Θαλάσσιο κόντρα πλακέ: μια επισκόπηση του θαλάσσιου κόντρα πλακέ ανθεκτικού στην υγρασία για σκάφη και γιοτ, σχεδιασμός από κόντρα πλακέ κατάστρωμα με αντοχή στο νερό

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Επί του παρόντος, σε πολλούς τομείς κατασκευής, χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι ξύλου. Ένα τέτοιο υλικό έχει ένα πλήθος σημαντικών πλεονεκτημάτων και ιδιοτήτων. Ξεχωριστά, μπορούμε να σημειώσουμε έναν τύπο όπως κόντρα πλακέ πλοίων. Εξετάστε τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του υλικού και τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται για αυτό.

Τι είναι?

Το κόντρα πλακέ πλοίου είναι ένα φύλλο καπλαμά με πολυστρωματικό υλικό. Σε αυτή την περίπτωση, η κατεύθυνση των ινών αλλάζει από το ένα στρώμα στο άλλο. Για τον εμποτισμό μεμονωμένων στρωμάτων υλικού, χρησιμοποιείται μια ειδική σύνθεση βακελίτη, επομένως, τέτοια προϊόντα συχνά ονομάζονται βακελιωμένο κόντρα πλακέ.

Τέτοια φύλλα ξύλου έχουν υψηλό επίπεδο αντοχής, είναι αρκετά σκληρά

Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται κυρίως στη αεροπορική βιομηχανία και στην κατασκευή μικρών σκαφών. Αλλά μερικές φορές αγοράζεται επίσης για τυπικές κατασκευαστικές εργασίες.

Το θαλάσσιο κόντρα πλακέ έχει μια σειρά σημαντικών ιδιοτήτων

• Αντοχή στη φωτιά . Το υλικό πρακτικά δεν καίγεται. Μπορεί να απανθρακωθεί μόνο, ενώ εκπέμπει λίγο καπνό, ο οποίος δεν περιέχει μεγάλη ποσότητα τοξικών συστατικών. Αυτό μπορεί να συμβεί σε θερμοκρασίες τουλάχιστον 350 μοίρες.
• Αδιάβροχο . Τα βακελιωμένα φύλλα δεν καταστρέφονται ή παραμορφώνονται υπό την επίδραση μεγάλης ποσότητας υγρασίας. Ταυτόχρονα, η ελάχιστη διάρκεια ζωής τέτοιων υλικών, που υπόκεινται σε λειτουργία σε επαφή με υδατικό μέσο, μπορεί να φτάσει τα 15 χρόνια.
• Δύναμη . Το επίπεδο αντοχής αυτού του τύπου ξύλου συμπίπτει πρακτικά με τα χαρακτηριστικά αντοχής των φύλλων χάλυβα.

Επιπλέον, μπορεί να σημειωθεί ότι αυτό το υλικό είναι πολύ ανθεκτικό στη μούχλα και το ωίδιο. Η ειδική προσεκτική επεξεργασία των προϊόντων κατά τη διάρκεια της κατασκευής δεν επιτρέπει την εμφάνισή τους στην επιφάνεια.

Το υλικό χαρακτηρίζεται από καλή αντοχή σε κρούσεις και σημαντικά φορτία . Επιπλέον, σχεδόν δεν εκτίθεται σε επιβλαβείς ατμοσφαιρικές επιδράσεις, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διακόσμηση δομών επίπλων που θα τοποθετηθούν σε εξωτερικούς χώρους. Συχνά, ολόκληρες κουζίνες κήπου και κιόσκια χτίζονται από ένα τέτοιο δέντρο.

Τα μοντέλα πλοίων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την τοποθέτηση εσωτερικών δαπέδων, επενδύσεων τοίχων και επενδύσεων οροφής. Αλλά σε αυτή την περίπτωση συνιστάται να προτιμάτε τα λεπτά φύλλα με πολυστρωματικά φύλλα. Για την κατασκευή του τμήματος καταστρώματος για σκάφη, λαμβάνεται κόντρα πλακέ πλοίου ειδικής ποιότητας FBS.

Το πάχος αυτών των ξύλινων φύλλων μπορεί να κυμαίνεται από 4 έως 40 χιλιοστά . Το μήκος των προϊόντων μπορεί να φτάσει τα 1500, 4400, 4900 mm (αλλά υπάρχουν και εκτεταμένες εκδόσεις - 5600, 5700 και 7700 mm). Το πλάτος ενός φύλλου κόντρα πλακέ μπορεί να είναι 1250, 1500, 1550 mm.

Απαιτήσεις

Κατά την παραγωγή θαλάσσιου κόντρα πλακέ, πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένες σημαντικές απαιτήσεις για την ποιότητα του υλικού. Μπορούν να βρεθούν στο Βρετανικό Πρότυπο 1088/66. Και επίσης όλα αυτά κατοχυρώνονται στο εγχώριο έγγραφο GOST 11539-83 του 1985.

Το πρότυπο προβλέπει αρκετές ξεχωριστές ποιότητες θαλάσσιου κόντρα πλακέ

• FBV . Αυτός ο τύπος είναι ένα φύλλο, για τον εμποτισμό και την κόλληση του οποίου χρησιμοποιούνται ειδικές υδατοδιαλυτές ενώσεις. Τις περισσότερες φορές είναι ρητίνη φαινόλης-φορμαλδεhyδης. Αλλά ταυτόχρονα, εφαρμόζεται μόνο στα εξωτερικά μέρη του υλικού.
• FBV1 . Αυτός ο τύπος είναι παρόμοιος με τον προηγούμενο. Ωστόσο, εδώ η ρητίνη φαινόλης-φορμαλδεhyδης εφαρμόζεται τόσο στην εξωτερική όσο και στην εσωτερική πλευρά.
• FBS . Αυτός ο βαθμός θαλάσσιου κόντρα πλακέ είναι κολλημένος με διαλυτή σε αλκοόλη ρητίνη φαινόλης-φορμαλδεhyδης. Μόνο τα εξωτερικά μέρη υποβάλλονται σε επεξεργασία με αυτόν τον εμποτισμό.
• FBS1 . Μια μάρκα αυτού του τύπου αντιμετωπίζεται με διαλυτές στο αλκοόλ ουσίες και από τις δύο πλευρές.

Το κόντρα πλακέ πλοίων μπορεί να χωριστεί σε 2 μεγάλες ομάδες - κλασικές και μη κλασικές μάρκες . Αυτοί οι τύποι έχουν διαφορετικές απαιτήσεις. Έτσι, η πρώτη έκδοση είναι κατασκευασμένη από ειδικό καπλαμά Okume. Τα προϊόντα διακρίνονται για το σχετικά χαμηλό βάρος τους, το υψηλό επίπεδο ευελιξίας και αντοχής τους.

Η κλασική έκδοση έχει μια πλαστικοποιημένη επιφάνεια επεξεργασμένη με αδιάβροχες ενώσεις . Συχνά χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με εποξικό και υαλοβάμβακα. Αυτό το κόντρα πλακέ είναι συγκρίσιμο σε ισχύ με προϊόντα άνθρακα. Διακρίνεται από ειδικές διακοσμητικές ιδιότητες, γεγονός που καθορίζει το υψηλό κόστος.

Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται στην κατασκευή ενός καταστρώματος για γιοτ, συνηθισμένα σκάφη.

Το κλασικό κόντρα πλακέ είναι κατασκευασμένο από μια ποικιλία σκληρών ξύλων, συμπεριλαμβανομένης της οξιάς, της σημύδας και της λεύκας. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται κέδρος και πεύκο. Αυτό το κόντρα πλακέ μπορεί να είναι συνδυασμένου τύπου. Σε αυτή την περίπτωση, το ανώτερο στρώμα των προϊόντων είναι κατασκευασμένο από ειδικό ξεφλουδισμένο καπλαμά και το εσωτερικό μέρος είναι ήδη κατασκευασμένο από σκληρό ξύλο.

Αυτή η ποικιλία δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για δομικές εργασίες - χρησιμοποιείται συχνότερα για εσωτερική διακόσμηση ή παραγωγή επίπλων

Το κόστος αυτών των υλικών θα είναι ελαφρώς χαμηλότερο σε σύγκριση με την προηγούμενη επιλογή.

Εκτός από τις παραπάνω απαιτήσεις, υπάρχουν και άλλες σημαντικές αποχρώσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την κατασκευή και την εγκατάσταση υλικών . Τα εξωτερικά στρώματα των φύλλων μπορούν να κατασκευαστούν μόνο από συμπαγείς λωρίδες καπλαμά. Στην εσωτερική δομή, επιτρέπεται η συγκόλληση διαφορετικών στοιχείων μεταξύ τους. Σε αυτή την περίπτωση, το πλάτος κάθε λωρίδας πρέπει να είναι τουλάχιστον 400 mm για τη μάρκα FBS ή 200 mm για όλες τις άλλες ποικιλίες.

Σε αυτή την περίπτωση, οι διαμήκεις σειρές του εσωτερικού ματίσματος δεν πρέπει να συμπίπτουν. Μόνο σε αυτή την περίπτωση το προϊόν θα είναι όσο το δυνατόν ισχυρότερο και στερεό. Η εξωτερική επιφάνεια του κόντρα πλακέ δεν πρέπει να έχει περιοχές που δεν καλύπτονται με διαφανή βερνίκια και άλλες ειδικές ενώσεις.

Ακόμη και μικρές φυσαλίδες και περιοχές χωρίς πίεση δεν πρέπει να υπάρχουν στην επιφάνεια του φύλλου . Απαγορεύονται επίσης επικαλύψεις ή παρατυπίες με ύψος μεγαλύτερο από 1 χιλιοστό. Όλα τα φύλλα μπορούν να κοπούν μόνο υπό ορθή γωνία. Σε αυτή την περίπτωση, η απόκλιση ανά γραμμικό μέτρο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 χιλιοστά.

Τα άκρα όλων των φύλλων πρέπει να υποβληθούν σε προσεκτική επεξεργασία

Σε μοντέλα της μάρκας FBS, τα άκρα επεξεργάζονται με ένα επιπλέον στρώμα σύνθεσης βακελίτη. Σε δείγματα της μάρκας FBV, καλύπτονται με ειδικό προστατευτικό σμάλτο.

Υλικά (επεξεργασία)

Τα περισσότερα από αυτά τα φύλλα είναι κατασκευασμένα από καπλαμά. Μπορεί να είναι διαφορετικών ποικιλιών . Τα πιο ακριβά και υψηλής ποιότητας μοντέλα θεωρούνται καπλαμά από εξωτικά είδη ξύλου (πρώτα απ 'όλα, okume ή keruing).

Τα υλικά που δημιουργούνται από μια τέτοια βάση διακρίνονται από ένα ειδικό επίπεδο αντοχής και αξιοπιστίας . Αλλά αυτά τα μοντέλα παράγονται αποκλειστικά στο εξωτερικό, οπότε είναι μάλλον προβληματική η αγορά τους. Για ένα τετραγωνικό μέτρο τέτοιου κόντρα πλακέ με πάχος περίπου 3 χιλιοστών, θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 1200-1300 ρούβλια.

Το κόντρα πλακέ από καπλαμά σημύδας λειτουργεί ως οικιακό ανάλογο .… Τέτοια υλικά είναι προσιτά, το κόστος τους είναι περίπου 2 φορές μικρότερο από το κόστος της προηγούμενης επιλογής. Αλλά το επίπεδο αντοχής και αντοχής θα είναι πολύ χαμηλότερο.

Σχέδιο

Κατά κανόνα, τα μοντέλα τέτοιου κόντρα πλακέ έχουν καλά διακοσμητικά χαρακτηριστικά. Μπορούν να γίνουν σε διαφορετικά χρώματα, από ανοιχτό μπεζ έως σοκολάτα και κόκκινο . Ορισμένα μοντέλα παράγονται σε μαύρα χρώματα.

Το θαλάσσιο κόντρα πλακέ είναι επικαλυμμένο με ειδικό βερνίκι . Τέτοια δείγματα έχουν ελαφρώς τραχιά επιφάνεια. Τα πλήρως πλαστικοποιημένα προϊόντα έχουν εντελώς λεία επιφάνεια. Κυματοειδή φύλλα παράγονται επίσης σήμερα. Χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση δαπέδων, καθώς θεωρούνται τα ασφαλέστερα για τον άνθρωπο - είναι σχεδόν αδύνατο να γλιστρήσουν πάνω τους.

Μερικές φορές το εσωτερικό των χώρων τελειώνει με κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία κατασκευασμένο από διαφορετικούς τύπους καπλαμά. Τέτοιοι συνδυασμοί σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε ένα όμορφο και πρωτότυπο σχέδιο. Και επίσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εξωτερική διακόσμηση δομών επίπλων.