Μηχανικός διαχωριστής ξύλου με τα χέρια σας (29 φωτογραφίες): σχέδια και οδηγίες για τη συναρμολόγηση ενός κουπαστή για κοπή ξύλου. Διαστάσεις και άλλες παράμετροι μηχανοποιημένων

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Μια τέτοια πηγή θερμότητας όπως το ξύλο (καυσόξυλα) ήταν γνωστή στην ανθρωπότητα από την αρχαιότητα, και παρόλο που η θέρμανση με αέριο χρησιμοποιείται σχεδόν παντού τώρα, τα καυσόξυλα παραμένουν σχετικά και απαιτούνται για μεγάλο αριθμό του πληθυσμού μέχρι σήμερα. Ωστόσο, η προετοιμασία καυσόξυλων για το χειμώνα ως πηγή θερμότητας είναι επίπονη, επειδή είναι απαραίτητο όχι μόνο να παραδώσετε το ξύλο, αλλά και να το επεξεργαστείτε. Με την πάροδο του χρόνου, η ανθρώπινη σκέψη βελτίωσε αυτή τη διαδικασία - οι λαϊκοί τεχνίτες κατέληξαν σε μια τόσο βολική συσκευή όπως ένας μηχανικός διαχωριστής ξύλου.

Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας

Τα καυσόξυλα δεν θα χάσουν τη σημασία τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, παραμένοντας ένα βολικό, οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον είδος καυσίμου. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:

• στο εξωτερικό σε πολλά σπίτια μέχρι σήμερα δεν υπάρχει εναλλακτική λύση στη θέρμανση της σόμπας.
• οι σάουνες, τα λουτρά, που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους για να προσελκύσουν πελάτες, δείχνουν σχεδόν πάντα ότι χρησιμοποιούν καυσόξυλα για να παράγουν θερμότητα, επιπλέον, φιλικά προς το περιβάλλον και ορισμένων ειδών.
• κανένα πικνίκ δεν είναι πλήρες χωρίς μια καλή παλιά φωτιά - τόσο για το μαγείρεμα όσο και για τη δημιουργία μιας ζεστής και ζεστής ατμόσφαιρας.

Αρχικά, χρησιμοποιήθηκαν διάφοροι τύποι χειροκίνητων κοπτικών και σφήνων για τη διευκόλυνση της διαδικασίας διαχωρισμού καυσόξυλων. Αλλά κατά τη λειτουργία, τέτοιες πρωτόγονες συσκευές αποδείχθηκαν αναποτελεσματικές, καθώς ήταν τραυματικές και συχνά κολλούσαν σε ένα κούτσουρο. Ως εκ τούτου, αντικαταστάθηκαν από ξύλο διαχωριστή. Αυτός ο απλός μηχανισμός εξοικονομεί όχι μόνο ενέργεια, αλλά και πολύ χρόνο . Αλλά ούτε οι τεχνίτες σταμάτησαν εκεί, αποφασίζοντας να ελαχιστοποιήσουν πλήρως την προσπάθεια και το χρόνο που δαπανάται για τη διαδικασία συγκομιδής καυσόξυλων, βελτιώνοντας την τεχνολογία των ξυλοκόπων. Έτσι εμφανίστηκαν οι μηχανισμοί διαχωριστές ξύλου.

Αυτή η ιδέα υιοθετήθηκε από πολλές βιομηχανικές επιχειρήσεις, αλλά τέτοιοι μηχανισμοί δεν είναι φθηνοί, οπότε η απάντηση στο ερώτημα - πώς να φτιάξετε έναν μηχανικό διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας - παραμένει πολύ σχετική.

Ανάλογα με τον τύπο κατασκευής, ο διαχωριστής ξύλου αποτελείται από έναν απλό ώμο στήριξης για την αύξηση της εφαρμοζόμενης δύναμης ή έναν αριθμό πλευρικών μηχανισμών που βοηθούν στη διευκόλυνση της διαδικασίας συγκομιδής καυσόξυλων. Οι πλευρικοί μηχανισμοί περιλαμβάνουν τον ώμο στον οποίο είναι προσαρτημένο το κλαδευτήρι και το πλαίσιο - το πλαίσιο στο οποίο κρατιέται το κουρέλι. Σε γενικές γραμμές, ένα σύμπλεγμα τέτοιων απλών συσκευών σχηματίζει έναν μηχανισμό που μπορεί να διευκολύνει το έργο της συγκομιδής καυσόξυλων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σπιτικών μοντέλων

Εξετάστε αρκετά από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα μηχανικού διαχωριστή ξύλου, τα οποία είναι εύκολο στην κατασκευή, βολικά στη χρήση, ασφαλή και ικανά να απλοποιήσουν τη διαδικασία επεξεργασίας ξύλου σε καυσόξυλα όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι μηχανικοί διαχωριστές ξύλου χωρίζονται σε διάφορους τύπους. Εξετάστε τα υπέρ και τα κατά τους.

Μηχανισμένος διαχωριστής ξύλου

Μια απλή έκδοση ενός σπιτικού διαχωριστή ξύλου με την απλούστερη κίνηση, η οποία είναι η πιο εύκολη στην κατασκευή, αφού δεν απαιτεί μεγάλο κόστος μετρητών. Ακόμη και στην περίπτωση που δεν βρεθούν τα απαραίτητα μέρη, η απόκτησή τους δεν θα είναι δύσκολη. Ωστόσο, μια τέτοια συσκευή θα φέρει το μεγαλύτερο όφελος μόνο με ελάχιστη ανάγκη για καυσόξυλα . Τα μειονεκτήματα ενός τέτοιου διαχωριστή ξύλου είναι η μακριά λαβή στην οποία είναι προσαρτημένος ο κόφτης και η σημαντική προσπάθεια. Αλλά ακόμη και ένας τόσο πρωτόγονος μηχανικός διαχωριστής ξύλου μπορεί να διευκολύνει σημαντικά το έργο της προετοιμασίας καυσόξυλων.

Διαχωριστής ξύλου με ελατήριο

Ένας διαχωριστής τύπου πρέσας ή ελατηρίου συνεπάγεται ορισμένο κόστος για τα υλικά για την κατασκευή, αλλά θα μειώσει σημαντικά το φορτίο στους μυς του εργάτη. Οι μηχανικοί παραμένουν οι ίδιοι, αλλά ένα ράφι ελατηρίου προστίθεται στο ράφι. Το ελατήριο δεν πρέπει να παραμορφώνεται κατά τη συμπίεση και να έχει κάποια ελαστικότητα (Εικ. 2). Το ύψος του πλαισίου ενός τέτοιου διαχωριστή ξύλου είναι συνήθως 65-80 εκ. Ο σχεδιασμός είναι απλός, καταλαμβάνει λίγο χώρο, αλλά έχει τα μειονεκτήματά του:

• ένας τέτοιος διαχωριστής ξύλου απαιτεί πολύπλοκη εργασία με εργαλείο κρουστών, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού.
• διευκολύνει πολύ, αλλά δεν μειώνει την προσπάθεια κατά τη συγκομιδή καυσόξυλων στο ελάχιστο.

Κατακόρυφος αδρανειακός διαχωριστής κορμών

Μια άλλη απλή επιλογή για μηχανικό διαχωριστή ξύλου. Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου διαχωριστή ξύλου είναι η απλότητα κατασκευής και η φθηνότητα του υλικού. Και επίσης αυτός ο διαχωριστής ξύλου θα διευκολύνει ευχάριστα την εργασία με μαλακά είδη ξύλου. Ένας τέτοιος διαχωριστής ξύλου έχει λίγα μειονεκτήματα - είναι άχρηστο για εργασία με ιξώδεις ποικιλίες ξύλου, καθώς ο κόφτης θα κολλήσει στο κούτσουρο και το να το πάρει, δεδομένου του μικρού μεγέθους του διαχωριστή ξύλου, θα είναι προβληματικό.

Ηλεκτρομηχανικός διαχωριστής ξύλου

Για να κάνετε τη δουλειά σας όσο το δυνατόν πιο εύκολη κατά τη διαδικασία μετατροπής ξύλου σε στερεό καύσιμο χρησιμοποιώντας μηχανικό διαχωριστή ξύλου, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ηλεκτρική κίνηση σε αυτό, όπως φαίνεται στη φωτογραφία (Εικ. 4). Ωστόσο, η κατασκευή ενός τέτοιου διαχωριστή ξύλου απαιτεί ορισμένο κόστος, γνώση ηλεκτρομηχανικής, ικανότητα ανάγνωσης σχεδίων και χρήση ηλεκτρικής συγκόλλησης.

Εργαλεία και υλικά

Για να φτιάξετε έναν μηχανικό διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε:

• σωλήνας;
• μεταλλικό προφίλ?
• τσεκούρι ή κοπίδι.

Για να φτιάξετε έναν κατακόρυφο αδρανειακό διαχωριστή ξύλου θα χρειαστείτε:

• δύο μεταλλικοί σωλήνες διαφορετικών διαμέτρων.
• ένα βαρύ κομμάτι μετάλλου με τη μορφή πλάκας για τη βάση.
• άμεσα το εκτελεστικό εργαλείο - ο κόφτης.

Για να συναρμολογήσετε τον πιο αποτελεσματικό τύπο - έναν ηλεκτρομηχανικό διαχωριστή ξύλου - στο σπίτι, θα χρειαστεί να φτιάξετε έναν κώνο . Είναι κατασκευασμένο από κύλινδρο ST-45. Μήκος - 14,5 cm, διάμετρος - 55 mm. Γωνία κλίσης 30 μοίρες. Στη συνέχεια, σε έναν τόρνο, εφαρμόζεται ένα νήμα με βάθος 2 mm στο προκύπτον τμήμα (βήμα 7 mm). Το κατασκευασμένο μέρος τοποθετείται στον άξονα του κινητήρα ή στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και ασφαλίζεται με έναν πείρο. Στην άλλη πλευρά του άξονα, τοποθετείται ένα ρουλεμάν στον άξονα και συνδέεται ένα γρανάζι για μια αλυσίδα ή μια τροχαλία για έναν ιμάντα. Ο κώνος βρίσκεται σε ύψος 10-15 cm από την επιφάνεια του πλαισίου-κρεβατιού.

Υλικά για την κατασκευή:

• Κύλινδρος ST - 45;
• ηλεκτρικός κινητήρας;
• μέταλλο για τη συναρμολόγηση του κρεβατιού.
• ζώνες ή αλυσίδα ·
• συσκευή εκκίνησης.
• φύλλο χάλυβα για την κατασκευή προστατευτικών καλυμμάτων.

Πλεονεκτήματα - ελάχιστη προσπάθεια στη διαδικασία προμήθειας. Μειονεκτήματα - θα είναι ακριβό να συναρμολογήσετε έναν τέτοιο διαχωριστή κορμών στο σπίτι. Θα πρέπει να δαπανήσετε όχι μόνο για την αγορά των απαραίτητων υλικών, αλλά και για τις υπηρεσίες περιστροφών, ηλεκτρικών εξαρτημάτων και συγκολλητών.

Πως να το κάνεις?

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να φτιάξετε ένα μηχανοποιημένο διαχωριστή ξύλου (Σχήμα 1). Η συναρμολόγηση είναι πολύ απλή: το τμήμα κοπής είναι τοποθετημένο σε κάθετη ράβδο με σόλα από οποιοδήποτε προφίλ μέταλλο, αφήνοντας όμως τη δυνατότητα ελεύθερης κίνησης της ράβδου. Η μονάδα κίνησης μπορεί να αποτελείται από δύο συγκολλημένα αυτιά με τρύπες στη βάση και μια μεταλλική καρφίτσα που χρησιμεύει ως άξονας για την περιστροφή της βάσης και του κοπτήρα.

Ένας διαχωριστής πρέσας ή ελατηρίου θα απαιτήσει λίγη περισσότερη προσπάθεια για την κατασκευή του . Ένα ράφι είναι συγκολλημένο μεταξύ του κρεβατιού και του οριζόντιου κινητού βραχίονα με τον κόφτη, στο οποίο είναι εγκατεστημένο και στερεωμένο το ελατήριο, το δεύτερο άκρο του ελατηρίου είναι στερεωμένο στον οριζόντιο βραχίονα του ξύλινου διαχωριστή, αποσβένοντας τα χτυπήματα στον κόφτη (κόφτης). Λαμβάνοντας υπόψη ότι το εκτελεστικό μέρος του διαχωριστή ξύλου γίνεται βαρύτερο, τότε το χτύπημα στο διαχωριστικό κατάστρωμα γίνεται με ελάχιστη προσπάθεια (Εικ. 2). Ωστόσο, απαιτείται ακόμη κάποια προσπάθεια, καθώς η ανάκρουση θα συμβεί λόγω της άνοιξης. Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στο ελατήριο που χρησιμοποιείται στη συσκευή έτσι ώστε ο κόφτης να παραμείνει αποτελεσματικός στην πρόσκρουση, να μπορεί να ψιλοκόψει ήρεμα το ξύλο και ταυτόχρονα ο ώμος της δομής να είναι πιο εύκολο να συγκρατηθεί κατά την ανάκρουση.

Είναι πολύ εύκολο να συναρμολογήσετε τον κατακόρυφο αδρανειακό διαχωριστή κορμών . Πρώτα πρέπει να συγκολλήσετε τον πρώτο σωλήνα στη βασική πλάκα. Το μήκος ενός τέτοιου σωλήνα είναι λίγο περισσότερο από ένα μέτρο (Εικ. 3). Στη συνέχεια, από σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου, είναι απαραίτητο να κόψετε ένα κομμάτι που θα είναι μεγαλύτερο από το μήκος του διαχωριστή. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε τον κόφτη σε ένα κομμάτι σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου και να τον τοποθετήσετε στον σωλήνα βάσης. Η αρχή της λειτουργίας είναι εξαιρετικά απλή - τοποθετούν το κούτσουρο στη βάση κάτω από το κουρευτικό και το χτυπούν από πάνω με άλλο κούτσουρο ή βαριοπούλα.

Ένας ηλεκτρομηχανικός διαχωριστής ξύλου θα απαιτήσει το κόστος του ίδιου του κινητήρα, μέταλλο για την κατασκευή του σκελετού, κιβώτιο ταχυτήτων, κώνου (ενεργοποιητή), αξεσουάρ και αναλώσιμα. Ένα σχέδιο του εκτελεστικού μέρους (κώνος) φαίνεται παρακάτω (Εικ. 5).

Ένας κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο πλαίσιο, συνδέεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μεταδίδει την κίνηση στον κώνο απευθείας ή μέσω ιμάντα κίνησης. Προκειμένου να τροφοδοτηθεί ένας τέτοιος ηλεκτρικός κινητήρας, απαιτούνται ορισμένες δεξιότητες, καθώς λαμβάνονται υπόψη ειδικές παράμετροι και απαιτήσεις για τον κινητήρα. Η ισχύς του κινητήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 2 kW και ο αριθμός περιστροφών, κατά κανόνα, από 250 έως 500. Ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να συνδεθεί απευθείας στον κώνο.

Δεν έχει σημασία αν δεν μπορείτε να βρείτε τον κατάλληλο κινητήρα . Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αγοράσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων - αυξάνοντας ή μειώνοντας τον αριθμό των στροφών, ανάλογα με τον αριθμό των στροφών του κινητήρα. Επομένως, ένας κινητήρας με έναν αριθμό στροφών από 250 έως 500 μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας με έναν κώνο και ένας κινητήρας που χρησιμοποιεί κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται καλύτερα στο κάτω μέρος του πλαισίου και μεταδίδεται με ιμάντες.

Οδηγίες ασφαλείας

Υπάρχει πάντα κίνδυνος τραυματισμού όταν εργάζεστε με μηχανικές συσκευές οποιουδήποτε τύπου. Όταν χρησιμοποιείτε σπιτικά διαχωριστικά ξύλου, αυτός ο κίνδυνος συχνά αυξάνεται παρά μειώνεται. Πάντα και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, μην ξεχνάτε την ασφάλεια. Όταν χρησιμοποιείτε μηχανικό διαχωριστή ξύλου:

• για να προστατευθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο από κάθε είδους τραυματισμούς, πριονίδι ή τσιπς στα μάτια, πρέπει να εργαστείτε με προστατευτικά ρούχα, παπούτσια, γυαλιά και προστατευτικό κράνος.
• Το ξύλο που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένο και στερεωμένο σε υδρορροές ή ειδικές εσοχές.
• δεν λειτουργούν σε συνθήκες κακής ορατότητας ή σε ολισθηρές επιφάνειες.
• όλα τα στοιχεία ενός μηχανικού διαχωριστή ξύλου πρέπει να είναι καλά συγκολλημένα και στερεωμένα μεταξύ τους.
• ο κόφτης ή ο κόφτης δεν πρέπει να έχει πατατάκια και ρωγμές.
• δεν πρέπει να ασχολείστε με τη συγκομιδή καυσόξυλων σε άμεση γειτνίαση με άλλα άτομα.
• είναι σημαντικό να παρακολουθείται στενά η κατάσταση του εργαλείου που χρησιμοποιείται.

Όταν χρησιμοποιείτε μηχανισμούς με ηλεκτρική κίνηση, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δοθεί προσοχή στο ηλεκτρικό μέρος, καθώς και:

• η καλωδίωση πρέπει να αντιστοιχεί στο απαιτούμενο τμήμα καλωδίου και να μην ζεσταίνεται κατά τη χρήση του εργαλείου.
• όλα τα χρησιμοποιημένα μέρη - πρίζες, ηλεκτρικά βύσματα, εξοπλισμός εκκίνησης - δεν πρέπει να έχουν ορατή ζημιά και πρέπει να παρέχονται στο ηλεκτρικό δίκτυο σύμφωνα με το πρότυπο.
• όλα τα κινούμενα μέρη του μηχανισμού πρέπει να είναι περιφραγμένα με προστατευτικό περίβλημα και σχάρα για να αποφευχθεί η είσοδος ρούχων εργασίας, μαλλιών και άλλων πραγμάτων.
• Τα ρούχα εργασίας πρέπει να είναι σφιχτά, τοποθετημένα μέσα, πλήρη και χωρίς χαλάρωση.
• όταν χρησιμοποιείτε ιμάντα, είναι καλύτερο να γεμίσετε το ελεύθερο υπόλειμμα.
• τα γυαλιά και τα γάντια πρέπει να είναι πλήρη, τα γυαλιά πρέπει να έχουν καλή θέα.

Οι διαχωριστές ξύλου έχουν γίνει απαραίτητοι βοηθοί κατά τη συγκομιδή μεγάλης ποσότητας καυσόξυλων . Εξοικονομούν πολύ χρόνο και ανθρώπινη προσπάθεια και δεν απαιτούν σημαντικές δαπάνες για τη δική τους παραγωγή, σε αντίθεση με τα εργοστασιακά δείγματα. Αλλά μην ξεχνάτε ότι σε λογικούς όγκους, η σωματική εργασία εξευγενίζει και εκπαιδεύει τη θέληση ενός ατόμου. Επομένως, μερικές φορές είναι πιο ευχάριστο και χρήσιμο να εκτελέσετε ένα μικρό μέρος της προετοιμασίας καυσόξυλων με ένα συνηθισμένο τσεκούρι.