Μίνι τρακτέρ σπασίματος: χαρακτηριστικά σπιτικών μοντέλων. Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ τετρακίνησης με σπάσιμο πλαίσιο με τα χέρια σας σύμφωνα με τα σχέδια

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Ο μηχανισμός επηρεάζει όχι μόνο τις μεγάλες επιχειρήσεις, αλλά και τις μικρές θυγατρικές εκμεταλλεύσεις. Συχνά παρεμποδίζεται από την υψηλή τιμή του εργοστασιακού εξοπλισμού. Η διέξοδος σε αυτή την περίπτωση είναι να φτιάξετε αυτοκίνητα με τα χέρια σας.

Χαρακτηριστικά ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ

Το σπιτικό σπάσιμο μίνι τρακτέρ είναι ένας μοναδικός βοηθός για τους χωρικούς και τους κατοίκους του καλοκαιριού. Με τη βοήθειά του μπορείτε:

• οργώστε έναν λαχανόκηπο ή ένα τμήμα αγρού ·
• φυτέψτε πατάτες και άλλα λαχανικά με ρίζες.
• συλλέξτε τα?
• κούρεψε το γκαζόν;
• μετακίνηση φορτίων ·
• να καθαρίσει το έδαφος από το χιόνι.

Πώς να το κάνετε μόνοι σας

Εξετάστε μία από τις επιλογές για το πώς μπορείτε να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ με σπαστό πλαίσιο. Αυτό το σχήμα προβλέπει ότι θα χρησιμοποιούν:

• κινητήρα από τη Honda χωρητικότητας 0,5 λίτρων.
• κολόνα τιμονιού με a / m "Moskvich"?
• κιβώτιο ταχυτήτων - από αυτοκίνητα VAZ (κλασικού τύπου).
• ράφι τιμονιού από το "Opel"?
• συντομευμένες κλασικές γέφυρες.
• τροχούς που αφαιρούνται από το τρακτέρ.

Η διαδικασία συναρμολόγησης ενός τρακτέρ τετρακίνησης είναι τέτοια που, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να συντομεύσετε τους άξονες. Το σημείο ελέγχου θα πρέπει επίσης να βελτιωθεί. Κόψτε ένα τμήμα του κουδουνιού έτσι ώστε η τροχαλία να μπορεί να τοποθετηθεί στους ιμάντες V. Το μήκος της τροχαλίας ανά κιβώτιο πρέπει να είναι 20 εκ. Για κινητήρες χρησιμοποιήστε τροχαλίες μήκους 8 εκ.

Το επόμενο βήμα είναι να συντομεύσετε τους άξονες των αξόνων και να κόψετε τις γραμμές. Όταν οι γέφυρες είναι έτοιμες, πρέπει να ξεκινήσετε να εργάζεστε με το πλαίσιο θραύσης, ή μάλλον, να προετοιμάζετε τους συνδετήρες για τον κόμβο θραύσης. Η ίδια η μονάδα κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τον μπροστινό κόμβο των αυτοκινήτων VAZ. Στη συνέχεια έρχεται η σειρά της εγκατάστασης καρδανιού και διεύθυνσης. Ένα άλλο βήμα είναι η εγκατάσταση των τροχών ταξιδιού.

Δοκιμάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων, θα είναι δυνατό να προετοιμάσετε την ιδανική τοποθεσία για την εγκατάστασή του. Στο τελευταίο στάδιο της εργασίας, βάζουν τον κινητήρα, το σύστημα φρένων, τη δαγκάνα, το συγκρότημα πεντάλ, δοκιμάζουν μια τροχαλία, κάνουν έναν συμπλέκτη και βάζουν ένα στήριγμα για τον άξονα εισόδου. Το μόνο που μένει είναι να προετοιμάσετε το συνημμένο. Αυτό που πρέπει να είναι, πρέπει να το αποφασίσετε μόνοι σας.

Για να εξαλείψετε τα λάθη, θα πρέπει να σχεδιάσετε μόνοι σας τα σχέδια ή να τα πάρετε έτοιμα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει ότι η τεκμηρίωση αντικατοπτρίζει τις διαστάσεις κάθε μονάδας, έτσι ώστε να συμφωνηθούν όλα όσο το δυνατόν σαφέστερα.

Το σχήμα των μισών πλαισίων μπορεί να είναι αρκετά τραχύ και δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. Το κύριο πράγμα είναι ότι το σύνολο των εξαρτημάτων και η διάταξή τους είναι ορθολογικά από μηχανικής άποψης. Σε πολλά σπιτικά σχέδια, τα σπαρτά γίνονται με τρία στάδια.

Εξετάστε μια εναλλακτική επιλογή για την προετοιμασία τρακτέρ κατάγματος. Οι προγραμματιστές αυτού του σχήματος προτίμησαν να χρησιμοποιήσουν το κανάλι # 10 για τα μπροστινά βήματα των πλευρικών μελών. Το τελευταίο βήμα αποτελείται από σωληνοειδή προϊόντα έλασης με εξωτερικό τμήμα 8x8 εκ. Τα τραβέρσα (εμπρός και πίσω, αντίστοιχα) είναι κατασκευασμένα από 12 και 16 κανάλια. Το ίδιο γίνεται και με τα εγκάρσια μέλη.

Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας επιλέγεται κατά την κρίση του. Το κύριο πράγμα είναι ότι έχει την απαραίτητη ισχύ, ταιριάζει στις προβλεπόμενες διαστάσεις και μπορεί να κρατήσει τις παρεχόμενες βάσεις.

Αρκετά μίνι τρακτέρ λειτουργούν με κινητήρα Oka. Και οδηγούν αρκετά καλά, ικανοποιώντας πλήρως τις ανάγκες των ιδιοκτητών. Αλλά είναι ακόμα σκόπιμο να χρησιμοποιείτε υδρόψυκτους κινητήρες, επειδή σας επιτρέπουν να εργάζεστε για πολλές ώρες χωρίς σχεδόν καμία διακοπή. Ορισμένοι αγρότες προτιμούν τους τετρακύλινδρους ντίζελ.

Όταν ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος, είναι καιρός να τοποθετήσετε:

• άξονας απογείωσης ισχύος.
• μηχανισμός διανομής?
• Σημείο ελέγχου.

Όλα αυτά μερικές φορές λαμβάνονται από παροπλισμένα φορτηγά. Η ακριβής εμπλοκή του συμπλέκτη επιτυγχάνεται με τον επανασχεδιασμό του σφονδύλου. Ο πίσω λοβός κόβεται από αυτόν χρησιμοποιώντας έναν τόρνο. Όταν αφαιρεθεί, θα χρειαστεί να τρυπήσετε ένα νέο άνοιγμα στη μέση. Το κάλυμμα που περιβάλλει το καλάθι συμπλέκτη θα πρέπει να προσαρμοστεί στις απαιτούμενες διαστάσεις.

Σημαντικό: το πλεονέκτημα της περιγραφόμενης μεθόδου συναρμολόγησης είναι η δυνατότητα χρήσης οποιουδήποτε πίσω άξονα. Δεν έχει σημασία σε ποιο αυτοκίνητο ήταν αρχικά. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τον άξονα γενικής σύνδεσης.

Αφού τελειώσουν τις εργασίες με αυτά τα μέρη, αρχίζουν να εγκαθιστούν το πλαίσιο του τιμονιού, του ραφιού και του τροχού. Σε ποιους τροχούς θα οδηγήσει το μίνι τρακτέρ δεν είναι καθόλου αδιάφορο.

Πολλοί άνθρωποι εξοπλίζουν τον εξοπλισμό τους με ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων. Αλλά ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι τροχοί στον μπροστινό άξονα δεν είναι μικρότεροι από 14 ίντσες. Πολύ μικρές προπέλες θάβονται ακόμη και σε αρκετά σκληρό έδαφος . Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για κίνηση σε χαλαρό χώμα. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να τοποθετείτε πολύ μεγάλους τροχούς, γιατί τότε ο έλεγχος θα επιδεινωθεί.

Η διέξοδος από την κατάσταση μπορεί να είναι υδραυλικά συστήματα ελέγχου. Αφαιρούνται εντελώς (χωρίς καμία αλλαγή) από περιττές γεωργικές μηχανές. Ο μπροστινός άξονας συναρμολογείται χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι σωλήνα στο οποίο είναι τοποθετημένα τα ρουλεμάν. Μερικές φορές λαμβάνεται επίσης έτοιμο. Επιστρέφοντας στους τροχούς, τονίζουμε ότι το βάθος του μοτίβου που αφήνει το πέλμα είναι πολύ σημαντικό γι 'αυτούς.

Όσο μεγαλύτερες είναι οι ωτίδες, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση ολόκληρης της συσκευής.

Η αξιοπρεπής απορρόφηση κραδασμών θα εξασφαλιστεί με την εγκατάσταση τροχών 18 ιντσών στον πίσω άξονα. Για να τα συνδέσετε στους κόμβους, πρέπει να χρησιμοποιήσετε γωνιακό μύλο ή κόφτη. Χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία, κόψτε το κέντρο του δίσκου (έτσι ώστε να μην υπάρχουν οπές στερέωσης). Ένα πανομοιότυπο μέρος που αφαιρείται από το δίσκο ZIL-130 συγκολλάται στον κενό χώρο. Σε αυτό το σχήμα, το τιμόνι μπορεί να είναι οτιδήποτε, αλλά για λόγους αυξημένης ελέγχου, αξίζει να χρησιμοποιήσετε το υδραυλικό σύστημα.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε την εγκατάσταση μιας αντλίας λαδιού, η οποία πρέπει να κινείται από έναν κινητήρα. Είναι καλύτερο αν οι τροχοί του άξονα κινούνται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων . Το σύστημα διεύθυνσης είναι εξοπλισμένο με φρένο τυμπάνου. Χρησιμοποιείται μια ξεχωριστή ράβδος για να το συνδέσετε με το πεντάλ.

Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για τον εξοπλισμό της θέσης του χειριστή.

Είναι χρήσιμο να εγκαταστήσετε μια καλοκαιρινή καμπίνα με θόλο. Αλλά εάν αυτή η λειτουργία παραμείνει στη διακριτική ευχέρεια των ιδιοκτητών, τότε η κάλυψη του κινητήρα και άλλων κινούμενων μερών με περίβλημα είναι απολύτως απαραίτητη. Το προστατευτικό κάλυμμα συχνά διπλώνεται από γαλβανισμένο φύλλο. Εάν σκοπεύετε να εργαστείτε πολύ, συμπεριλαμβανομένων νωρίς το πρωί και αργά το βράδυ, είναι χρήσιμο να τοποθετήσετε τους προβολείς. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κρατήσετε ένα τμήμα στο πλαίσιο για την μπαταρία και να το συνδέσετε προσεκτικά με τις πηγές φωτός.

Τα μίνι τρακτέρ κατασκευάζονται συχνά από το LuAZ. Σε αυτή την περίπτωση, οι μονάδες μετάδοσης και φρένων λαμβάνονται ως βάση. Όλα τα άλλα μέρη επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη την ευκολία της εργασίας. Η προτίμηση για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα οφείλεται στο γεγονός ότι η τεχνολογία που βασίζεται σε αυτά είναι εξαιρετικά σταθερή. Όπως πάντα, πρέπει να ληφθεί υπόψη το πλάτος του μεταξονίου.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν, αν είναι δυνατόν, να πάρουν τον κινητήρα και τον πίσω άξονα από το ίδιο μηχάνημα που χρησίμευσε ως βάση. Στη συνέχεια, η συμβατότητα των εξαρτημάτων είναι εγγυημένη.

Για εργασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτοκίνητα οποιουδήποτε βαθμού λειτουργικότητας. Κάθε λεπτομέρεια ελέγχεται, καθαρίζεται και τίθεται σε τάξη. Δεν συνιστάται η εγκατάσταση τίποτα χωρίς έλεγχο.

Μηχανική ασφάλειας

Ανεξάρτητα από το ποιος μηχανισμός ήταν ο κύριος κατά τη συναρμολόγηση ενός μίνι τρακτέρ, πρέπει να καταλάβουμε ότι πρόκειται για μια μάλλον επικίνδυνη συσκευή. Δεν υπάρχουν οδηγίες για σπιτικό εξοπλισμό, και ως εκ τούτου το πρώτο μέτρο ασφαλείας είναι μια προσεκτική επιλογή του σχεδίου. Συνιστάται να διαβάζετε τα σχόλια στα σχέδια και στις περιγραφές, με τις κριτικές όσων έχουν ήδη προσπαθήσει να τα χρησιμοποιήσουν. Πρέπει να ανεφοδιάσετε το μίνι τρακτέρ μόνο με το καύσιμο για το οποίο έχει σχεδιαστεί ο κινητήρας. Παρόμοιος κανόνας ισχύει και για τα λιπαντικά.

Εάν η μονάδα διαθέτει κινητήρα βενζίνης, μην αφήσετε το λάδι να εισέλθει στο καύσιμο. Είναι επίσης αδύνατο να γεμίσετε καύσιμο μέχρι την άκρη. Εάν εκτοξευτεί κατά την οδήγηση, μπορεί να προκύψουν σοβαρά προβλήματα. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ανοιχτού πυρός κατά τον ανεφοδιασμό μίνι τρακτέρ και ιδανικά οποιαδήποτε στιγμή όταν οι άνθρωποι βρίσκονται κοντά του.

Απαιτείται η αποθήκευση καυσίμου μόνο σε ειδικά δοχεία που κλείνουν καλά.

Εάν το δοχείο έχει διαρροή, πρέπει να απορριφθεί. Δεν υπάρχει ανάγκη δημιουργίας αποθεμάτων καυσίμου που υπερβαίνουν τους απαιτούμενους όγκους. Οι θέσεις ανεφοδιασμού και εκκίνησης του κινητήρα πρέπει να απέχουν μεταξύ τους τουλάχιστον 3 μέτρα. Για να αποφύγετε την πυρκαγιά, μην θέτετε τον κινητήρα σε άμεση γειτνίαση με δέντρα, θάμνους ή σε ξερά χόρτα. Εάν ο κινητήρας ξεκινά άσχημα ή ξεκινά με περίεργους θορύβους, είναι καλύτερο να αναβάλλετε την εργασία και να βρείτε το πρόβλημα που έχει προκύψει.

Μην οδηγείτε μίνι τρακτέρ πάνω σε εργαλεία κήπου και μην συγκρούεστε με τοίχους, κλαδιά και πέτρες. Μόνο οι άνθρωποι που το καταλαβαίνουν θα πρέπει να λειτουργούν τον μηχανισμό. Ακόμα κι αν έχουν τοποθετηθεί προβολείς, συνιστάται να εργάζεστε κυρίως κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Είναι επίσης ανεπιθύμητο να οδηγείτε με τη μέγιστη ταχύτητα εάν μπορείτε να εργάζεστε πιο ήρεμα. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να οδηγείτε πιο αργά.

Μπορείτε να μάθετε πώς να συναρμολογείτε το κιβώτιο ταχυτήτων και τα φρένα σε ένα μίνι τρακτέρ σε μια ανάλυση παρακολουθώντας το παρακάτω βίντεο.