Βύσματα High Jack: Υποδοχές ραφιών Hi-Lift, μοντέλα από την Τσεχία, τις ΗΠΑ και άλλους κατασκευαστές. Πώς να χρησιμοποιήσετε; Η αρχή λειτουργίας ενός γρύλου με φορτίο 3 T

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-18 12:08

Υπάρχουν φορές που καθίσταται απαραίτητο να σηκώσουμε κάποιο φορτίο σε ύψος περίπου 1 μ. Για παράδειγμα, μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο που έχει πέσει σε χαντάκι. Ένας συνηθισμένος γρύλος είναι απαραίτητος εδώ. Σε αυτή την περίπτωση, το βύσμα ραφιών High Jack μπορεί να μας βοηθήσει. Αλλά το πεδίο εφαρμογής του δεν τελειώνει εκεί. Στο σημερινό άρθρο θα αναλύσουμε τι είδους βύσμα είναι, τα χαρακτηριστικά του και θα μάθουμε πώς να το χρησιμοποιούμε σωστά.

Ιδιαιτερότητες

Η υποδοχή rack και pinion έχει απλό σχεδιασμό. Αποτελείται απο:

• ράγα οδηγού σε όλο το μήκος της (που εξαρτάται από το μοντέλο του ίδιου του γρύλου).
• οι στρογγυλές τρύπες βρίσκονται σε ίση απόσταση.
• λαβές, όταν πιέζονται, κινείται ο φορέας και η ίδια η πλατφόρμα στήριξης, στην οποία στηρίζεται ολόκληρο το φορτίο.

Αυτός ο ιστότοπος μπορεί να είναι πολύ χαμηλός από το επίπεδο του εδάφους. Ορισμένα μοντέλα σας επιτρέπουν να ξεκινήσετε την ανύψωση από 10 εκ. Το βάρος του ανυψωμένου φορτίου μπορεί να κυμαίνεται από 2 έως 20 τόνους, ανάλογα με το μοντέλο και τη συσκευή.

Επιπλέον, για ένα γρύλο του περιγραφόμενου τύπου δεν υπάρχει διαφορά σε ποια θέση θα λειτουργήσει - τραβάει εξίσου τόσο σε κατακόρυφη όσο και σε οριζόντια θέση.

Κάθε μία από τις συσκευές έχει τη δική της μετάδοση:

• Τα μονόπεδα μοντέλα μπορούν να σηκώσουν βάρη έως και 6 τόνους.
• Εάν το μοντέλο είναι δύο σταδίων, τότε το βάρος μπορεί να είναι έως 15 τόνους.
• Τα μοντέλα τριών σταδίων είναι ικανά να μεταφέρουν φορτία έως 20 τόνους.

Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου μηχανισμού βασίζεται στην αλληλεπίδραση του ράφι και του μηχανισμού καστάνιας . Για να σηκώσετε το φορτίο, ο μοχλός πιέζεται προς τα κάτω. Αυτή τη στιγμή, η άμαξα αναδιατάσσεται ακριβώς 1 δόντι κατά μήκος της οδοντωτής σχάρας. Για να συνεχίσετε την ανύψωση, πρέπει να σηκώσετε ξανά τη λαβή στην αρχική της θέση στο υψηλότερο σημείο και να χαμηλώσετε ξανά το μοχλό. Η άμαξα θα πηδήξει ξανά 1 δόντι.

Όλα τα κινούμενα στοιχεία προστατεύονται από ένα περίβλημα για να προστατεύεται ο μηχανισμός από τη βρωμιά που εισέρχεται σε αυτό, αν και ολόκληρο το σύστημα μπορεί κάλλιστα να ξεπλυθεί στην πλησιέστερη δεξαμενή . Ορισμένοι ιδιοκτήτες τέτοιων συσκευών λιπαίνουν όλα τα κινούμενα μέρη με λάδια. Αυτή δεν είναι η καλύτερη λύση για μια τέτοια συσκευή. Δεδομένου ότι το λάδι, ή για την ακρίβεια, το φιλμ του συλλέγει όλη τη σκόνη που μπορεί, και ως αποτέλεσμα, η συσσωρευμένη βρωμιά περιπλέκει τη λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού. Επιπλέον, μια τέτοια ουσία δεν μπορεί να ξεπλυθεί εύκολα με νερό.

Αυτός ο τύπος γρύλου διατηρείται καλύτερα καθαρός και στεγνός.

Τα βύσματα που περιγράφονται είναι τα αγαπημένα αξεσουάρ και απαραίτητοι βοηθοί για τους λάτρεις του εκτός δρόμου . Κάθε εραστής που σέβεται τον εαυτό του τέτοιες διακοπές πρέπει να συνδέσει ένα γρύλο στο αυτοκίνητο του. Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να τραβήξετε ένα τζιπ πολλών τόνων με πλήρη εξοπλισμό πορείας στο εσωτερικό του, το οποίο είναι σταθερά εδραιωμένο σε ένα χαντάκι ή ένα αυλάκι. Η στιβαρή κατασκευή και οι μεγάλες διαστάσεις καθιστούν δυνατή τη χρήση του γρύλου ως άγκυρα, εάν είναι απαραίτητο, προκειμένου να εξαχθεί το μηχάνημα με ηλεκτρικό βαρούλκο. Για να γίνει αυτό, σε μια περιοχή όπου δεν υπάρχουν δέντρα, αλλά υπάρχουν διάφοροι ογκόλιθοι, ο γρύλος είναι στερεωμένος μεταξύ τους, το αυτοκίνητο κολλάει σε αυτό.

Είναι δίκαιο να το λέμε η ράγα δεν έχει σχεδιαστεί για τέτοια φορτία , επομένως, μετά από ορισμένα τέτοια γεγονότα, μπορείτε να δείτε μια λυγισμένη υποδοχή ραφιών. Υπήρξαν στιγμές που κατάφεραν να το λυγίσουν κατά 90 μοίρες.

Όπως κάθε εργαλείο που αργά ή γρήγορα πρέπει να χρησιμοποιηθεί, Αυτά τα βύσματα έχουν τα δικά τους αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα:

• Απλότητα σχεδίασης και χρήσης . Αυτός ο τύπος μηχανισμού ανύψωσης είναι πολύ αξιόπιστος και ανεπιτήδευτος στη χρήση. Η φαινομενικά αδύναμη δομή είναι ικανή να αντέξει σοβαρά φορτία.
• Υψηλό ύψος ανύψωσης σας επιτρέπει να τραβήξετε μια βαθιά κολλημένη μηχανή.
• Γρήγορη λειτουργία του μηχανισμού . Μπορείτε να ανεβάσετε το φορτίο στο επιθυμητό ύψος μέσα σε λίγα λεπτά.

Φυσικά, ένα τέτοιο εργαλείο δεν θα κάνει χωρίς τα μειονεκτήματά του, τα οποία αξίζει να σημειωθούν:

• Πολύ μεγάλο μέγεθος . Ορισμένα μοντέλα ξεπερνούν το μήκος των 1,5 m, οπότε μια θέση για μια τέτοια απαραίτητη συσκευή δεν βρίσκεται σε κάθε αυτοκίνητο, αλλά μόνο σε μεγάλα SUV.
• Η μικρή περιοχή στήριξης του ίδιου του γρύλου σας αναγκάζει να έχετε μαζί σας το λεγόμενο «παπούτσι» . Αυτή είναι μια πλατφόρμα στήριξης που αυξάνει την περιοχή επαφής με το έδαφος, έτσι ώστε το μηχάνημα να μην βυθίζεται στο έδαφος κάτω από το βάρος του μηχανήματος.
• Δεν είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους αυτοκινήτων . Η ιδιαιτερότητα του χτυπήματος στο αυτοκίνητο συνεπάγεται την παρουσία στοιχείων ισχύος του αμαξώματος, τα οποία υπάρχουν άφθονα σε έτοιμα τζιπ (προφυλακτήρες ισχύος, κατώφλια, διάφορα μπουλόνια), όλα αυτά δεν είναι διαθέσιμα σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο και δεν θα λειτουργήσει για να γαντζωθεί γρύλος σε πλαστικό προφυλακτήρα για αντικατάσταση τροχού.

Ο πιο σημαντικός κανόνας όταν εργάζεστε με ένα τέτοιο γρύλο είναι η ασφάλεια .… Αυτή η στιγμή μπήκε σε μειονεκτήματα για κάποιο λόγο. Ένα αυτοκίνητο ανεβασμένο σε ένα τέτοιο γρύλο είναι εξαιρετικά ασταθές, επομένως, είναι κατηγορηματικά, σε καμία περίπτωση να ανεβείτε κάτω από αυτό. Επιπλέον, πολύ συχνά το αυτοκίνητο σπάει το γρύλο, από την άποψη αυτή, υπάρχει κάτι τέτοιο ως "ζώνη πτώσης αεροπειρατείας", η πτώση στην οποία είναι απειλητική για τη ζωή.

Εάν το αυτοκίνητο πέσει και ο γρύλος είναι σφιγμένος, τότε η λαβή του αρχίζει να πηδά με μεγάλη ταχύτητα και, κυρίως, δύναμη. Είναι αδύνατο να το σταματήσετε με τα χέρια σας και οι περισσότεροι τραυματισμοί (χτυπημένα δόντια, σπασμένα σαγόνια, σπασμένα πλευρά και άκρα) συμβαίνουν αυτήν τη στιγμή.

Εάν συμβεί αυτό, αφήστε τον μηχανισμό να απορρίψει το περιττό φορτίο από μόνο του και θα σταματήσει από μόνο του.

Κορυφαία Μοντέλα

Μεταξύ των υποδοχών rack, αξίζει να επισημανθούν τα πιο δημοφιλή και υψηλής ποιότητας μοντέλα

" ΑΥΤΟΔΕΛΟ ". Υποδοχή ραφιών που χρησιμοποιείται για την ανύψωση οχημάτων και τη μετακίνηση διαφόρων φορτίων. Η λειτουργία του μηχανισμού βηματισμού ξεκινά με φορτίο 50 κιλών. Το πιο προσιτό βύσμα από όλα τα κορυφαία οικονομικά μοντέλα.

Farm Jack FJ150 . Κατασκευάζεται στις ΗΠΑ. Έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, το οποίο περιλαμβάνει τη σύσφιξη, το σπρώξιμο και το τράβηγμα διαφόρων βαρών. Αυτό το μοντέλο έχει ύψος σιδηροτροχιάς 150 εκ., Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 3 τόνους Το μοντέλο που περιγράφεται διαθέτει μεγάλη γκάμα πρόσθετων αξεσουάρ.

Magnus-Profi (Τσεχία) . Αυτός ο γρύλος ράφι Hi-Lift είναι κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από υψηλής ποιότητας χάλυβα. Το ύψος του είναι 1520 mm. Το βάρος ολόκληρης της μονάδας είναι 12,5 κιλά. Υψηλής ποιότητας γρύλος σχεδιασμένος για μικρά και ψηλά μηχανήματα.

Πώς να χρησιμοποιήσετε

Ο περιγραφόμενος τύπος γρύλου δεν έχει πολλά κινούμενα μέρη. Μεταξύ αυτών είναι ένα κινητό φορείο, στο οποίο βρίσκεται ένας μοχλός, και ένας μηχανισμός αλλαγής κατεύθυνσης. Υπάρχουν μόνο 2 από αυτά: πάνω και κάτω. Ο ίδιος ο μηχανισμός είναι αρκετά σφιχτός και δεν αλλάζει με ομαλό τράβηγμα, αλλά με απότομο χτύπημα του χεριού.

Όταν ο μηχανισμός βρίσκεται στην κάτω θέση και η λαβή είναι σταθερή, ο φορέας κινείται ελεύθερα κατά μήκος ολόκληρης της ράγας. Εάν ο μηχανισμός έχει ρυθμιστεί στην επάνω θέση, τότε ο φορέας λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή ενός αντίστροφου κλειδιού και κινείται με ένα χαρακτηριστικό σκάσιμο μόνο προς τα πάνω στη ράγα. Αυτό είναι απαραίτητο για να προετοιμαστεί γρήγορα ο γρύλος για εργασία.

Πριν σηκώσετε, ο γρύλος πρέπει να έχει τη σωστή γωνία σε σχέση με το μηχάνημα. Δεν μπορεί να τοποθετηθεί αυστηρά κάθετα στο έδαφος εάν απαιτείται άνοδος σε μεγάλο ύψος . Καθώς το μηχάνημα ανυψώνεται, ο γρύλος θα τείνει να γέρνει προς το μηχάνημα και μπορεί να γλιστρήσει έξω και να προκαλέσει ζημιά στο όχημα. Επομένως, ο γρύλος πρέπει να έχει μικρή κλίση προς την αντίθετη κατεύθυνση από το μηχάνημα. Όταν τελειώσετε με την ανύψωση, φροντίστε να διπλώσετε τη λαβή.

Για να χαμηλώσετε το μηχάνημα, πρέπει να αλλάξετε τον μηχανισμό κατεύθυνσης στη θέση χαμηλώματος, η λαβή πρέπει να στερεωθεί παράλληλα με τη ράγα . Αυτή τη στιγμή, συμβαίνουν όλα τα πιο ενδιαφέροντα και επικίνδυνα. Καθώς σηκώνετε το μηχάνημα, θα αυξήσετε σταδιακά τη δύναμη που ασκείται στη λαβή. Τη στιγμή της πτώσης, όλα συμβαίνουν ακριβώς το αντίθετο. Όταν ο μοχλός είναι υπό γωνία 90 μοιρών με τη ράγα και ο μηχανισμός αναποδογυρίζει 1 τρύπα, ο μοχλός απελευθερώνει ενέργεια με αντίστροφη σειρά (από υψηλότερη σε χαμηλότερη). Δηλαδή, αυτή τη στιγμή πρέπει να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί και έτοιμοι για το πιθανό άλμα της λαβής από το χέρι σας.

Ενώ εργάζεστε, θυμηθείτε το ένα τέτοιο γρύλο είναι ένα πράγμα με το οποίο πρέπει να είστε σε θέση να συνεργαστείτε για να διατηρήσετε την υγεία σας . Δεν μπορείτε να κρατήσετε τη ράγα με ένα «ανοιχτό κράτημα» με το ελεύθερο χέρι σας, δηλαδή, έτσι ώστε ο αντίχειράς σας να βρίσκεται στην πορεία της αναπηδισμένης λαβής. Η δύναμη επιστροφής της λαβής είναι ευθέως ανάλογη με το φορτίο στη φτέρνα του γρύλου.

Εάν το δεξί χέρι γλιστρήσει από τη λαβή ενώ πιέζετε, θα χτυπήσει τη ράγα με αδράνεια. Εάν υπάρχει αντίχειρας στην πορεία του, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα όχι μόνο κάταγμα, αλλά πλήρους θρυμματισμού του οστού. Το ίδιο ισχύει και για το κεφάλι του χειριστή. Είναι απαράδεκτο να βρεθεί το κεφάλι στην τροχιά της αναπήδησης της λαβής.

Επισκόπηση επισκόπησης

Οι απόψεις των αγοραστών σχετικά με αυτόν τον σύγχρονο εξοπλισμό είναι πολύ διαφορετικές, αλλά τις περισσότερες φορές οι χρήστες είναι ικανοποιημένοι με το αγορασμένο προϊόν , επειδή είναι αρκετά συγκεκριμένο - η περιοχή εφαρμογής του συνεπάγεται ορισμένες συνθήκες και ανθρώπινες δεξιότητες που δεν διαθέτει κάθε οδηγός. Η δυνατότητα επισκευής και κοινών ανταλλακτικών σας επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε το προϊόν για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα ανταλλακτικά που υπόκεινται σε γρήγορη φθορά αλλάζουν πολύ εύκολα. Αυτοί είναι οι παράγοντες που εξέπληξαν ευχάριστα πολλούς χρήστες που αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν αυτού του είδους τις υποδοχές.

Σήμανση από αγοραστές και εντυπωσιακή εμφάνιση. Όταν ένα τέτοιο "τέρας" τοποθετείται στον εφεδρικό τροχό ή στον πάνω κορμό, το αυτοκίνητο παίρνει την εμφάνιση ενός οχήματος παντός εδάφους που είναι προετοιμασμένο για αποστολές, ακόμη και αν υπάρχουν πολύ λίγα άλλα εξαρτήματα. Η λειτουργία τέτοιων συσκευών μπορεί να είναι επικίνδυνη αν δεν εφαρμοστεί σωστά .… Αυτό το γεγονός τρομάζει ορισμένους χρήστες που είναι λίγο εξοικειωμένοι με αυτά τα βύσματα.