Περίπατος ιμάντας τρακτέρ: πώς να σφίξετε και να ρυθμίσετε σωστά τον ιμάντα; Διαστάσεις και ρύθμιση της οδοντωτής ζώνης στο τρακτέρ με τα πόδια

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-09 13:13

Ο υψηλής ποιότητας ιμάντας κίνησης (ιμάντας αξεσουάρ) για το τρακτέρ που εγγυάται τη μακροχρόνια χρήση της συσκευής για την καλλιέργεια των καλλιεργούμενων περιοχών. Με βάση την ένταση λειτουργίας και τον πόρο του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον κατάλληλο ιμάντα της μονάδας. Δεν μπορείτε να αγοράσετε τον πρώτο ιμάντα κίνησης για τη μονάδα, η οποία συνιστάται στο κατάστημα. Οι αυξημένες φυσικές ιδιότητες της μονάδας δεν θα την κάνουν να λειτουργήσει καλύτερα εάν η ίδια η μονάδα δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό.

Τεχνικές παράμετροι διαφορετικών τροποποιήσεων

Motoblocks όλων των κατασκευαστών, είτε πρόκειται για μηχανοκίνητα οχήματα "Neva", "Ural" με κινητήρα UMZ-5V ή Hyundai T-500, "Euro-5" και πολλά άλλα παράγονται σχεδόν σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο. Μόνο σε μεμονωμένα επεισόδια μιλάμε για διαφορετική ισχύ και διαθέσιμες λειτουργίες. Ο κατασκευαστής "Neva" έκανε μια τοποθέτηση εκκεντροφόρου πάνω από το κεφάλι. Ως αποτέλεσμα του συστήματος ψύξης αέρα, οι ζώνες μοτοσικλετών πρέπει να αγοράζονται λιγότερο συχνά.

Στη σειρά μοντέλων "Cascade" δίνεται έμφαση στη χρήση ιμάντα κίνησης . Ο κάτοχος του εξοπλισμού πρέπει, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές του κατασκευαστή, να επιλέξει ιμάντες για μηχανοκίνητα οχήματα. Η παραμικρή απόκλιση από τις προβλεπόμενες απαιτήσεις θα προκαλέσει ταχεία φθορά των μηχανικών στοιχείων. Στην ουσία, τέθηκαν παρόμοιες συνθήκες για τις μονάδες Zubr.

Πρέπει επίσης να αναφέρουμε τη μονάδα Mole, η οποία διαθέτει ιμάντα κίνησης του ίδιου μοντέλου A-710, A-750, όπου το μήκος είναι 710-750 mm, το πλάτος είναι 13 mm και η διαδικασία αντικατάστασής τους είναι παρόμοια με την " Αλληλουχία".

Τα motoblocks διαθέτουν υψηλή ισχύ, η οποία επιβάλλει συγκεκριμένους περιορισμούς στους επιτρεπόμενους τύπους ζωνών των μονάδων . Συνιστάται ανεπιφύλακτα να εστιάσετε σε προϊόντα με την ένδειξη A-1180. Σε περίπτωση άφιξης μιας μη προγραμματισμένης ή προγραμματισμένης επισκευής, αγοράζεται ένα εύκαμπτο στοιχείο κίνησης ιμάντα με παρόμοιες παραμέτρους.

Τα motoblocks που κατασκευάζονται στην Κίνα χαρακτηρίζονται από μια πολύ μεγάλη ελευθερία στην επιλογή μιας ζώνης.

Οι ιμάντες μονάδων για μηχανοκίνητα οχήματα, καθώς και για προσαρτήματα, για παράδειγμα, αντλία ιμάντα, επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη μόνο μία προϋπόθεση: το μήκος και η αντοχή του προϊόντος δεν μπορούν να διαφέρουν κατά +/- 1,5% από το πρωτότυπο. Σε αυτή την περίπτωση, η χρήση αναλόγων δεν θα προκαλέσει επαναλαμβανόμενη αποτυχία.

Εργασία σε υψηλότερες ταχύτητες

Οι ακριβές τροποποιήσεις των motoblocks διαθέτουν αρκετές ταχύτητες. Η καθορισμένη λειτουργία σας επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε τη διαδικασία σποράς, συγκομιδής ή καλλιέργειας του αγρού. Αλλά από την άλλη πλευρά, η λειτουργία των μπλοκ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του ιμάντα κίνησης. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι οι συχνές αλλαγές ταχυτήτων δεν είναι ο καλύτερος τρόπος για να επηρεάσετε τη λειτουργία της μονάδας. Για το λόγο αυτό, πρέπει να εγκαταλείψουμε τη χρήση φθηνών και μερικές φορές χαμηλής ποιότητας προϊόντων.

Περίζωση

Για να επιλέξετε τη σωστή ζώνη για τη μοτοσικλέτα σας, θα πρέπει να έχετε τις ακόλουθες πληροφορίες:

• τον τύπο ιμάντα κίνησης που είναι κατάλληλος ειδικά για την τροποποίηση της μονάδας ·
• το μήκος του?
• επίπεδο έντασης?
• τύπο μετάδοσης ιμάντα V (για συγκεκριμένα μοντέλα).

Ποικιλίες

Οι ιμάντες μονάδας είναι:

• σφήνα;
• οδοντωτός;
• κίνηση προς τα εμπρός?
• ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ.

Για να διασφαλιστεί η βέλτιστη τάση και η μεγάλη διάρκεια ζωής όχι μόνο ολόκληρης της κίνησης του ιμάντα, αλλά και του κιβωτίου ταχυτήτων, το μέγεθος του ιμάντα της μονάδας πρέπει να ταιριάζει ακριβώς με μια συγκεκριμένη τροποποίηση του ελκυστήρα μετάβασης. Αν βάλετε εξαιρετικά μακριά προϊόντα, όπως τα πολύ κοντά, θα φθαρούν αρκετά γρήγορα και θα δημιουργήσουν περιττό φορτίο στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για παράδειγμα, ο ιμάντας κίνησης ιμάντα "Mole" 750 mm είναι εγκατεστημένος σε μονάδες με οικιακό κινητήρα.

Εκτός από τα παραπάνω, πριν από την αγορά είναι απαραίτητο να ελέγξετε το προϊόν από έξω: ο ιμάντας δεν πρέπει να έχει καμία ζημιά, γρατζουνιές, προεξέχοντα νήματα, σπασίματα. Ένα ποιοτικό προϊόν είναι αυτό που διατηρεί ένα ξεχωριστό εργοστασιακό μοτίβο και δεν μπορεί να τεντωθεί με το χέρι.

Πώς να επιλέξετε το σωστό μέγεθος

Το μέγεθος της ζώνης της μονάδας σας βρίσκεται στην τεκμηρίωση ή στον αριθμό στο παλιό προϊόν (εάν υπάρχει). Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τις διαστάσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μεζούρα και ένα κανονικό σχοινί (κορδόνι). Και μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ειδικούς πίνακες.

Αντικατάσταση και προσαρμογή

Το εύκαμπτο στοιχείο του ιμάντα κίνησης στο τρακτέρ που μπορεί να αντικατασταθεί και να ρυθμιστεί ανεξάρτητα.

Το κιβώτιο ιμάντα V επικοινωνεί αξιόπιστα τη δύναμη από τον κινητήρα, αλλά με την πάροδο του χρόνου ο ιμάντας φθείρεται, δημιουργούνται ρωγμές και ριπές πάνω του.

Εμφανίζεται το έργο της αλλαγής του. Αυτό μπορεί να γίνει σε ειδικά κέντρα εξυπηρέτησης. Αυτή είναι η πιο σωστή επιλογή, αλλά θα κοστίσει πολύ. Μπορείτε να κάνετε αντικατάσταση μόνοι σας και εάν έχετε επισκευάσει το αυτοκίνητό σας τουλάχιστον μία φορά, έχετε εμπειρία εργασίας με εξοπλισμό.

1. Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο εύκαμπτο στοιχείο

Πρώτα απ 'όλα, αφαιρέστε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα ξεβιδώνοντας τα παξιμάδια στερέωσης. Μετά από αυτό, ο ιμάντας των μονάδων αφαιρείται χαλαρώνοντας την τάση μεταξύ της τροχαλίας (τροχού τριβής) του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα.

Σε ορισμένες τροποποιήσεις, υπάρχουν εξειδικευμένες συσκευές για τάνυση και χαλάρωση ιμάντων. Συνήθως όμως αυτός ο μηχανισμός απουσιάζει στα τρακτέρ. Για να χαλαρώσετε την τάση του ιμάντα κίνησης, χαλαρώστε τα παξιμάδια στερέωσης του κινητήρα (4 τεμάχια) και μετακινήστε το προς τα δεξιά. Στη συνέχεια αφαιρούμε τη ζώνη. Μην ξεχάσετε να μετακινήσετε τον κινητήρα στη δεξιά (αριστερή) πλευρά για να σφίξετε (χαλαρώσετε) το προϊόν μόνο εντός 20 χιλιοστών.

2. Τοποθέτηση νέων προϊόντων

Η εγκατάσταση ενός νέου ιμάντα μονάδας πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά. Στη συνέχεια, πρέπει να το τραβήξετε, λαμβάνοντας υπόψη την υποχρεωτική πτώση του κατά 10-12 χιλιοστά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την ευθυγράμμιση του κιβωτίου ταχυτήτων και των τροχών τριβής του κινητήρα. Τυλίγουμε τα παξιμάδια των συνδετήρων κινητήρα διαγώνια.

Όταν δεν λειτουργεί, ο ιμάντας πρέπει να περιστρέφεται χωρίς δυσκολία στον άξονα εισόδου, αλλά να μην πηδάει από αυτόν. Για να φέρετε τον ιμάντα των αδρανών στην κατάσταση λειτουργίας, η λαβή του συμπλέκτη πιέζεται προς τα έξω, το καλώδιο σηκώνει τον άξονα πίεσης προς τα πάνω, τραβώντας τον ιμάντα.

3. Αυτο-ένταση

Όταν τοποθετούνται το νέο προϊόν και το βρόχο (αποσβεστήρας), πρέπει να τεντωθούν και να ρυθμιστούν, καθώς ο ιμάντας θα λυγίσει αμέσως, κάτι που θεωρείται απαράδεκτο. Αυτό μπορεί να συντομεύσει τη διάρκεια χρήσης του, οι τροχοί θα αρχίσουν να γλιστρούν, ο κινητήρας θα αρχίσει να καπνίζει στο ρελαντί.

Για να εκτελέσετε ένταση, απαιτείται να καθαρίσετε τον τροχό τριβής με ένα πανί και επίσης να χαλαρώσετε τα μπουλόνια που στερεώνουν τον κινητήρα στο πλαίσιο, με ένα κλειδί 18 να γυρίσετε το μπουλόνι ρύθμισης προς την κατεύθυνση της κίνησης του δείκτη του ρολογιού, σφίγγοντας το συσκευή. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε την τάση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης με το δεύτερο χέρι, έτσι ώστε να πηγάζει ελεύθερα. Εάν το σφίξετε υπερβολικά, θα έχει επίσης επιζήμια επίδραση στην αξιοπιστία του ρουλεμάν και του ιμάντα.

Κατά την εγκατάσταση, όλα τα μέτρα πρέπει να εκτελούνται σταδιακά και προσεκτικά, προκειμένου να αποκλειστεί η ζημιά στο προϊόν. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ρήξη ή πρόωρη βλάβη της μονάδας δίσκου.

Με την ολοκλήρωση της τοποθέτησης και της τάσης, ελέγξτε για παραμορφώσεις. Το νέο προϊόν πρέπει να είναι επίπεδο και χωρίς στρεβλώσεις και στρεβλώσεις.

Διαδικασίες που δείχνουν σφάλματα εγκατάστασης και τάσης:

• δόνηση του σώματος κατά τη διάρκεια της κίνησης.
• υπερθέρμανση του ιμάντα κίνησης σε ταχύτητα ρελαντί, καπνός.
• ολίσθηση τροχού κατά τη λειτουργία.

Τρέχοντας μέσα

Μετά την εγκατάσταση ενός νέου προϊόντος, απαιτείται να τρέξετε το τρακτέρ χωρίς να ασκείτε φορτίο σε αυτό, ώστε να μην καταστραφούν τα δομικά στοιχεία. Όταν χρησιμοποιείτε τη μονάδα, είναι απαραίτητο να σφίγγετε τους μηχανισμούς μετάδοσης μετά από κάθε 25 ώρες λειτουργίας. Αυτό θα αποτρέψει την ταχεία φθορά των τροχών τριβής, θα διασφαλίσει την ομαλή κίνηση του ελκυστήρα μετάβασης.