Λίπανση του κιβωτίου ταχυδρόμων: πώς να λιπαίνετε το κάτω και το πάνω κιβώτιο ταχυτήτων του πινέλου; Ποιο είναι το καλύτερο λιπαντικό για κοπτικό βενζίνης

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Η υπεύθυνη συντήρηση είναι το κλειδί για μια μεγάλη διάρκεια ζωής του εργαλείου. Μία από τις απαιτήσεις στη δουλειά ενός κόφτη βενζίνης είναι η έγκαιρη λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και ο καθαρισμός των φίλτρων. Κάθε χρήστης μιας τέτοιας μονάδας γνωρίζει με ποια σύνθεση θα λιπανθεί το κιβώτιο ταχυτήτων. Αρχικά, καθαρίζεται σε διάφορα στάδια και στη συνέχεια το στοιχείο αφαιρείται από το περίβλημα. Καθαρίζεται με βενζίνη και στεγνώνει. Η θέση για το φίλτρο προετοιμάζεται προσεκτικά, καθαρίζοντας το από τη σκόνη και το παλιό λάδι . Το κύριο σήμα για τη λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο εξωτερικός θόρυβος και η ταχεία θέρμανση του εξοπλισμού. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να λιπαίνετε το ανταλλακτικό το συντομότερο δυνατό. Η συχνότητα λίπανσης υποδεικνύεται στις οδηγίες για το πινέλο. Οι ειδικοί λένε ότι τα κιβώτια ταχυτήτων πρέπει να συντηρούνται κάθε 15 ώρες.

Λίπανση κάτω και πάνω γραναζιών

Υπάρχουν συμβουλές που συνιστούν λίπανση στο τέλος της σεζόν. Ωστόσο, οι περισσότεροι άνθρωποι θεωρούν καλύτερο να το κάνουν αυτό στην αρχή κάθε σεζόν. Όταν επισκευάζουμε μια μονάδα, καθώς και πραγματοποιούμε οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούμε λιπαντικά. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να λιπαίνεται επιπλέον όταν τοποθετηθεί το παλιό τρίμερ.

Τα σύγχρονα κοπτικά είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων που μετρά τη γωνία μετάδοσης της μηχανικής ενέργειας μεταξύ δύο εξαρτημάτων: του άξονα και της κεφαλής . Τα λοξά γρανάζια θεωρούνται κοινά, μπορούν να αντέξουν εύκολα σε υψηλές ταχύτητες, είναι εξοπλισμένα με ομαλή εμπλοκή, καθώς και αυξημένο επίπεδο φέρουσας ικανότητας. Το περίβλημα περιλαμβάνει έναν άξονα, έναν τροχό ταχυτήτων, ο οποίος πιέζεται στον κινητήριο άξονα. Προκειμένου να μειωθεί η τριβή, τοποθετούνται ρουλεμάν στα σημεία έδρασης του άξονα.

Λάδι τριμερών βενζίνης

Η σωστά επιλεγμένη περιποίηση πινέλου εγγυάται την ανθεκτικότητα και τη λειτουργία υψηλής ποιότητας του εξοπλισμού. Οι κατασκευαστές προσπαθούν να λάβουν υπόψη όλες τις αποχρώσεις και να ορίσουν ποια υλικά θα χρησιμοποιηθούν για συντήρηση. Συνήθως, ένας συγκεκριμένος τύπος λιπαντικού δεν καθορίζεται, απλώς δίνονται γενικά γνωστά πρότυπα που πρέπει να πληρούν τα λιπαντικά.

Το λιπαντικό πρέπει να επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι συνθήκες θερμοκρασίας, η ταχύτητα περιστροφής, η δυναμική του φορτίου και οι κραδασμοί . Η κύρια απαίτηση είναι αυτό το μείγμα να παραμείνει στη ζώνη μέγιστης τριβής.

Τα λιπαντικά πρέπει να έχουν καλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, προστατεύοντας αξιόπιστα τα εξαρτήματα από τη σκουριά.

Με βάση τις παραπάνω πληροφορίες, πρέπει να σημειωθεί ότι οι κατασκευαστές κοπτικών βενζίνης αναπτύσσουν καθολικά πρόσθετα εργαλεία για τον εξοπλισμό τους. Μπορεί να σερβιριστεί με γενικές βιομηχανικές συνθέσεις. Η κύρια προϋπόθεση είναι η συμμόρφωση με τις συνθήκες λειτουργίας, δηλαδή η παρουσία ενός παράγοντα κατά της σκουριάς και του ασβέστη στη σύνθεση, καθώς και ενός πληρωτικού, το οποίο αποτελείται από ένα στερεό λιπαντικό . Το λίπος χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω μιας ειδικής οπής, η μονάδα δεν αποσυναρμολογείται.

Η αντικατάσταση γίνεται αρκετά γρήγορα

1. Πρώτα απενεργοποιήστε τη συσκευή από το δίκτυο. Οι συσκευές που λειτουργούν με βενζίνη πρέπει να αποστραγγίζονται από βενζίνη.
2. Εάν το λιπαντικό αλλάξει εντελώς, φροντίστε να ξεπλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, συμπληρώστε πρώτα το καθαριστικό, στη συνέχεια ξεπλύνετε καλά το κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, στραγγίστε. Είναι σημαντικό να καθαρίσετε ολόκληρη τη θήκη.
3. Χρησιμοποιήστε το ειδικό εργαλείο που συνοδεύει το τρίμερ για να ξεβιδώσετε το βύσμα του κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Εφαρμόζουμε ένα νέο λιπαντικό: εισάγουμε μια σύριγγα με σωλήνα στην οπή και πιέζουμε το λιπαντικό (2-5 ml).
5. Γυρίζουμε τον άξονα χειροκίνητα, ενεργοποιούμε το δρεπάνι σε χαμηλή ταχύτητα χωρίς φορτίο. Αυτό είναι απαραίτητο προκειμένου το λιπαντικό να κατανέμεται αποτελεσματικά στους χώρους που υπόκεινται σε μέγιστη τριβή.

Πρόληψη και πιθανές δυσλειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων

Το πινέλο απαιτεί την πρώτη προληπτική συντήρηση αμέσως μετά την αγορά, επειδή ο κατασκευαστής βάζει μια μικρή ποσότητα λιπαντικού. Εάν το κοπτικό κάνει μικρή ποσότητα εργασίας, τότε λιπάνετε τη συσκευή στην αρχή και στο τέλος της σεζόν. Εάν το πινέλο λειτουργεί πολύ, τότε το λιπαίνουμε μετά από 30-55 ώρες λειτουργίας.

Εάν δεν υπάρχει αρκετό λιπαντικό, τότε αλλάζει εντελώς. Οι κατασκευαστές προσπαθούν να παράγουν καθολικά χημικά που είναι κατάλληλα για την επεξεργασία διαφόρων εύκαμπτων σωλήνων και συγκροτημάτων.

Οι κύριες δυσλειτουργίες περιλαμβάνουν τις πιο κοινές επιλογές

• Ισχυρή ζέστη. Αυτό δείχνει ότι η λίπανση έχει τελειώσει. Είναι απαραίτητο να προσθέσετε λιπαντικά και να τα χρησιμοποιήσετε σε χαμηλή λειτουργία.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων δονείται ή ταλαντεύεται. Αυτή η κατάσταση υποδεικνύει μηχανική βλάβη.
• Υπάρχει ένα χτύπημα. Στη συνέχεια, το ρουλεμάν κατέρρευσε, η μπότα υπέστη ζημιά.
• Εάν το μαχαίρι κοπής έχει μπλοκάρει, τότε ο μηχανισμός πρέπει να αλλάξει εντελώς.