Motoblock "Neva MB-1": τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες λειτουργίας, κιβώτιο ταχυτήτων για "MultiAGRO RS950"

2024 Συγγραφέας: Beatrice Philips | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 05:33

Το πεδίο χρήσης των τρακτέρ Neva MB-1 είναι αρκετά εκτεταμένο. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, έναν ισχυρό κινητήρα, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε διάφορες τροποποιήσεις, καθώς και άλλα σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Ιδιαιτερότητες

Το παλιού τύπου μπλοκ Neva MB-1 προκάλεσε θύελλα θετικών συναισθημάτων στο χρήστη, η σύγχρονη τροποποίηση σάς επιτρέπει να χαλαρώσετε γρήγορα και εύκολα, να καλλιεργήσετε, να οργώσετε τη γη, να καλλιεργήσετε τα κρεβάτια, να κόψετε το γρασίδι και ακόμη και να αφαιρέσετε το χιόνι. Τα περιγραφόμενα τρακτέρ παράγονται στη χώρα μας, συγκεκριμένα στην πόλη της Αγίας Πετρούπολης. Με τα χρόνια, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αποκτήσει ενισχυμένη δομή, βελτιωμένο σχήμα αμαξώματος, το οποίο έχει μειώσει την αντίσταση.

Ο κατασκευαστής έδωσε μεγάλη προσοχή στην ευκολία ελέγχου της χρήσης τέτοιου εξοπλισμού, επομένως, χρησιμοποίησε αμφίδρομη διάσταση των τροχών στο σχεδιασμό.

Ο κινητήρας ξεκινά γρήγορα και εύκολα από την ηλεκτρική μίζα, η γεννήτρια βοηθά στην τροφοδοσία των προβολέων που είναι εγκατεστημένοι μπροστά από το τρακτέρ, ώστε να μπορείτε να εργάζεστε ακόμη και τη νύχτα. Όλα τα μοντέλα έχουν αναπτυχθεί σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα ασφαλείας. Ο κατασκευαστής προειδοποιεί τον χρήστη για τον κίνδυνο που τον απειλεί εάν προσπαθήσει ανεξάρτητα να αλλάξει τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού.

Τα motoblocks είναι οι καλύτεροι βοηθοί σε ένα μεγάλο οικόπεδο κήπου . Χρησιμοποιούνται στην παραγωγή χόρτου, ακόμη και στον κήπο. Οι σιδερένιες ρόδες επιτρέπουν στα οχήματα να κινούνται γρήγορα σε οποιοδήποτε τύπο εδάφους. Όλα τα μοντέλα της μάρκας χαρακτηρίζονται από μικρές διαστάσεις και ευκολία στη χρήση. Είναι αρκετά ισχυρά, αλλά ακόμα οικονομικά. Υπάρχει ένας 4χρονος κινητήρας στο εσωτερικό του και πρόσθετα εξαρτήματα σάς επιτρέπουν να λύσετε όχι τυπικές, αλλά πιο πολύπλοκες εργασίες.

Ένας χειριστής χωρίς ειδική εκπαίδευση ή δεξιότητες μπορεί να εργαστεί σε μια τέτοια τεχνική, αλλά η αλλαγή συνημμένων είναι δυνατή μόνο μετά από λεπτομερή μελέτη των οδηγιών του κατασκευαστή. Από το εργοστάσιο, το τρακτέρ συνοδεύεται από εγκατεστημένο καλλιεργητή, όλα τα άλλα εργαλεία εργασίας χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις ειδικές οδηγίες του κατασκευαστή.

Προδιαγραφές

Motoblocks "Neva MB-1" διατίθενται προς πώληση σε διαφορετικές διαστάσεις, όπου το μήκος, το πλάτος και το ύψος μοιάζει με αυτό:

• 160 * 66 * 130 εκατοστά.
• 165 * 660 * 130 εκατοστά.

Υπάρχουν μοντέλα που ζυγίζουν 75 κιλά και 85 κιλά, όλα έχουν μια ελκτική προσπάθεια όταν χρησιμοποιούν ένα επιπλέον φορτίο 20 κιλών στους τροχούς είναι 140 kgf. Αυτή η τεχνική μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία αέρα -25 έως + 35 C. Όλα τα motoblocks έχουν απόσταση από το έδαφος 120 mm. Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, εδώ στο "Neva MB-1" χρησιμοποιείται μια μηχανική μονάδα, με τύπο αλυσίδας ταχυτήτων. Ο αριθμός των γραναζιών εξαρτάται από το μοντέλο και μπορεί να είναι είτε τέσσερις προς τα εμπρός και δύο όπισθεν, είτε έξι προς τα εμπρός και οι ίδιοι όταν αντιστρέφονται.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας καρμπυρατέρ λειτουργεί με βενζίνη . Η μία έκδοση διαθέτει γεννήτρια και ηλεκτρικό μίζα, η άλλη όχι. Τα Motoblocks "Neva MB-1" διαθέτουν εκπληκτική γκάμα κινητήρων. Εάν υπάρχει Κ στο όνομα, μπορούμε να πούμε ότι αυτή η μονάδα παρήχθη στην Καλούγκα, ενώ η μέγιστη ισχύς της φτάνει τους 7,5 ίππους.

Αυτός είναι ένας από τους πιο αποδοτικούς κινητήρες στο σχεδιασμό του οποίου παρέχεται χαλύβδινο μανίκι.

Η παρουσία στον δείκτη Β δείχνει ότι ο κινητήρας εισάγεται, πιθανότατα είναι μια ημιεπαγγελματική μονάδα, η οποία έχει δείκτη δύναμης 7,5 λίτρων. με. Εάν η ένδειξη 2C είναι γραμμένη στο ευρετήριο, σημαίνει ότι ένας κινητήρας από τη Honda χωρητικότητας 6,5 λίτρων είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό του εξοπλισμού. με. Το πλεονέκτημά του είναι ότι ο Ιάπωνας κατασκευαστής χρησιμοποιεί προηγμένες τεχνολογίες στις εξελίξεις του.

Πωλείται εξοπλισμός με κινητήρες υψηλότερης ισχύος, έως 10 λίτρα. με., που αντιμετωπίζουν οποιοδήποτε χώμα και μπορούν να υποστηρίξουν μακροχρόνια εργασία. Εάν λάβουμε υπόψη την κατανάλωση καυσίμου του "Neva MB-1", τότε ο αριθμός αυτός είναι τρία λίτρα την ώρα. Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις συνθήκες στις οποίες λειτουργεί ο εξοπλισμός.

Η σύνθεση

Neva MB1-N MultiAGRO (GP200)

Ιδανικό για μικρές περιοχές. Εξοπλισμένο με κινητήρα Ιαπωνικού κατασκευαστή, ο οποίος έχει εδραιωθεί για την αξιοπιστία και την αντοχή του. Ο κατασκευαστής μετέφερε την αλλαγή ταχυτήτων στη στήλη του τιμονιού. Ο μειωτής από το "MultiAgro" είναι η ανάπτυξη του κατασκευαστή.

Ο εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει με πρόσθετο εξοπλισμό, υπάρχουν γρανάζια για να προχωρήσετε μπροστά, υπάρχουν τρία από αυτά, είναι δυνατό να το πάρετε πίσω . Έτσι, ο φορέας εκμετάλλευσης έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει οποιαδήποτε γεωργική εργασία. Μια τέτοια τεχνική διακρίνεται από την υψηλή ισχύ και το ελάχιστο κόστος. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το ύψος του τιμονιού ανάλογα με το ύψος τους.

Όταν εργάζεστε σε φρέζες, επιτρέπεται η εγκατάσταση τροχού στήριξης, λόγω του οποίου εξασφαλίζεται η καλύτερη ισορροπία. Ο τροχός δεν παρέχεται, επομένως πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Ο κινητήρας επιδεικνύει δύναμη 5,8 ίππων, μπορείτε να ανεφοδιάσετε καύσιμα AI-92 και 95. Το πλάτος της τροχιάς που δημιουργείται, ανάλογα με το προσάρτημα που χρησιμοποιείται, είναι 860-1270 mm.

MB1-B MultiAGRO (RS950)

Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται καλύτερα σε χώματα μεσαίας πυκνότητας. Αυτή είναι μια πολυλειτουργική τεχνική στην οποία ο κατασκευαστής έχει προβλέψει την επιλογή του εργαλείου. Ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, στο σχέδιο είναι εγκατεστημένο ένα προσαρμοσμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τεχνική μπορεί να επαινεθεί για τον εύκολο έλεγχο των αλλαγών ταχυτήτων και των ταχυτήτων και την υψηλή απόδοση. Ακόμη και ένα άτομο χωρίς εμπειρία μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει μια τέτοια τεχνική.

Ο λόγος μετάδοσης είναι αυξημένος, λόγω του οποίου το τρακτέρ με τα πόδια κάνει εξαιρετική δουλειά εάν είναι απαραίτητο να το χρησιμοποιήσετε ως τρακτέρ.

Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί γρήγορα και εύκολα ανάλογα με το ύψος του χρήστη και η ταχύτητα μπορεί να αλλάξει στο τιμόνι. Εάν είναι απαραίτητο, ο αριθμός των γραναζιών αυξάνεται μέσω του πτερυγίου και του ιμάντα, το οποίο πρέπει να εγκατασταθεί ξανά στη δεύτερη αυλάκωση της τροχαλίας. Η τεχνική βοηθά στην γρήγορη αντιμετώπιση όλων των εργασιών στο έδαφος, συμπεριλαμβανομένης της εκσκαφής του εδάφους.

Εάν χαμηλώσετε τον πρόσθετο τροχό, που έχει εγκατασταθεί ως στήριγμα, και το τιμόνι, τότε η εγκατάσταση του φρεζαρίσματος πραγματοποιείται γρήγορα και χωρίς επιπλέον προσπάθεια . Η τεχνική μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μικρό μέσο μεταφοράς καλλιεργειών. Αυτό απαιτεί καλάθι και προσαρμογέα. Είναι εύκολο και απλό να καθαρίσετε την περιοχή και να καθαρίσετε το χιόνι με μια επιπλέον βούρτσα ή φτυάρι. Η ισχύς του κινητήρα είναι 6,5 λίτρα. με., λειτουργεί με το ίδιο καύσιμο με το προηγούμενο μοντέλο, το πλάτος της αριστερής πίστας βρίσκεται στην ίδια περιοχή.

Motoblock "Neva MB1-B-6, OFS"

Χρησιμοποιείται σε κακές συνθήκες φωτισμού σε έδαφος μεσαίου βάρους. Με σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, ο κατασκευαστής συμβουλεύει να εργαστείτε στο τρακτέρ με τα πόδια μόνο νωρίς το πρωί ή το βράδυ. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει προβολείς, το έργο των οποίων πραγματοποιείται χάρη στην ενσωματωμένη γεννήτρια και τον ηλεκτρικό εκκινητή. Υπάρχουν τρεις ταχύτητες εμπρός και μια πίσω ταχύτητα, η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλή.

Η βέλτιστη ταχύτητα για εργασία επιλέγεται με την επανατοποθέτηση του ιμάντα . Ο μοχλός, ο οποίος είναι απαραίτητος για τη μετατόπιση, βρίσκεται στο τιμόνι. Μπορεί να προσαρμοστεί, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά την απόδοση των ανατεθειμένων εργασιών σε ανώμαλο έδαφος. Οι τροχοί αλλάζουν γρήγορα και εύκολα σε κόφτες. Δεν παρέχεται πρόσθετος τροχός στήριξης.

Εάν σκοπεύετε να εκτελέσετε πολύπλοκες εργασίες, διαφορετικοί τύποι εξοπλισμού προσαρτώνται στο τρακτέρ που ακολουθεί. Μπορείτε να αφαιρέσετε το χιόνι από την επικράτεια, να μεταφέρετε καλλιέργειες. Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει 3,8 λίτρα βενζίνης, η ισχύς του κινητήρα είναι 6 λίτρα. με. Το πέλμα για καλλιέργεια είναι το ίδιο με άλλα μοντέλα. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της τεχνικής που περιγράφεται είναι η ευκολία συντήρησης.

Neva MB1S-6, 0

Εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα, ο οποίος χαρακτηρίζεται από αυξημένη διάρκεια ζωής. Ο αριθμός των γραναζιών είναι 4, για κίνηση προς τα εμπρός τρεις και μία όπισθεν. Ένα από τα χαρακτηριστικά αυτού του ελκυστήρα είναι το κέντρο βάρους, το οποίο χαμηλώνει, οπότε ο χειριστής δεν χρειάζεται να ασκήσει πρόσθετη δύναμη κατά τη λειτουργία. Η ισχύς της μονάδας ισχύος είναι 6 άλογα, ενώ ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 3,6 λίτρα.

Το πλάτος καλλιέργειας είναι το ίδιο με τα προηγούμενα μοντέλα.

MultiAgro MB1-B FS

Μπορεί να λειτουργήσει στο σκοτάδι, κατάλληλο για μικρές περιοχές. Η ισχύς του είναι 6 ίπποι, το πλάτος εργασίας είναι το ίδιο, αλλά το βάθος εισόδου στο έδαφος είναι 200 mm.

Υπέρ και κατά

Όπως κάθε τεχνική, τα τρακτέρ Neva MB-1 έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Από τα πλεονεκτήματα της εν λόγω τεχνικής, μπορούμε να ξεχωρίσουμε:

• ισχυρός κινητήρας καλής ποιότητας.
• ένα αξιόπιστο λειτουργικό σύστημα.
• σώμα κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά.
• μικρό μέγεθος και βάρος?
• πολυλειτουργικότητα?
• όλα τα ανταλλακτικά είναι στο απόθεμα.
• προσιτό κόστος.

Στα αρνητικά, θα ήθελα να σημειώσω τον θόρυβο και την αστάθεια σε μια ανώμαλη επιφάνεια, αλλά αυτό μπορεί να εξαλειφθεί με τη βοήθεια ενός πρόσθετου τροχού, ο οποίος πωλείται ξεχωριστά.

Συσκευή

Τοποθετείται ένα τρακτέρ, όπως ο περισσότερος παρόμοιος εξοπλισμός από άλλους κατασκευαστές. Τα κύρια στοιχεία μπορούν να διακριθούν στο σχεδιασμό:

• πλαίσιο;
• σασί;
• παρθένα γη?
• καρμπυρατέρ?
• κεριά;
• μοτέρ;
• συμπλέκτης;
• PTO;
• περιστέλλων;
• δεξαμενή καυσίμων;
• σύστημα υπεύθυνο για τη διαχείριση.

Ο όγκος και η ποιότητα της εργασίας αυξάνονται λόγω της δυνατότητας αλλαγής του ιμάντα και προσθήκης του αριθμού των γραναζιών. Η λειτουργία ταχύτητας επιλέγεται από τον χρήστη με βάση τις εργασίες που πρέπει να γίνουν. Σε μοντέλα με προβολείς, υπάρχει γεννήτρια και ηλεκτρική μίζα.

Συνημμένα

Ο κατασκευαστής προσπάθησε να εξοπλίσει το τρακτέρ του με μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων. Για την καλλιέργεια του εδάφους, χρησιμοποιούνται φρέζες, στην περίπτωση αυτή υπάρχουν οκτώ, αλλά στη βασική έκδοση υπάρχουν μόνο τέσσερις. Εάν είναι απαραίτητο, αγοράζεται πρόσθετος εξοπλισμός ξεχωριστά. Με ένα εμπόδιο και ένα άροτρο, αγοράζεται μια πρόσθετη προεξοχή. Όλα αυτά είναι απαραίτητα για να προσφέρουν υψηλής ποιότητας πρόσφυση στο έδαφος κατά τη λειτουργία, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αντισταθμιστεί η εντυπωσιακή μάζα εξοπλισμού.

Τα εξαρτήματα για το σκάψιμο πατάτας είναι ένα χρήσιμο αξεσουάρ όταν έχετε μεγάλη έκταση. Σας βοηθά να φυτέψετε τον κήπο σας σε λιγότερο χρόνο με ελάχιστη προσπάθεια. Η φύτευση γίνεται ομοιόμορφα, διατηρείται μια σταθερή απόσταση μεταξύ των σειρών. Αυτή η συσκευή διατίθεται σε δύο τύπους:

• σε σχήμα ανεμιστήρα?
• δονητικός.

Οι εκσκαφείς πατάτας έχουν ένα μεταλλικό μαχαίρι στο κέντρο, από το οποίο οι ράβδοι ανεμίζουν προς διαφορετικές κατευθύνσεις.

Το χώμα ανασηκώνεται και στη συνέχεια κοσκινίζεται, αφήνοντας τους κόνδυλους στην επιφάνεια. Τα δονητικά έχουν το δικό τους πλεονέκτημα - έχουν την καλύτερη απόδοση. Η δομή είναι εφοδιασμένη με μια δονούμενη σχάρα και ένα χνούδι που σηκώνει το έδαφος και το απλώνει. Μετά από αυτό, το χώμα κοσκινίζεται μέσω της σχάρας και οι πατάτες παραμένουν καθαρές. Από τα προσαρτήματα, διακρίνονται χλοοκοπτικά, τα οποία παρέχονται επίσης προς πώληση σε διαφορετικές εκδόσεις:

• τμήμα;
• περιστροφικός.

Τα μαχαίρια τμημάτων είναι κατασκευασμένα από σκληρυμένο χάλυβα και κινούνται οριζόντια, οπότε αυτός ο εξοπλισμός είναι ο καταλληλότερος για εργασία σε επίπεδη επιφάνεια. Το κύριο πεδίο εφαρμογής είναι η κοπή θάμνων και η συγκομιδή δημητριακών. Όσον αφορά τα περιστροφικά χλοοκοπτικά, έχουν γίνει περισσότερο σε ζήτηση μεταξύ του χρήστη, αφού έχουν αυξήσει την παραγωγικότητα. Τα μαχαίρια είναι εξαιρετικά ανθεκτικά, τοποθετούνται σε δίσκους που περιστρέφονται με μεγάλη ταχύτητα. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, κατέστη δυνατή η αφαίρεση μικρών θάμνων και γρασιδιού.

Εάν είναι απαραίτητο, ένας ανεμιστήρας χιονιού μπορεί να εγκατασταθεί στο τρακτέρ που αναπτύχθηκε ειδικά για το Neva MB-1 . Το SMB-1 έχει μια απλή αρχή λειτουργίας, ενώ επιδεικνύει υψηλή απόδοση. Το τρυπάνι κατευθύνει το χιόνι στη μέση και η κατεύθυνση εκφόρτισης καθορίζεται από την περιστρεφόμενη οθόνη. Το ύψος συγκομιδής ρυθμίζεται μέσω των εγκατεστημένων δρομέων.

Εάν πρέπει να καθαρίσετε την περιοχή από τα συντρίμμια, τότε μια περιστροφική βούρτσα τοποθετείται στο τρακτέρ με τα πόδια. Η λαβή εκτείνεται στα 900 mm. Το τρακτέρ που μπορεί να χρησιμοποιηθεί μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μικρό όχημα · γι 'αυτό, οι πνευματικοί τροχοί αφήνονται σε αυτό και ένα κάρο χωρητικότητας έως 40 κιλών δεν συνδέεται με έναν προσαρμογέα. Το σύστημα πέδησης παρέχεται στάνταρ. Ορισμένα συνημμένα βοηθούν στην εκτέλεση αγροτικών εργασιών. Αυτά δεν είναι μόνο μεταφορείς φορτίου, αλλά και άροτρο, ριπέρ, χίλερ.

Εγχειρίδιο χρήστη

Όταν χρησιμοποιείτε μπλοκ κινητήρα αυτού του τύπου, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο λάδι. Το καλοκαίρι, συνιστάται ανεφοδιασμός με SAE 10W-30, το χειμώνα με SAE 5W-30. Την πρώτη φορά που το λάδι αλλάζει μετά από πέντε ώρες δραστηριότητας και μετά κάθε οκτώ. Η αντικατάσταση των σφραγίδων λαδιού γίνεται όχι τόσο συχνά, αλλά με σταθερή κανονικότητα. Κατά την πρώτη εκκίνηση, ο ρυθμιστής ταχύτητας ρυθμίζεται, ο εξοπλισμός ελέγχεται. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα μόνο εάν ο ελκυστήρας είναι εγκατεστημένος σε επίπεδη επιφάνεια. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη στάθμη λαδιού και καυσίμου, πόσο στερεώνονται οι συνδέσεις με σπείρωμα.

Ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργεί στο ρελαντί για τα πρώτα δέκα λεπτά.

Ο κατασκευαστής δεν συνιστά την προσθήκη κοπτών, χρησιμοποιήστε μόνο αυτά που παρέχονται σε ολόκληρο το σετ. Η ρύθμιση του αρότρου είναι ένα εξίσου σημαντικό στάδιο · πραγματοποιείται όταν το τρακτέρ που βρίσκεται πίσω είναι πάνω στους φορείς φορτίου. Η ταχύτητα αλλάζει μόνο αφού σταματήσει η τροχαλία. Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για το πώς να το κάνετε σωστά:

• σταματήστε πρώτα την τεχνική.
• ο συμπλέκτης πιέζεται ομαλά.
• το τρακτέρ που κινείται σε κίνηση όταν λειτουργεί ο κινητήρας, μόνο το ένα τέταρτο των δυνατοτήτων.
• ο αριθμός των επαναστάσεων αυξάνεται σταδιακά.