Motoblock "Neva MB 2": επιλέξτε ανταλλακτικά, οδηγίες για τη λειτουργία του, χαρακτηριστικά και συσκευή των μοντέλων "MB-2M" και "MB 2B-6.5 RS", ρύθμι

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Το πρώτο μπλοκ της εταιρείας "Neva" παρήχθη το 1984 στο Λένινγκραντ στο εργοστάσιο "Krasny Oktyabr". Διακριτικές ιδιότητες αυτών των μονάδων: εύκολο στη χρήση, ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να αντιμετωπίσει τον έλεγχό τους. Οι μονάδες είναι ανεπιτήδευτες στην υπηρεσία και είναι εξαιρετικά αξιόπιστες.

Βασικά, οι μονάδες "Neva" έχουν σχεδιαστεί για να χαλαρώνουν οποιοδήποτε χώμα σε προσωπικά οικόπεδα, για να εκτελούν εργασίες όπου απαιτούνται σημαντικά φορτία (μεταφορά εμπορευμάτων, ανατριχίλα, καθαρισμός του εδάφους).

Χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το Motoblock "Neva MB 2" είναι μια από τις πιο δημοφιλείς μονάδες αυτού του τύπου. Διαφέρει στην ευελιξία, έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ιδανικά κατάλληλο για εργασία σε προσωπικά δευτερεύοντα οικόπεδα, λαχανόκηπους, οπωρώνες.

Υπάρχουν κινητήρες με σήμανση:

• 2Κ?
• 2Β;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Μοντέλο 2Κ.

Το γράμμα "2K" σημαίνει ότι το τρακτέρ με κινητήρα έχει κινητήρα κατασκευής Ρωσίας , έχει έναν καλό πόρο και μια μέση τιμή. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας έχει χωρητικότητα 6, 1 και 7, 6 λίτρα. με.

Πολλά εξαρτώνται από την αξία της μονάδας: DS 1 ή DS 2. Το πρώτο μπορεί να λειτουργήσει με 76η βενζίνη, το DS 2 απαιτεί 95ο καύσιμο. Κατά μέσο όρο, η κατανάλωση βενζίνης είναι περίπου τρία λίτρα την ώρα, εάν το τρακτέρ είναι 100% φορτωμένο.

Το Motoblock με το γράμμα "2B" διαθέτει εισαγόμενο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας (συχνότερα Briggs & Stratton). Τέτοιοι μηχανισμοί θεωρούνται οι πιο αξιόπιστοι. Μοντέλο "2C" σε τέτοια μοντέλα υπάρχει ιαπωνικός κινητήρας "Subaru " χωρητικότητας έως 7, 1 λίτρα. με. Οι εκδόσεις ντίζελ είναι πιο ισχυρές.

Η ιαπωνική τεχνολογία απαιτεί σωστές ρυθμίσεις, μόνο τότε θα λειτουργήσει χωρίς αποτυχίες. Πριν αγοράσετε ένα τρακτέρ Neva, πρέπει να καταλάβετε τι είδους εργασία θα κάνει.

Εάν το οικόπεδο στη χώρα είναι πολύ μεγάλο, πάνω από 16 στρέμματα, τότε ο κινητήρας πρέπει να επιλέγεται τουλάχιστον 9-10 λίτρα. με.

Το "Neva MB-2" είναι στερεωμένο στο πλαίσιο και μπορεί να συναρμολογηθεί διάφορος εξοπλισμός εκεί. Ο σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι εξοπλισμένος με κιβώτιο ταχυτήτων με έξι σχέσεις, αυτό είναι μια σημαντική βοήθεια στην επεξεργασία ακόμη και των πιο πυκνών εδαφών.

Το μηχάνημα μπορεί να κινείται με ταχύτητα έως και 10 χλμ. Την ώρα, ακόμη και μεγάλα φορτία μπορούν να μεταφερθούν. Το τρακτέρ έχει τέσσερις ταχύτητες, 2 από αυτές είναι πίσω. Ο έλεγχος είναι πολύ βολικός, είναι τοποθετημένος στη λαβή του τιμονιού.

Η κίνηση του ιμάντα V μπορεί να αναδιατάξει γρήγορα την τροχαλία, το μοχλό και τον ιμάντα. Η μονάδα είναι καλά εξοπλισμένη, υπάρχουν κοπτικά για διάφορους σκοπούς σε απόθεμα.

Η συσκευή ζυγίζει μόνο 99 κιλά και είναι συμπαγής σε μέγεθος. Μπορεί να μεταφερθεί σε μεγάλες αποστάσεις στο πορτ μπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

Το μηχάνημα μπορεί να κάνει μια τέτοια εργασία:

• άροτρο;
• συς;
• για συγκομιδή?
• υπηρετούν σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας ·
• λειτουργεί σαν αντλία.

Κύριες ρυθμίσεις:

• βάθος διείσδυσης στο έδαφος έως 21 cm.
• η λαβή μπορεί να πραγματοποιηθεί έως 130 cm.
• Το σετ περιλαμβάνει 6 κόφτες.
• ακτίνα στροφής 112 cm.
• διάμετρος κόπτη 37 cm.
• ελκτική προσπάθεια 172 Ν;
• διαστάσεις LxWxH, μέτρο - 1, 75 επί 0, 66 επί 1, 4 ·
• η εργασία επιτρέπεται σε θερμοκρασίες από - 26 έως +39 βαθμούς Κελσίου.

Στην κρύα εποχή είναι απαραίτητο να στραγγίξετε το "καλοκαιρινό" λάδι και να γεμίσετε το "χειμερινό" λάδι. Είναι απαράδεκτο να χρησιμοποιείτε λάθος λάδι, αυτό θα οδηγήσει σε ζημιά στη μονάδα, η ίδια δήλωση ισχύει και για τα καύσιμα. Οι αμερικάνικες μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι εξαιρετικά επιλεκτικές ως προς την καθαρότητα της βενζίνης. Είναι καλύτερα να φιλτράρετε τα οικιακά καύσιμα πριν το ρίξετε στη δεξαμενή του ελκυστήρα.

Το πακέτο υπηρεσιών της μονάδας περιλαμβάνει:

• λειτουργία στον κινητήρα και ρύθμιση του.
• ρύθμιση του κιβωτίου ταχυτήτων και του κιβωτίου ταχυτήτων.
• ρύθμιση προσαρτημάτων ·
• προληπτική συντήρηση και δοκιμές ·
• έγκαιρη αλλαγή λαδιού.

Συσκευή

Ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής έχει διάταξη βαλβίδας εναέριας κυκλοφορίας, ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται σε οριζόντια θέση, η οποία σας επιτρέπει να δημιουργήσετε σημαντική ροπή. Τα Motoblocks "Neva" ως επί το πλείστον είναι εξοπλισμένα με τη συγκεκριμένη μονάδα που κατασκευάζεται στην Αγία Πετρούπολη. Η δεύτερη πιο δημοφιλής μονάδα είναι από τη Subaru (Robin-Subari EX21), η οποία έχει επίσης χωρητικότητα 6, 6 λίτρων. με. Τα Motoblocks "Neva" είναι τοποθετημένα με κινητήρες Briggs Stratton (ισχύς 5, 6 ίπποι).

Τα εγχώρια motoblocks με τον κινητήρα DM-1K μπορούν να έχουν τροποποιήσεις 6, 2 και 7, 5. Το πρώτο επικεντρώνεται στα καύσιμα 76, αμόλυβδη βενζίνη, το δεύτερο έχει σχεδιαστεί για βενζίνη 92 μάρκες.

Για 35 χρόνια, έχουν παραχθεί πολλές διαφορετικές τροποποιήσεις των τρακτέρ Neva, ωστόσο, τα κύρια μέρη της μονάδας είναι στάνταρ, γεγονός που διευκολύνει τη συντήρηση, τα ανταλλακτικά μπορούν πάντα να βρεθούν στην αγορά. Τα ρουλεμάν είναι αξιόπιστα και διατηρούν ομαλά το γρανάζι. Ο αποσυμπιεστής λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία, είναι αναπόσπαστο μέρος της μονάδας. Το φίλτρο αέρα έχει δύο συσκευασμένες μονάδες.

Ο κινητήρας καταναλώνει μικρή ποσότητα καυσίμου και παράγει αμελητέα ποσότητα θορύβου. Τα κεριά εξασφαλίζουν αδιάλειπτη λειτουργία της ανάφλεξης, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ακόμη και σε συνθήκες υψηλής υγρασίας σε οποιαδήποτε θερμοκρασία.

Το "Neva MB 2" έχει διαστάσεις:

• μήκος 1742 mm.
• πλάτος 652 mm.
• ύψος 1310 mm.

Η τροχιά έχει πλάτος 322 mm, αν λάβουμε υπόψη την επέκταση των αξόνων του άξονα, τότε το μέγεθος μπορεί να φτάσει τα 570 mm. Η απόσταση από το έδαφος του ελκυστήρα είναι 142 mm. Οι κόφτες έχουν διάμετρο 36, 2 cm, η καλλιέργεια σε βάθος μπορεί να φτάσει τα 22 cm.

Πρόσθετοι κόφτες μπορούν να τοποθετηθούν στο τρακτέρ, ανεβάζοντας τον αριθμό τους στα 8 κομμάτια. Με μια τέτοια μονάδα σε μια ώρα, μπορείτε να επεξεργαστείτε 0, 11 εκτάρια.

Ο όγκος της δεξαμενής αερίου έχει μία βρύση και είναι 3,5 λίτρα. Μέση κατανάλωση καυσίμου 1,5 λίτρα την ώρα. Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, ένας κύλινδρος. Ο σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αρχίζει να λειτουργεί από τη μίζα. Με τα εξαρτήματα, η επικοινωνία παρέχεται μέσω τροχαλίας τριών σειρών · στην αρχή της λειτουργίας του κινητήρα, ο έλεγχος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν αποσβεστήρα αέρα.

Ο κινητήρας είναι βιδωμένος στο πλαίσιο, τα ελαστικά είναι πνευματικά. Τα προσαρτημένα στοιχεία και αξεσουάρ διευρύνουν σημαντικά τη λειτουργική γκάμα του ελκυστήρα, αυξάνοντας την αποδοτικότητα της μονάδας. Μερικές φορές τα βάρη χρησιμοποιούνται για καλύτερη ισορροπία και βελτίωση της αποδοτικότητας της εργασίας ..

Συνολικά, υπάρχουν περισσότερες από δύο δωδεκάδες ποικιλίες αυτής της μονάδας · για πιο αποτελεσματική σύζευξη με μη τυποποιημένα εξαρτήματα, χρησιμοποιούνται ειδικοί προσαρμογείς.

Μοντέλα

NEVA MB2 MultiAGRO

Αυτό είναι ένα νέο μοντέλο που δικαίως μπορεί να ονομαστεί ένα από τα πιο επιτυχημένα. Η μονάδα ξεχωρίζει από τη σειρά για την πλούσια λειτουργικότητά της, καθώς και έναν καλό κινητήρα Briggs & Stratton, ο οποίος ανήκει σε ξεχωριστή σειρά Vanguard. Συμπληρώνεται από ένα εξαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων με πρωτότυπα χαρακτηριστικά.

Ο πόρος του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για πέντε χιλιάδες ώρες, το οποίο αποτελεί ρεκόρ μεταξύ των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής αυτής της κατηγορίας .… Το τρακτέρ που ακολουθεί έχει δύο ταχύτητες προς τα εμπρός, μία είναι πίσω. Η δύναμη έλξης είναι περίπου 142 N, γεγονός που καθιστά δυνατή την εργασία σε παρθένο έδαφος και τη μεταφορά μεγάλων φορτίων.

Το τρακτέρ διαθέτει μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα. Διαφέρει στην οικονομική κατανάλωση καυσίμου και λαδιού. Οποιοδήποτε εξάρτημα είναι κατάλληλο για αυτό το τρακτέρ.

Σειρά:

• motoblock "Neva MB-2B-6, 5" 1 τεμ.
• κόφτες 4 τεμ.
• τροχοί (4.6x10) 2 τεμ.
• προσαρτήματα αξόνων 2 τεμ.

NEVA MB2 B

6, 5 λτ. με. κατάλληλο για μεγάλη ποικιλία εργασιών. Μια τέτοια μονάδα είναι απαραίτητη σε υπηρεσίες κοινής ωφέλειας. Αυτό το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με έναν τετράχρονο κινητήρα Vanguard, στον οποίο υπάρχουν πολλές πρωτότυπες βελτιώσεις:

• πιο σύγχρονη διάταξη καρμπυρατέρ.
• ο μειωτής έχει αρκετά επιπλέον στάδια.
• υπάρχουν μεγάλοι τροχοί.

Η ταινία επεξεργασίας είναι 82 cm, αν βάλετε επιπλέον κοπτικά, τότε η λωρίδα αυξάνεται στα 126 cm.

Neva MB-2N GX200

Επιτρέπει την καλλιέργεια του εδάφους και τον καθαρισμό δρόμων και πλατειών. Η δύναμη της μονάδας είναι αρκετή για να καλλιεργήσει παρθένα εδάφη.

Ο κινητήρας βενζίνης από την εταιρεία Honda έχει σώμα από χυτοσίδηρο, ισχύος 4, 2 kW. Το μηχάνημα διακρίνεται από αυξημένες παραμέτρους πρόσφυσης.

Neva MB2 GX-200

Δεν μπορεί δικαίως να ονομαστεί βαριά μονάδα. Η ευελιξία, η ικανότητα και η ισχύς σε κάθε χώρα είναι αισθητά υψηλότερες από το μέσο όρο.

Η μονάδα διακρίνεται από την ανεπιτήδευτη και υψηλή της απόδοση. Η ευελιξία επιτυγχάνεται με το κλείδωμα του τροχού. Μπορείτε να βάλετε οκτώ κόφτες, το πλάτος της τροχιάς μπορεί να είναι έως 172 εκ. Μπορεί να συνδυαστεί με οποιαδήποτε προσαρτήματα.

Χαρακτηριστικά:

• το βάρος της συσκευής είναι λίγο περισσότερο από εκατό κιλά.
• το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει έως και 3,2 λίτρα βενζίνης (92 ή 95).
• υπάρχουν δύο ταχύτητες?
• μπορείτε να καλλιεργήσετε το έδαφος σε βάθος 21 cm.
• κύκλος εργασιών άξονα στην πρώτη ταχύτητα 22-43.
• κύκλος εργασιών άξονα στη δεύτερη ταχύτητα 88-161.
• το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κλειστό σε περίβλημα αλουμινίου.

Neva MB 2S-7, 5PRO

Ένα άλλο δημοφιλές μοντέλο motoblock. Το μηχάνημα διακρίνεται από την ικανότητά του να λειτουργεί σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και θερμοκρασία. Ο μειωτήρας έχει αλυσίδα και γρανάζια, στα οποία υπάρχει τροχαλία με δύο αυλακώσεις. Η συσκευή είναι πολύ ευέλικτη, οι τροχοί σε αυτήν λειτουργούν αυτόνομα. Υπάρχει μια λειτουργία για να απενεργοποιήσετε έναν από τους τροχούς. Η γη μπορεί να καλλιεργηθεί με οκτώ κόφτες, πλάτος εργασίας 171 cm.

Η τεχνική είναι ικανή να εκτελέσει σχεδόν οποιαδήποτε εργασία, χαρακτηριστικά και είδη εργασίας:

• καθαρισμός του εδάφους ·
• Μεταφορά;
• συγκομιδή ριζικών καλλιεργειών ·
• κούρεμα?
• με τον κινητήρα Subaru?
• η ποσότητα καυσίμου στο δοχείο είναι 3,5 λίτρα.
• συνολικό βάρος 101 kg
• σώμα αλουμινίου?
• το πλάτος του καλλιεργημένου εδάφους είναι 171 cm.
• βάθος επεξεργασίας 21 cm.
• στροφές άξονα 22-43 (1η ταχύτητα) 88-161 (2η ταχύτητα).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Αυτή είναι μια κλασική μονάδα που έχει αποδειχθεί από την καλύτερη πλευρά. Το "MB 2S-6.5PRO" είναι ευέλικτο, μπορεί να λειτουργήσει με οποιοδήποτε χώμα. Η ισχύς έχει 4,7 kW (6,4 HP). Είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και οκτώ κοπτών, το πλάτος της καλλιεργημένης λωρίδας εδάφους μπορεί να φτάσει τα 172 εκ. Διακρίνεται από υψηλή ευελιξία ακόμη και κάτω από μεγάλα φορτία.

Μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα ρίχνοντας την τροχαλία. Είναι δυνατό να μπλοκάρετε τον αριστερό τροχό, γεγονός που καθιστά τη μονάδα πιο ευέλικτη κατά την περιστροφή.

Τα κύρια χαρακτηριστικά:

• κατάλληλο για μεταφορά.
• επεξεργασία όλων των τύπων εδάφους ·
• κοινοτικά έργα ·
• ιπποδύναμη 6, 1 (4, 5).
• η δεξαμενή χωρά 3,5 λίτρα βενζίνης.
• η συσκευή ζυγίζει περίπου ένα εκατοστό.
• Τα γρανάζια είναι δύο εμπρός και ένα πίσω.
• βενζίνη 92 και 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Αυτό το τρακτέρ συνοδεύεται από βενζινοκινητήρα από την Briggs & Stratton της σειράς I / C. Αυτή είναι μια από τις καλύτερες μονάδες που μπορούν να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τις πιο δύσκολες εργασίες, εκτελώντας σχεδόν οποιοδήποτε είδος γεωργικής εργασίας, τα εδάφη μπορεί να είναι διαφορετικά. Σχεδιασμένο για επεξεργασία χώρων μεσαίου και μεγάλου μεγέθους. Επιπλέον, το τρακτέρ με ηλεκτρική μίζα και προβολείς. Διαφέρει σε αυξημένη απόδοση, ο κινητήρας είναι 6, 21 λίτρα. με. (4,5 kW).

Η μονάδα διακρίνεται από καλή λειτουργικότητα, αξιοπιστία, ο μηχανισμός μπορεί να αντέξει μεγάλα φορτία.

Κύρια πλεονεκτήματα:

• μπορείτε να εργαστείτε σε διαφορετικά γρανάζια, η τροχαλία απλά ανακατευθύνεται στο δεύτερο κελί.
• υπάρχουν αποφράξεις, διαθέτουν μηχανισμό ευελιξίας.
• υπάρχει μια πηγή φωτός που σας επιτρέπει να εργάζεστε τη νύχτα.
• χωρητικότητα καυσίμου 3, 9 λίτρα.
• βάρος 98,5 kg.
• δύο σχέσεις - μπροστά, μία πίσω.
• κυβισμός κινητήρα 204 κ.εκ εκ;
• καύσιμο - βενζίνη 92 και 95 ·
• το πλάτος της καλλιεργημένης λωρίδας είναι 85-128 cm.
• ο αριθμός περιστροφών άξονα 22-43 και 88-162.
• βύθιση στο έδαφος έως 21 εκατοστά.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με:

• δημόσια έργα;
• συγκομιδή?
• μεταφορά εμπορευμάτων ·
• άρδευση.

Συνημμένα

Τα πιο δημοφιλή συνημμένα είναι το λόφο και το άροτρο. Το πρώτο είναι απαραίτητο για να προσθέσετε χώμα. Απαιτείται επίσης ένα άροτρο για την επεξεργασία του χώρου.

Ο εκσκαφέας πατάτας (KHM) μπορεί να σκάψει καλλιέργειες ρίζας έως βάθος 225 mm. Το πλάτος της επεξεργασίας της λωρίδας είναι 26 εκ. Διαστάσεις 562x372x542 mm Βάρος έως 5,5 κιλά.

Ο βραχίονας CB 1/1 ζυγίζει μόνο 5,4 κιλά, οι διαστάσεις 436x132x176 mm λειτουργεί με τις ακόλουθες μονάδες:

• Hiller?
• άροτρο
• πατατοσκαφτης?
• ωτίδες Ф342х112 mm.
• το χλοοκοπτικό για το τρακτέρ Neva μπορεί να καλύψει μια λωρίδα πλάτους έως 1200 mm, το ύψος του γρασιδιού που μπορεί να κόψει η μονάδα είναι 42 mm.
• εξοπλισμός απομάκρυνσης χιονιού?
• καλλιεργητής πατάτας?
• αναστρέψιμο άροτρο?
• φυσητήρας χιονιού;
• ευρεία γκανιότα.

Εγχειρίδιο χρήστη

Το τρακτέρ και τα προσαρτήματα που απαιτούνται απαιτούν τακτική προληπτική συντήρηση. Οι περισσότερες μονάδες έχουν εισαγάγει σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής · θα πρέπει να επισκευαστούν σε κέντρα εξυπηρέτησης. Μόνο σας, μπορείτε να λειτουργήσετε τη μονάδα μόνο στο ρελαντί, ρίχνοντας φρέσκο λάδι σε αυτήν.

Πέντε ώρες θα είναι αρκετές για να ξεκινήσει ο κινητήρας και να ζεσταθεί. Ταυτόχρονα, δεν συνιστάται να το υποβάλλετε σε μεγάλα φορτία στην αρχή.

Τις πρώτες ημέρες, το τρακτέρ θα πρέπει να φορτωθεί μόνο κατά 50% έτσι ώστε όλοι οι κόμβοι να τρίβονται σωστά. Μετά από αυτές τις διαδικασίες, το λάδι αποστραγγίζεται εντελώς, πλένεται με ειδική σύνθεση. Μετά από αυτό, ένα καλό ημι-συνθετικό λάδι 10W30 ή SAE30 χύνεται στην ποσότητα των 650 ml.

Η ποσότητα λαδιού για το "Neva" θα απαιτήσει περίπου ενάμιση λίτρο … Εάν ο κινητήρας αρχίσει να σταματά, εμφανίζεται καπνός, τότε η μονάδα πρέπει να σταλεί στο πρατήριο καυσίμων, είναι καλύτερο να μην αποσυναρμολογήσετε τίποτα μόνοι σας.

Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ γίνεται στη μονάδα Neva στο εργοστάσιο.

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί για περισσότερο από ένα χρόνο, τότε αυτές οι ενέργειες πρέπει να εκτελεστούν

• Η βίδα στο καρμπυρατέρ, που είναι υπεύθυνη για τη σύνθεση του μείγματος, σφίγγεται μέχρι βλάβης, αυτό θα οδηγήσει σε μέγιστη αύξηση της περιεκτικότητας σε καύσιμο στο καύσιμο μίγμα.
• Ο κινητήρας ξεκινά, το μείγμα γίνεται λείο, η βίδα στρέφεται, η οποία ρυθμίζει την ποσότητα του μείγματος. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να βρεθεί ο βέλτιστος τρόπος λειτουργίας. Όλες αυτές οι λειτουργίες μπορούν να γίνουν όταν το βύσμα του τρακτέρ είναι καθαρό, θα πρέπει να είναι σε κανονική κατάσταση λειτουργίας.
• Μερικές φορές η μονάδα πρέπει να "οδηγείται" σε υψηλές ταχύτητες, όχι περισσότερο από δέκα λεπτά, αφού πραγματοποιήσει τέτοιες λειτουργίες, ο κινητήρας θα λειτουργήσει καλύτερα.
• Εάν ο φυγοκεντρικός ρυθμιστής έχει αλλάξει, τότε θα πρέπει να επιστρέψει στην αρχική του θέση. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το παξιμάδι M8, τραβήξτε τον αποσβεστήρα μέχρι τα αριστερά. Αυτή η θέση θα πρέπει στη συνέχεια να αγκυρωθεί.

Μερικές φορές ο ιμάντας γλιστράει από την τροχαλία. Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες, θα χρειαστεί να ρυθμίσετε τον μηχανισμό τάνυσης. Συχνά, η παλιά ζώνη αφαιρείται απλά, τοποθετείται μια νέα στη θέση της.

Η τροχαλία ρυθμίζεται με αυτόν τον τρόπο:

• ο κινητήρας στερεώνεται με μπουλόνια.
• ρυθμίζοντας τα μπουλόνια, μπορείτε να εκτρέψετε το ρυθμιστικό στην επιθυμητή κατεύθυνση.
• αναζητήστε την επιθυμητή θέση όταν οι ιμάντες είναι σωστά τεντωμένοι.

Ο έλεγχος της τάσης του ιμάντα είναι πολύ απλός: απλά πιέστε με το δάχτυλό σας για να καταλάβετε πόσο εκτρέπεται. Μια απόκλιση της τάξης του ενός εκατοστού είναι συνήθως αρκετή.

Το άροτρο μπορεί επίσης να ρυθμιστεί. Η ρύθμιση πραγματοποιείται σε δύο φάσεις: το τρακτέρ με τα πόδια τοποθετείται στους φορείς φορτίου, δύο μαξιλάρια τοποθετούνται κάτω από αυτά. Η μονάδα είναι ασφαλισμένη χωρίς αποκλίσεις. Στη συνέχεια, η ρύθμιση του αρότρου "Neva" γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε η ράβδος να είναι κοντά στο χώμα, η βάση πρέπει να είναι κάθετη.

Για να κάνετε μια καθολική σύνδεση με δύο παξιμάδια, μπορείτε μόνο εμπειρικά να βρείτε την επιθυμητή γωνία, θα πρέπει να κάνετε αρκετές δοκιμαστικές δοκιμές. Στο τέλος, ο εντοπισμός σφαλμάτων γίνεται από τη γωνία του καλούπι της γης, η οποία βγαίνει από κάτω από την άκρη κοπής. Μια απλή λειτουργία, γίνεται ταυτόχρονα με τη ρύθμιση του ίδιου του ράφι.