2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33
Οι εκτοξευτές χιονιού είναι ειδικά σχεδιασμένοι για να λειτουργούν σταθερά σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Ένας τέτοιος εξοπλισμός σπάνια έχει βλάβες, αλλά οι περισσότεροι από αυτούς σχετίζονται με ακατάλληλη εκκίνηση, όταν αποδεικνύεται ότι η μονάδα δεν πηγαίνει στο κρύο στο κρύο.
Πώς να ξεκινήσετε σωστά τον ηλεκτρικό εκκινητή
Ο ηλεκτρικός εκκινητής είναι ένα μικρό κουμπί που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου του ανεμιστήρα χιονιού. Το πλεονέκτημά του είναι ότι ο χρήστης δεν χρειάζεται να εκτελέσει πρόσθετες ενέργειες για να ενεργοποιήσει τον κινητήρα - απλά πρέπει να πατήσετε την εκκίνηση.
Η διαδικασία μοιάζει με αυτήν:
- ο χρήστης στην αρχή πρέπει να βάλει το μοχλό καυσίμου στην επιθυμητή θέση, δηλαδή να ανοίξει τη βαλβίδα τροφοδοσίας καυσίμου.
- στο άνω μισό του μπουζί υπάρχει ένα καπάκι από το ηλεκτρικό καλώδιο, το οποίο πρέπει να στερεωθεί σε στάση.
- ο μοχλός που είναι υπεύθυνος για τη θέση του πτερυγίου του γκαζιού μετακινείται στην κλειστή θέση, δηλαδή πρέπει να ωθηθεί μέχρι τα δεξιά.
- η θέση του μοχλού σκανδάλης αλλάζει τώρα από κλειστή σε ανοιχτή.
- Για να αντλήσετε χειροκίνητα καύσιμο, ο χρήστης πρέπει να πιέσει την αντλία αρκετές φορές.
- Τώρα μπορείτε να πατήσετε το κουμπί εκκίνησης, αλλά μην το αφήσετε αμέσως, αλλά κρατήστε το μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας (ο χρόνος αναμονής είναι περίπου δέκα δευτερόλεπτα, δεν απαιτείται πλέον, και αν δεν λειτούργησε, περιμένουν ένα λεπτό και πατούν ξανά);
- αφού ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί σταθερά, ο μοχλός του γκαζιού μετακινείται στην ανοικτή θέση.
Ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί λίγο πριν καθαρίσει την περιοχή. Κατά μέσο όρο, αυτό διαρκεί πέντε έως επτά λεπτά.
Χαρακτηριστικά της χειροκίνητης μεθόδου
Κατά την εκκίνηση της μίζας ανάκρουσης επίσης ο χρήστης πρέπει να πληρούνται ορισμένες απαιτήσεις:
- Πριν ξεκινήσετε την εκκίνηση, ο χειριστής πρέπει να ελέγξει τη στάθμη του λαδιού, μόνο αφού χαμηλώσουν οι μοχλοί κλειδώματος της τρύπας και των τροχών.
- ο μοχλός που είναι υπεύθυνος για την παροχή καυσίμου μεταφέρεται στην ανοιχτή θέση.
- όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, το καπάκι από το ηλεκτρικό σύρμα είναι σταθερά στερεωμένο.
- η βαλβίδα γκαζιού πρέπει να είναι κλειστή, επομένως, ελέγξτε τη θέση του μοχλού που είναι υπεύθυνος για τη θέση του.
- ο διακόπτης εκκίνησης μετακινείται στη θέση "On".
- το καύσιμο αντλείται χειροκίνητα, γι 'αυτό πατάτε το αντίστοιχο κουμπί αρκετές φορές, μετά το οποίο το καλώδιο εκκίνησης τραβιέται προς τον εαυτό του μέχρι να γίνει αντιληπτή η αντίσταση, τώρα μπορείτε να το τραβήξετε απότομα για να λειτουργήσει ο κινητήρας.
- ανοίγει η βαλβίδα γκαζιού.
Και σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί πριν ο χρήστης αρχίσει να λειτουργεί τον εξοπλισμό. Εάν δεν πληρούνται οι καθιερωμένες απαιτήσεις, τότε θα εφαρμοστεί ένα επιπλέον φορτίο στον κινητήρα, το οποίο θα επηρεάσει αρνητικά την περαιτέρω απόδοση.
Τι να κάνετε εάν ο εξοπλισμός σταματήσει
Μερικές φορές ο χρήστης αντιμετωπίζει το ακόλουθο πρόβλημα: αφού ξεκινήσει ο ανεμιστήρας χιονιού, σταματά μετά από λίγα λεπτά. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα προβλήματα:
- το καύσιμο δεν τροφοδοτείται σωστά ·
- δεν υπάρχει απαραίτητη παροχή αέρα ·
- πλημμυρισμένα μπουζί.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ελέγχετε τακτικά τη σταθερότητα του συστήματος καυσίμου, καθώς χωρίς υψηλής ποιότητας παροχή καυσίμου, δεν τίθεται θέμα σταθερής λειτουργίας. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας - απλά αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα και κοιτάξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και τα φίλτρα. Όταν εμφανίζονται ρωγμές ή τρύπες, φυσαλίδες αέρα έρχονται μαζί με το καύσιμο. Είναι ο πρώτος λόγος που ο κινητήρας σταματά.
Στις αρθρώσεις με τα εξαρτήματα, οι σωλήνες πρέπει να στερεωθούν σωστά. Είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσετε με στεγανωτικό για να αποκλείσετε την πιθανότητα εισόδου αέρα.
Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, όλη η προσοχή του χρήστη θα πρέπει να δοθεί στα φίλτρα . Μια ροή οξυγόνου υψηλής ποιότητας απαιτείται όχι μόνο για το σύστημα ψύξης, καθώς είναι ένα απαραίτητο συστατικό στη σύνθεση του μείγματος καυσίμου. Η αντικατάσταση ή ο καθαρισμός του φίλτρου μπορεί να βοηθήσει στη διόρθωση του προβλήματος.
Τα μπουζί είναι ένα μέρος που προκαλεί προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα εξίσου συχνά.
Δεν συνιστάται η χρήση μεγάλης ποσότητας λιπαντικού, καθώς είναι αυτή που γεμίζει τα μπουζί, τα οποία στη συνέχεια δεν είναι πλέον σε θέση να δημιουργήσουν σπινθήρα.
Τι είδους βλάβες μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα
Υπάρχουν και άλλες βλάβες που καθιστούν αδύνατη την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζουν τα ακόλουθα:
- βενζίνη που δεν αποστραγγίστηκε από τη δεξαμενή για το καλοκαίρι.
- η βαλβίδα γκαζιού βρίσκεται σε λάθος θέση.
- χρησιμοποιείται φθηνό λάδι κινητήρα.
- το καρμπυρατέρ δεν λειτουργεί?
- πρόβλημα με το σύστημα ανάφλεξης.
Η βενζίνη που παραμένει στη δεξαμενή καυσίμου μετά από αρκετούς μήνες αδράνειας δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί και επομένως ο ανεμιστήρας χιονιού δεν θα λειτουργήσει σε αυτό. Ο αριθμός οκτανίων πέφτει, όλα τα απαραίτητα πρόσθετα εξατμίζονται. Το πρόβλημα λύνεται πολύ απλά: πρέπει να αλλάξετε το καύσιμο, για το οποίο αδειάζετε το παλιό και συμπληρώνετε το νέο.
Κάθε οδηγία εκκίνησης υποδεικνύει σε ποια θέση πρέπει να βρίσκεται η βαλβίδα γκαζιού . Εάν αυτή η προϋπόθεση δεν πληρούται από τον χρήστη, τότε είναι επίσης αδύνατο να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα, καθώς δεν υπάρχει η απαιτούμενη ροή αέρα. Ακόμα κι αν ξεκινήσει ο εξοπλισμός, η βλάβη του κινητήρα δεν είναι μακριά, αφού αρχίζει να παρουσιάζει φορτίο αρκετές φορές υψηλότερο.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ο χρήστης πρέπει απλώς να παρακολουθεί τη θέση του μοχλού.
Η κακής ποιότητας λάδι είναι επίσης ο λόγος που ο κινητήρας όχι μόνο δεν ξεκινά, αλλά μπορεί επίσης να αποτύχει . Ως αποτέλεσμα, θα απαιτηθούν δαπανηρές επισκευές στο μέλλον, καθώς τα κύρια στοιχεία λειτουργούν με υψηλή δύναμη τριβής και χωρίς λίπανση απλά φθείρονται.
Εάν δεν παρατηρείται τίποτα από τα παραπάνω, τότε θα πρέπει να ελέγξετε τις επαφές. Ένα σπάσιμο στην καλωδίωση ή ένα λανθασμένο κενό στο πηνίο οδηγεί στην έλλειψη του απαραίτητου σπινθήρα, αντίστοιχα, επίσης δεν συμβαίνει η ανάφλεξη του καύσιμου μείγματος.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε το καρμπυρατέρ - ένα από τα πιο σημαντικά μέρη της κατασκευής ενός ανεμιστήρα χιονιού . Είναι υπεύθυνος για την προμήθεια και την παρασκευή του εύφλεκτου μείγματος. Απαιτείται τακτικός καθαρισμός της μονάδας από αποθέσεις άνθρακα, για να αποφευχθεί η συσσώρευση σκόνης σε αυτήν.
Συνιστάται:
Ο εκτυπωτής δεν συνδέεται στον υπολογιστή: γιατί ο υπολογιστής δεν βλέπει τον εκτυπωτή και πώς να τον συνδέσει; Τι γίνεται αν ο εκτυπωτής δεν ενεργοποιηθεί και δεν εκτυπώσει από τον υπολογιστή
Εάν ο εκτυπωτής δεν συνδεθεί στον υπολογιστή, μπορείτε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα χρησιμοποιώντας τις οδηγίες. Γιατί ο υπολογιστής δεν βλέπει τον εκτυπωτή και πώς να τον συνδέσει; Τι γίνεται αν η εκτύπωση δεν λειτουργήσει
Φορτίο χιονιού: υπολογισμός, τυπικό φορτίο ανά περιοχή σύμφωνα με το SNiP, υπολογισμένο φορτίο χιονιού ανά περιοχές της Ρωσίας, 3, 4 και άλλη περιοχή χιονιού
Τι είναι το φορτίο χιονιού και πώς υπολογίζεται; Πώς υπολογίζεται το ρυθμιστικό φορτίο για τις περιοχές σύμφωνα με το SNIP στη Ρωσία; Πώς να χρησιμοποιήσετε με ακρίβεια τις πληροφορίες σχετικά με το βαθμό φόρτωσης χιονιού
Επισκευή φυσητήρα χιονιού: πώς να επισκευάσετε έναν ανεμιστήρα χιονιού με τα χέρια σας; Επισκευή ηλεκτρικών και άλλων ανεμιστήρων χιονιού, των τροχών και του κιβωτίου ταχυτήτων τους
Το snowblower είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο κατά τη χειμερινή περίοδο. Εάν κατά λάθος κάνετε λάθη κατά τη λειτουργία, ο εκτοξευτής χιονιού μπορεί να σπάσει. Αυτό θα οδηγήσει σε επισκευές και επιπλέον κόστος. Πρέπει να μελετήσετε όλους τους κανόνες για να επισκευάσετε έναν ανεμιστήρα χιονιού με τα χέρια σας. Στη συνέχεια, η συσκευή θα λειτουργήσει καλά και παρακαλώ με τη δύναμή της
Πώς να ξεκινήσετε ένα κοπτικό βενζίνης; Πώς να ξεκινήσετε σωστά έναν κόφτη βενζίνης μετά το χειμώνα; Πώς να ξεκινήσετε το πινέλο χωρίς μίζα
Πώς να ξεκινήσετε ένα κοπτικό βενζίνης, πώς να ξεκινήσετε σωστά έναν κόφτη βενζίνης μετά το χειμώνα; Τι να κάνετε αν δεν ξεκινήσει το κοπτικό ή το πινέλο
Επισκευή μηχανοκίνητων μπλοκ "Neva": τι να κάνετε εάν δεν ξεκινήσει ή σταματήσει κάτω από φορτίο; Πώς να το ανάψετε και να αντιμετωπίσετε προβλήματα στον κινητήρα
Η επισκευή τρακτέρ Neva είναι μια αρκετά επίπονη εργασία, ειδικά κατά την επισκευή στο σπίτι: Τι να κάνετε εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει ή όταν σταματήσει κάτω από μεγάλο φορτίο
