Όχημα παντός εδάφους από τρακτέρ: πώς να φτιάξετε ένα όχημα παντός εδάφους 4x4 μίνι ιχνών με κινητήρα με τα χέρια σας

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Σήμερα, το τρακτέρ δεν είναι μόνο ένα δημοφιλές γεωργικό μηχάνημα. Είναι επίσης το θεμέλιο για την κατασκευή μιας ποικιλίας σπιτικών μονάδων. Η κατηγορία του τελευταίου περιλαμβάνει ένα όχημα παντός εδάφους ή, όπως ονομάζεται επίσης, ένα ATV, καθώς και ένα καρακάτ. Οποιοδήποτε από τα προαναφερθέντα μηχανοκίνητα οχήματα θα βρει εφαρμογή σε περιοχές με δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες και, απλώς, στους οπαδούς των extreme sports. Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ATV με τα χέρια σας από ένα τρακτέρ σε πνευματικά και κομμάτια. Εξετάστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου.

Πώς να εξοπλίσετε ξανά τον εξοπλισμό

Ένα όχημα παντός εδάφους με την παραδοσιακή έννοια είναι ένα όχημα σχεδιασμένο για να κινείται κατά μήκος λασπωμένων δρόμων και αυτοκινητοδρόμων, ανεξάρτητα από την επιφάνειά τους. Το όχημα παντός εδάφους από το τρακτέρ με τα πόδια χαρακτηρίζεται από μικρές διαστάσεις και μικρό βάρος.

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία μετατροπής, πρέπει να περιηγηθείτε στις μεμονωμένες πτυχές . Μπορείτε να δημιουργήσετε ανιχνευτή ή πνευματική μονάδα. Ταυτόχρονα, η δομή που παρακολουθείται είναι πιο έξυπνη και είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε και να κατανοούμε πώς να τη λειτουργούμε.

Το επόμενο πράγμα που πρέπει να διευκρινιστεί είναι πού και πώς θα χρησιμοποιηθεί η μονάδα, ποια χωρητικότητα και επίσης τι φορτίο μπορεί να κινήσει από μόνη της. Αφού ασχοληθείτε με αυτές τις ερωτήσεις, μπορείτε να ξεκινήσετε να δημιουργείτε ένα σχέδιο της μελλοντικής ενότητας.

Ούτε ο κινητήρας πρέπει να ληφθεί. Σίγουρα πρέπει να είναι με εξαναγκασμένη ψύξη. Επιλέξτε motoblocks που διαθέτουν σύστημα ψύξης αέρα ή νερού. Ο κινητήρας πρέπει να είναι αρκετά ισχυρός ώστε να μπορεί να κινείται σε οποιοδήποτε έδαφος χωρίς προβλήματα.

Για να χρησιμοποιήσετε το σπιτικό σας ATV το χειμώνα, επιλέξτε έναν τετράχρονο κινητήρα. Έχει εξαιρετική απόδοση σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

Δομή

Οι βασικοί κόμβοι που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία ενός οχήματος παντός εδάφους 4x4, εκτός από το ίδιο το τρακτέρ, αντιπροσωπεύονται από τέτοια συστατικά:

• πλαίσιο, το οποίο θα είναι η βάση της μονάδας.
• πίσω άξονας για την εγκατάσταση ενός δεύτερου ζεύγους τροχών.
• η θέση του οδηγού;
• συσκευές φωτισμού που επιτρέπουν την ασφαλή κίνηση τη νύχτα.

Τέτοιες μονάδες είναι οχήματα σχεδιασμένα για ένα άτομο . Η μέση φέρουσα ικανότητα των μηχανοκίνητων οχημάτων είναι περίπου 200 κιλά. Το πλάτος του πλαισίου καθορίζεται από την απαιτούμενη σταθερότητα πριν από την ανατροπή, αλλά είναι σκόπιμο να γίνει τουλάχιστον 1,1 μέτρα. Μεταξύ των μπλοκ κινητήρα με κινητήρα, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε μονάδες των εταιρειών "Ugra", "Neva", ίσως και άλλες με χωρητικότητα 10 ίππων και άνω. Τέτοια χαρακτηριστικά ισχύος είναι αρκετά για να κινούνται γρηγορότερα από 10 χλμ. / Ώρα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης κατά μήκος λασπώδους δρόμου σε παχύρρευστο ή ολισθηρό έδαφος, μειώνεται στα 2-3 χλμ. / Ώρα.

Δημιουργία μονάδας με τροχούς

Πρώτα απ 'όλα, είναι σκόπιμο να εξοπλίσετε τους τυπικούς κινητήρες με μειωτήρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αποδεκτή ροπή τόσο για κινητήρες ντίζελ όσο και για κινητήρες καρμπυρατέρ συμβαίνει στο 80% της μέγιστης ταχύτητας περιστροφής στροφαλοφόρου.

Επιπλέον, ο κινητήρας πρέπει να είναι εξοπλισμένος με σύστημα εξαναγκασμένης ψύξης. Το συμπέρασμα είναι ότι η κίνηση θα πραγματοποιηθεί σε χαμηλές ταχύτητες και η εισερχόμενη ροή αέρα δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει ένα καθεστώς θερμοκρασίας λειτουργίας για τον κινητήρα.

Πλαίσιο

Πρώτον, πρέπει να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο που θα βρίσκεται μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα. Για αυτό το έργο, λαμβάνονται σωλήνες προφίλ με τετράγωνο τμήμα. Αυτά τα εξαρτήματα χαρακτηρίζονται από υψηλό βαθμό ακαμψίας. Όταν χρησιμοποιείτε βαρέα μηχανοκίνητα οχήματα όπως "Neva" ή "MTZ", συχνά εκτελούν άκαμπτη τοποθέτηση πλαισίου . Λόγω αυτού, το όχημα παντός εδάφους θα είναι μονο όγκου.

Μια άλλη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε το λεγόμενο σπάσιμο (σπάσιμο πλαισίου), το οποίο δίνει μεγάλα πλεονεκτήματα κατά τη λειτουργία της μονάδας σε έδαφος με τραχύ έδαφος. Σε μια τέτοια κατάσταση, η σύνδεση θα γίνει μέσω του pin pin. Ταυτόχρονα, και οι δύο γέφυρες θα εξοπλιστούν με ανεξάρτητη ανάρτηση.

Για να μετακινηθείτε μέσα από τα δάση για κυνήγι, είναι δυνατό να φτιάξετε ένα βαλτοβόλο όχημα με βάση ένα τρακτέρ, εξοπλισμένο με σπαστικό πλαίσιο. Σε σύγκριση με οχήματα παντός εδάφους σε άκαμπτο πλαίσιο, είναι προικισμένο με υψηλότερη ικανότητα αντοχής.

Πίσω άξονας και σύστημα ανάρτησης

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε έτοιμα εξαρτήματα από ένα παλιό επιβατικό αυτοκίνητο, για παράδειγμα, Moskvich 412, για την κατασκευή του πίσω άξονα. Αυτό οφείλεται στο χαμηλό βάρος τέτοιων στοιχείων, γεγονός που καθιστά δυνατή την εξάσκησή τους για την κατασκευή ενός οχήματος παντός εδάφους. Για μια μετρημένη διαδρομή, το σύστημα ανάρτησης πραγματοποιείται σε αμορτισέρ, γεγονός που μειώνει επιπλέον τους κραδασμούς του σώματος . Προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου και να μειωθεί η αντίσταση όταν οδηγείτε σε μια περιοχή με δύσκολες συνθήκες κίνησης, είναι σκόπιμο να φτιάξετε ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης για κάθε πίσω τροχό ξεχωριστά. Για να αποφύγετε ένα μεγαλύτερο επίπεδο ταλάντευσης, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το πλαίσιο στον πίσω άξονα, για αυτό χρησιμοποιήστε σκληρυμένα μπουλόνια και για να είναι ελαστικές οι συνδέσεις, χρησιμοποιήστε λαστιχένια ένθετα.

Τροχοί

Για να ενισχυθεί η πρόσφυση των τροχών στο οδόστρωμα, ειδικά σε βαλτώδεις περιοχές, χρησιμοποιείται όχημα παντός εδάφους σε ελαστικά χαμηλής πίεσης. Τέτοιοι τροχοί, λόγω της χαμηλής πίεσης στο έδαφος, καθιστούν δυνατή την εξαιρετικά απαλή κίνηση του ATV στις κάμερες. Για αυτό, χρησιμοποιούνται εξειδικευμένοι τροχοί από μεγάλες χιονοκίνητες βάλτους. Ομοίως, μπορούν να γίνουν μόνοι τους, το οποίο εφαρμόζεται με αυτόν τον τρόπο:

1. Για να φτιάξετε σπιτικούς δίσκους, πρέπει να συγκολλήσετε τυπικούς δίσκους με βοηθητικές πλάκες στερέωσης.
2. Στη συνέχεια, μια μεγάλη κάμερα τοποθετείται στον διευρυμένο δίσκο και αντλείται.
3. οι κατασκευασμένοι τροχοί είναι εγκατεστημένοι στη μονάδα.

Για να αυξήσετε την ικανότητα cross-country και τη σύζευξη των τροχών στο έδαφος, θα πρέπει να κόψετε από τα ελαστικά περίεργα μπουλόνια και να τα εγκαταστήσετε στις κάμερες.

Βήμα προς βήμα συναρμολόγηση

Συγκεντρώνουμε την έκδοση του οχήματος παντός εδάφους από τα έτοιμα ανταλλακτικά. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

1. το τρακτέρ με τα πόδια είναι εγκατεστημένο στο προετοιμασμένο πλαίσιο.
2. τότε ο πίσω άξονας είναι στερεωμένος.
3. το κάθισμα του οδηγού εγκαθίσταται.
4. εάν προβλέπεται από το σχέδιο, το τιμόνι είναι τοποθετημένο.
5. η κάτω περιοχή του πλαισίου καλύπτεται με προστασία από πλαστικό ή σιδερένιο φύλλο.
6. πραγματοποιείται η δοκιμή του συστήματος πέδησης ·
7. είναι εγκατεστημένα φωτιστικά, προωθείται η ηλεκτρική καλωδίωση.

Όλα τα εξαρτήματα ή τα συγκροτήματα πρέπει να ελέγχονται για σωστή λειτουργία κατά την κατασκευή.

Μίνι όχημα παντός εδάφους

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, προσανατολιστείτε με την εργαλειοθήκη. Μπορούμε να δηλώσουμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι θα χρειαστείτε:

• μια ποικιλία κατσαβιδιών.
• ένα σφυρί;
• ηλεκτρική συγκόλληση?
• μια συσκευή για κάμψη σωλήνων (εάν δεν υπάρχει προετοιμασμένο πλαίσιο).

Πριν δημιουργήσετε υλικά σχεδίασης, εξοικειωθείτε με την τυπική δομή

1. Πλαίσιο . Οποιοδήποτε ιχνηλάτη χιονιού έχει πλαίσιο: όσο πιο εξελιγμένη είναι η δομή, τόσο πιο δυνατό και αξιόπιστο πρέπει να είναι το πλαίσιο. Η ιδανική επιλογή είναι να δανειστείτε από ένα σκούτερ, ένα ATV ή μια μοτοσικλέτα. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο στοιχείο, μπορείτε να το συγκολλήσετε μόνοι σας από χαλύβδινους σωλήνες με διάμετρο τουλάχιστον 40 χιλιοστών.
2. Συνεδρίαση . Το κάθισμα ATV πρέπει να είναι στιβαρό καθώς η ίδια η δομή είναι μάλλον χαμηλή. Απαραίτητη προϋπόθεση: πρέπει να είναι κατασκευασμένο από υλικό ανθεκτικό στην υγρασία.
3. Μοτέρ . Όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, εστιάστε στον πόρο του. Εάν θέλετε το όχημα παντός εδάφους να είναι ισχυρό, τότε ο κινητήρας πρέπει να είναι ο ίδιος.
4. Δεξαμενή καυσίμων . Μια δεξαμενή χωρητικότητας 10-15 λίτρων, κατασκευασμένη από σίδηρο, είναι ιδανική για δεξαμενή καυσίμου.
5. Χιονοδρόμια . Εάν δεν έχετε έτοιμα σκι που μπορούν να προσαρμοστούν για όχημα παντός εδάφους, μπορείτε να τα δημιουργήσετε μόνοι σας από ξύλο. Είναι επιθυμητό να είναι κόντρα πλακέ 9 φύλλων, όχι λιγότερο.
6. Τιμόνι . Όταν επιλέγετε τιμόνι, σκεφτείτε την άνεσή σας. Είναι επιθυμητό να δανειστεί από δίκυκλα οχήματα.
7. Κάμπιες . Η κατασκευή κάμπιων είναι πιθανώς ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο.
8. Ενεργοποιητής . Για να περιστρέψετε τα κομμάτια, θα χρειαστείτε μια μονάδα ισχύος - κατά προτίμηση μια αλυσίδα μοτοσικλετών σε αυτήν την περίπτωση.

Πλαίσιο

Εάν ένα τελείως τελειωμένο πλαίσιο δεν είναι διαθέσιμο, τότε απλά συγκολλάται από έναν προφίλ σωλήνα και η διαμόρφωση δίνεται μέσω μιας συσκευής κάμψης σωλήνων.

Όταν τελειώσει το πλαίσιο, επεξεργαστείτε το με αντιδιαβρωτικό διάλυμα και βάψτε το με βαφή υψηλής ποιότητας που μπορεί να αντέξει τόσο την υγρασία όσο και τον χειμερινό παγετό.

Κάμπιες

Ο καθένας που κάποτε δημιούργησε ένα όχημα παντός εδάφους ιχνηλατημένο, δηλώνει: η δημιουργία διαδρομών είναι η πιο δύσκολη διαδικασία.

Ο ευκολότερος τρόπος για να τα φτιάξετε είναι από ελαστικά αυτοκινήτου. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ κερδοφόρα - ανθεκτική και χαμηλού κόστους. Το εξάρτημα κατασκευάζεται σε κλειστό κύκλο, για το λόγο αυτό, δεν μπορεί να συμβεί ρήξη ελαστικού.

Ας ρίξουμε μια ματιά στον οδηγό για τη δημιουργία κομματιών, μπορούν να γίνουν με δύο τρόπους.

Από ελαστικό αυτοκινήτου:

• πάρτε το ελαστικό και κόψτε τις πλευρές (χρησιμοποιήστε ένα κοφτερό μαχαίρι).
• είναι απαραίτητο να το κόψετε έτσι ώστε να παραμείνει το εύκαμπτο τμήμα με το προστατευτικό.

Από τον ιμάντα μεταφοράς:

• κόψτε το επιθυμητό κομμάτι ταινίας.
• ράβουμε τις άκρες με ένα νήμα από μια γραμμή αλιείας.
• διπλώνουμε σε δαχτυλίδι, ράβουμε τα άκρα.
• στερεώνουμε τις προεξοχές στον κατασκευασμένο καμβά, στο ρόλο τους χρησιμοποιούμε πλαστικούς σωλήνες διαμέτρου τουλάχιστον 40 χιλιοστών (κομμένοι κατά μήκος).
• στερεώνουμε τους σωλήνες στον καμβά με βίδες.

Perhapsσως οι παραπάνω πληροφορίες να είναι χρήσιμες αν έχετε αποφασίσει να δημιουργήσετε ένα όχημα παντός εδάφους με βάση ένα τρακτέρ.