντλήσει νερό, δεν ξεκινήσει, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά την πτερωτή, να την αποσυναρμολογήσετε και να τη ρυθμίσετε. Για κάθε τύπο βλάβης, υπάρχει μια μεμονωμένη λύση στο πρόβλημα. Εάν είναι αδύνατο να ξεκινήσετε την αντλία κινητήρα, πρέπει να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

• πλήρωση καυσίμου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή ·
• τον έλεγχο της στάθμης πλήρωσης με μια ράβδο μέτρησης και, εάν είναι απαραίτητο, την εκτέλεση πρόσθετης πλήρωσης καυσίμου ·
• οριζόντια τοποθέτηση της συσκευής.
• έλεγχος της λειτουργίας του άξονα του κινητήρα χρησιμοποιώντας το καλώδιο εκκίνησης.
• καθαρισμός του θαλάμου πλωτήρα του καρμπυρατέρ.
• απομάκρυνση ακαθαρσιών στο φίλτρο τροφοδοσίας καυσίμου.
• πλήρες κλείσιμο του πτερυγίου του καρμπυρατέρ.
• αφαίρεση αποθέσεων άνθρακα από το μπουζί.
• εγκατάσταση νέου κεριού.
• άνοιγμα της βαλβίδας τροφοδοσίας καυσίμου.
• καθαρισμός συσκευών φιλτραρίσματος ξεβιδώνοντας το κάτω βύσμα στο θάλαμο πλωτήρα.

Εάν υπάρχουν διακοπές στη λειτουργία της συσκευής, πρέπει να γίνουν οι ακόλουθοι χειρισμοί:

• καθαρισμός του φίλτρου και όλες τις προσεγγίσεις σε αυτό.
• εγκατάσταση νέων μερών φίλτρου και σαλιγκαριών.
• προσδιορισμός της ονομαστικής τιμής της ταχύτητας του ρότορα ·
• αύξηση της πίεσης του συμπιεστή.

Σε περίπτωση σοβαρής υπερθέρμανσης του κινητήρα, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε διάφορες ενέργειες:

• ρύθμιση κινητήρα ·
• τήρηση του καθεστώτος θερμοκρασίας του περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία της συσκευής.

Συχνά, κατά την εκτέλεση εργασιών, η αντλία κινητήρα σταματά να αναρροφά υγρό και να αντλεί νερό. Σε περίπτωση αυτού του προβλήματος, υπάρχει μια καθιερωμένη σειρά ενεργειών:

• προσθήκη νερού στο τμήμα άντλησης.
• σφιχτό κλείσιμο του βύσματος πλήρωσης ·
• αντικατάσταση σφραγίδων και σφράγισης λαδιού.
• αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης.
• σφράγιση χώρων διείσδυσης των ροών αέρα.

Πολλοί ιδιοκτήτες αντλιών κινητήρα με την πάροδο του χρόνου παρατηρούν μείωση του όγκου του αντλούμενου υγρού και απότομη πτώση της απόδοσης της συσκευής. Η εξάλειψη αυτής της διάσπασης αποτελείται από διάφορους χειρισμούς:

• έλεγχος της σύνδεσης του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής με τον εξοπλισμό άντλησης.
• στερέωση των σφιγκτήρων στερέωσης στον σωλήνα διακλάδωσης.
• έκπλυση εξαρτημάτων φίλτρου.
• σύνδεση σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου και μήκους ·
• μετακίνηση της εγκατάστασης στον καθρέφτη νερού.

Για να εξαλειφθεί η βλάβη του ρελέ χρόνου, αρκεί να καθαρίσετε τον εσωτερικό εξοπλισμό από μολυσματικούς παράγοντες, να προσθέσετε την ποσότητα λαδιού που λείπει και να ελέγξετε την ακεραιότητα όλων των μερών. Για να συνεχίσετε την αθόρυβη λειτουργία της αντλίας κινητήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απουσία μηχανικών βλαβών και διαφόρων ελαττωμάτων στα εξαρτήματα. Μόνο οι ηλεκτρολόγοι του κέντρου σέρβις μπορούν να διορθώσουν τη βλάβη που σχετίζεται με την αποσύνδεση της συσκευής. Πριν καλέσετε έναν τεχνικό, μπορείτε μόνο να ελέγξετε το κουτί διακλάδωσης για πιθανότητα πτώσης τάσης και να αφαιρέσετε ορατά σωματίδια χώματος μέσα στη συσκευή.

Απαγορεύεται η αντικατάσταση του μαγνήτη της συσκευής δόνησης, η εκκίνηση συμπυκνωμάτων και η συλλογή ολόκληρης της συσκευής ανεξάρτητα χωρίς ειδική εκπαίδευση και εμπειρία.

Μέτρα για την πρόληψη βλαβών

Αφού αγοράσετε τον απαραίτητο εξοπλισμό, οι επαγγελματίες τεχνίτες συνιστούν να μελετήσετε πρώτα προσεκτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή και τους κανόνες λειτουργίας της αντλίας κινητήρα, που αποτελούνται από διάφορες θέσεις:

• έλεγχος της δομής του αντλούμενου υγρού για την αποφυγή φράγματος του εξοπλισμού άντλησης ·
• τακτικός έλεγχος της στεγανότητας όλων των τμημάτων.
• συμμόρφωση με το χρονικό εύρος λειτουργίας της συσκευής, ανάλογα με τον τύπο της.
• έγκαιρη πλήρωση καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου.
• συνεχής παρακολούθηση της στάθμης του λαδιού ·
• έγκαιρη αντικατάσταση συσκευών φιλτραρίσματος, λαδιού και μπουζί.
• έλεγχος χωρητικότητας μπαταρίας.

Απαγορεύεται αυστηρά η εκτέλεση του ακόλουθου καταλόγου δραστηριοτήτων:

• άντληση ενός ακούσιου τύπου υγρού.
• τη χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας και την πλήρωση του σε συσκευή εργασίας ·
• λειτουργία χωρίς όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα φιλτραρίσματος.
• αποσυναρμολόγηση και επισκευή χωρίς τις απαραίτητες πρακτικές δεξιότητες.

Οι ειδικοί συνιστούν να πραγματοποιούνται ετησίως μια σειρά προληπτικών μέτρων που θα αποτρέψουν την εμφάνιση διαφόρων τύπων βλαβών:

• τακτική αφαίρεση σκουπιδιών και βρωμιάς.
• Έλεγχος της στεγανότητας των εξαρτημάτων του εμβόλου.
• έλεγχος του κυλίνδρου και του δακτυλίου του εμβόλου
• απομάκρυνση εναποθέσεων άνθρακα.
• επισκευή διαχωριστικών εδράνων στήριξης ·
• διάγνωση της αντλίας νερού.

Σε περίπτωση δυσλειτουργιών στη λειτουργία της αντλίας κινητήρα, πρέπει αμέσως να αρχίσετε να επιλύετε το πρόβλημα που προέκυψε. Οι ιδιοκτήτες της συσκευής μπορούν να εξαλείψουν τις περισσότερες εργασίες μόνοι τους, αλλά υπάρχουν ορισμένα προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν μόνο από τους ειδικούς των κέντρων εξυπηρέτησης. Οι πιο απαιτητικές υπηρεσίες των επισκευαστικών οργανώσεων είναι η αλλαγή λαδιού, ο έλεγχος της λειτουργίας των μπουζί και η εγκατάσταση νέων, η αντικατάσταση ιμάντων κίνησης, το ακόνισμα των αλυσίδων, η αλλαγή διαφόρων φίλτρων και ο γενικός τεχνικός έλεγχος της συσκευής. Η αγνόηση ακόμη και μικρών δυσλειτουργιών μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές δυσλειτουργίες ή ακόμη και βλάβη ολόκληρης της συσκευής, η οποία θα απαιτήσει σημαντικό οικονομικό κόστος για την αποκατάσταση, μερικές φορές ανάλογη με την αγορά μιας νέας αντλίας κινητήρα.

Η σωστή λειτουργία και η έγκαιρη επισκευή της συσκευής είναι εγγύηση μακροχρόνιας λειτουργίας εξοπλισμού χωρίς οικονομικές επενδύσεις για επισκευή και αντικατάσταση εξαρτημάτων.