Βιδωτή υποδοχή DIY: σχέδιο σπιτικής υποδοχής για την ανύψωση του αυτοκινήτου, βήματα κατασκευής

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-15 04:10

Ένας γρύλος αυτοκινήτου είναι ένα απαραίτητο εργαλείο που πρέπει να έχει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Ορισμένοι τύποι τεχνικών δυσλειτουργιών του μηχανήματος μπορούν να εξαλειφθούν με τη βοήθεια ενός βιδωτού γρύλου. Τις περισσότερες φορές, αυτός ο μηχανισμός χρησιμοποιείται για την ανύψωση του οχήματος και την αλλαγή τροχών ή την αλλαγή ελαστικών.

Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν πολλές ποικιλίες μιας τέτοιας συσκευής, είναι η βίδα που είναι πιο δημοφιλής. Το μικρό μέγεθος της μονάδας καθιστά δυνατή τη μεταφορά της ακόμη και στο μικρότερο αυτοκίνητο και ο απλός σχεδιασμός σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τον μηχανισμό ακόμη και χωρίς δεξιότητες.

Η τιμή για ένα βιδωτό βύσμα είναι μικρή, τέτοια προϊόντα πωλούνται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Ωστόσο, εκτός από αυτό, η μονάδα μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα.

Ιδιαιτερότητες

Μια αυτοσχέδια συσκευή μπορεί να ταξινομηθεί ως συμβατική ή βαριά μηχανήματα. Η διαδικασία της εργασίας μειώνεται στη μετατροπή του σταδίου μετατροπής σε μεταφραστική κίνηση. Τα βασικά εξαρτήματα είναι το βιδωτό παξιμάδι και το κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm.

Εν το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει μια περιστροφική ροπή στο παξιμάδι, όπου, αφού μετατραπεί σε μεταφραστική κίνηση, δημιουργεί μια ανύψωση του φορτίου … Οι βελτιωμένες υποδοχές στο πρόσθετο έχουν κυλίνδρους ή μπάλες που βοηθούν στην παράταση της χρήσης του εξοπλισμού και επιταχύνουν την ανύψωση του μηχανήματος. Αλλά η τιμή ενός τέτοιου μοντέλου θα είναι πολύ υψηλότερη.

Μια σπιτική συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως συνήθως, χρησιμοποιείται για την ανύψωση αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών σε χαμηλό ύψος. Υπάρχουν διάφορες ποικιλίες που διαφέρουν μεταξύ τους. Για να αποφασίσετε ποιο να κάνετε, πρέπει να μελετήσετε τα πάντα με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ρομβικός γρύλος είναι ένας από τους κοινούς τύπους. Έχει 4 μεντεσέδες σε σχήμα ρόμβου της ελικοειδούς μετάδοσης της δοκού. Είναι το πιο συμπαγές. Είναι πολύ εύκολο να το φτιάξετε και σε περίπτωση βλάβης, μπορείτε να αντικαταστήσετε εξαρτήματα και να τα χρησιμοποιήσετε ξανά. Το μοντέλο έχει αυξημένη σταθερότητα και διαφέρει στο ότι δεν υπάρχει σημείο μετατόπισης στο αμάξωμα, το οποίο επιτυγχάνεται όταν σηκώνεται το αυτοκίνητο. Ωστόσο, υπάρχουν μειονεκτήματα παντού. Αυτό το μοντέλο μπορεί εύκολα να χαλάσει αν χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς ή αν σηκωθεί πολύ βαρύ όχημα.

Μοχλός-βίδα είναι επίσης αρκετά δημοφιλές. Κατατάσσεται δεύτερη μεταξύ όλων των τύπων, κυρίως λόγω της χαμηλής τιμής των εξαρτημάτων από τα οποία είναι κατασκευασμένο. Ένας αρκετά απλός σχεδιασμός σας επιτρέπει να το φτιάξετε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ένα από τα μειονεκτήματα της όψης είναι λίγη σταθερότητα και μετατόπιση του υποστυλώματος κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου.

Σε συνδυασμό περιέχει στοιχεία μοχλού και ρομβικού. Η διαφορά του είναι η σταθερότητα και η αντοχή της δομής. Είναι δύσκολο να κατασκευαστεί και να χρησιμοποιηθεί, επομένως δεν θεωρείται η καλύτερη επιλογή. Η τιμή των ανταλλακτικών δεν είναι επίσης ικανοποιητική - είναι πολύ υψηλή.

Βίδα ράφι είναι μια απλή επιλογή που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως για την επισκευή οικιακών αυτοκινήτων. Για να φτιάξετε ένα τέτοιο γρύλο, πρέπει να έχετε τουλάχιστον μια μικρή εμπειρία.

Οποιοσδήποτε από αυτούς τους τύπους μπορεί να γίνει στο σπίτι, αλλά μερικοί θα πρέπει να δουλέψουν σκληρά για να το φτιάξουν. Εξετάστε τη διαδικασία δημιουργίας υποδοχής χρησιμοποιώντας διαθέσιμα εργαλεία.

Για χρήση, απαιτείται ειδική θέση για την καρφίτσα.

Στάδια εργασίας

Ένας σπιτικός γρύλος αυτοκινήτου είναι συνήθως μικρός και απλός σχεδιασμός. Αυτό επιτρέπει ακόμη και αρχάριους να το φτιάξουν. Συνήθως, τα υλικά για την κατασκευή είναι φθηνά και χρειάζεστε πολύ λίγα από αυτά . Μπορούν να βρεθούν στο σπίτι, σε γκαράζ ή υπόστεγο ή να αγοραστούν από κατάστημα.

Για να εργαστείτε, πρέπει να προετοιμάσετε ένα χαλύβδινο σωλήνα, μια τετράγωνη πλάκα, ένα παξιμάδι, ένα πλυντήριο και ένα μακρύ μπουλόνι, καθώς και ένα σχέδιο. Το τελευταίο είναι το πιο δύσκολο κομμάτι της δουλειάς. Τα σχέδια μπορούν να βρεθούν ή να σχεδιαστούν μόνοι σας. Όταν εργάζεστε σε ένα σχέδιο, πρέπει να υποδείξετε τα σωστά μεγέθη εξαρτημάτων και να μην κάνετε τα πάντα "με το μάτι".

Η δημιουργία από μόνη της δεν είναι δύσκολη . Βασίζεται σε χαλύβδινο σωλήνα. Η διάμετρος καθορίζεται ανεξάρτητα, δεν υπάρχουν απαιτήσεις για αυτό. Το μήκος του σωλήνα πρέπει να είναι έως 25 cm.

Το πρώτο βήμα είναι να στερεώσετε τον σωλήνα στην τετράγωνη πλάκα. Πρέπει να συγκολληθεί και να καθαριστεί η επιφάνεια με δίσκο λείανσης.

Ένα προετοιμασμένο πλυντήριο πρέπει να τοποθετηθεί στον σωλήνα, πρέπει να εισαχθεί ένα μακρύ μπουλόνι σε αυτό, πάνω στο οποίο πρέπει να βιδωθεί ένα παξιμάδι εκ των προτέρων

Μόλις η μηχανική βίδα είναι έτοιμη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή των τροχών του μηχανήματος. Η ανύψωση οφείλεται στο παξιμάδι και η συγκράτηση οφείλεται στην πλάκα, η οποία είναι το τμήμα στήριξης.

Συμβουλές

Δεν πολλοί άνθρωποι αποφασίζουν να φτιάξουν ένα γρύλο με τα χέρια τους, οπότε είναι δύσκολο να βρούμε συμβουλές. Ωστόσο, αξίζει να αναφερθούν ορισμένα σημεία.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις ακόλουθες πτυχές:

• η υψηλής ποιότητας συγκόλληση (για τη σύνδεση εξαρτημάτων) σας επιτρέπει να πάρετε ένα γρύλο που δεν θα καταρρεύσει.
• η κοπή σιδήρου με αυτοσχέδια υλικά ή μύλος είναι απαραίτητη, έτσι ώστε ο σωλήνας και ο κοχλίας να είναι ορισμένου μεγέθους και να ταιριάζουν στο σχέδιο.
• η επεξεργασία με ένα αρχείο ή ένα μύλο καθιστά δυνατή την απόκτηση λείων άκρων των τμημάτων.
• Το βάψιμο των εξαρτημάτων πριν από τη συναρμολόγηση του γρύλου είναι αρκετά εύκολο και θα εμποδίσει το σίδερο να σπάσει.

Είναι επίσης σημαντικό να θυμάστε τα μέτρα ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών. Η διατήρηση της υγείας είναι πιο σημαντική από 1-2 χιλιάδες ρούβλια.